一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2995公里
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值：說(shuō)實(shí)話，我只看過(guò)小鵬和昂克賽拉，小鵬去試車(chē)了。所以，他第一眼看到的，就是昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾。其線條流暢，腰身纖細(xì)，分外好看。內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很大氣。所以他也沒(méi)做什么對(duì)比，直接就把昂克賽拉給訂了下來(lái)。2.動(dòng)力：這輛車(chē)的推背感并不是特別好，但是它的加速很順暢，沒(méi)有任何的停頓！3.顏色：加了2 K的鉑鋼灰，耐臟漂亮，而且看起來(lái)比其他灰色要好很多。4.倒車(chē)影像：特別清晰，以前覺(jué)得倒車(chē)的時(shí)候可以照鏡子，只有新手才會(huì)用倒車(chē)影像。但是當(dāng)他拿到昂克賽拉的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)這車(chē)的后視鏡實(shí)在是太好了！一次倒車(chē)！5.音響，對(duì)我來(lái)說(shuō)，上車(chē)后第一件事就是聽(tīng)音樂(lè)，音質(zhì)很好，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)特別好！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，到目前為止還沒(méi)有什么特別不滿意的地方，唯一的遺憾就是車(chē)友們的油耗都在6.8左右，而我現(xiàn)在的油耗在7.8左右。可能是新車(chē)的原因，后期看能不能降下來(lái)，還有就是減震比較弱，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候。
外觀：外觀一定要重點(diǎn)夸獎(jiǎng)！這也是我買(mǎi)這輛車(chē)的初衷，網(wǎng)上不是說(shuō)，買(mǎi)昂克賽拉的人，第一眼就會(huì)喜歡。腰線，車(chē)頭，車(chē)尾，各方面都很不錯(cuò)。顏值真的可以跟同價(jià)位的車(chē)一較高下！買(mǎi)這輛車(chē)的妹子很多，女孩子都喜歡長(zhǎng)得好看，所以事實(shí)勝于雄辯，這張圖是我和朋友的C260對(duì)比圖，一點(diǎn)都不遜色！這也太 NX了吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很精致！設(shè)計(jì)理念和蘋(píng)果差不多，簡(jiǎn)約大氣，用料扎實(shí)，真皮材質(zhì)。我個(gè)人認(rèn)為，車(chē)內(nèi)不需要太過(guò)花哨，所以昂克賽拉的外觀和內(nèi)飾都是無(wú)可挑剔的！之前對(duì)比的時(shí)候，他們說(shuō)的是碳纖維，結(jié)果一看就是碳纖維貼紙，一點(diǎn)都不好看。唯一想吐槽的，就是 USB插頭設(shè)計(jì)的稍微隱蔽一點(diǎn)，有點(diǎn)突兀。
空間：空間應(yīng)該是這款車(chē)最受詬病的地方，提車(chē)兩個(gè)月說(shuō)說(shuō)自己的感受：首先我90的時(shí)間都是一個(gè)人，所以對(duì)空間要求不高。很多人買(mǎi)某域，就是因?yàn)榭臻g足夠大，可以接送老婆孩子。剩下的一成時(shí)間，副駕駛上坐的都是朋友或者女朋友，因?yàn)楹笞臻g用不上，所以感覺(jué)還不錯(cuò)。后座上放著西裝外套，煙酒之類(lèi)的東西。平心而論，坐在后面的人會(huì)覺(jué)得局促，一百八十個(gè)人坐在里面，差不多一拳的距離，短距離還行，但是坐遠(yuǎn)了就不舒服了。后備箱：很大，后備箱很大，因?yàn)槭亲錾獾模院髠湎淅锓帕撕芏酂熅坪投Y品。目測(cè)可裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱。
配置：以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下昂克賽拉，性價(jià)比很高。本來(lái)以為這輛車(chē)要兩萬(wàn)塊錢(qián)才能用。但昂克賽拉，不管是外觀、操控、油耗、內(nèi)飾，都是一等一的好車(chē)，所以我只推薦昂克賽拉！
動(dòng)力：這輛車(chē)不是紅燈就能沖出去的，沒(méi)有太強(qiáng)的推背感。尤其是在試駕過(guò)新能源之后，更是如此。不過(guò)這輛車(chē)最舒服的地方在于，它的加速很順滑。而且速度特別快。在高速上超車(chē)的時(shí)候，對(duì)比就出來(lái)了，同樣的情況下，昂克賽拉的超車(chē)只需要3秒，其他同級(jí)別的車(chē)只需要5秒。在城市里，兩秒鐘的差距是看不出來(lái)的，但是在高速上，特別是在一些危險(xiǎn)的情況下，兩秒鐘意味著什么。我和同事是同時(shí)提車(chē)的，她開(kāi)的是奔馳C260L，雖然貴了點(diǎn)，但是1.5 T。有時(shí)候幫她開(kāi)車(chē)的時(shí)候，他都會(huì)覺(jué)得很累，加了半天油都不夠用，好不容易上了車(chē)，還得等紅綠燈。6 at變速箱開(kāi)起來(lái)很容易，使用起來(lái)很方便，動(dòng)力方面非常滿意。
操控：
動(dòng)力 YYDS！買(mǎi)車(chē)之前，網(wǎng)上有很多人說(shuō)，馬自達(dá)的操控很好，但那時(shí)候沒(méi)覺(jué)得有什么區(qū)別。但是開(kāi)了兩個(gè)月之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的操控和其他車(chē)還是有很大的不同的！我有一種特別喜歡踩油門(mén)的習(xí)慣，不喜歡在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候放慢車(chē)速。但是這輛車(chē)，在80公里的高速上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，特別的舒服，而且不需要減速，非常的平穩(wěn)！而且，方向盤(pán)想打到哪里，哪里就打到哪里。剎車(chē)的感覺(jué)也是恰到好處，不痛不癢。
油耗：目前油耗在7.8左右，前兩天剛降到8.2。但是網(wǎng)上看到很多人油耗在6左右，于是我陷入深思，可能是新車(chē)的原因，看后期保養(yǎng)能不能降下來(lái)，也可能是我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有問(wèn)題，喜歡在路上猛踩油門(mén)，特別是在深圳，人多車(chē)多，紅綠燈多。突然想起來(lái)還有個(gè)原因，可能深圳太熱了，一上車(chē)就得開(kāi)空調(diào)，這樣就會(huì)造成油耗高。
舒適：真皮座椅非常的舒服，而且昂克賽拉的座椅也是非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。用料和材質(zhì)都很好，主要是真皮座椅和內(nèi)飾。
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