長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5185）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉的操控更不用多說(shuō)了，這是它的一大強(qiáng)項(xiàng)，方向盤的握感很好，駕駛起來(lái)也非常的順暢，我其實(shí)也是一名新手，駕駛起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)的難度，而且路感清晰，轉(zhuǎn)彎并線之類的也是非常有信心的，剎車系統(tǒng)也很靈敏，該有的輔助功能它都具備，開著還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身的根水性很好，然后方向盤的感覺(jué)完全不像是電子助力的，相較于我開過(guò)的其他國(guó)產(chǎn)車，里面馬自達(dá)的方向盤我覺(jué)得算是比較重的，六感很真實(shí)，震動(dòng)都可以傳遞到方向盤上，反正對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)，也就是開這個(gè)車的人來(lái)說(shuō)，是一種比較好的回饋方式，車頭比較長(zhǎng)，開了兩天才適應(yīng)，提車那天是周天，一天開了接近300公里，來(lái)回繞，開了有小200公里高速，120的速度，車輪感覺(jué)很貼，地面不會(huì)發(fā)飄，整體操控感覺(jué)挺好的
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2391公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)宣傳的”人馬一體”,初始沒(méi)有太大感覺(jué),駕駛一段時(shí)間,就能感覺(jué)到。過(guò)彎的時(shí)候，感覺(jué)到人和是一起行動(dòng)的，而且側(cè)傾很小。昂克賽拉的這個(gè)底盤調(diào)校真的不錯(cuò)，駕駛感非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4959公里
綜合評(píng)分
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操控：
在沒(méi)有買車之前覺(jué)得每個(gè)車子都是一樣的4個(gè)輪子，一個(gè)車身，都是在馬路上跑而已，但是開了昂克賽拉，再去開其他的車，就會(huì)感覺(jué)到車子的駕駛感受是有好有壞的。昂克賽拉在低速的時(shí)候她的方向盤很輕盈，高速的時(shí)候，方向盤就會(huì)變得沉穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤精準(zhǔn)度高，沒(méi)有虛偽。車子在拐彎或者調(diào)頭這種都很輕松，不會(huì)說(shuō)方向盤要打個(gè)好幾圈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的剎車不算太優(yōu)秀，家里的馬6剎車距離也不是特別優(yōu)秀，但我覺(jué)得是習(xí)慣問(wèn)題吧，反正到現(xiàn)在也沒(méi)啥時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎不住，可能是方向盤的轉(zhuǎn)向太精準(zhǔn)了，每天上班的時(shí)候滿滿的自豪感，只有我在車流中穿梭，“你開馬自達(dá)怪不得你塞車”，可以改改臺(tái)詞了……再說(shuō)下底盤吧，馬自達(dá)底盤的調(diào)教和法系車有的一拼，完全不是想象的日系車該有的感覺(jué)，但是法系車在中國(guó)已經(jīng)沒(méi)落了，唉！千萬(wàn)別讓這些操控的車都玩完了，那以后的車子駕駛樂(lè)趣是啥呢？
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2439公里
綜合評(píng)分
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操控：
坐在車?yán)餂](méi)有明顯的傾側(cè)感，開車就很靈活，還有車子剎車靈敏度也好，向盤的設(shè)計(jì)握在手里特別的輕盈，過(guò)彎道的時(shí)候抓地力也穩(wěn)，油門跟剎車響應(yīng)及時(shí)，方向盤的設(shè)計(jì)也挺漂亮的，轉(zhuǎn)著不費(fèi)勁，我習(xí)慣一個(gè)手開車，所以這一點(diǎn)也挺好的，這款車子的操控性還算是比較合適的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7441公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)這個(gè)牌子在操縱方面一般都是比較有優(yōu)勢(shì)的，從這輛車上手到熟練，只不過(guò)花了一兩個(gè)小時(shí)，曾經(jīng)有個(gè)懂車的朋友告訴我，如果你追求車的操縱感，并且買不起好車，就買馬自達(dá)
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程694公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤握感挺好的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就這么覺(jué)得，而且沒(méi)有什么虛位，打方向也非常的精準(zhǔn)，回彈力度很合適，同時(shí)底盤也扎實(shí)，沒(méi)有很強(qiáng)烈的顛簸感，剎車也很靈敏，還有很多輔助功能，非常的實(shí)用，過(guò)彎并線什么的還挺有信心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)完美，沒(méi)有別的車那種開船的感覺(jué)，駕駛起來(lái)特別的順暢，隨心所欲，而且方向的精準(zhǔn)度特別高。不費(fèi)力，底盤也非常的扎實(shí)。還有就是過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾感覺(jué)也特別小
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