一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)紅色?，車(chē)型真香?，顏值高?，沒(méi)有強(qiáng)勁的推背感，開(kāi)起來(lái)十分平順。真皮座椅，真皮方向盤(pán)，質(zhì)感十足。carplay 用著也方便。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還是都挺滿(mǎn)意的，就是灰色會(huì)比較容易變臟。后排空間的話(huà)，之前我坐我同事的車(chē)，感覺(jué)后排空間會(huì)有點(diǎn)小，但是自己買(mǎi)了之后，也沒(méi)有什么機(jī)會(huì)要坐在后排那邊，前排兩個(gè)情侶坐還是很可的。我們兩個(gè)人這種就無(wú)所謂啦
外觀(guān)：整車(chē)運(yùn)動(dòng)感，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)恰到好處，年輕時(shí)尚，魂動(dòng)設(shè)計(jì)比例很好看，高級(jí)感，灰色很酷，很帥氣。前后車(chē)燈是LED的，點(diǎn)亮后帥氣，照射距離很遠(yuǎn)，晚上開(kāi)車(chē)視線(xiàn)很好，大輪轂配上魂動(dòng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直不要太帥，顏值很驚艷，整車(chē)比例好看，修長(zhǎng)，車(chē)頭跟跑車(chē)一樣長(zhǎng)，車(chē)尾短設(shè)計(jì)，給整車(chē)注入了運(yùn)動(dòng)基因，看一眼就走不動(dòng)了，太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，用料同級(jí)別天花板特別厚道，基本手能觸碰到的地方都是皮質(zhì)包裹，經(jīng)典的炮筒儀表盤(pán) 符合我個(gè)人的審美，中控按鍵排列整齊，操作簡(jiǎn)單，按鍵很有質(zhì)感 相比那些全觸屏的設(shè)計(jì)，我更喜歡實(shí)體按鍵，當(dāng)然了這個(gè)看大家個(gè)人喜好�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:支持蘋(píng)果 安卓，挺方便的，開(kāi)始不知道用，還到處買(mǎi)手機(jī)支架，現(xiàn)在全丟了，有點(diǎn)可惜，異味異響:沒(méi)啥異味，就一些皮革的味道，買(mǎi)個(gè)香薰包，或者丟個(gè)橙子皮，過(guò)幾天就沒(méi)了。屏幕音響:音響前排用起來(lái)還好，后排就沒(méi)啥感覺(jué)了，不知道是我設(shè)置的問(wèn)題還是干嘛，還沒(méi)玩明白，不過(guò)我對(duì)這個(gè)要求不高 差不多就行了。哈哈
空間：我自己的身高175，平時(shí)坐前排的話(huà)空間還是挺大的，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候后排其實(shí)也還可以的后排的話(huà)，主要坐寶寶和老婆比較多，老婆，平時(shí)也會(huì)開(kāi)車(chē)，她是小個(gè)子，空間方面的話(huà)，對(duì)她來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何的困擾。后備箱的話(huà)呢，也挺深的啊，那個(gè)深度可以放好多行李了，平時(shí)出門(mén)了。嗯，寶寶的東西也比較多，都是拿行李箱放在那里當(dāng)然還要放很多，很多零食什么的，空間方面夠用。?
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4S店的服務(wù)很好，試駕專(zhuān)員和賣(mài)我車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)都非常的有耐心，為我詳細(xì)講解車(chē)輛的個(gè)個(gè)功能。我和我的家人都很喜歡這輛車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：目前來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，等紅燈時(shí)候起步加速比同級(jí)別的其他車(chē)快，高速上行駛穩(wěn)定，后段加速給點(diǎn)油，速度一下子就上來(lái)了，超車(chē)時(shí)候通過(guò)撥片換擋，嗖一下就超過(guò)去了，發(fā)出的聲浪讓人覺(jué)得興奮。坐滿(mǎn)五人，開(kāi)空調(diào)跑高速，動(dòng)力也不會(huì)覺(jué)得肉
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向舒適感，開(kāi)起來(lái)不累，有駕駛樂(lè)趣，真皮方向盤(pán)握感很好，馬自達(dá)對(duì)操控的調(diào)教開(kāi)起來(lái)真好，東瀛寶馬絕對(duì)不是瞎說(shuō)的，彎道之王，開(kāi)著很有激情，充滿(mǎn) 了活力，底盤(pán)很有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)很舒適，回饋感很好，高級(jí)感的車(chē)。
油耗：剛提到車(chē)的時(shí)候，油耗高的嚇人，但是行駛了一段距離后油耗就慢慢的降了下來(lái)，我現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)了一個(gè)月零幾天，行駛了差不不多一千公里了。目前這輛車(chē)在市區(qū)晚高峰擁堵的路段開(kāi)空調(diào)的情況顯示是百公里8.4個(gè)油左右，但是在空曠的路段就降到了百公里油耗7.5個(gè)油左右。高速公路行駛的時(shí)候油耗還會(huì)更低一些。
舒適：昂克賽拉也可以算是對(duì)過(guò)去風(fēng)格的改變，變得更加實(shí)用，舒適度也提升了不少，首先是隔音，真的好很多，隔音材料也大量使用，座椅變得更加柔軟，雖然底盤(pán)將之前的后獨(dú)立懸架改成了非獨(dú)立懸架，但扭力梁并沒(méi)有明顯降低整車(chē)的舒適性，這款車(chē)最大的缺點(diǎn)之一就是底盤(pán)阻尼有點(diǎn)硬，如果底盤(pán)阻尼調(diào)整得好，相信銷(xiāo)量會(huì)更好，座位包得很緊，反正開(kāi)了一段距離就不會(huì)覺(jué)得累了，每次開(kāi)車(chē)都能調(diào)整到最舒服的位置。
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