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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車的剎車腳感是很靈敏的,而且剎車的制動(dòng)距離短。以至于當(dāng)別人駕駛我的車時(shí),并不熟悉車輛,所以一踩剎車就會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)乘客的身體前傾。但我經(jīng)常開,能掌握得很好。而且剎車短的話,安全必然會(huì)得到保障。而在線測試車輛性能時(shí),往往都是計(jì)算其制動(dòng)距離的長度。制動(dòng)距離越短得分自然就高。所以無論如何,這應(yīng)該是一種優(yōu)勢,而不是劣勢。
缺點(diǎn):雖然這一代昂克賽拉的尺寸相比上一代數(shù)據(jù)似乎有所提升,但個(gè)人感覺還是有點(diǎn)小,看起來差不多一樣大。
外觀:首先吸引人眼球的是這款車動(dòng)感時(shí)尚的外觀,扁平的車頭,個(gè)性化的進(jìn)氣格柵,飽滿的流行線條,尤其是晴天的時(shí)候,只要把車放在陽光下清洗,雖然前后燈的設(shè)計(jì)看起來風(fēng)格有點(diǎn)不一樣,但是前后燈全部打開后,感覺晚上風(fēng)格特別統(tǒng)一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很有層次感,一針一線都縫合的很到位。還有車門前面的軟硅膠條,體現(xiàn)出來的它的用料很足,我不知道還有什么車能有這樣的做工以及誠意。除了音響的位置設(shè)計(jì)不到位,這一點(diǎn)是美中不足的,其他的我感覺都可以,也是因?yàn)檫@個(gè)我不能給它滿分。
空間:買車的目的之一就是為了方便出行,帶孩子出去玩,放東西之類的更方便,畢竟帶孩子出去玩的東西多著呢!媳婦和孩子坐在后排,她覺得還是有點(diǎn)緊湊,但無論如何也不能算寬敞,加上后排中間的凸起也占據(jù)了后排的一部分空間,不過后備箱容積還是不錯(cuò)的!
配置:雖然這款車沒有太多優(yōu)惠,但我個(gè)人覺得還是值得入手的,因?yàn)殡m然10多萬,但是有著b級(jí)車的外觀,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),總之,我非常喜歡這輛車,我覺得如果你喜歡,會(huì)很劃算。
動(dòng)力:這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么開怎么有勁,在城市道路上,更是根本都發(fā)揮不出它真正的實(shí)力。我想這應(yīng)該就是歸功于它的調(diào)教吧,保證了動(dòng)力,帶來很棒的駕駛體驗(yàn)。
操控: 馬自達(dá)的操控可以說是yyds,特別是在彎道的觸感是最多的,即使在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度很快,但車身表現(xiàn)非常平穩(wěn),方向盤準(zhǔn)確度很高。底盤穩(wěn)定性:底盤給我的感覺很扎實(shí),很穩(wěn)重,速度高一點(diǎn)的過彎,變線的時(shí)候也不會(huì)感受到明顯的傾斜。
油耗:油耗是有點(diǎn)高的,這方面我之前沒有留意,直到有一次堵車的時(shí)候我跑了10.8個(gè)油。通常應(yīng)該是8.8個(gè)左右,對于我的2.0升自吸引擎來說是有點(diǎn)高的。我弟弟的豐田車用了一段時(shí)間了,他的油耗跟我的竟然差不多,但是他的是SUV,這樣我一時(shí)難以接受。
舒適:開車時(shí)幾乎聽不到外面的聲音,另外,座椅的硬度剛剛好,坐久了也不會(huì)累,乍一看感覺很舒服,坐在車?yán)锍錆M了運(yùn)動(dòng)氣息,皮座椅包得很緊,全部采用隱藏式設(shè)計(jì),簡約大氣,質(zhì)感好。
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