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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)滿(mǎn)意的也挺多的,總結(jié)一下就是:第一,馬三顏值太愛(ài)了,質(zhì)耀灰yyds,帥氣瀟灑回頭率杠杠的;第二,操控感真是沒(méi)的說(shuō),彎道之王不是白吹的,開(kāi)過(guò)哈佛H6轉(zhuǎn)彎只要稍微快一點(diǎn),感覺(jué)車(chē)很飄,人也是要甩出去一樣,但是馬3卻是那么的從容不迫,像一批被馴服的千里馬,穩(wěn)重求勝;第三,動(dòng)力2.0L、158P,說(shuō)實(shí)話(huà),對(duì)比了哈佛2.0T,我覺(jué)得馬3的自吸加上6AT的變速箱動(dòng)力輸出很穩(wěn)定,線(xiàn)性調(diào)校的很舒服,給油就有動(dòng)力,超車(chē)也不慌,相反哈佛的渦輪就會(huì)有頓挫感,雖然動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁,但畢竟不是飆車(chē)一族,動(dòng)力夠用就行 況且不喜歡那種頓挫感,降低乘車(chē)體驗(yàn)。正所謂千里馬常有,而伯樂(lè)不常有,我認(rèn)為馬3就是我的千里馬,懂它的人即是伯樂(lè)。盡管在A級(jí)車(chē)中馬3價(jià)格不占優(yōu),空間不占優(yōu)……但卻是我心目中最佳的選擇,最適合自己的才是最好的,當(dāng)然不能去和那些豪車(chē)做比較,畢竟不是一個(gè)檔次和級(jí)別的,哈哈……
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方就是,車(chē)身比較薄,胎噪比較大,開(kāi)車(chē)的時(shí)候如果沒(méi)開(kāi)音樂(lè)就能很明顯聽(tīng)到,其次就是空間問(wèn)題了,主駕駛個(gè)子大一點(diǎn)的人開(kāi),后面就會(huì)比較局促。再有就是感覺(jué)底盤(pán)比較硬,過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的路面就比較震。
外觀(guān):馬三的外觀(guān)無(wú)需多言 我后面會(huì)上幾張圖 流線(xiàn)型車(chē)身 led大燈 前臉看著就喜歡 外觀(guān)真的沒(méi)話(huà)說(shuō) 喜歡就完了 18寸大輪轂 真的很香
內(nèi)飾:內(nèi)飾用材全部都是軟包,滿(mǎn)滿(mǎn)的正能量,真香呀,而且網(wǎng)上都說(shuō)馬自達(dá)采用的是真實(shí)材質(zhì),不要仿皮☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)用起來(lái)是非常方便的,不管高端,低端手機(jī)都可以互聯(lián),真的是非常方便大屏幕正好在我們的正對(duì)面我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)非常好,看地圖導(dǎo)航不需要低頭看,增加了行駛的安全性?xún)?nèi)飾材質(zhì):風(fēng)琴氏油門(mén)踏板,我估計(jì),合資的家用車(chē)也只有馬自達(dá)用這么好的踏板了
空間:后備箱空間大,周末帶朋友去旅游也足夠了,目前最大的問(wèn)題是,如果我的178個(gè)孩子坐在后排,我的腿基本沒(méi)有活動(dòng)的空間,而且后排地板凸起有點(diǎn)高,兩個(gè)人沒(méi)什么問(wèn)題,但是一旦坐了三個(gè)人,就會(huì)影響后排所有人的乘坐體驗(yàn),后備箱的空間還可以,普通家用車(chē)的水平足夠日常使用。
配置:落地價(jià)格我感覺(jué)比較合適,性?xún)r(jià)比不錯(cuò),完全就是一輛滿(mǎn)足自己需求的車(chē)!
動(dòng)力:2.0動(dòng)力夠了,動(dòng)力隨叫隨到,加速度是很線(xiàn)性的,踩油門(mén)就有多快,這種感覺(jué)是渦輪無(wú)法企及的,后階段加速?zèng)]問(wèn)題,感覺(jué)動(dòng)力還是讓我覺(jué)得很滿(mǎn)足,如果想超車(chē)什么的,深踩油門(mén)就行了。
操控: 油門(mén)剎車(chē)都很靈敏,轉(zhuǎn)彎靈活,油門(mén)隨叫隨到,人馬合一開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手
油耗:我對(duì)目前的油耗非常滿(mǎn)意,大部分都是在郊區(qū)跑,油耗剛好7點(diǎn)多,如果偶爾跑到市區(qū),也就8點(diǎn)左右,總的來(lái)說(shuō),和其他車(chē)相比,油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適:我覺(jué)得這款車(chē)的舒適性整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的,尤其是我的司機(jī)整體感覺(jué)非常舒適,前排空間充裕,座椅也特別舒適,各種細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)讓舒適度很高,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)很累,美中不足的是前面提到的后排位置有點(diǎn)小,希望以后后排修改的時(shí)候能完善。
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