一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3806）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5185）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性?xún)r(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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操控：
1）車(chē)廂內(nèi)，駕駛座人機(jī)工程設(shè)計(jì)好，駕駛員在乘坐時(shí)身體自然伸展，方向盤(pán)和換擋機(jī)構(gòu)握感舒適操作自如，激烈駕駛時(shí)座椅支撐性好，路感豐富，儀表盤(pán)和車(chē)機(jī)按鈕排布合理，使用就手，甚至可以盲操；2）發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配良好，動(dòng)力響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)細(xì)膩，路感回饋清晰，像雙手提著前輪在跑，配合較硬的座椅，時(shí)刻能感受到路面的細(xì)膩?zhàn)兓逦母惺艿?個(gè)車(chē)輪的抓地情況；3）底盤(pán)硬朗，路感豐富，但貼服性好，說(shuō)明懸掛高效。底盤(pán)平衡中性，在彎中，前后輪幾乎 同時(shí)達(dá)到極限，沒(méi)有明顯推頭或是甩尾傾向，車(chē)身很樂(lè)于轉(zhuǎn)向，配合GVC，減少在彎中的前輪打滑，使得在彎中動(dòng)力可以高效順滑的輸出。底盤(pán)極限較高，就算達(dá)到極限，車(chē)身軌跡也線性可控，方便救車(chē)。4）聲浪，配合出光0W20的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升很快，上了高轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣聲浪低沉雄厚，很好聽(tīng)，甚至?xí)屓松习a，低轉(zhuǎn)卻安靜平順。此外發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的排氣聲音，也挺有運(yùn)動(dòng)感。總之，在這么親民的價(jià)位，提供這么好的駕駛感受，真是物有所值
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 三亞
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程399公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前租車(chē)的時(shí)候開(kāi)過(guò)大眾寶來(lái)，只能和這款車(chē)做一下對(duì)比。概括一句話就是整體上都比大眾寶來(lái)個(gè)人感覺(jué)好一些。（等我換車(chē)的時(shí)候再來(lái)對(duì)比其它車(chē)?）。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為東瀛寶馬的馬自達(dá)，操控在同級(jí)別中最強(qiáng)了吧，方向盤(pán)沒(méi)有一點(diǎn)虛位，而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的阻尼也恰到好處，底盤(pán)調(diào)校得也很好，過(guò)一些小顛簸路面的時(shí)候底盤(pán)過(guò)濾的很好，人家說(shuō)馬3過(guò)彎很不錯(cuò)，不過(guò)我是新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，所以也沒(méi)感受出什么來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
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操控：
小昂的方向盤(pán)因?yàn)殡娮又Φ慕槿�，使得整個(gè)方向盤(pán)很輕盈，多功能方向盤(pán)切歌、打電話都很方便。過(guò)彎時(shí)底盤(pán)很穩(wěn)，離心力小，自信心非常高，整個(gè)油門(mén)的響應(yīng)速度很快，剎車(chē)的話也很靈敏，畢竟我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，就開(kāi)過(guò)教練車(chē)遠(yuǎn)景，別人的一部老榮威還有平時(shí)會(huì)去玩卡丁車(chē)，對(duì)于那老榮威和遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)那轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤(pán)虛位、和路感反饋要好太多了，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)那還是絕對(duì)ok的，畢竟東濠寶馬不是白來(lái)的。然后是手自一體變速箱，可以手動(dòng)模式下選擇撥片或者檔桿換擋，對(duì)于長(zhǎng)下坡來(lái)說(shuō)手動(dòng)模式就很有用了可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)防止剎車(chē)過(guò)熱，撥片也讓換擋更簡(jiǎn)單，也更有超控樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
東瀛寶馬人馬合一，那可是名不虛傳，馬自達(dá)向來(lái)就是以操控出名的，指那打那過(guò)彎超爽，彎道之王方向盤(pán)操控感:真皮方向盤(pán)，手感一流掌握起來(lái)非常好，指向精準(zhǔn)沒(méi)有需位，容易上手
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)和剎車(chē)的高度也相當(dāng)合理，靈敏性也強(qiáng)，方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也超高，開(kāi)著人也輕輕松松�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)速高一點(diǎn)，也不影響馬自達(dá)昂克賽拉自身的穩(wěn)定性，車(chē)身緊靠地面，抓地力也很強(qiáng)。
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裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)不輕不重剛剛好，油門(mén)踩著不累，懸掛式油門(mén)腳心是空的，沒(méi)有這個(gè)風(fēng)琴式的舒服，剎車(chē)還是那個(gè)樣子偏硬，但是整體剎車(chē)是線性的，過(guò)彎穩(wěn)，彎道小王子不是蓋的
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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