長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5185）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服。這也是我買這輛車的主要原因之一，因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)馬自達(dá)六，所以開(kāi)這輛車上手特別快。幾乎沒(méi)怎么磨合就能夠得心應(yīng)手的操控著輛車了。這輛車的剎車很穩(wěn)，但是剎車反應(yīng)不是很迅速，就是很平穩(wěn)，需要提前的預(yù)判踩剎車。方向盤是真皮的，握起來(lái)手感很好，加上控制的力度，需求適中。轉(zhuǎn)向的時(shí)候虛位小，所以開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控這方面我自己還是覺(jué)得挺不錯(cuò)的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指哪打哪，沒(méi)有虛位，剎車反應(yīng)也足夠靈敏，路上有一次急剎，表現(xiàn)的效果還是比較良好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
第一輛車，其他的車開(kāi)的不多，所以沒(méi)有一個(gè)很明確的對(duì)比，不過(guò)馬自達(dá)最大的賣點(diǎn)就是操控，這點(diǎn)肯定不是吹的，車好開(kāi)上手很快，方向盤靈敏度高，轉(zhuǎn)向動(dòng)作不用很大，盤子是真皮的，摸起來(lái)很舒服，彎道王子，過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)比較平順，車身也很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)特別舒服，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是這款車的主打，也是我喜歡的地方了，如果你開(kāi)了這個(gè)車，再去開(kāi)其他車同級(jí)別的你就會(huì)感受到那是不能比擬的，開(kāi)看真的很爽，油門很輕，油感反饋很及時(shí)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力，底盤調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，即使速度較快也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
新手司機(jī)一枚，不會(huì)很暴力駕駛車輛，但是開(kāi)的過(guò)程中，覺(jué)得這個(gè)油門和東西統(tǒng)一感很強(qiáng)，首先是油門比較舒服，踩踏面積比較大，整個(gè)腳都能放上去，踩踩也省力，也比較好控制。正常加速過(guò)程中，就是感覺(jué)油門給多少，動(dòng)力馬上就能跟多少出來(lái)，對(duì)于跟車還是很舒服，不會(huì)一竄一竄的。過(guò)彎讓我也很滿意，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)不用總想著修方向，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，指哪打哪。底盤就是感覺(jué)硬硬的，很整。跑高速也不飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
平時(shí)開(kāi)車還行，偶爾家里人也會(huì)開(kāi)，這也是電子助力轉(zhuǎn)向的動(dòng)力，而且方向盤的尺寸比較小，新手開(kāi)起來(lái)也不會(huì)那么費(fèi)勁，另外是駕駛的感覺(jué)，比較穩(wěn)定，開(kāi)車的時(shí)候晃動(dòng)不是特別大，操控性能沒(méi)有直觀感受，但大家都覺(jué)得這款車操控很好，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛體驗(yàn)方面，首先方向盤的指向性相對(duì)準(zhǔn)確，同時(shí)也沒(méi)有虛位，即使將后懸架結(jié)構(gòu)改為非獨(dú)立懸架、蝶式仿生懸架，也保證了機(jī)動(dòng)性，轉(zhuǎn)彎的極限也會(huì)增加。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)可是看家本領(lǐng) 東瀛寶馬可不是浪得虛名 方向盤指哪打哪的自信從你啟動(dòng)車輛的那一刻就會(huì)給你 用我們平時(shí)的話來(lái)說(shuō)就是好開(kāi) 著一項(xiàng)滿分 但剎車屬實(shí)偏硬 想要一腳跺死還是需要些力氣的 這點(diǎn)對(duì)于女車主來(lái)說(shuō)可能不太好 整車調(diào)教是往運(yùn)動(dòng)方面靠的 所以底盤也比較硬 過(guò)減速帶攔路比較顛 但不松散
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