一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5185）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年過(guò)三十歲的年齡，最先想到的就是為自己的收入做下提升，后來(lái)想到的就是自己下班后的時(shí)間還是很空閑的，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)的就是考慮做順風(fēng)車(chē)，之前的車(chē)就被我賣(mài)了，主要就是好點(diǎn)的車(chē)?yán)丝偷脑捑褪菚?huì)很有安全感，在試駕后發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的車(chē)型是符合我預(yù)期的，還有就是性?xún)r(jià)比方面也是比較高的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很合適的，最贊的就是這款車(chē)整體外觀的設(shè)計(jì)也是比較年輕時(shí)尚的，我晚上要是開(kāi)順風(fēng)車(chē)的話一定是可以被乘客認(rèn)可的，還有就是內(nèi)飾的簡(jiǎn)約干凈，在清洗方面也是比較省力氣的，這點(diǎn)我還是比較滿(mǎn)意的呢，非常希望我的乘客可以很好的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：每天早上的啟動(dòng)聲音有一點(diǎn)大聲，附近的人基本都知道我要出門(mén)了，另外后排空間稍微少了一點(diǎn)，如果自己開(kāi)的話還好，和家里人出去話會(huì)后排會(huì)壓抑一點(diǎn)。
外觀：外觀這方面是最吸引我的，整體的顏值非常高，貫穿式的流動(dòng)車(chē)身，明暗交錯(cuò)，不同光線下顯示出不同的光影效果，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩婧?jiǎn)直是無(wú)敵的存在，甚至可以和一些高端豪華品牌的車(chē)相媲美。
內(nèi)飾：我認(rèn)為這個(gè)內(nèi)飾價(jià)格在15萬(wàn)左右，無(wú)人能比。無(wú)論是設(shè)計(jì)還是質(zhì)感，都比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)公司優(yōu)秀很多。這也是我選擇新馬三的主要原因之一。有人會(huì)說(shuō)這中控的畫(huà)面太小了。我想說(shuō)，這個(gè)中控的畫(huà)面質(zhì)感比其他中控的畫(huà)面要好得多。另外，還可以通過(guò)雙向旋鈕和按鈕進(jìn)行視覺(jué)操作，大大提高駕駛時(shí)的安全性�？傊�，我對(duì)新馬三的內(nèi)飾風(fēng)格與用料都無(wú)可挑剔。
空間：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我們倆個(gè)其實(shí)沒(méi)有很注意這個(gè)點(diǎn)，主要就是我們就是兩口之家，日常來(lái)開(kāi)最多就是上下班來(lái)開(kāi)開(kāi)，平常出門(mén)的話也是可以開(kāi)到，但是兩人的公司都是比較近的，所以我們用車(chē)的頻率還是比較低的，但是現(xiàn)在開(kāi)動(dòng)之后我們發(fā)現(xiàn)了這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)還是比較給力的，有次帶著我爸媽一起出門(mén)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)我們四個(gè)人坐在里面也是完全不擁擠的，還有就是后備箱也是可以放置好多東西，完全不會(huì)出現(xiàn)放不下的問(wèn)題。
配置：買(mǎi)馬自達(dá)就別談性?xún)r(jià)比，如果不是非常喜歡誰(shuí)會(huì)買(mǎi)它，價(jià)格不便宜 品牌小眾 空間小 選顏色還得加錢(qián)??最后預(yù)祝馬自達(dá)越做越好，讓更多的人喜歡并且肯定
動(dòng)力：這車(chē)配上2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定是足夠了，沒(méi)有渦輪增加的提速快，但是它很穩(wěn)很平順，沒(méi)有什么頓挫感，，平時(shí)都是在市區(qū)用車(chē)這種百分提速基本用不到，反正紅綠燈起步我一加油后面也追不上哈哈，是不是挺虎的，大夏天的開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)覺(jué)得有多大影響，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠了
操控：
都說(shuō)馬自達(dá)品牌的操控比較好，由于沒(méi)駕駛過(guò)太多的車(chē)型，只是覺(jué)得這款車(chē)型非常的好操控，行駛使用的時(shí)候很輕快，過(guò)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)，我覺(jué)得應(yīng)該是車(chē)輛造型的原因，比較扁平化的設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛橫向更加的穩(wěn)定，并不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)，孩子非常喜歡在車(chē)?yán)锼X(jué)，特別是在車(chē)輛行駛的時(shí)候，我也知道這種方式不是很安全，但也沒(méi)辦法避免。
油耗：市區(qū)基本都是7 8個(gè)左右，高速能跑到6.5以下。因?yàn)樾萝?chē)也沒(méi)有怎么開(kāi)，后面可以再試試
舒適：舒適度是我最滿(mǎn)意，我很少在車(chē)上能夠睡覺(jué)，但在這臺(tái)車(chē)輛上，我已經(jīng)睡著過(guò)好幾次了，座椅的包裹性很好，通過(guò)不好路段的時(shí)候，幾乎是不會(huì)出現(xiàn)橫向的晃動(dòng)，經(jīng)過(guò)減速帶，也不會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)，不得不說(shuō)，馬自達(dá)品牌，在底盤(pán)的調(diào)校方面，還是非常的偏舒適性，畢竟車(chē)輛主打的是家庭使用，是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值決定了車(chē)輛的命運(yùn)，我承認(rèn)，我是被這臺(tái)車(chē)輛的外觀顏值所吸引，但購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)輛最主要的原因，還是經(jīng)過(guò)了綜合對(duì)比，車(chē)輛的性?xún)r(jià)比很高，這款昂克賽拉的車(chē)型，作為家庭使用，非常的合適，作為家庭的第一臺(tái)車(chē)輛，選擇轎車(chē)，是很好的選擇，其實(shí)這也因人而異，主要是看自己的喜歡。并不是說(shuō)其他車(chē)型不好，只是每個(gè)人的審美是有所不同的，這個(gè)不能夠強(qiáng)加。
缺點(diǎn)：車(chē)漆有點(diǎn)薄吧，被石子蹦出來(lái)幾個(gè)點(diǎn)，異響現(xiàn)在還沒(méi)有，空間確實(shí)不算大。也不帶車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)確實(shí)沒(méi)有什么可玩的。都15萬(wàn)了，還得加錢(qián)才能上電動(dòng)座椅，內(nèi)飾塑料那塊得注意，特別容易留下劃痕。冷啟動(dòng)聲音特別大，車(chē)子老是提醒電瓶需要充電。補(bǔ)漆貴的狠，一個(gè)面400 500左右。有些東西應(yīng)該給我們選裝才好，畢竟原廠的會(huì)比后裝的好太多了。
外觀：外觀是這臺(tái)車(chē)最吸引我的一個(gè)原因，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的一個(gè)年輕化的一個(gè)設(shè)計(jì)，還有他的一個(gè)超前的一個(gè)設(shè)計(jì)理念，從某種角度上來(lái)看，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)是特別具有一個(gè)跑車(chē)風(fēng)格的，而且這臺(tái)車(chē)的一個(gè)改裝潛力也是特別大的車(chē)燈設(shè)計(jì):然后尾燈這一部分我是家裝的一個(gè)選裝包嘛，然后從以前的一個(gè)半圓變成一個(gè)圓形的微狀態(tài)，然后就顯得他一個(gè)后衛(wèi)也現(xiàn)在是特別好看，而且后面的一個(gè)辨識(shí)度也特別高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，細(xì)節(jié)處理的不錯(cuò)�；旧隙际鞘指蟹浅：玫能洶b。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，看看的很時(shí)尚，非常的喜歡。
空間：在看思域之前其實(shí)還挺滿(mǎn)意的，就是覺(jué)得后排空間有點(diǎn)小，后排頭部空間也有點(diǎn)低，但還是覺(jué)得不好，所以，我覺(jué)得昂克賽拉的空間是相當(dāng)優(yōu)秀的，當(dāng)然，這僅限于緊湊型車(chē)型。
配置：車(chē)輛的性?xún)r(jià)比讓我來(lái)說(shuō)是比較高，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候，還存在著一定的優(yōu)惠。也贈(zèng)送了一些東西，畢竟能夠購(gòu)買(mǎi)到自己比較喜歡的一臺(tái)車(chē)輛，是非常不容易的，能夠讓全家人都喜歡的一臺(tái)，則更加的不容易，相信在日后的使用過(guò)程當(dāng)中，會(huì)有更好的，來(lái)讓這臺(tái)車(chē)給我們帶來(lái)更大的方便。
動(dòng)力：2.0l動(dòng)力體驗(yàn)非常不錯(cuò)，開(kāi)空調(diào)沒(méi)有任何感覺(jué)，同時(shí)油門(mén)動(dòng)力隨叫隨到開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)沒(méi)有感覺(jué)
操控：
高速過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，剎車(chē)靈敏
油耗：我對(duì)這款車(chē)輛的油耗，并不是很關(guān)心，因?yàn)檐?chē)輛購(gòu)買(mǎi)就是為了使用，單純考慮油耗的話，完全可以購(gòu)買(mǎi)純電版本車(chē)輛，但它的油耗卻給了我驚喜，六升多，是一個(gè)很好的數(shù)據(jù)，對(duì)比于身邊朋友的車(chē)輛，幾乎沒(méi)有能夠達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù)的，讓我很是欣慰，覺(jué)得我的選擇，是沒(méi)有錯(cuò)的。最初對(duì)于油耗的希望就是，只要車(chē)輛的動(dòng)力夠用，油耗并不是很在乎。
舒適：這款車(chē)的細(xì)節(jié)我還是很認(rèn)可的，但是遇到一個(gè)問(wèn)題就是后排座椅的背靠比較硬，感覺(jué)對(duì)于乘坐來(lái)說(shuō)的話體驗(yàn)不是很好，主要就是容易讓乘客感受到不舒適，但是好在還可以安裝合適的座套，提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，也是希望后面設(shè)計(jì)的時(shí)候可以考慮到乘坐的體驗(yàn)，這個(gè)還是比較重要的呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高同級(jí)別感覺(jué)沒(méi)有對(duì)手，操控性不錯(cuò)（其他車(chē)也沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)），內(nèi)飾簡(jiǎn)約很喜歡，安全性不會(huì)輸給大眾帕沙特。鉑鋼灰加了2000塊錢(qián)買(mǎi)的，紅色太騷氣了，男生不適合開(kāi)。有錢(qián)一定要加明選，沒(méi)錢(qián)我也加了，騷氣沖天，又有左右盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。很多人買(mǎi)回來(lái)都特別后悔自己為啥沒(méi)有加明選。一句話，加了明選你心疼幾天，不加會(huì)一直后悔。1.5的我也沒(méi)有試駕，一開(kāi)始就考慮2.0的。這東西就應(yīng)該選擇2.0的，畢竟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是沒(méi)有現(xiàn)車(chē)啊，店里顏色齊全沒(méi)有我想要的配置，我還是乖乖的定了一臺(tái)我要的配置，要想買(mǎi)到一個(gè)自己喜歡的配置就不要在乎那一倆月了，我忍了，誰(shuí)讓我稀罕呢，一個(gè)月我也等
外觀：鉑鋼灰?明選包特別帥，運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅，耐臟性還需要日常使用中來(lái)看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，是我喜歡的風(fēng)格，但我不是很明白，懸浮式的中控屏幕，為什么距離比較遠(yuǎn)，如果再能像駕駛員的位置做一些移動(dòng)，在使用的時(shí)候，會(huì)有更好的效果，總感覺(jué)中控臺(tái)上面空空的，放置一些裝飾品，還遮擋著屏幕，這一點(diǎn)非常另外不同，其他方面并沒(méi)有，三儀表的儀表盤(pán)，非常經(jīng)典，喜歡液晶屏幕的朋友可以繞行。
空間：空間的話整體中規(guī)中矩，主要是馬自達(dá)為了提升整車(chē)的安全性和美觀性把前面的車(chē)頭加長(zhǎng)了，犧牲了一部分的空間，但是平常出去旅游什么的坐個(gè)一家老小是完全沒(méi)問(wèn)題的，然后就是后備箱，450L的容積，達(dá)到了同級(jí)別最大，能放下很多東西。包括前排的儲(chǔ)物格、扶手箱也很大，布局很合理，空間利用率還是挺高的。
配置：不得不說(shuō)的就是這款車(chē)的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)入手的時(shí)候遇到一個(gè)比較大的活動(dòng)，后面的保養(yǎng)還送了兩次，所以目前也就油耗上有花銷(xiāo)，其他還沒(méi)有投入金錢(qián)呢，真的是非常節(jié)省了呢。
動(dòng)力：2.0的起步非�？�，剛踩下去速度就直接能提的上來(lái)，158的馬力對(duì)我來(lái)說(shuō)非常的夠。這輛車(chē)也是上下班代步用，所以對(duì)動(dòng)力要求不會(huì)特別的大我覺(jué)得2.0，自然吸氣的動(dòng)力完全夠。可能1.5的就夠我用了，但是買(mǎi)大不買(mǎi)小總沒(méi)錯(cuò)。
操控：
其實(shí)這些年雖然也沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多車(chē)吧，但是對(duì)駕駛感受這方面我們還是比較注重的，然后這臺(tái)車(chē)的一個(gè)轉(zhuǎn)向可以說(shuō)是特別精準(zhǔn)的！轉(zhuǎn)向確實(shí)是很精準(zhǔn)的那一種
油耗：油耗這一方面的話，我個(gè)人倒不是太大的一個(gè)關(guān)注吧，因?yàn)槲矣X(jué)得車(chē)馬油耗高，那也是正常的，也是跟自己平時(shí)駕駛習(xí)慣是有一定的一個(gè)問(wèn)題的
舒適：舒適型還算不錯(cuò)，特有的后懸掛系統(tǒng)也沒(méi)有想的那么不堪，中規(guī)中矩
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的顏值了，我是顏值控，之前在路上見(jiàn)到別人開(kāi)就非常喜歡，整個(gè)車(chē)看起來(lái)和跑車(chē)一樣，前長(zhǎng)后短，看起來(lái)非常具有運(yùn)動(dòng)感，前后車(chē)燈的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，遠(yuǎn)近一體的led大燈，車(chē)身側(cè)面的線條也很流暢，然后內(nèi)飾的話，也是我比較喜歡的，整體一個(gè)對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，看上去既簡(jiǎn)約又精致，這在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩婧苌倌芤?jiàn)到！
缺點(diǎn)：車(chē)輛的整體配置是比較不錯(cuò)的，但在細(xì)節(jié)方面做的有點(diǎn)差強(qiáng)人意，在調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且還是主駕駛，十多萬(wàn)的車(chē)輛，使用電動(dòng)調(diào)節(jié)，我覺(jué)得也應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，雖然說(shuō)不影響使用，但打開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間，看著卻是不怎么高級(jí)，座椅并不是天天都調(diào)節(jié)，但是有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。
外觀：顏值沒(méi)法說(shuō)是拿過(guò)德國(guó)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的，馬自達(dá)的紅色真的是與眾特別，馬自達(dá)還是紅色是最漂亮的。第一眼就被馬自達(dá)的顏值所吸引，被他的紅所吸。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較建簡(jiǎn)約的，整體來(lái)說(shuō)的話，乘坐也是比較舒適自然的，完全不會(huì)有什么限制，最贊的就是座椅也是比較有質(zhì)感的，內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話檔次還是比較高的。【性?xún)r(jià)比】5星
空間：這是我人生中的第一輛車(chē)，我自己身高181，在駕駛位和副駕駛位基本上沒(méi)有任何的問(wèn)題，也覺(jué)得非常的舒服，不會(huì)是束縛，而且后備箱也是足夠的大，出去自駕游的情況完全不用擔(dān)心行李或者其他物品沒(méi)地方放，就是在滿(mǎn)座的情況下，后排會(huì)相對(duì)于擠一點(diǎn)，但是這畢竟是一臺(tái)轎車(chē)，所以我覺(jué)得這不什么問(wèn)題，自己喜歡的東西那就一定要一直喜歡下去。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，其他同級(jí)別的車(chē)?yán)镞@樣的價(jià)位很少能有這樣的配置，優(yōu)惠力度在日系車(chē)?yán)镆菜闶潜容^大的了，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是沒(méi)有問(wèn)題的，我這臺(tái)是2.0升的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后在價(jià)格上跟1.5的也沒(méi)有差距多少嘛，畢竟是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別里也是很少的！所以我就選擇這臺(tái)車(chē)嘛，然后我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺平順的，而且高速超車(chē)的時(shí)候也是比較輕快，動(dòng)力響應(yīng)挺快的，這一點(diǎn)也是我沒(méi)有想到的
操控：
通過(guò)馬自達(dá)獨(dú)特的加速度矢量控制系統(tǒng)，駕駛員在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)自身平衡變得更好，不易失控。再加上馬自達(dá)引以為豪的技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比超過(guò)了13:1，這可以解釋為使用更少的燃料生產(chǎn)更多的能源。馬自達(dá)一直在深度研究?jī)?nèi)燃機(jī)技術(shù)，馬自達(dá)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)已經(jīng)是世界上最先進(jìn)的，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性也不需要被質(zhì)疑。你必須駕駛一輛新馬三才能理解“人馬一體”這個(gè)詞的意思。至于控制，我不需要太多的解釋?zhuān)灰_(kāi)一次新馬三就會(huì)瞬間明白那種騎著一匹汗血寶馬的感覺(jué)。被稱(chēng)為“東瀛寶馬”的馬自達(dá)在控制上也是有他自己的過(guò)人之處的。
油耗：因?yàn)槲液苌偕细咚俚脑颍椰F(xiàn)在表顯的油耗是7.9，據(jù)我朋友給我講的是，想要表顯油耗低就多去跑跑高速自然就會(huì)降下來(lái)了，但是自我感覺(jué)還是非常的省油的，一般加滿(mǎn)一箱油就上下班用的話可以跑接近一個(gè)月的時(shí)間了。
舒適：前排座椅還是很舒服的。這個(gè)算是我的第二臺(tái)車(chē)了。自動(dòng)擋的確實(shí)很方便。基本上一個(gè)手一個(gè)腳就能行走天下。座椅很舒服，支撐性和靠背的角度都很合適。最喜歡的還是在市區(qū)過(guò)地道橋燈紅綠燈的時(shí)候。在坡上駐車(chē)等紅綠燈，松腳剎，不用換擋。車(chē)輛可以直接停在坡上。走的時(shí)候加個(gè)油就往前走了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲沂桥缘谝谎畚揖涂粗辛怂耐庥^，顏值高，內(nèi)飾也讓我沒(méi)話說(shuō)。給我的第一印象，就讓我覺(jué)得非常的滿(mǎn)意，外觀內(nèi)飾我都很喜歡。簡(jiǎn)約大方。質(zhì)感很強(qiáng)，內(nèi)飾的話全部都是真皮的。馬自達(dá)主打的就是操控，我試駕完之后對(duì)他的操控非常滿(mǎn)意。他的操控真的是非常的好。我試開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，對(duì)比下來(lái)覺(jué)得還是馬自達(dá)的操控比較好，本身自然吸氣的車(chē)開(kāi)起來(lái)就比較平順，那馬自達(dá)的車(chē)讓我覺(jué)得更容易上手，開(kāi)起來(lái)就讓我覺(jué)得像是一個(gè)老司機(jī)一樣。它的設(shè)計(jì)理念非常的棒，馬自達(dá)追求的理念就是駕乘愉悅，人馬一體，那它不僅保證了我們駕駛者的愉悅，也保證了我們乘客坐起來(lái)的舒適度。因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)試駕的時(shí)候是帶著朋友一起去的，朋友也說(shuō)坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)很舒服。
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)也沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，最不滿(mǎn)意的是我自己太窮！買(mǎi)不起頂配的新馬三，說(shuō)回車(chē)，主要還是后排空間不夠。但是在買(mǎi)馬自達(dá)的人從來(lái)都不會(huì)考慮空間，以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這么漂亮的車(chē)是值得的!有人提到過(guò)車(chē)有異常噪音，我的車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這樣的情況，可能是專(zhuān)業(yè)的車(chē)黑吧！
外觀：要是說(shuō)到這款車(chē)的外觀，我真的是太有發(fā)言權(quán)了，主要就是真的是太舒服了呢，就是有種年輕活力的氣息，整體的設(shè)計(jì)也是比較流暢自然的，所以日常走動(dòng)來(lái)說(shuō)的話就是比較干練的樣子，對(duì)于男士來(lái)說(shuō)也是比較硬朗帥氣的樣子，還有就是車(chē)燈的設(shè)計(jì)也是比較合理的，增添了車(chē)身的靈動(dòng)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外形設(shè)計(jì)一樣都是以簡(jiǎn)約為主，但用料就不簡(jiǎn)單額了，這個(gè)價(jià)格的車(chē)型內(nèi)基本都是硬邦邦的內(nèi)飾用料，而馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)?yán)锩嫒际擒浀�，摸起�?lái)的質(zhì)感就很高級(jí)
空間：空間這方面，我個(gè)人覺(jué)得還行吧，也沒(méi)有別人說(shuō)的這么嚴(yán)重，無(wú)論是后排的一個(gè)乘坐空間，還是后備箱的使用空間都是挺不錯(cuò)的，特別是這個(gè)后備箱的一個(gè)使用空間吧，忽然覺(jué)得這個(gè)后備箱的空間確實(shí)是挺大的
配置：車(chē)輛綜合性?xún)r(jià)比高，不單單是在價(jià)格方面，對(duì)比于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，車(chē)輛的操控，以及外觀的顏值，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中，是有的絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：為什么選擇2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是在價(jià)格上沒(méi)有差多少，畢竟還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升我個(gè)人覺(jué)得會(huì)在后期的時(shí)候動(dòng)力不足。其實(shí)這款車(chē)輛如果要是完全由我愛(ài)人的使用，1.5升我覺(jué)得也可以，但有的時(shí)候我還會(huì)使用，所以就選擇了等2.0升，動(dòng)力輸出比較的順暢，高速超車(chē)的時(shí)候比較的輕快，動(dòng)力響應(yīng)很快，這一點(diǎn)是我沒(méi)有想到的。
操控：
對(duì)于一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)，用車(chē)就是正常上下班代步，操控并不是很重要，但這臺(tái)車(chē)輛和公司的車(chē)輛進(jìn)行對(duì)比，在駕駛上是有比較明顯不同首席，首先就是在方向盤(pán)的精準(zhǔn)度上面，方向盤(pán)的虛位基本上是沒(méi)有的，油門(mén)和剎車(chē)都非常的線性，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候，銷(xiāo)售還說(shuō)了一下，這款車(chē)輛是采用了創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，說(shuō)對(duì)操控的影響比較大。
油耗：相信6.5升的百公里油耗，是大部分人都能夠接受的，這其中也包括了我自己，雖然說(shuō)我對(duì)油耗并不在意，但油耗確實(shí)是令我滿(mǎn)意，可以在日后使用車(chē)輛的時(shí)候，降低一定的費(fèi)用。畢竟養(yǎng)車(chē)的成本很高，除了每年需要繳納保險(xiǎn)之外，最大的支出就是車(chē)輛的油費(fèi)了，有了車(chē)以后，和沒(méi)車(chē)的生活有了一定的區(qū)別。想去哪里，只要時(shí)間能夠滿(mǎn)足，直接就可以動(dòng)身。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的比較舒適，乘坐很舒服，我覺(jué)得座椅是偏軟，坐上去包裹性很好，有一種陷進(jìn)去的感覺(jué)，但腰部的支撐很足，并不會(huì)感覺(jué)到累。后排乘坐雖然沒(méi)有前排舒服，但也能夠滿(mǎn)足使用，同時(shí)還匹配了后排的出風(fēng)口，以及后排的中央扶手，大大的增加了后排的乘坐舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和老婆都是會(huì)開(kāi)車(chē)的，駕照真的是在家里放著都是占了灰的，這可怎么辦呢？還好就是我們倆個(gè)人聽(tīng)取了爸媽的意見(jiàn)準(zhǔn)備入手一輛新車(chē)，這次遇到的最明顯的問(wèn)題就是預(yù)算不可以用太高的，真的是會(huì)影響我們的選車(chē)的時(shí)候就是比較考慮性?xún)r(jià)比，這款車(chē)當(dāng)時(shí)遇到的時(shí)候銷(xiāo)售也是非常熱情給我們介紹了，價(jià)格也是我們可以承受的范圍之內(nèi)，所以我們就入手，車(chē)子的外觀是讓我們保持一致的比較滿(mǎn)意，還有就是這款車(chē)的動(dòng)力也是比較充沛的，每次感覺(jué)就是起速是比較快的，這個(gè)對(duì)于性子急的我們這種新手真的是非常友好的，還有就是操控也是像介紹的時(shí)候，真的是非常給力的，所以我們覺(jué)得小白來(lái)開(kāi)的話也是可以完全放心的。
缺點(diǎn)：后排中間有凸起，后排坐三個(gè)人，中間的人乘坐不舒服，影響了舒適性，但是我一般都是自己開(kāi)車(chē)，自己開(kāi)車(chē)上下班，挺舒服的。
外觀：外觀上，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)真的和找媳婦一樣，第一眼，我真的是看她是否漂亮，然后再看其他的東西，昂克賽拉的外觀真的非常漂亮，線條也很少，所以整個(gè)外觀非常精致，整個(gè)外觀基本無(wú)敵，我最喜歡的前臉，進(jìn)氣格柵很大，感覺(jué)很猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，就是簡(jiǎn)潔又不失大方，雖然沒(méi)有大屏和連體屏那樣的大，但是這個(gè)屏幕非常的清晰，加上中控位置，一看就是很好整理很好打掃衛(wèi)生的一種設(shè)計(jì)，內(nèi)飾能觸碰到的地方都是真皮材質(zhì)，不會(huì)有那種滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感的感覺(jué)，讓人非常的舒服，車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何一點(diǎn)多余的設(shè)計(jì)，主要的功能按鍵都集中在方向盤(pán)上，所以?xún)?nèi)飾看上去非常的整潔簡(jiǎn)約。
空間：空間方面比較不錯(cuò)，并沒(méi)有其他人說(shuō)的那么的嚴(yán)重。無(wú)論是后排的乘坐空間，還是后備廂的使用空間，都滿(mǎn)足生活的使用，有時(shí)候我也會(huì)坐在后排，我覺(jué)得坐在后排是比較舒服的位置，不過(guò)對(duì)前排的局限性太大，弄不好還會(huì)影響到駕駛。對(duì)我來(lái)說(shuō)腿部空間完全滿(mǎn)足使用，但長(zhǎng)時(shí)間乘坐，需要不定時(shí)的換成坐姿，否則會(huì)對(duì)舒適性有影響，畢竟長(zhǎng)時(shí)間乘坐，是比較累的。
配置：從車(chē)輛多個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比，車(chē)型在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中，性?xún)r(jià)比是很高的，畢竟買(mǎi)車(chē)是需要經(jīng)過(guò)多方的對(duì)比，我也是看了不同的品牌，最后才選擇這款昂科塞拉，相信以后會(huì)給我?guī)?lái)更好的使用體驗(yàn)。
動(dòng)力：我的車(chē)是2.0排量，動(dòng)力充足，給油就走，加速響應(yīng)快，加速減速好，剎車(chē)好，空調(diào)開(kāi)著，動(dòng)力好，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，只要我愿意踩油門(mén)，我總是第一個(gè)沖出去，開(kāi)著空調(diào)起步影響不大，經(jīng)過(guò)幾次爛路，感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速和剎車(chē)都很平穩(wěn)。
操控：
方向盤(pán)是皮料的，所以摸起來(lái)比較滑膩，稍微有點(diǎn)細(xì)，我握倒是還好，但是我老公喜歡稍微粗一點(diǎn)，手感會(huì)覺(jué)得那樣好！其次，車(chē)子在操控轉(zhuǎn)向過(guò)程中還是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎過(guò)程也比較穩(wěn)定！方向盤(pán)功能齊全，接聽(tīng)電話、音樂(lè)切換、定速巡航等功能都是齊全的！
油耗：目前新車(chē)8個(gè)油左右，2.0的排量完全可以接受
舒適：車(chē)輛的舒適度比較不錯(cuò)，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中，是屬于較高的水平，其實(shí)一輛車(chē)能否滿(mǎn)足使用，坐到座位上就能夠感覺(jué)的出來(lái)，如果坐在座位上，都能感覺(jué)到不舒服，那么這臺(tái)出來(lái)了在日后使用過(guò)程當(dāng)中，相信也不能夠帶來(lái)好的一面，皮質(zhì)的座椅，非常的好打理，灑上水，直接擦拭就能夠干凈，是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺(jué)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)了一個(gè)多月，現(xiàn)在來(lái)分享一下我的購(gòu)車(chē)，首先來(lái)了解一下我對(duì)車(chē)輛的需求，三口之家，在沒(méi)有娃娃之前，并沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的打算，因?yàn)槌鲩T(mén)坐公交及打車(chē)都非常的方便，但有了娃娃之后，一切都有的變化，出門(mén)的時(shí)候需要攜帶一大堆的東西，買(mǎi)車(chē)的想法就突然間出現(xiàn)，決定買(mǎi)車(chē)之后，開(kāi)始多方的查找資料，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了馬自達(dá)的昂克賽拉，到4s店看車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有另一個(gè)名字，叫做次時(shí)代。經(jīng)過(guò)了試駕，和車(chē)輛配置的對(duì)比，決定購(gòu)買(mǎi)2.0版本的質(zhì)雅，顏色選擇的是幻影銀。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是2.0中配的，對(duì)于他的配置和靚麗的外表還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，唯一，有些不太喜歡的還是他后配座椅的空間。明顯的顯得有些小，坐在里面，最好就做兩個(gè)大人，最多在加個(gè)孩子。要是坐上三個(gè)大人，明顯的有些擁擠。
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的地方，流線型的車(chē)身，大燈部分設(shè)計(jì)的比較的，在燈光開(kāi)啟后，比較的兇猛，就像一個(gè)小怪獸一樣，如果把這臺(tái)車(chē)輛和其他轎車(chē)同樣放在一起，就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性較強(qiáng)，偏跑車(chē)的風(fēng)格，無(wú)論是多大的年齡，都可以駕馭它的外觀，并不會(huì)有影響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說(shuō)有多豪華，是那種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，我喜歡的類(lèi)型，馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，是有著自己風(fēng)格和想法。所以說(shuō)不能夠滿(mǎn)足所有人的認(rèn)可，但大部分人都能夠接受，這一點(diǎn)是非常難得的。多媒體的控制區(qū)域在擋把后方，調(diào)節(jié)的時(shí)候非常的順手。
空間：家用完全夠用，主要坐人就是主駕駛和副駕駛
配置：車(chē)展買(mǎi)的，整體價(jià)格優(yōu)惠，貸款政策都還不錯(cuò)，又趕上政府補(bǔ)貼
動(dòng)力：這款車(chē)提回來(lái)之后還是主要就是在市區(qū)來(lái)開(kāi)的，所以動(dòng)力方面我一開(kāi)始還是沒(méi)有什么感覺(jué)的，就是感覺(jué)每次提速都是比較快的，真的是讓我很滿(mǎn)意的，每次都是比較平穩(wěn)的，但是在上高速之后，我真的是感受到這款車(chē)強(qiáng)勁的動(dòng)力了，主要就是可以很好地顯示出這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)，在高速上開(kāi)車(chē)之后，發(fā)現(xiàn)完全沒(méi)有什么背推感，真的是很給力。
操控：
我試駕的時(shí)候就對(duì)他的操控稱(chēng)贊起來(lái)了，就是方向盤(pán)也是比較輕的，轉(zhuǎn)動(dòng)的話就是很輕松，完全不用使勁的那種，所以遇到轉(zhuǎn)向或者掉頭的問(wèn)題完全不用擔(dān)心的呢，最贊的就是剎車(chē)和油門(mén)都是比較好踩的，所以日常來(lái)開(kāi)動(dòng)的話就是比較簡(jiǎn)約自然的，一定要說(shuō)的安全性能方面就是可以得到很大的保障呢。
油耗：其實(shí)購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)，對(duì)它的油耗方面并不是很在意，本來(lái)車(chē)輛就是屬于轎車(chē)，還使用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有擔(dān)心過(guò)油耗，后來(lái)在儀表盤(pán)上查看，油耗只有六升多一些，給了我很大的驚喜，畢竟車(chē)輛才行駛不到1000km，能夠有著這樣的油耗表現(xiàn)，也是比較不錯(cuò)，對(duì)比于單位的其他車(chē)輛，我的這個(gè)油耗還是比較低的。
舒適：我買(mǎi)的應(yīng)該是中配，該有的車(chē)子也都有配備了，只是小細(xì)節(jié)的比較可惜沒(méi)有！座椅是電動(dòng)的皮座椅、前后空調(diào)出風(fēng)口等都是有的，而且皮質(zhì)材料確實(shí)很豐富！我開(kāi)車(chē)比較喜歡把座椅拉到很前面，所以后排主駕駛后面就會(huì)空出很多的距離空間，而我老公則正好相反，后排這樣的話就會(huì)比較小一點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值決定了這臺(tái)車(chē)的一個(gè)命運(yùn)，我承認(rèn)啊，我最開(kāi)始就是被這臺(tái)車(chē)的一個(gè)外觀顏值所吸引的，然后買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，主要的原因也是進(jìn)行了多方面的一個(gè)綜合對(duì)比吧，我個(gè)人覺(jué)得車(chē)輛的一個(gè)性?xún)r(jià)比很高，而且這款車(chē)的一個(gè)改裝潛力還是挺不錯(cuò)的，然后之所以我就對(duì)我的這個(gè)車(chē)的一個(gè)輪轂以及絞牙避震都進(jìn)行了一個(gè)改裝升級(jí)，這樣也是進(jìn)一步的提升了我這臺(tái)車(chē)的一個(gè)顏值外觀！然后就是這臺(tái)車(chē)做一臺(tái)轎車(chē)吧，我個(gè)人覺(jué)得選擇這臺(tái)車(chē)確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的一個(gè)選擇，主要這個(gè)也是看自己喜不喜歡吧？也不是說(shuō)其他者車(chē)不好，只是每個(gè)人的審美是有所不同的，這個(gè)不能強(qiáng)加在每個(gè)人身上！
缺點(diǎn)：其實(shí)試駕的時(shí)候我比較注重自己的駕駛體驗(yàn)，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，加上空間也是比較大的，總體來(lái)說(shuō)我比較滿(mǎn)意這款車(chē)，無(wú)論上下班來(lái)開(kāi)的話，還是晚上開(kāi)順風(fēng)車(chē)感覺(jué)都是比較有面子的，但是遇到一個(gè)問(wèn)題就是后排座椅的背靠還是比較硬的，這還是當(dāng)時(shí)一個(gè)乘客給我說(shuō)了之后我才意識(shí)到這個(gè)地方，后來(lái)老婆坐后排也是這么覺(jué)得，我不得不裝飾了后排座椅的背靠，為了提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。
外觀：外觀上我覺(jué)得不必多說(shuō)，因?yàn)楸緛?lái)第一眼吸引我的就是它的顏值，長(zhǎng)頭很長(zhǎng)，車(chē)身線條很完美，特別是18寸的輪轂配上扁平胎，就給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，反正對(duì)于它的顏值，我是真的無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，看似什么都沒(méi)有，但是什么功能都很全。包括像中控臺(tái)、車(chē)門(mén)飾板、腿部靠的這些地方，都是真皮包裹，摸起來(lái)非常舒服。做工也很精細(xì)，非常的用心。
空間：空間滿(mǎn)足正常使用是可以的，后排乘坐三個(gè)人，也沒(méi)有問(wèn)題，有一次我們出去玩，幾乎是滿(mǎn)載的狀態(tài)，常坐的也比較輕松，并且后備箱還放置了幾個(gè)箱子，真是讓我對(duì)這臺(tái)車(chē)輛的空間方面有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)。以后要是來(lái)一場(chǎng)自駕游，相信也會(huì)帶來(lái)很好的體驗(yàn)。
配置：2.0的排量動(dòng)力好，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)夠穩(wěn)定，保養(yǎng)便宜，油耗低，總結(jié)一句，夠力，省油，還耐開(kāi)，絕對(duì)的性?xún)r(jià)比神車(chē)之選。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槲疫x擇的是2.0L排量的版本，而且在買(mǎi)車(chē)之前試駕的時(shí)候銷(xiāo)售告知我這是AT的變速箱，隨便造不怕壞，然后便給我們演示了燒胎起步，說(shuō)實(shí)話是真的很帥啊，哈哈，其實(shí)對(duì)于動(dòng)力網(wǎng)上還是有很多說(shuō)馬自達(dá)動(dòng)力不行，其實(shí)我真的想說(shuō)沒(méi)有肉的車(chē)，只有不敢踩油門(mén)的駕駛?cè)恕?/span>
操控：
在網(wǎng)上看過(guò)很多的評(píng)價(jià)，都說(shuō)馬自達(dá)操控性是馬自達(dá)的靈魂。呵呵，個(gè)人感覺(jué)只能說(shuō)還可以，確實(shí)操控很簡(jiǎn)單，油門(mén)也很靈敏。雖然，沒(méi)有感覺(jué)操控那不好，但感覺(jué)十幾萬(wàn)的車(chē)，這應(yīng)該都是他該有的表現(xiàn)。呵呵，估計(jì)開(kāi)上幾年，好壞應(yīng)該就能體會(huì)的出來(lái)了。
油耗：可能剛剛開(kāi)，磨合期內(nèi)吧，所以油耗現(xiàn)在會(huì)高一點(diǎn)，平常也盡量不開(kāi)空調(diào)，臺(tái)風(fēng)又來(lái)了，日常窗戶(hù)拉下來(lái)開(kāi)車(chē)，車(chē)內(nèi)就不會(huì)覺(jué)得熱了！
舒適：車(chē)輛座椅的包裹性很好，腰部有著一定的支撐，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐，也沒(méi)有過(guò)大的問(wèn)題，并不會(huì)有著明顯的影響。后排的配置比較的全，具有的出風(fēng)口，這一點(diǎn)是非常不錯(cuò)的，無(wú)論是在冬季還是在夏季的時(shí)候，都可以使用，雖然說(shuō)不是獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)，但也沒(méi)有很大的影響，畢竟有比沒(méi)有要強(qiáng)的多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的外觀方面是我最值得一提的地方，外觀大氣上檔次而且又不失年輕運(yùn)動(dòng)，駕駛的感受非常的好，雖然說(shuō)我一個(gè)拿到駕照一年多都沒(méi)有接觸過(guò)車(chē)的人，但是在查閱各大網(wǎng)站以及各大汽車(chē)視頻后我對(duì)于這款車(chē)的熱愛(ài)簡(jiǎn)直是到了極致，對(duì)于沒(méi)有怎么接觸過(guò)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，駕駛它簡(jiǎn)直就是對(duì)于新手駕駛者的福音，還有一點(diǎn)就是內(nèi)飾上面簡(jiǎn)約不失優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：車(chē)子有那個(gè)倒車(chē)影像的功能，但是沒(méi)有那個(gè)倒車(chē)預(yù)警的功能，16萬(wàn)左右的車(chē)子沒(méi)有這個(gè)功能我感覺(jué)不完美，其次，后排如果多一個(gè)USB充電功能，那我感覺(jué)這個(gè)車(chē)在這個(gè)價(jià)位就是無(wú)敵最完美的了！
外觀：呀，外觀就不在叨叨了！一個(gè)字，美！兩個(gè)字，完美，如果是小姐姐買(mǎi)車(chē)，就買(mǎi)它
內(nèi)飾：內(nèi)飾都皮質(zhì) 包裹，咱們手能觸摸到的地方，都是皮質(zhì)包裹或者軟性的東西，沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，讓人很舒心 ，我加選裝了，特意選裝了一個(gè)電動(dòng)座椅，方便的很，屏幕很好，分辨率非常高，操控起來(lái)很得心應(yīng)手，是需要靠一個(gè)旋轉(zhuǎn)的按鈕來(lái)操控，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用刻意低頭也能搞定你要操作的事項(xiàng)，而且不卡頓，我覺(jué)得比觸屏的好的多，老摸老摸就有好多手印子，時(shí)間長(zhǎng)就不好看了
空間：空間將將夠用，前排跟別的車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，后排小 誰(shuí)讓它后備箱大呢，我就想跟馬自達(dá)的廠家說(shuō)一句:你們就不能重視一下中國(guó)市場(chǎng)，我們用不上那么大的后備箱，你就不能讓點(diǎn)空間給后排！加長(zhǎng)加長(zhǎng)加長(zhǎng) 重要的事情說(shuō)三遍，是個(gè)想賺錢(qián)的廠家，那個(gè)廠家不加長(zhǎng)，你倒是學(xué)學(xué)人家豪華品牌，到了國(guó)內(nèi)就加長(zhǎng)，加長(zhǎng)了就好賣(mài)
配置：就性?xún)r(jià)比而言，在價(jià)格標(biāo)定過(guò)高的馬自達(dá)可以說(shuō)沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力。但整體材質(zhì)和設(shè)計(jì)由6個(gè)安全氣囊組成，即主駕駛與副駕駛安全氣囊、左右兩側(cè)安全氣囊和膝蓋安全氣囊。這個(gè)價(jià)位的汽車(chē)幾乎沒(méi)有安裝側(cè)氣囊和膝蓋氣囊的情況下。馬自達(dá)這個(gè)舉措無(wú)疑是告訴了我們他的誠(chéng)意，最終也讓我選擇了馬自達(dá)這個(gè)品牌。
動(dòng)力：自從那次滿(mǎn)載之后，我就明白了，家里人為什么讓我選擇2.0升的版本，因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕的是1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)版本，試駕的時(shí)候并不是滿(mǎn)載，車(chē)輛無(wú)論是超車(chē)還是行駛都比較順暢，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿(mǎn)載的時(shí)候，和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候差不太多，在超車(chē)的時(shí)候，會(huì)給你一定的信心，并沒(méi)有拖泥帶水，雖然這是我的第一臺(tái)車(chē)輛，但并不是我第一臺(tái)駕駛的，公司也有車(chē)輛，也是一直在使用，所以我對(duì)我的駕駛技能，還是比較滿(mǎn)意的。
操控：
馬自達(dá)的操控應(yīng)該是不用說(shuō)了吧。全網(wǎng)評(píng)價(jià)的東瀛小寶馬，彎道小王子，其實(shí)我感覺(jué)主要是底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)，我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候用底盤(pán)靜看過(guò)底盤(pán)，很是完整，包裹的很好，一點(diǎn)不用做底盤(pán)裝甲
油耗：其實(shí)這款車(chē)的油耗我覺(jué)得還是比較低的，基本穩(wěn)定在了6.5L，我還是比較滿(mǎn)意的，畢竟現(xiàn)在上下班要開(kāi)，順風(fēng)車(chē)也是會(huì)上高速的，一天感覺(jué)這個(gè)車(chē)都不會(huì)休息的那種，但是油耗可以穩(wěn)定在這個(gè)數(shù)字上，我感覺(jué)還是真的很節(jié)約開(kāi)支的那種。
舒適：空間坐著完全夠用，噪音基本沒(méi)有，也沒(méi)有異味，空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立式的，兩邊溫度可以調(diào)控，不一樣的比較人性話，避震的話也比較好。音樂(lè)的話我很滿(mǎn)意，音樂(lè)聽(tīng)說(shuō)是和boss聯(lián)合合作的，音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)感非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬三的外觀很漂亮，因?yàn)橛袝r(shí)候車(chē)子我老公也要開(kāi)，所以顏色選擇偏男性化點(diǎn)，灰色看起來(lái)比較硬朗也好看！馬三的外觀和市面其他品牌車(chē)型造型很不一樣，別的品牌車(chē)身看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，凹凸布局，而馬三的車(chē)身表面典雅扁平，運(yùn)動(dòng)感我認(rèn)為從它漆面的光影折射體現(xiàn)出來(lái)的，所以說(shuō)和其他品牌大不一樣，開(kāi)這款馬三上路，有一種優(yōu)雅的氣質(zhì)感，但是車(chē)頭不僅大還凸出，沖擊力很強(qiáng)耶！
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，各方面都不錯(cuò)，一些細(xì)節(jié)的地方設(shè)計(jì)也很人性化，處理的很到位，后期有什么不滿(mǎn)意的地方再給大家補(bǔ)充。
外觀：外觀方面是非常的漂亮，絕對(duì)是超前的設(shè)計(jì)理念，全部看起來(lái)非常的兇猛，車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)之后，我第一時(shí)間來(lái)到裝飾店，將車(chē)輛的玻璃貼膜，選擇的是黑顏色，黑顏色的膜配合的車(chē)身，讓外觀看起來(lái)更加的協(xié)調(diào)和漂亮。燈光也是很喜歡，前面大燈里面是一個(gè)圓形，尾部尾燈里面是兩個(gè)圓形，夜晚亮起的時(shí)候很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分并不是不喜歡的類(lèi)型，但也不是很滿(mǎn)意，相對(duì)比于現(xiàn)在的多數(shù)車(chē)輛，這款車(chē)輛的內(nèi)飾確實(shí)是有一些老套，缺乏新意，但整體在使用過(guò)程當(dāng)中，還是比較的方便，功能的切換，以及八個(gè)揚(yáng)聲器，都會(huì)帶來(lái)很好的體驗(yàn)。如果能夠?qū)⒅锌氐臉邮阶龀鲆欢ǖ母淖�，相信�?duì)這臺(tái)車(chē)輛整體會(huì)有一定的提升，畢竟每臺(tái)車(chē)輛的中控都是大同小異，多一些心意，就會(huì)多出很多的新鮮感。
空間：車(chē)內(nèi)的小空間很多，這個(gè)感覺(jué)沒(méi)啥，因?yàn)楦杏X(jué)車(chē)子好像都這樣，唯一的區(qū)別可能就是中控下面或者排擋桿左右的空間布局吧，馬三喜歡靠前放，杯墊口和手機(jī)存放口（這個(gè)位置我比較喜歡放手機(jī)）在排擋桿的前方，可能這樣設(shè)計(jì)會(huì)比較安全吧！乘坐空間:可惜后排沒(méi)有多一個(gè)USB充電口，否則就很完美了！后排有靠手的扶手打開(kāi)，乘坐方面也還好，我和老公坐進(jìn)去還是留有余地的！后備廂容積:后備箱還好，底部的輪胎、滅火器啥的都是買(mǎi)車(chē)配送的，空間還是挺大的！
配置：這臺(tái)車(chē)一個(gè)性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較高的了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，也是有一些優(yōu)惠吧，然后也送一些東西，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到自己喜歡的一臺(tái)車(chē)，確實(shí)是挺不容易的
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，和我之前開(kāi)朋友的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有明顯的區(qū)別，動(dòng)力的響應(yīng)比較的積極，提速并不慢。在我的理解上，對(duì)于車(chē)輛的使用基本上都相同，只是不同的人來(lái)，在高速公路上行駛，超出120km完全沒(méi)問(wèn)題，但為了安全以及避免違章，還是控制在115公里每小時(shí)比較好。
操控：
該車(chē)操控性能好，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，加速響應(yīng)快，方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，高速時(shí)方向盤(pán)穩(wěn)定，低速時(shí)靈活易操作，方向無(wú)偏差，方向準(zhǔn)確，駕駛舒適，剎車(chē)輕松省力，操控性能好，轉(zhuǎn)彎制動(dòng)平穩(wěn)。
油耗：買(mǎi)車(chē)才開(kāi)了一個(gè)多月，本人市區(qū)，上下班開(kāi)車(chē)比較多。呵呵，現(xiàn)在每周帶上孩子上英語(yǔ)和鋼琴課啥的�；居秃奈铱粗锌嘏_(tái)上顯示著7.3個(gè)油耗。感覺(jué)還可以，每個(gè)月加油也就四五百。呵呵，養(yǎng)車(chē)還是能養(yǎng)的起的。
舒適：舒適性還行吧，不算最好但是也是上游水平！座椅的軟硬適中比較貼合身體，懸架減震屬于稍微硬一點(diǎn)的，畢竟想要一個(gè)好的運(yùn)動(dòng)性開(kāi)起來(lái)好開(kāi)，就不可能非常軟，就是過(guò)減速帶的時(shí)候比較難受！好評(píng)的是真皮方向盤(pán)跟檔把，握起來(lái)手感非常棒！預(yù)算夠能不買(mǎi)低配酒不買(mǎi)低配，再就是前排的中央扶手，又大又細(xì)膩，左手開(kāi)車(chē)右手放在上面太舒服了，就差個(gè)對(duì)象坐副駕了??
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