一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9990公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是三大件啦，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱。
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪聲比較大，底盤(pán)太低，前排視野矮。
外觀：外觀是我最滿意的部分，沒(méi)有之一。說(shuō)實(shí)話開(kāi)著它上街有種開(kāi)邁凱輪P1的優(yōu)越感，哈哈。目前來(lái)說(shuō)，同級(jí)別最美有過(guò)之而無(wú)不及，至少我這么認(rèn)為的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的簡(jiǎn)潔到只能用簡(jiǎn)陋來(lái)形容，不過(guò)我覺(jué)得價(jià)位擺在這里，一分錢(qián)一分貨吧。
空間：對(duì)于我這種17.2的小個(gè)子來(lái)說(shuō)，前排高度已經(jīng)足矣。后排空間相對(duì)寬敞，但中間座位由于地板的隆起所以舒適度有所折扣，尾箱夠大，日常出游完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助、一鍵啟動(dòng)、i-stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、多功能方向盤(pán)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)這些實(shí)用配置真的要點(diǎn)個(gè)贊，好用到日常行車(chē)當(dāng)中都忽略掉它們的存在，盡情領(lǐng)略人馬合一，人車(chē)一體的快感之中。至于氙氣燈、霧燈、后視鏡加熱折疊、一鍵升窗這些，我覺(jué)得完全可以按當(dāng)?shù)貧夂蚝蛡�(gè)人喜好來(lái)加裝或者選裝吧。
動(dòng)力：1.5 MT應(yīng)付日常城區(qū)行駛足夠，紅燈起步和路上超車(chē)，拉高轉(zhuǎn)速延遲換擋時(shí)間就好。滿載下行駛?cè)飧羞�是有的，但平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)得多，所以問(wèn)題不大。
操控：
電動(dòng)助力方向盤(pán)真的很輕，兩根手指都等帶的動(dòng)。跑高速方向盤(pán)變沉，這點(diǎn)很好，能消除行車(chē)時(shí)的緊張情緒。懸掛較硬，過(guò)彎側(cè)傾小，但過(guò)坑洼路段和減速帶顛簸感強(qiáng)。
油耗：目前九千公里，一萬(wàn)公里不到。市區(qū)始終8L/百公里。這個(gè)和駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)，腰部的支撐較好，長(zhǎng)途不怎么累。隔音差是公認(rèn)的，尤其是上了80KM后的水泥路，那酸爽。估計(jì)換一款靜音胎會(huì)好很多。
|
科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
