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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方很多,先從外觀上說(shuō)一下,沒(méi)看車(chē)之前我對(duì)馬自達(dá)不了解,以為它就是一個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē),不關(guān)注,對(duì)品牌對(duì)車(chē)都沒(méi)有了解沒(méi)有概念,當(dāng)時(shí)我老公主張買(mǎi)馬自達(dá)昂克賽拉三廂車(chē),而我還希望看看雷凌,后來(lái)去4s店看了一下,一下子就喜歡馬自達(dá)昂克塞拉的外觀了,側(cè)面看車(chē)的線條流暢動(dòng)感十足,車(chē)窗的線條識(shí)別性很明顯,車(chē)頭長(zhǎng)而且非常有個(gè)性,我一下子就喜歡了對(duì)于小白的我只會(huì)從視覺(jué)效果上看車(chē),那前面的中網(wǎng)和大燈就是我最喜歡的地方了,我買(mǎi)的新款,剛開(kāi)始買(mǎi)時(shí)大街上新款的少,很多剛買(mǎi)沒(méi)多久的舊款車(chē)主都羨慕并且遺憾自己沒(méi)等到新款,這臺(tái)車(chē)最滿意的是彎道超車(chē),彎道王名副其實(shí),拐彎掉頭的時(shí)候快一點(diǎn)也不怕甩尾,很有優(yōu)勢(shì)的,超車(chē)只要你想超沒(méi)有超不過(guò)的而且一點(diǎn)不吃力
缺點(diǎn):入手這輛新車(chē)之后我訂單確實(shí)多很多,現(xiàn)在下班沒(méi)有事之后我就去跑滴滴,沒(méi)有想到就還很順利,駕乘體驗(yàn)都很不錯(cuò),現(xiàn)在好評(píng)逐漸就多了很多,但遇到一個(gè)比較尷尬的問(wèn)題那就是感覺(jué)自己的方向盤(pán)質(zhì)感不是很好,和整體車(chē)的質(zhì)感相對(duì)來(lái)說(shuō)掉價(jià)好多。
外觀:炫酷時(shí)尚的外觀形象讓我們一眼就看上,這種車(chē)型就比較耀眼奪目,我非常喜歡這種簡(jiǎn)約時(shí)尚的感覺(jué),加上側(cè)身看過(guò)去車(chē)身的線條也很流暢柔尖端,無(wú)論男士還?女生來(lái)開(kāi)都可以,比較符合個(gè)性。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常具有代表性,座椅設(shè)計(jì)比較舒適,符合人性化設(shè)計(jì),我也非常滿意。
空間:這車(chē)基本都是我開(kāi)的,前排的座位空間很好,而且因?yàn)樽皇怯猛葥握{(diào)整的,所以很舒服,空間感也不錯(cuò),孩子一般坐在后面不吵,家里也覺(jué)得空間夠大,值得稱道的是,這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間確實(shí)賞心悅目,后排的扶手很大很寬,可以放下兩瓶水,前排的扶手箱和副駕駛的手套箱,深度和容量都很大,平時(shí)把后備箱里的雜物都收了就夠了。
配置:我們本地的四兒子服務(wù)挺不錯(cuò),價(jià)格和其他地方一樣,沒(méi)有被坑,這車(chē)的保養(yǎng)也便宜,雖說(shuō)總價(jià)高點(diǎn),但一分價(jià)錢(qián)一分貨還是挺有道理的。
動(dòng)力:起步很平穩(wěn),輕踩油門(mén)就有你想要的速度,超車(chē)也很簡(jiǎn)單,手動(dòng)模式?jīng)]有頓挫感,絲滑跑高速:超低的地盤(pán)高速行駛時(shí)很沉穩(wěn),不漂,感覺(jué)就像超級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)。微微的空氣動(dòng)力學(xué)加上18寸大輪轂,nice!
操控: 操控:剛畢業(yè),對(duì)車(chē)子還不是太了解,但是也開(kāi)了對(duì)比了一番的。昂克賽拉感覺(jué)上手是非常舒服的,適合新手。開(kāi)起來(lái)不會(huì)輕浮,也不會(huì)太沉重,靈活有余,更有穩(wěn)重加持。切換檔位是非常順暢的,沒(méi)有卡頓。油門(mén)一腳踩下去,響應(yīng)還是比較迅速的,起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)的動(dòng)靜的確很大,但車(chē)子熱了不幾分鐘,這種動(dòng)靜消失的很快,反而以靜謐的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)代替。
油耗:油耗方面,在城市和郊區(qū)用車(chē)都差不多,綜合油耗為7L,與預(yù)期基本一致。
舒適:舒適性還可以,自我感覺(jué),如果減震好一些就更舒服了
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