一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)都非常的滿意，而且在購(gòu)車(chē)前還會(huì)有很多的試駕活動(dòng)，去提前感受這款車(chē)型，試駕了一兩次，還真喜歡上這款車(chē)了。馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)讓我最滿意的地方就是他的安全性，剛開(kāi)始接觸馬自達(dá)昂克賽拉的時(shí)候一直只知道他的空間小特別后排，后來(lái)進(jìn)行試駕了解后發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的車(chē)頭都要比其他緊湊型車(chē)要長(zhǎng)，所以才導(dǎo)致后排空間小的原因。主要馬自達(dá)昂克賽拉這款車(chē)型目的就是以安全為主的一個(gè)設(shè)計(jì)，更長(zhǎng)的車(chē)頭可以更好保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安，包括前后的防撞梁都是采用1800兆帕的高強(qiáng)度鋼材，這個(gè)硬度的鋼材基本在汽車(chē)圈子里面都是數(shù)一數(shù)二了，而且在海外的IIHS碰撞測(cè)試中獲得了5星滿分的安全評(píng)分，足以體現(xiàn)車(chē)頭的設(shè)計(jì)以及超高強(qiáng)度的鋼材使用，能大大提升車(chē)輛的安全性能。另外除了在國(guó)外的碰撞測(cè)試，在國(guó)內(nèi)的中保研碰撞測(cè)試中一樣活動(dòng)了滿分的安全評(píng)價(jià)，海外版本的車(chē)輛安全和現(xiàn)今買(mǎi)到的安全性一模一樣，不存在說(shuō)中國(guó)特供或者到中國(guó)市場(chǎng)車(chē)輛減配的情況，這也是是比較喜歡這款車(chē)型的主要地方，實(shí)打?qū)嵉膹牟煌倒p料。我買(mǎi)的是2.0的版本，然后再選上了一個(gè)安全輔助的配置，車(chē)頭原有的立體馬自達(dá)LOGO，變成了水晶LOGO，在LOGO還藏著很多的自動(dòng)剎車(chē)的感應(yīng)器，逼格滿滿。
缺點(diǎn)：不滿意的就是后排的座椅了，雖然看著似乎比老款增加了一些，但是真的對(duì)于身材肥大一點(diǎn)的，還是感覺(jué)空間比較緊張，腿都伸不開(kāi)。
外觀：說(shuō)到外觀設(shè)計(jì)馬自達(dá)一直都將顏值拿捏的十分到位。時(shí)尚大氣，賦有動(dòng)感。這樣的A級(jí)車(chē)瞬間秒殺蕓蕓眾生。家族式前臉設(shè)計(jì)，自動(dòng)開(kāi)閉式內(nèi)進(jìn)氣格柵，犀利霸氣的LED大燈，流線型車(chē)門(mén)把手都給昂克賽拉的外觀增添一份精彩。整體車(chē)身修長(zhǎng)，腰線呈流線型設(shè)計(jì)，拉伸車(chē)子的比例線條，開(kāi)車(chē)出去超級(jí)拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)過(guò)精心升級(jí)，我真的很喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，層次感鮮明，有奔馳內(nèi)飾的感覺(jué)，能用手觸摸的地方基本都是軟性材料，非常滿意，內(nèi)飾整體感覺(jué)高檔，內(nèi)飾依舊是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約的美學(xué)貫徹到底，極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)美學(xué)非常符合我的口味，旋鈕和按鈕配合操作中控顯示屏，使用起來(lái)很有觸感。
空間：空間確實(shí)一般。前排不錯(cuò)。但是前排不錯(cuò)就得犧牲后排，我就壓根買(mǎi)的時(shí)候就沒(méi)考慮后排。
配置：整體來(lái)說(shuō)，從我去店里買(mǎi)車(chē)，到辦完手續(xù)，銷(xiāo)售教我按鍵使用，都很細(xì)心認(rèn)真，服務(wù)態(tài)度很親切。。
動(dòng)力：起步的時(shí)候稍稍的有點(diǎn)慢，后面的動(dòng)力是源源不斷的。日常家用省油，動(dòng)力是我完全夠用的！
操控：
對(duì)于操控來(lái)說(shuō)，整車(chē)操作起來(lái)，我感覺(jué)到非常的輕盈和方便，因?yàn)樗能?chē)身比較的，小巧的原因在城市道路上開(kāi)著一點(diǎn)壓力我感覺(jué)都沒(méi)有。摸著這樣輕盈的方向盤(pán)，手感非常的舒適，這些讓我停車(chē)倒車(chē)都非常的準(zhǔn)，感覺(jué)這車(chē)子非常的好上手。而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整體的車(chē)身表現(xiàn)的也非常的穩(wěn)定，坐在車(chē)?yán)餂](méi)有感覺(jué)到什么明顯的傾側(cè)感。
油耗：油耗我是很滿意的，我在市區(qū)開(kāi)的話表顯油耗的數(shù)據(jù)是7.0，開(kāi)高速或者是城郊路段的時(shí)候油耗更低，大概只有6.8，所以對(duì)于我們這些個(gè)上班族來(lái)說(shuō)，油耗真的是良心。
舒適：這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是非常舒適的，座椅比較厚，而且包裹性極好，而且座椅的支撐性好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)腰背也不會(huì)有強(qiáng)烈的不適感，所以座椅坐上去給人的感受就是很舒服的，新款的車(chē)比老款車(chē)的靜音效果好很多，所以聽(tīng)感，觀感，體驗(yàn)感俱佳。
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