一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1152公里
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優(yōu)點(diǎn)：剛考到駕照就去提車了，也看了好幾款車，最滿意的還是這款車的顏值，簡(jiǎn)直是顏值擔(dān)當(dāng)啊。整體流線型的外觀，低矮的座椅，尾部微微上翹，設(shè)計(jì)既時(shí)尚又前衛(wèi)，簡(jiǎn)直就跟輛跑車一樣，非常喜歡
缺點(diǎn)：從4S店提車直到現(xiàn)在，不管在市區(qū)買菜接娃，還是在農(nóng)村小路，對(duì)小昂開(kāi)下來(lái)的這幾天時(shí)間，感覺(jué)小昂各方面無(wú)論是操控，動(dòng)力，噪音還算較均衡，沒(méi)有特別明顯的不適，可是一定要說(shuō)不滿意的話，可能就是后排乘坐空間比較緊湊了點(diǎn)，老公說(shuō)他腰都不值直了。只能說(shuō)剛剛好夠用，不說(shuō)多么寬敞，也不見(jiàn)得非常狹窄。還有就是冷車啟動(dòng)時(shí)真的比較響，過(guò)一會(huì)就好了。車在發(fā)動(dòng)時(shí)，還會(huì)感覺(jué)聲音時(shí)輕時(shí)重的。其他的還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的。
外觀：外觀，這個(gè)不需要我來(lái)多描述，反正我是對(duì)外觀很滿意
內(nèi)飾：馬自達(dá)的減法美學(xué)是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)很有層次感，現(xiàn)在的車子內(nèi)飾是做的越來(lái)越花哨，說(shuō)實(shí)話容易審美疲勞，我還是比較喜歡這種風(fēng)格，車子里面的軟皮不少，配合上造型，高級(jí)感一下子就出來(lái)了。中控造型左右對(duì)稱，體現(xiàn)了馬自達(dá)以駕駛者為中心的理念，最難得的是支持CARPLAY功能，這真是太棒了，導(dǎo)航、聽(tīng)歌、接電話簡(jiǎn)直不要太方便。
空間：本人身高170，70kg。駕駛位調(diào)整至正常駕駛姿勢(shì)后還是很舒服的，副駕駛也完全能夠把腳升直，后排空間夠用。后面一家人出去玩，也不覺(jué)得擁擠，舒坦的。乘坐空間:頭部和腿部空間不小，足夠日常使用，完全不會(huì)覺(jué)得擁擠后備廂容積:整個(gè)后備箱開(kāi)口大，還深，必要時(shí)還可以放到后排座椅，可以放一些更長(zhǎng)的東西，回家一趟裝的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
配置：15W的預(yù)算，當(dāng)我確定買馬自達(dá)3昂克賽拉之后，特意選了質(zhì)睿版，畢竟安全第一嘛，全部弄好后，雖然落地超出了一點(diǎn)預(yù)算，但整體下來(lái)還是比較滿意的4S店售后服務(wù):4S店的銷售小哥，事實(shí)考慮的很周到，特別是提車當(dāng)天，車輛的各種處理以及手續(xù)方便的都處理的很好。提車后還建了個(gè)售后保障群，有專屬客服為我服務(wù)，服務(wù)還是很周到，貼心的。
動(dòng)力：2.0日常夠用，起步可能有點(diǎn)拖沓，畢竟是自吸，速度上去了加速就好了
操控：
馬自達(dá)的車必須承認(rèn)好開(kāi)，很靈活，我90碼轉(zhuǎn)彎很有信心
油耗：昂克賽拉的使用的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油壓縮比13:1，讓燃油燃燒的更充分達(dá)到省油
舒適：座椅很舒適，電動(dòng)座椅真的很實(shí)用，以前還猶豫電動(dòng)座椅的意義，很多人說(shuō)誰(shuí)會(huì)沒(méi)事總調(diào)座椅呢，但是實(shí)際操作中就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在駕駛疲憊卻沒(méi)有服務(wù)區(qū)休息時(shí)，微微調(diào)整一下座椅，真的會(huì)舒服很多很多，而如果沒(méi)有電動(dòng)控制，在行駛中調(diào)節(jié)座椅是非常危險(xiǎn)的。減震效果還好，這邊路況一般，路有顛簸，在高速或者主公路上還是很舒服的�？照{(diào)溫度分區(qū)控制用的不多，后座空調(diào)出風(fēng)口只能說(shuō)有風(fēng).要比前排少很多，可能重點(diǎn)還是要考慮前排吧
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