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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5185）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：單純的和大家分享一下第一次買(mǎi)車最終選擇了昂克賽拉的想法，并不是專業(yè)的汽車評(píng)測(cè)，希望對(duì)第一次買(mǎi)車和關(guān)注昂克賽拉的小伙伴有所幫助，翻開(kāi)馬自達(dá)車主手冊(cè)，第一頁(yè)就是Zoom-Zoom，希望通過(guò)駕駛馬自達(dá)，從極端動(dòng)感中喚醒愉悅和釋放，默默的感受到一種不可名狀的情懷…首先，昂克賽拉的外觀，擁有著相當(dāng)出眾的顏值，這也是吸引我消費(fèi)的一個(gè)重要因素：從整體造型看，前臉采用黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)，并在四周點(diǎn)綴鍍鉻金屬飾條，搭配兩側(cè)鷹眼式LED大燈，降低了車頭高度，使車頭具備了一定的沖擊感和美觀度。車身側(cè)面則結(jié)合了“日式減法美學(xué)”理念，減少車身上的線條設(shè)計(jì)，通過(guò)流動(dòng)的曲面設(shè)計(jì)增強(qiáng)車身的運(yùn)動(dòng)感，還有車的尾部，昂克賽拉將后保險(xiǎn)杠進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采用新穎的雙邊單出排氣式布局，迎合了眾人的喜好，簡(jiǎn)直不要太贊～馬自達(dá)的人機(jī)設(shè)計(jì)也是非常細(xì)致。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是極簡(jiǎn)風(fēng)格簡(jiǎn)約不失質(zhì)感，用料十分誠(chéng)意，基本上能摸到的地方都是軟的專門(mén)沒(méi)有用觸屏，而是采用了非常高清并且色彩很好的屏幕，不像其他我坐過(guò)的車，雖然屏幕大但是顏色和清晰度很差。旋轉(zhuǎn)按鈕的質(zhì)感和按鍵的手感都不錯(cuò)。能感受到車內(nèi)還有很多小細(xì)節(jié)都是反復(fù)打磨推敲過(guò)的設(shè)計(jì)，比如只有副駕駛后面有背篼�？梢宰詣�(dòng)調(diào)節(jié)亮度的車機(jī)屏幕以及儀表盤(pán)，晚上儀表盤(pán)的亮度暗暗的，會(huì)讓你把注意力都集中在路面上。并且不同的亮度下顯示細(xì)節(jié)是不一樣的。手剎還有玻璃升降開(kāi)關(guān)的扳扣邊緣都是鍍鉻材質(zhì)，手指邊緣劃過(guò)真的很絲滑。一時(shí)想不起來(lái)太多，但是使用感受真的是越用越喜歡。USB設(shè)計(jì)很好，在手套箱里設(shè)置了兩個(gè)USB，一個(gè)可以插優(yōu)盤(pán)，另外一個(gè)可以插數(shù)據(jù)線，可以給所有手機(jī)充電而且充電很快。這樣可以省去車載充電器，不過(guò)這車同樣有兩個(gè)車載充電器插頭。駕駛感覺(jué)：油門(mén)屬于那種給點(diǎn)就會(huì)有點(diǎn)，可能這就是所謂的“線性”吧，以前開(kāi)過(guò)一次朋友的思域，感覺(jué)明顯不同，思域踩一下油門(mén)，會(huì)有明顯向前走的感覺(jué)。他們說(shuō)這就是自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別。操控我覺(jué)得很好，方向盤(pán)不輕也不重，非常好開(kāi)。因?yàn)槭?8寸輪轂，扁平胎，所以胎壁比較薄。底盤(pán)能夠比較真實(shí)地反饋路面情況，你開(kāi)車的時(shí)候能夠分辨地出目前的路面“質(zhì)感”，不知道大家怎么覺(jué)得，這一點(diǎn)反倒會(huì)讓我心里比較踏實(shí)，據(jù)說(shuō)這也是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師的初衷，當(dāng)然這也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的一個(gè)點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是：有B格，好看，運(yùn)動(dòng)，輪轂顏值也很高，所帶來(lái)的缺點(diǎn)是：路面稍微粗糙點(diǎn)，胎噪很大，當(dāng)然好的柏油路是很靜音的，因?yàn)樘∷月犯屑捌淝逦�，壓個(gè)石子能感覺(jué)到什么形狀，這種扁平胎，過(guò)深坑的時(shí)候注意減速，不然容易鼓包，不好的路就老老實(shí)實(shí)的，哈哈，帥當(dāng)然是有代價(jià)的�？傮w來(lái)說(shuō)，對(duì)于我上下班，偶爾開(kāi)出去玩，足夠了。駕駛樂(lè)趣什么的我不太懂，但是它給我的感覺(jué)就像是一個(gè)忠實(shí)的朋友，隨時(shí)溝通～安全性：馬自達(dá)認(rèn)為安全固然重要，但設(shè)計(jì)感與質(zhì)感也不能丟――這里不要誤解馬自達(dá)犧牲安全換質(zhì)感，事實(shí)上，它在2017年參加IIHS的碰撞后，五款車型全部獲TSP+最高安全獎(jiǎng)，一時(shí)被媒體封為“世界上最安全的車”�？臻g：設(shè)計(jì)時(shí)縮小后排空間縮短軸距也是給車減重省油增加操控性的好辦法，網(wǎng)上很多人說(shuō)昂克賽拉后排緊湊，178的我坐在后排感覺(jué)剛好，后排空間拿包取包也方便所以我并不認(rèn)為后排越大越好，是坐墊的長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，造成視覺(jué)上好像剩余空間較少，但是真的坐上去，對(duì)你的腿彎支撐，還是很舒服的，比起某些刻意營(yíng)造視覺(jué)空間較大，然后只讓你坐個(gè)屁股的品牌，確實(shí)比較好了。以上就是來(lái)自于個(gè)剛開(kāi)車不久的女司機(jī)的感受，買(mǎi)車還是要買(mǎi)自己喜歡的，對(duì)我來(lái)說(shuō)肯定不會(huì)頻繁換車，所以一個(gè)能夠讓自己心水的伙伴很重要。沒(méi)有車子是完美的，并且每個(gè)人的駕駛習(xí)慣、乘坐喜好都不同，只有適合自己的，否則再好的東西不適合你你開(kāi)著也難受。昂克賽拉做我的第一輛車真的太棒了，這種感覺(jué)就像初戀一樣。你開(kāi)著它攻克每一個(gè)彎，它陪你走過(guò)很多很多地方。我們愛(ài)車，是因?yàn)樗怯猩Φ摹?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間不好，開(kāi)了這么久，我明顯能感覺(jué)到，每次后排三個(gè)人，他們就有點(diǎn)擠，還有一點(diǎn)就是底盤(pán)走的是硬派路線，所以如果快速通過(guò)減速帶之類的，會(huì)覺(jué)得車身有點(diǎn)顛簸，給人一種硬邦邦的感覺(jué)。
外觀：這款車的座椅包裹性很強(qiáng)，讓人在開(kāi)車的時(shí)候很有安全感，汽車啟動(dòng)時(shí)有噪音，但在可接受范圍內(nèi)，啟動(dòng)幾分鐘后會(huì)降低，行駛時(shí)輪胎噪音不要太大，整體靜音性相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，簡(jiǎn)單，但是比較好用的功能基本上都有了。前排座椅坐起來(lái)很舒服，主要是包裹性比較好還有就是屁股位置可以下垂很多到座椅里面
空間：前排主駕駛和副駕駛的座位空間還可以，不會(huì)太擁擠，腿部也有充足的空余空間，但是后排空間不夠，三個(gè)人挨著坐不是很過(guò)癮，座位的傾斜度很好，如果后排空間比較大的話，靠在座椅上也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間放在這里，扶手箱里放一包紙巾，基本上放一些卡片、證件等。
配置：性價(jià)比還是比較高的，有在我的預(yù)算范圍內(nèi)，買(mǎi)到了喜歡又合適的車，不論是外觀、操控、內(nèi)飾還是多媒體和安全性的配置，都能滿足日常需求，另外銷售也送了一些的保養(yǎng)券和貼膜，總體滿意。
動(dòng)力：這款車絕對(duì)強(qiáng)大，同時(shí)也是一個(gè)亮點(diǎn)，基本上腳一踩油門(mén)車就啟動(dòng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)平順性很好，擁堵路段，低速行駛還算不錯(cuò)，而且沒(méi)有什么頓挫感，與同級(jí)別相比，動(dòng)力簡(jiǎn)直是上乘。
操控：
操控方面，很靈敏，方向盤(pán)也正，我之前看到有人說(shuō)有問(wèn)題的，有點(diǎn)擔(dān)心，后來(lái)開(kāi)車時(shí)候也格外注意這一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)問(wèn)題，也就放心了。
油耗：油耗方面，一開(kāi)始并沒(méi)有太在意油耗，因?yàn)橄鄬?duì)于尼桑車來(lái)說(shuō)比較省油，油耗在7.L左右，不算太高也不算太低，油耗相對(duì)穩(wěn)定。
舒適：舒適性方面，舒適度還可以，座椅擺放的很好，可以很好的支撐司機(jī)的身體，防止身體傾斜，減少很多駕駛疲勞，當(dāng)汽車通過(guò)不平坦的道路時(shí)，減震起著絕對(duì)的作用，使駕駛感受到一種快感，隔音效果極佳，高速行駛時(shí)，它可以阻擋所有噪音，提高駕駛質(zhì)量，舒適度，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，只有后部空間影響舒適度，腿部空間無(wú)法顯示，坐在后排中間基本有點(diǎn)憋屈。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是昂克賽拉的顏值，曲面的設(shè)計(jì)讓顏色在陽(yáng)光下閃耀，且變化豐富。另外我也很喜歡日間行車燈的設(shè)計(jì)，藏在保險(xiǎn)杠的上方，不外露，只能看到細(xì)細(xì)的一條光帶，感覺(jué)很秀氣低調(diào)。還有就是車頭的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，從車頭到車尾是逐漸升高的曲線，感覺(jué)像一只準(zhǔn)備俯沖的小馬。
缺點(diǎn)：不滿意的主要是第二排，靠背角度太直了，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)憋屈，尤其是跑山路坐后面真得有點(diǎn)想吐，肚子這塊是窩著的。溜背造型導(dǎo)致頭頂空間變小，而且比較長(zhǎng)的引擎蓋也進(jìn)一步壓縮了乘坐的空間。
外觀：外觀上比較小巧，車看著也不會(huì)太笨重，比較靈巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)，用料做工雖然不及國(guó)產(chǎn)車，但是在合資品牌，里面我覺(jué)得也算得上是優(yōu)秀了，旋鈕控制車機(jī)系統(tǒng)，我覺(jué)得在開(kāi)車的過(guò)程中特別好用，一定程度上減緩了交通隱患
空間：從外面看真的想象不到里面空間真的不錯(cuò)，普通家轎的外型，內(nèi)部空間還是挺可觀的，尤其是后備箱，非常驚喜。周邊游的時(shí)候，能塞不少東西，而且昂克賽拉把工具啥的都給安排的妥妥的，不占地方也不會(huì)晃動(dòng)，太貼心了。
配置：其實(shí)這個(gè)價(jià)格在很多方面都很令人滿意，一分錢(qián)一分貨，整體感覺(jué)還可以，最初買(mǎi)的是家用車，我也對(duì)比了很多這個(gè)價(jià)位的車，我選擇這個(gè)馬三絕對(duì)是有原因的，第一點(diǎn)是喜歡，然后試駕之后感覺(jué)很好！綜合起來(lái)，與其他汽車相比，馬三的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)了。
動(dòng)力：動(dòng)力上面來(lái)說(shuō)2.0沒(méi)有問(wèn)題的了，當(dāng)時(shí)是考慮到1.5的話，沒(méi)有辦法去選擇那個(gè)明顯褒，而且1.5可能考慮后期動(dòng)力上會(huì)覺(jué)得。不是很強(qiáng)。所以是買(mǎi)了一個(gè)2.0的。智雅這個(gè)配置。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的排量這一塊，男朋友說(shuō)了后期改不了，還不如現(xiàn)在多花一點(diǎn)錢(qián)。買(mǎi)一個(gè)一把刀喂，省的后面后悔。
操控：
操控確實(shí)舒服的一匹 完全沒(méi)有開(kāi)車很累的感覺(jué) 很好開(kāi) 在我來(lái)過(guò)的車子里面 個(gè)人感覺(jué)是最好開(kāi)的一款車 說(shuō)不出來(lái)哪里好開(kāi) 起步還是比較平順 中間換擋也比較平順 沒(méi)有很明顯的頓挫 差不多2000轉(zhuǎn)就換擋 踩地板油的情況進(jìn)去運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候 運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力確實(shí)還是給力 超車的時(shí)候很有用 總體操控確實(shí)不錯(cuò)
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了1000公里下來(lái)大概在8吧，我覺(jué)得應(yīng)該還可以往下降，因?yàn)楝F(xiàn)在都是開(kāi)著冷氣在跑的。反正不算高，可以接受啦
舒適：座椅是皮的，坐起來(lái)也很舒服。噪音還行，在可接受的范圍。新車拿到手異味也不重，基本上自己在散散氣，幾天就沒(méi)了。空調(diào)也挺給力的，溫度很快就能降下來(lái)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:在儀表盤(pán)左右兩邊有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，可以分開(kāi)來(lái)控制，我覺(jué)得很人性化，滿意！溫度可以和副駕駛的區(qū)分開(kāi)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的一點(diǎn)就是昂克賽拉的油耗比較低，目前油耗百公里才7個(gè)左右，還是很省的，這是我最滿意的地方，因?yàn)槲乙婚_(kāi)始選擇它主要就是為了上下班，日常接個(gè)孩子，休息日回個(gè)老家，都是這些比較短的路程，百分之九十九都是這些情況，所以混合動(dòng)力就非常適合我的需求。
缺點(diǎn)：車機(jī)carplay得插線，然后解鎖手機(jī)，偶然發(fā)現(xiàn)了有時(shí)候地圖語(yǔ)音播報(bào)會(huì)卡，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是我手機(jī)卡了?carplay如果是直接投影手機(jī)所有畫(huà)面到車載屏幕上就好了，滿意的也有，車寬不足180 1797cm，車長(zhǎng)466m，這樣使它很容易加塞噢不對(duì)~我是說(shuō)更方便停車?
外觀：昂克賽拉的外觀真的沒(méi)毛病，是我最喜歡的那種風(fēng)格。昂克賽拉的車頭是他整個(gè)車身最顯眼的地方，圓圓的弧度加上凌厲感十足的車燈構(gòu)造了一個(gè)非常威嚴(yán)的輪廓，超大進(jìn)氣柵決定了整輛車的形態(tài)走向，既威嚴(yán)又有朝氣，挺符合現(xiàn)代年輕人審美的。
內(nèi)飾：一個(gè)多月，車內(nèi)沒(méi)啥異味，一般車停單位樓下，白天好天氣經(jīng)常通風(fēng)，異味基本上不太明顯。內(nèi)飾除了屏幕小點(diǎn)沒(méi)啥可挑剔的，工作臺(tái)軟包，用料不錯(cuò)�？傮w上要比我上一輛16款提升了好多。
空間：178的我坐在后排感覺(jué)剛好，后排空間拿包取包也方便所以我并不認(rèn)為后排越大越好，是坐墊的長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，造成視覺(jué)上好像剩余空間較少，但是真的坐上去，對(duì)你的腿彎支撐，還是很舒服的乘坐空間:比起某些刻意營(yíng)造視覺(jué)空間較大，然后只讓你坐個(gè)屁股的品牌，確實(shí)比較好了。
配置：買(mǎi)車的時(shí)候，很多人都勸我加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)君威，這是一輛b級(jí)車，比昂克賽拉更大，但我就是不聽(tīng)，我們對(duì)馬自達(dá)的愛(ài)，無(wú)法用一兩句話解釋清楚，當(dāng)昂克賽拉在世界各地渦輪增壓時(shí)，昂克賽拉仍然自吸，我喜歡這種驕傲，有點(diǎn)跑題了，性價(jià)比很好，哈哈。
動(dòng)力：2.0對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，變速箱非常靈敏
操控：
車身側(cè)傾比較小，感覺(jué)車頭和車尾的跟隨性特別好，不過(guò)我老婆她不太懂，他開(kāi)起來(lái)什么車感覺(jué)都一樣，無(wú)非是坐姿高與低車大于小的問(wèn)題，可能開(kāi)車不太久的朋友也感覺(jué)不太到，我可以很直觀的感覺(jué)到車子整體性特別高
油耗：油耗方面，目前開(kāi)幾千公里，一般油耗7左右，因?yàn)檫@款新車會(huì)高一點(diǎn)，最近減少了一點(diǎn)，保養(yǎng)后我覺(jué)得肯定會(huì)減少一點(diǎn)。
舒適：這款車的座椅包裹性很強(qiáng)，讓人在開(kāi)車的時(shí)候很有安全感，汽車啟動(dòng)時(shí)有噪音，但在可接受范圍內(nèi)，啟動(dòng)幾分鐘后會(huì)降低，行駛時(shí)輪胎噪音不要太大，整體靜音性相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉的外觀無(wú)疑是很吸引年輕人，車頭與車身的比列協(xié)調(diào)，車身的流線性很柔美，前臉的天使之眼是最吸引我的地方，這也是我毫不猶豫選擇昂克賽拉的原因，尾燈的四個(gè)大圈無(wú)疑是黑夜中最矚目的，這也是馬自達(dá)的一大特點(diǎn)。馬自達(dá)的車漆值得一說(shuō)，車漆的質(zhì)感簡(jiǎn)直不要太好，尤其是在陽(yáng)光，整部車在閃光，不管是行駛在哪里無(wú)疑是最耀眼的！車的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)在同級(jí)別車內(nèi)，我的自我感覺(jué)是很滿意，中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)，無(wú)論是儀表盤(pán)還是方向盤(pán)都是很符合年輕人的審美潮流的，其次手感觸及的地方都是皮質(zhì)包裹，手感特別好，高級(jí)感很強(qiáng)，這是在同級(jí)別車中的翹楚。馬自達(dá)昂克賽拉的操控感是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)指哪打哪很精準(zhǔn)，能夠給人車隨心動(dòng)的感覺(jué)，駕駛起來(lái)很輕松，并且駕駛路感非常清晰，經(jīng)過(guò)什么路，輪胎壓過(guò)了什么能夠很清晰的傳達(dá)給駕駛者
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的。早上啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)響，響個(gè)十幾秒就好了，不過(guò)除了電動(dòng)車，什么車都響的�？臻g也ok，并沒(méi)有覺(jué)得有很小的樣子。反正自己用肯定是夠用的。父母在乘坐這臺(tái)車的時(shí)候，也沒(méi)有覺(jué)得空間，沒(méi)見(jiàn)有什么不滿意的地方
外觀：外觀方面，我最喜歡外觀的地方，燈的設(shè)計(jì)看起來(lái)很靈動(dòng)，尤其是素描里真人的眼睛，看起來(lái)很有質(zhì)感，車身很長(zhǎng)，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，就像跑車的設(shè)計(jì)一樣。
內(nèi)飾：作為設(shè)計(jì)師，色彩的視覺(jué)感很重要，尤其是我不喜歡凌亂的色彩，有些汽車內(nèi)飾是棕黑色、棕紅色、黑紅色等等.我不喜歡這樣難看的內(nèi)飾，外觀更好，幸運(yùn)的是，昂克賽拉的內(nèi)飾全是黑色的，內(nèi)飾并不謙遜，美觀，優(yōu)雅，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，黑色雖然容易沾染灰塵，但是容易看到灰塵，所以經(jīng)常擦拭清潔就足夠了。
空間：我身材比較瘦小，家里人也都是瘦瘦的，坐起來(lái)覺(jué)得空間很夠用，唯一要吐槽的可能就是后排中間有凸起，左側(cè)坐車的人出去比較麻煩一點(diǎn)吧。然后后備箱的空間真的算大了，儲(chǔ)藏空間點(diǎn)贊?我們女生出行一趟簡(jiǎn)直是搬家，還是能放得下哈哈
配置：這個(gè)車子我覺(jué)得性價(jià)比還挺好的，十幾萬(wàn)的車選來(lái)選去，也就那么幾個(gè)車型。但是從外觀，技術(shù)和一些品牌的方向設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得馬自達(dá)會(huì)更加合適我們。因?yàn)槲覀円脖容^年輕他也比較年輕他的設(shè)計(jì)很符合像我們這樣的一個(gè)年齡層的人群吧反正我是看到他我就覺(jué)得他很和我的眼很入我的法眼。在通過(guò)購(gòu)車的這一段時(shí)間，對(duì)車子了解之后，我就更加有認(rèn)可他。我們辦理的是按揭的貸款方式。兩個(gè)人還一臺(tái)車的，月供也還好，并沒(méi)有覺(jué)得壓力很大。
動(dòng)力：動(dòng)力還算是夠用，可能因?yàn)槭莝kyactive-G的技術(shù)過(guò)硬，搭配6擋手自一體變速器，感覺(jué)動(dòng)力輸出平順性很好，沒(méi)有頓挫感。在爬坡或者過(guò)了一些路障之類的一些特殊時(shí)候，還可以把檔位調(diào)到手動(dòng)，會(huì)比自動(dòng)檔位感覺(jué)更有勁，等紅綠燈的時(shí)候，如果是作為第一排的車輛，感覺(jué)只要一腳油門(mén)轟下去，伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴魚(yú)灌而出，很有爆發(fā)力。
操控：
東瀛寶馬，這個(gè)稱號(hào)可不是瞎起的，新車沒(méi)敢特別死勁的開(kāi)，但是能感覺(jué)動(dòng)力明顯的上了一個(gè)臺(tái)階，與1.5排量的不在一個(gè)起跑線上。操控靈敏，雖然換成非獨(dú)立懸掛，但是與老款沒(méi)感覺(jué)出來(lái)太大的差異？
油耗：我剛拿到手沒(méi)多久，到現(xiàn)在也才開(kāi)了300多一點(diǎn)公里，現(xiàn)在是9.7，從一開(kāi)始的12.1每天都在降，可能因?yàn)槭切萝�，我又是新手，還在磨合期？反正都買(mǎi)車了，也就不在乎這點(diǎn)油耗了。
舒適：真皮座椅手感相當(dāng)柔軟，新車沒(méi)有味道，細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)，值得一提的是，這款車的噪音處理確實(shí)比老款好很多，四門(mén)玻璃的車內(nèi)播放的音樂(lè)非常清晰，基本不受發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾，開(kāi)車是一種享受，溫度調(diào)節(jié)相當(dāng)方便，不比豪華品牌的質(zhì)感差！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的方面有三個(gè)。第一點(diǎn)，毫無(wú)疑問(wèn)就是顏值高，這也是我入手的主要原因，簡(jiǎn)單卻不單調(diào)的整體外觀設(shè)計(jì)，巨大的多邊形中網(wǎng)和細(xì)小的車燈沖擊感很強(qiáng)，日間行車燈不大但是有一種貓科動(dòng)物一樣的神態(tài)，機(jī)蓋扁平又非常低矮，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，車漆顏色很漂亮，當(dāng)時(shí)第一眼就被這個(gè)顏色，細(xì)膩的車漆讓車子整體看起來(lái)更加有檔次。第二點(diǎn)，操控輕松自如，城市駕駛很省力，轉(zhuǎn)向和油門(mén)剎車都很輕盈，代駕的師傅都說(shuō)方向盤(pán)很輕，但是一點(diǎn)也不飄。第三點(diǎn)，車內(nèi)用料好，座椅、中控、車門(mén)都用了真皮，比較舍得下本。
缺點(diǎn)：以前的獨(dú)立后懸掛換成非獨(dú)立后懸掛了，但是操作感沒(méi)差多少，一般就是媳婦上下班開(kāi)車，有時(shí)附近走走，沒(méi)感覺(jué)出來(lái)有啥太大變化。為了空間換成非獨(dú)立懸掛，有得就有失。還有就是屏幕稍微有點(diǎn)小，目前其他車輛都是主流大屏，這個(gè)小懸浮屏跟其它車型比起來(lái)有點(diǎn)格格不入，當(dāng)今的信息化，智能化社會(huì)，昂克賽拉在內(nèi)飾和智慧屏這方面沒(méi)跟緊潮流，因?yàn)樘珢?ài)了，其他真找不到啥缺點(diǎn)。
外觀：顏值控，就像自帶美顏效果一樣，怎么看都好看，車燈全LED，也很明亮，很好的照清回家的路。車身腰線硬朗有力，那一彎一曲恰到好處，只能用完美比喻它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，在內(nèi)飾風(fēng)格上確實(shí)很不錯(cuò)，尤其是包裹著柔軟材料的內(nèi)飾，在車內(nèi)非常舒適，滿分！
空間：空間這塊的確差點(diǎn)，不過(guò)講真的，不要人云亦云，那天在路上奧尼爾要坐我的車說(shuō)我后排空間小，我打不過(guò)他就沒(méi)跟他犟，后來(lái)郭敬明也說(shuō)我后排空間小，我怕人說(shuō)我欺負(fù)他也沒(méi)跟他犟。后排基本不做人前排空間足夠，后面偶爾坐坐朋友也不是很擠
配置：滿意，關(guān)于性價(jià)比每個(gè)人的定義或者價(jià)值觀不一樣吧，我覺(jué)得不一定是配置要有多高，自己喜歡才是主要的，我覺(jué)得汽車只要顏值高、性能好，性價(jià)比自然就高！
動(dòng)力：加速挺輕快的，低扭很好，有時(shí)候下完雨，地面有些水的時(shí)候，油門(mén)稍微踩深一點(diǎn)，前輪會(huì)有打滑的感覺(jué)，車胎的抓地力，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的
操控：
這輛車的操控沒(méi)有問(wèn)題，方向盤(pán)、油門(mén)、剎車都很靈敏，中控臺(tái)整體顏色為高級(jí)黑色，精致大氣，所有的功能按鈕都簡(jiǎn)單方便。
油耗：現(xiàn)在油耗8個(gè)，約5毛一公里，五毛錢(qián)，我覺(jué)得只要不超五毛錢(qián)，我都可以接受。對(duì)油耗這一塊也沒(méi)有很大的概念和認(rèn)知，我就只知道聽(tīng)起來(lái)不是很貴就可以啦。
舒適：昂克賽拉的舒適性沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，我覺(jué)得舒適度高的車要做好減震隔音，但是昂克賽拉沒(méi)有讓我感覺(jué)到它的舒適性，減震效果也不好，車內(nèi)空間充足，座椅的舒適性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意昂克賽拉的外觀，相信很多人都會(huì)選擇它，很大一部分原因是被它酷炫的前臉、高顏值、優(yōu)美的車身線條、精致帥氣的前臉以及馬自達(dá)的車標(biāo)所吸引，昂克賽拉看起來(lái)很時(shí)尚，車的外觀很好看，開(kāi)起來(lái)很有面子，操控出色，方向盤(pán)重量合適，操控方便，油門(mén)剎車反應(yīng)快，尤其是高速行駛穩(wěn)定，安全可靠。
缺點(diǎn)：不滿意的方面，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，點(diǎn)火后噪音非常明顯，主要是噪音不好，網(wǎng)上評(píng)論說(shuō)和拖拉機(jī)的聲音很像，沒(méi)聽(tīng)到拖拉機(jī)的聲音，但我覺(jué)得是發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等車開(kāi)起來(lái)會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：昂克賽拉必須用年輕、時(shí)尚、酷、帥來(lái)形容，車燈設(shè)計(jì)其實(shí)感覺(jué)像寶馬日間行車燈，如果整車稍微大一點(diǎn)，應(yīng)該看起來(lái)更霸氣，后備箱開(kāi)啟按鈕隱藏在車標(biāo)下，花樣百出！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量應(yīng)用皮質(zhì)感的材料，氛圍感很強(qiáng)，但是就要做一些額外的保護(hù)，每次洗車都要做皮質(zhì)護(hù)理，之前看到有車友說(shuō)中控臺(tái)的表層部分有的會(huì)稍微變形的樣子，所以還是有必要保護(hù)一下。carplay,carlife功能很好用，可以把音樂(lè)和地圖之類的app投到汽車屏幕上，這樣開(kāi)車用導(dǎo)航就很方便，提升駕駛安全。
空間：空間是我抹不去的傷 馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師我就想問(wèn)問(wèn)你們車子后排空間如果在長(zhǎng)幾公分是不是怕我腳不夠長(zhǎng) 夠不著 為什么就不能在完美點(diǎn)把那該死的后排拉長(zhǎng)一丟丟 除了后排空間前排空間總體緊湊車來(lái)說(shuō)過(guò)得去了 如果平時(shí)家里面是傳統(tǒng)三口之家或者四口之家基本也夠用了 但是長(zhǎng)期5人進(jìn)出的話這個(gè)車子空間個(gè)人覺(jué)得小了 最舒服的還是三人一下比較好 很多人介意后排中部隆起 但是我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么影響 確實(shí)一般后排沒(méi)人坐 上班族來(lái)說(shuō) 沒(méi)什么影響 還有就是有個(gè)小細(xì)節(jié) 后排腳的位置可以往前放一點(diǎn) 所以看著有點(diǎn)緊湊 實(shí)際還好
配置：性價(jià)比這一方面是妥妥的可以的。而且，汽車這么高的價(jià)格，皮實(shí)耐用，能夠多用幾年，對(duì)于購(gòu)車人來(lái)說(shuō)，能夠保證長(zhǎng)期使用，性價(jià)比才是真的高。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，它起步挺順暢的，在市區(qū)也算是頗有優(yōu)勢(shì)，每次在路口等信號(hào)燈，昂克賽拉總是前幾個(gè)起步的。而且它起了步之后加速挺快的，幾秒鐘就能恢復(fù)正常行駛速度，開(kāi)起來(lái)特別方便。
操控：
操控方面，開(kāi)了朋友的渦輪增壓車，動(dòng)力的感覺(jué)總是有點(diǎn)平淡，渦輪增壓就像是思考問(wèn)題要猶豫幾秒，而且緊湊的車身有很多優(yōu)點(diǎn)，平時(shí)超車變道也更加的輕松，另外方向盤(pán)很輕，一個(gè)手指就夠了，功能配置非常豐富，方向盤(pán)多功能按鈕可以調(diào)節(jié)控制電子顯示屏，顯示油耗里程和車輛顯示的一些功能，整體表現(xiàn)還算滿意。
油耗：目前油耗7.2，按照現(xiàn)在的油價(jià)，大概是每公里五毛錢(qián)左右，相當(dāng)劃算了，這款車油耗還可以，充分證明日系車省油，現(xiàn)在我希望我的油耗會(huì)比歷史上更低。
舒適：舒適性方面我個(gè)人還是比較滿意的，座椅設(shè)計(jì)沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，很舒服，柔軟有彈性，支撐到位，靠背靠上去支撐性很好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太累。懸架調(diào)校的也還可以，底盤(pán)比較軟，遇到減速帶，減速不及時(shí)也不至于很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6095公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很犀利，適合我這種小年輕，嘿嘿，我很喜歡馬自達(dá)ZOOMZOOM的設(shè)計(jì)理念，就這么多錢(qián)，能買(mǎi)到喜歡的樣式已經(jīng)很不錯(cuò)了，況且昂克賽拉不光有運(yùn)動(dòng)范的外形，操控也非常出色，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意在后排的腿部空間還是有點(diǎn)小，還有車發(fā)動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲很明顯有點(diǎn)大。
外觀：外觀顏值高，大燈精致犀利，很有霸氣，流暢的腰線凸顯這輛車的年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，按鍵分布均勻，人性化，中控科技感十足。
空間：剛開(kāi)始看車我也挺在乎空間的，后來(lái)看車看的多了，多少也對(duì)車有了一些新的認(rèn)識(shí)，個(gè)人覺(jué)得我個(gè)人用車需求也不用特別大，我身高177體重160左右，覺(jué)得這車空間完全就夠用了，坐進(jìn)駕駛位坐椅靠背調(diào)好以后很寬敞完全沒(méi)有擁擠感，調(diào)好以后后排坐人也沒(méi)有啥問(wèn)題，但是確實(shí)后排空間A級(jí)別不算寬裕，不翹二郎腿退坐著還是沒(méi)有問(wèn)題，空間談不上很不滿意，只是覺(jué)得后排空間再寬一些就更完美了。后備廂容積:后備廂整挺大的，平時(shí)也沒(méi)啥東西，肯定是夠用了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手位置能剛剛手機(jī)。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別車中我感覺(jué)的算中上，主要是個(gè)人感覺(jué)，車的質(zhì)量用料方面還有發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱方面要好于其他的同級(jí)別車，這也是我選擇它的原因之一，覺(jué)得畢竟一輛車天天開(kāi)著。保養(yǎng)維護(hù):現(xiàn)在目前是剛做完第一次保養(yǎng)，首保是免費(fèi)的，以后再保養(yǎng)就需要自費(fèi)了，買(mǎi)車的時(shí)候也沒(méi)有送保養(yǎng)活動(dòng)，以后保養(yǎng)一年故意要1000塊左右。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大的要求，要不是家人推薦一定要買(mǎi)了2.0排量的，我感覺(jué)1.5的就夠了。但是真正買(mǎi)了還是大排量的好啊，動(dòng)力隨叫隨到，變速箱也沒(méi)有任何的頓挫感，開(kāi)起來(lái)就一個(gè)字爽。
操控：
感覺(jué)次世代昂克賽拉這輛車的車身穩(wěn)定性很好，自己的車還沒(méi)有開(kāi)到高速上去過(guò)，但是試駕的時(shí)候，試駕專員開(kāi)的飛快，車身依然平穩(wěn)，一點(diǎn)都不抖。方向盤(pán)手感好，開(kāi)窗行駛的時(shí)候，聽(tīng)到的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，不像是噪音。
油耗：我的車都買(mǎi)二個(gè)月了，大多數(shù)都是再市區(qū)開(kāi)的，現(xiàn)在除了上下班開(kāi)，其它的時(shí)間根本不開(kāi)，現(xiàn)在才開(kāi)六百多公里，油耗顯示9點(diǎn)多，個(gè)人覺(jué)的油耗還可以吧！
舒適：舒適性方面，舒適度還不錯(cuò)，車?yán)锟臻g很大，老婆身高160，我身高175，座位包裹性很好，至少不會(huì)傷到背，不過(guò)減震器有點(diǎn)硬，開(kāi)這樣的車挺舒服的，買(mǎi)車的時(shí)候特別關(guān)注馬自達(dá)品牌，坐這輛車的時(shí)候周圍的朋友都覺(jué)得很舒服，馬自達(dá)在座椅上下了很大功夫，坐著感覺(jué)還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀很好看，內(nèi)飾也很精致，深得我心。有一說(shuō)一，在路上一眼就能認(rèn)出馬自達(dá)的車。
缺點(diǎn)：不太滿意為什么這個(gè)價(jià)位這么車沒(méi)有日行燈。還有就是車輛減震不是很好，不過(guò)能理解畢竟是一輛轎跑。
外觀：昂克賽拉比較值得稱贊的就是他的外觀了，中網(wǎng)的對(duì)稱讓車的前臉顯得大氣十足。
內(nèi)飾：因?yàn)槭莿偟绞值男萝�，�?nèi)飾和座椅又都是真皮的，目前車內(nèi)有一點(diǎn)異味，不是很大，應(yīng)該能很快散去，因?yàn)樵囻{車?yán)锏膬?nèi)飾和我這個(gè)差不多，試駕車?yán)锞蜎](méi)有這些味道。
空間：乘坐空間很舒服 儲(chǔ)物也是夠用的 手能即之處都是真皮包裹 又舒服又有質(zhì)感☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):小屏朝駕駛座傾斜的角度以及旋鈕調(diào)節(jié)的操作方式都非常順手方便 讓人專心駕駛后備廂容積:非常大 日常家用絕對(duì)夠了
配置：自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)后期的保養(yǎng)也很便宜，馬自達(dá)品牌的車本身也沒(méi)有任何的小毛病。馬自達(dá)一個(gè)真心專業(yè)造車的品牌，一句話?cǎi)R自達(dá)值得擁有。
動(dòng)力：我的車是2.0排量的，開(kāi)起來(lái)還是非常順的，起步也沒(méi)有啥停帶感，給多少油就給多少力，很順心的，加速我恨平穩(wěn)，輸出的功率也很直接起步加速動(dòng)力:動(dòng)力也很足，變速箱和油門(mén)響應(yīng)也很順，爬坡很不費(fèi)力，就像有源源不斷的動(dòng)力，動(dòng)力和加速完全沒(méi)有問(wèn)題
操控：
方向盤(pán)操控不沉，比較容易轉(zhuǎn)向助力是電子阻力的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)這點(diǎn)確實(shí)是值得表?yè)P(yáng)一下，挑頭的時(shí)候開(kāi)著很順暢，油門(mén)的腳感和剎車腳感都是踩多少給多少比較容易掌握。
油耗：油耗目前在7升左右，我感覺(jué)還能再降，這個(gè)車真的省油的，80碼的速度下我看油耗才4點(diǎn)幾。
舒適：座椅的包裹很到位，電動(dòng)調(diào)節(jié)方便。行駛起來(lái)的總體舒服度也都不錯(cuò)。隔音效果我覺(jué)得還行的，很多人說(shuō)胎噪大可能是開(kāi)著車窗的緣故，我關(guān)上車窗也沒(méi)感覺(jué)到多大的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在地下車庫(kù)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是它的顏值！顏值不用說(shuō)，一直都是馬自達(dá)最好最讓車主驕傲的地方，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的不一樣，無(wú)論從哪個(gè)角度！車漆的顏色，馬自達(dá)的漆確實(shí)比其他品牌的漆好。
缺點(diǎn)：不滿意的是車子啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處聲音大，感覺(jué)不舒服，過(guò)一會(huì)兒，這噪音就會(huì)消退掉，車內(nèi)的隔音降噪還是做的不錯(cuò)的。
外觀：我對(duì)外觀要求不高，但是老婆愛(ài)美，提到車這短短的一天時(shí)間她已經(jīng)拍了無(wú)數(shù)照片了，看到老婆開(kāi)心的樣子，我心里美極了。
內(nèi)飾：因?yàn)檫x的是質(zhì)雅款，所以內(nèi)飾都是真皮材質(zhì)，方向盤(pán)和座椅的觸感十分不錯(cuò)，看著也很有品質(zhì)。
空間：家有孩子的人開(kāi)車的話，還比較注重車子的空間，這款車的前后排設(shè)計(jì)也非常的合理，昂克賽拉的儲(chǔ)物空間也是比較豐富的，特別在現(xiàn)我們家庭每天買(mǎi)菜的，還有孩子的書(shū)包，玩具等等雜物，總會(huì)出現(xiàn)沒(méi)有地方放置的問(wèn)題，好在昂克賽拉的位置寬敞，空間還是比較大的，后備箱容積也可以。
配置：這個(gè)價(jià)位的話，說(shuō)實(shí)話能選擇的車很多，馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于外觀，還有他的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，很看中他的at，現(xiàn)在其他的車要么雙離合要么cvt，都不如這個(gè)好。所以說(shuō)能買(mǎi)到一款喜歡的車的話，性價(jià)比自然是很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力整體表現(xiàn)不錯(cuò)，畢竟馬自達(dá)的品牌動(dòng)力是有的，三大件也還是很優(yōu)秀的，然后就是它的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能很不錯(cuò)，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足我的日常需求，加速和換檔都非�？�，反正我用車是不會(huì)覺(jué)得肉，高速超車也容易，尤其是紅綠燈開(kāi)始的時(shí)候，基本都能夠跑在第一個(gè)，這就是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度，對(duì)于通勤來(lái)說(shuō)還可以。
操控：
操控還是很不錯(cuò)的，畢竟有著東瀛寶馬之稱的轎車。
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)城市道路比較多，所以油耗一直沒(méi)有跑下來(lái)，現(xiàn)在還是8.6L
舒適：舒適感來(lái)說(shuō)的話，個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車總體還算可以，內(nèi)飾都有自帶真皮座椅，坐起來(lái)挺舒服，看起來(lái)比較簡(jiǎn)約，不會(huì)太復(fù)雜很亂，有時(shí)出遠(yuǎn)門(mén)都不會(huì)做得屁股受不了，挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾顏值相當(dāng)完美，現(xiàn)在用車已經(jīng)五個(gè)月了停車之后還是喜歡回頭多看幾眼，內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特簡(jiǎn)約用料質(zhì)感可以，駕駛操控好感很舒服。
缺點(diǎn)：但這么好的車還是難免一個(gè)瑕疵，就中控臺(tái)的屏幕就杵在正中間，沒(méi)有偏向駕駛座一側(cè)，這個(gè)地方的設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)讓我不是很滿意的，特別是每次在操控的時(shí)候就需要低下頭或者轉(zhuǎn)過(guò)去近距離看的話更方便。
外觀：外觀真的無(wú)敵。顏色也很好看，令人心動(dòng)的魂動(dòng)紅，不多說(shuō)了，直接上圖吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了座椅大部分也都是真皮的，這個(gè)價(jià)位給用這個(gè)材質(zhì)可以說(shuō)是十分良心了，做工走線都做的特別好。還有中控哪里的設(shè)計(jì)，液晶屏幕雖然小，但是使用特別方便，手機(jī)用數(shù)據(jù)線連上就能用，不會(huì)讓再下載app什么的那么麻煩。
空間：就空間而言，我的身高包括我的體重也算是標(biāo)準(zhǔn)的山東大漢。但是我買(mǎi)車的目的是為了上下班通行和正常的家用，都在說(shuō)空間小，但是我坐到車內(nèi)調(diào)到一個(gè)我正常開(kāi)車的位置，然后我再坐到車輛的后排，也是做到一個(gè)正常坐車的位置，并沒(méi)有感覺(jué)到空間像網(wǎng)上說(shuō)的那么小。大多數(shù)的時(shí)間，這款車都是由我自己在開(kāi)，一年到頭滿載的時(shí)間也只有十天左右，所以我覺(jué)得這款車的空間完全符合我的需求。曾經(jīng)有一次我?guī)е业耐�，然后五個(gè)人滿載，然后其實(shí)空間還是可以的。
配置：性價(jià)比挺高的，優(yōu)惠幅度也是挺大的，主要的還是它的外觀顏值和動(dòng)力，它的動(dòng)力傳輸穩(wěn)定，搭載這輛車是很不錯(cuò)的選擇，建議購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：我選的是2.0配置的的，18寸的大腳，輪胎扁平比很小，運(yùn)動(dòng)氣息很足，2.0的提速還可以，平時(shí)超車不費(fèi)勁，平時(shí)回老家也經(jīng)常跑高速，油耗7.1感覺(jué)還可以
操控：
操控方面，馬自達(dá)的操控?zé)o疑是目前市場(chǎng)上最好的大眾品牌，可以說(shuō)沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雖然我不是很懂它的黑技術(shù)，誕生真的很舒服，馬自達(dá)的操控一定要滿分，因?yàn)樘?hào)稱彎道之王的馬自達(dá)不是吹牛，操控真的很不錯(cuò)。
油耗：銷售還告訴我這款車的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很節(jié)省的，因?yàn)槿障弟嚩际呛苁∮偷模绕漶R自達(dá)這方面也很突出，不過(guò)考慮到這個(gè)車子還有開(kāi)動(dòng)起來(lái)也有比較強(qiáng)勁的動(dòng)力，原本以為油耗方面感覺(jué)就是低不了的，但這次我看了下，目前大概在7.2L，真的是比較低了，畢竟我們城市路段比較多，走走停停，能有這樣的油耗確實(shí)很省心。
舒適：好的溫度才能帶來(lái)身體的舒適，才能開(kāi)著車更舒服，昂克賽拉雙區(qū)恒溫的空調(diào)，溫度適宜，看圖。車內(nèi)噪音異味:現(xiàn)在還沒(méi)有跑過(guò)高速，跑環(huán)城高架一般80的速度，整車感覺(jué)靜謐性很好，整車一共8個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)優(yōu)美，開(kāi)起來(lái)就是心情好
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