一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說下情況，本人96年，年輕小伙子，畢業(yè)一年多，平時(shí)一直喜歡逛汽車論壇，關(guān)注這款車已經(jīng)有兩年了，中間有想過B級(jí)車，例如雅閣，凱美瑞，最后因?yàn)轭A(yù)算壓力太大，還是回過頭來，選擇了馬自達(dá)小昂！以下是我對(duì)這臺(tái)車的評(píng)分，十分制，不喜勿噴，個(gè)人見解！ 外觀:10分。說實(shí)話，當(dāng)初五一去深圳車展，第一次看到實(shí)車，就跟小姐姐溝通了一下，實(shí)車是真的帥，第一眼就徹底愛上了！不帥我也不用一天到晚盯著她看，魂動(dòng)20設(shè)計(jì)真的很絕美，犀利的燈，若隱若現(xiàn)的腰線，曲面的車身，頭長(zhǎng)尾短的跑車設(shè)計(jì)，配上的是粉紅色車衣，問了銷售小姐姐，要6千大洋，怪不得那么好看，簡(jiǎn)直了!操控:10分。打10分的原因是因?yàn)檫@已經(jīng)是滿分了，轉(zhuǎn)彎半徑小側(cè)傾小，讓你感覺能緊緊貼住地面，過彎有信心，60碼過75度的彎我感覺我能踩著半油走，車身循跡性好，變道超車一氣呵成，懸掛真的不算太硬，最主要的是油門，老實(shí)說動(dòng)力不是特別好，但是響應(yīng)及時(shí)，沒有小排量渦輪的遲滯，你踩多少立馬來多少，60碼超車，深踩油門立刻降兩檔，動(dòng)力說來就來，即使不使用換擋撥片，國道省道超車也真的比以前的1.5T好用太多太多，以前國道省道前面有大貨車，彎道又多的地方，超車沒信心，因?yàn)橛烷T踩下去他會(huì)反應(yīng)1秒左右，超級(jí)煩躁，開過車都知道，這樣超車十分危險(xiǎn)！內(nèi)飾:10分。吊打所有A級(jí)別的車，吊打大部分20左右的轎車，比如雅閣，凱美瑞之類的，非對(duì)稱設(shè)計(jì)加上皮質(zhì)包裹和軟搪塑的工藝，5年不過時(shí)!試駕過卡羅拉，軒逸，完全沒法比！油耗：10分。油耗大概7個(gè)油，新車開了200公里不到，回了趟老家，跟兩田的油耗有的比，甚至可以說更好。
缺點(diǎn)：使用到現(xiàn)在的話整體還是比較滿意的，畢竟也用了有一段的時(shí)間了，基本上還是沒有什么缺點(diǎn)的，我沒有發(fā)現(xiàn)，還是比較適合我的。沒有什么不太滿意的地方。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的車頭降低了30毫米，這使得整個(gè)前臉看起來更加運(yùn)動(dòng)，配上一個(gè)巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真，是太棒了，設(shè)計(jì)真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料柔軟，風(fēng)格我也很喜歡，皮座椅略有味道，需要好好的放一放風(fēng)。工作原用經(jīng)常出差，車也開得少，前期可以好好散散味了。
空間：空間這一塊兒的話還是比較大的，足夠我平時(shí)的日常使用，我平時(shí)基本不帶多少東西，也就下上班接送孩子，主要駕駛空間夠用就行，對(duì)這方面只要不擁擠或者開車不舒服有束縛的感覺就可以，腿部能夠放松伸腿，有很大空間，前排后排的空間大小都挺夠用，后備箱的話也挺好。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)的，我這個(gè)人比較好說話，銷售顧問當(dāng)時(shí)很好說話，我隨口說送點(diǎn)東西還果然真送了不少，腳墊、行車記錄儀都給我安排上了。
動(dòng)力：車身比較輕、車速度上來后如果高速路上有橫風(fēng)還是輕微能感覺到一點(diǎn)點(diǎn)飄、
操控：
以操控著名的馬自達(dá)并非是浪得虛名。哈哈哈，誰開誰知道
油耗：從提車那天加了300塊錢油，目前跑了快300公里，續(xù)航里程顯示還能跑190公里，所以這個(gè)油耗還是比較認(rèn)可的。普通的上班族，朝八晚五，車子也都是上下班高峰期用的多，走走停停。有可能是新車的磨合期油耗，油表顯示11個(gè)油，問銷售，他們說車子再開開油耗還會(huì)降的。
舒適：座椅包裹性還是蠻好的，而且很柔軟，坐久也不覺腰疼
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
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