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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):馬三是一款讓我有眼緣性的小車(chē),越看越喜歡!車(chē)型的外觀(guān)是讓我最滿(mǎn)意和喜歡的,流暢的曲面配上協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車(chē)身比例,靜靜的停在我工作單位門(mén)口,流露出優(yōu)雅“紳士”般的英倫美;馬三內(nèi)飾的用料也很豐富,在門(mén)板和中控面板上都用了軟性皮料,懸浮中控大屏也讓內(nèi)飾看起來(lái)有所科幻感,整體下來(lái)馬三還是擁有很多出乎意料的“驚喜”!
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音實(shí)在太大了,整個(gè)停車(chē)場(chǎng)都能聽(tīng)見(jiàn)我要出門(mén)了…雖說(shuō)是2.0的車(chē)子,起步的時(shí)候還是有些遲鈍,太肉很不喜歡。還有就是聽(tīng)說(shuō)車(chē)胎容易爆胎,所以每次過(guò)坑和走爛路都得小心翼翼的。懸掛太硬了,車(chē)子比較顛。
外觀(guān):外觀(guān)是最滿(mǎn)意的,也是最出色的,最有質(zhì)感的就是漆色,不接受反駁,尤其是漆面的顏色在陽(yáng)光照射下會(huì)從不同角度發(fā)生變化,LED車(chē)燈也很出色,整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條很流暢,接近完美
內(nèi)飾:內(nèi)飾很時(shí)尚,這種方向盤(pán)對(duì)稱(chēng)式設(shè)置很喜歡,內(nèi)飾全是真皮的,上圖片你們自己看,摸起來(lái)手感很好。屏幕音響:音響跟那個(gè)屏幕總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的 音響音質(zhì)還是挺好的呀,聽(tīng)低音很有感覺(jué)! 手機(jī)互聯(lián)映射:蘋(píng)果carplay連著非常好用。就是那個(gè)百度就不知道了。內(nèi)飾材質(zhì):門(mén)板中控方向盤(pán)座椅都是真皮的 馬自達(dá)下料真的是很足異味異響:新車(chē)味道有一點(diǎn),異響的話(huà),目前走了1000多公里。還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有。
空間:綜合來(lái)說(shuō)空間這一塊稍略欠缺,也是馬3的一個(gè)缺點(diǎn),確實(shí)不怎么太理想,就感覺(jué)這車(chē)只適合3.4個(gè)人坐,不過(guò)我之前也說(shuō)到了像我們這種小口之家還是夠用了。
配置:首保免費(fèi)的,后續(xù)的我買(mǎi)了一個(gè)套餐,3000元8次保養(yǎng),包括機(jī)油,機(jī)油濾芯,還有一個(gè)油底螺絲的墊片。我覺(jué)得非常劃算。這個(gè)車(chē)后續(xù)保養(yǎng)價(jià)格也不高,性?xún)r(jià)比比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話(huà),還是比較滿(mǎn)意的,我平常用的最多的就是上下班還有接送一下老婆和孩子,目前沒(méi)有感覺(jué)什么太大的問(wèn)題,2.0的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了的。
操控: 雖然我還沒(méi)有達(dá)到人馬一體的境界,但是我也體會(huì)到了傳說(shuō)中的馬自達(dá)操控性,我感覺(jué)是沒(méi)法用語(yǔ)言描述出來(lái)的,只有親自開(kāi)了之后才能體會(huì)到。
油耗:油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò),真的超乎我的想象,目前為止,我開(kāi)了2000多公里,都是在市里面開(kāi)開(kāi)或者回老家的時(shí)候開(kāi),總體來(lái)說(shuō)油耗還是不是很高的,況且現(xiàn)在還在磨合期,估計(jì)磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)越開(kāi)越省油這點(diǎn)很期待。
舒適:☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排標(biāo)配出風(fēng)口,這點(diǎn)愛(ài)了愛(ài)了。懸架減震舒適性:輪胎比較薄啊,所以總的來(lái)說(shuō),還是比較顛。再加上懸掛也是偏硬一些的,所以坐在里面能很清晰的感覺(jué)到路面的情況。
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