一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程565公里
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)我的昂克賽拉之前，我去看了幾輛同級(jí)別的車，有些車真的很滿意，有些實(shí)用方面真的很好，但總覺(jué)得整車還是欠缺，買(mǎi)車還是有點(diǎn)謹(jǐn)慎，畢竟我對(duì)車不太了解，有些細(xì)節(jié)會(huì)慎重，有的車整體數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但做工和內(nèi)飾都有點(diǎn)粗糙，有些內(nèi)飾材料有很強(qiáng)的塑料感，設(shè)計(jì)上有點(diǎn)缺乏美感，我選擇昂克賽拉有很多原因，因?yàn)槲矣X(jué)得昂克賽拉整體做的比較好，我想說(shuō)我最滿意它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)，同檔次的車中，我覺(jué)得它的內(nèi)飾是最好的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料也兢兢業(yè)業(yè)，整個(gè)內(nèi)飾都很高級(jí)，坐在車?yán)镩_(kāi)車感覺(jué)很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這個(gè)車最不滿意的地方跟之前看的一樣，確實(shí)后座比較小，如果做三個(gè)人的話就會(huì)顯得比較擁擠，當(dāng)然了他的后備箱是比較大的，所以如果你不拉人的話，經(jīng)常拉東西還是比較好。
外觀：外觀方面，這輛車設(shè)計(jì)得真好，乍一看會(huì)覺(jué)得很運(yùn)動(dòng)，讓人眼前一亮，但是它的車漆真的有點(diǎn)薄，在我不小心擦到之后，底漆就露出來(lái)了，后續(xù)噴漆的費(fèi)用比其他車貴一點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得我很喜歡這款車的流線型設(shè)計(jì)，車輪結(jié)實(shí)耐用，輪胎平整美觀。
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車機(jī)系統(tǒng)比較簡(jiǎn)介，沒(méi)有這么多的二級(jí)三級(jí)菜單。比較簡(jiǎn)單明了。用的最多的就是藍(lán)牙音樂(lè)了，系統(tǒng)一直qq音樂(lè)但是需要鏈接無(wú)線網(wǎng)，實(shí)用性不大，但是支持有線的Carplay 拯救了這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)，用起來(lái)比較方便。屏幕音響:中間的一塊夜景顯示屏，可切換的界面太少，希望后期能更新一下，目前只有兩種駕駛界面切換。音響效果還是比較贊的，有一個(gè)專屬主駕駛聽(tīng)歌模式，效果極佳。內(nèi)飾材質(zhì):用料比較扎實(shí)，這也是我選擇馬自達(dá)的一點(diǎn)，內(nèi)飾軟包的地方比較多，就是這個(gè)真皮座椅要加3千感覺(jué)有點(diǎn)貴。異味異響:最害怕的就是異響，因?yàn)橐郧奥?tīng)過(guò)馬自達(dá)有投訴有異響得事兒就有點(diǎn)擔(dān)心，試駕的時(shí)候就提前做過(guò)功課，把音樂(lè)關(guān)掉后走一些爛路試了下沒(méi)聽(tīng)到有明顯的異響，后期自己使用過(guò)程中也是沒(méi)有明顯的異響。
空間：空間方面，我對(duì)空間的要求不算高，畢竟基本都是我一個(gè)人用車，頂多就是兩個(gè)人，只有逢年過(guò)節(jié)才可能坐滿，值得一提的是，后備箱空間真大，如果稍微把空間挪給后排一些，那就完美了，總的來(lái)說(shuō)是可以的。
配置：自我感覺(jué)性價(jià)比還挺好的，剛好趕上銷售的Q3最后一單，優(yōu)惠了不少，也送了不少東西。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，主觀來(lái)說(shuō)它其實(shí)是沒(méi)有那么強(qiáng)勁的，但是對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)其實(shí)是夠用的，只要讓我在車子想提速的時(shí)候，它的動(dòng)力能夠提上來(lái)沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。開(kāi)著比較的順暢就好了。
操控：
因?yàn)橐恢倍悸?tīng)說(shuō)馬自達(dá)的車型是操控系里面最好的操控之王。我覺(jué)得雖然說(shuō)很多人覺(jué)得馬自達(dá)車車頭長(zhǎng)啊或者是怎么樣，但是作為一個(gè)女生，我開(kāi)上這個(gè)車以后，我覺(jué)得整個(gè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向啊，那種細(xì)膩程度真的是跟我自己手腳是一樣的，我真的是能夠做到指哪打哪，而且呢他的方向盤(pán)。是那種。很輕的一種轉(zhuǎn)向，而且呢，整個(gè)轉(zhuǎn)向方向盤(pán)的圈數(shù)呢，感覺(jué)好像是比其他車要少。我曾經(jīng)試過(guò)開(kāi)我家里的。其他牌子的車子，然后做一個(gè)調(diào)頭轉(zhuǎn)向。一把方向盤(pán)我真的是調(diào)不過(guò)來(lái)，還要往后退，后面的車子就跟著在那響喇叭，真的是很緊張很煩，但是我開(kāi)我的小馬的話呢，我真的一把方向盤(pán)就可以把車就調(diào)過(guò)來(lái)了
油耗：基本在市區(qū)，高速很少跑。城市綜合油耗:7到8個(gè)左右高速綜合油耗:5到6個(gè)左右開(kāi)空調(diào)油耗:沒(méi)有特別明顯的上升，比平時(shí)多了1個(gè)左右吧。
舒適：不得不說(shuō)這款馬自達(dá)昂克賽拉的舒適度還是不錯(cuò)的，空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)的也是非常的合理，沙發(fā)座椅做起來(lái)也是非常的舒適。
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