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購買時間2014年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程427公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外觀啊
缺點：做工有待加強1.車的座椅尤其是前排包裹性真的很好，沒懸空感，非常貼切，就是顏色太淺，不太喜歡。2.i-stop很好用，估計省油吧！近幾次使用掌握的規(guī)律跟大家分享一下，比如遇紅燈較長，可以掛N擋拉手剎，腳離開剎車踏板，這樣即省力又不會因腳輕微松動而造成啟動，如紅燈時間較短(到路口顯示只有幾秒鐘）但是又不想發(fā)動機頻繁啟停，在停下后向左或向右打方向盤，這樣就不會啟停了。3.急加速。剛開始好像不太靈敏，但稍后就沒有一點遲疑，就立刻有推背感了，如果輕提速換擋非常平穩(wěn)。轉彎時，只要不是急轉彎，60-70公里基本不用踩剎車。4.18寸輪轂，輪胎扁平度45，造就了2.0舒適度下降，操縱性上升，路感好。如對動力要求不高。1.5排量是不錯的選擇，16寸輪轂，輪胎扁平度60，舒適性較高。5.反光鏡視野寬廣，倒車入位時，向下調節(jié)可看到后輪胎，不錯。6.我感覺最大缺點就是方向盤太輕，沒有駕駛樂趣，另外從路邊車位出來，大多數人因為前方有車習慣性多打方向盤，太輕很容易稍一用力就打到頭，這樣半軸球籠總處于極限狀態(tài)，受沖擊后，時間長了易損壞。7.前大燈這組透鏡非常漂亮，像一對獵豹的眼睛非常漂亮，因為是新車，亮度也很滿意。儀表盤自發(fā)光非常好，因為過隧道有限速，需要關注儀表盤，過隧道后再也不用忘記關燈光了。8.由于新小三有i-stop，啟動電流較大，故使用非免維護電瓶，這就要求車主尤其是在夏天多關注電解液液面，如液面底，及時添加電解液或蒸餾水，否則露出極板，電瓶離報廢就不遠了。
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