一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2393公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是馬自達(dá)昂克賽拉的顏值，真的很神奇，光看車頭就霸氣，乍一看有點(diǎn)像瑪莎拉蒂，車身線條完美流暢，看起來(lái)簡(jiǎn)潔舒適，所有的LED燈也充滿了設(shè)計(jì)感，在夜晚也很有辨識(shí)度，18寸大輪轂也是亮點(diǎn)之一，和其他同級(jí)車比不像一個(gè)檔次！
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)上不好說(shuō)，非得說(shuō)的也是大家詬病的后排空間了，現(xiàn)款2726的軸距，對(duì)于后排來(lái)說(shuō)同級(jí)別毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，但絕非不堪入目，居家出行完全夠用。然而還有點(diǎn)擔(dān)憂也說(shuō)說(shuō)吧，那就是異響的問(wèn)題了，目前儀表下面偶爾噠噠聲響，不注意聽(tīng)不見(jiàn)，就怕以后多處異響就很煩了。
外觀：馬自達(dá)昂克賽拉的動(dòng)人靈魂的設(shè)計(jì)讓昂克塞拉的外觀非常精致，靈動(dòng)小巧，車身低矮，可以說(shuō)是非常運(yùn)動(dòng)，而且新一代之后，前臉變得更加犀利，回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：我的小馬內(nèi)飾質(zhì)感十足，無(wú)論是座椅還是方向盤，以及中控區(qū)簡(jiǎn)潔大方的布局，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)都深得我心，中控臺(tái)的按鍵也科技感十足。
空間：實(shí)話實(shí)說(shuō)，這款車的空間真的不是特別大，駕駛室和副駕駛還是可以，我的個(gè)子一米七五，反正坐在里面剛剛好。特別是后排座，要是坐個(gè)高個(gè)子的話，應(yīng)該不是會(huì)很舒服，不過(guò)反正自己也不坐后排，也就無(wú)所謂了。后備箱空間倒是夠用的，放一個(gè)折疊的兒童車和26寸行李箱沒(méi)問(wèn)題。目前來(lái)看，家人對(duì)這款車也是很中意的，證明我的眼光沒(méi)有錯(cuò)。
配置：我買車的時(shí)候加了明選包，全款落地15W8，感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。首先服務(wù)很好，從第一次去看車，不確定買不買的時(shí)候，銷售顧問(wèn)就很耐心的給講解，車輛的性能給講解的很清楚，服務(wù)態(tài)度好。最近剛?cè)プ霰ｐB(yǎng)，第一次保養(yǎng)是免費(fèi)的，沒(méi)有附加條件，保養(yǎng)的很仔細(xì)。保養(yǎng)后還有專門的客服電話回訪我，感受到了這個(gè)品牌對(duì)客戶的用心。
動(dòng)力：整體的加速感受還是比較不錯(cuò)的，雖然比不上渦輪的車子，但是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間這加速感受是可以了，車子還沒(méi)有去高速開(kāi)過(guò)這個(gè)就不多說(shuō)了目前就在市區(qū)里面開(kāi)的多，要超個(gè)車啥的還是可以的，整個(gè)加速的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)很平順，馬自達(dá)的變速箱調(diào)教的還是不錯(cuò)滴。
操控：
我覺(jué)得它控制得很好，唉，車畢竟是車，不是大車，感覺(jué)沒(méi)那么重，再加上系統(tǒng)中的一些輔助功能，也可以很好的幫助我們這些新手上路，唉，開(kāi)始學(xué)車就要求我們雙手方向盤，現(xiàn)在跑一段時(shí)間，可以像別人一樣單手轉(zhuǎn)向了，很厲害，但是安全還是最重要的。
油耗：我開(kāi)這輛車，油耗中規(guī)中矩，目前百公里油耗6.5，而且這車只要92號(hào)汽油，百公里不到40元，我們一個(gè)月最多只用兩箱油，車費(fèi)挺低的。
舒適：座椅坐上去很舒服，但是車輛減震似乎做的不太好，感覺(jué)很硬。關(guān)窗戶行駛的時(shí)候，車內(nèi)噪音小，車內(nèi)稍微有一點(diǎn)異味，可以接受�？照{(diào)效果好，出風(fēng)口和空調(diào)分區(qū)控制的設(shè)計(jì)都很合理。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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