一鍵砍遍全城
奔奔
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
應(yīng)該很省油（672）+1 小飛度（467）+1 代步神器（347）+1 小巧可愛(ài)（347）+1 回頭率百分百（255）+1 誠(chéng)意十足（185）+1缺點(diǎn)：
小毛病太多（2339）+1 造型仍有欠缺（446）+1 太貴啦（434）+1 太小了（325）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格5.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我相信買(mǎi)它的人最直接的理由當(dāng)然是外觀啦，其次是內(nèi)飾也夠年輕化，再次就是這個(gè)配置對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：換檔稍顯遲鈍，有時(shí)已旋入D檔，但儀表盤(pán)仍顯示N檔，希望只是個(gè)別現(xiàn)象，另外除N、M檔外，D、R檔換完總是延遲1-2秒，沒(méi)有AT變速器那樣迅速！再有就是IMT變速器的頓挫感，有是有的，但比一般的其他車(chē)型要好很多（沒(méi)開(kāi)過(guò)SMART）。
外觀：7分！外觀動(dòng)感大氣，前臉前鏟、前霧燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，大燈沒(méi)有透鏡是個(gè)遺憾，后期改了氙氣大燈立馬精神了。尾部沒(méi)有前臉動(dòng)感，但是設(shè)計(jì)是個(gè)笑臉，比較討喜。尾燈勾勒出一個(gè)小翹臀，點(diǎn)睛之筆。尾部沒(méi)有尾翼是個(gè)小小的遺憾，側(cè)面感覺(jué)較臃腫，沒(méi)有前后感覺(jué)運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：8分！內(nèi)飾采用愛(ài)唯歐的設(shè)計(jì)，紅黑撞色，感覺(jué)十分運(yùn)動(dòng)，多功能方向盤(pán)十分應(yīng)手，大小合適，非常運(yùn)動(dòng)，加裝真皮后手感進(jìn)一步提升。多功能按鍵每天必用，基本上不去使用按鍵了。個(gè)人感覺(jué)儀表板設(shè)計(jì)比較小氣，和外部設(shè)計(jì)有些不搭，顯得較小器，嚴(yán)重脫后腿，內(nèi)部顯示信息很全，清晰易讀，在左右下方警示燈處還仿照老式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)挺出彩。內(nèi)部各種儲(chǔ)物格達(dá)到15處之多，滿(mǎn)足年輕人的各種需求。左側(cè)卡槽方便實(shí)用！中控液晶大屏高端大氣功能足，換擋撥片、旋鈕高大上，裝B利器！
空間：微車(chē)?yán)锩娉宋⒚婀烙?jì)就它們最寬敞了，比菠蘿大不吹牛，同事183的身高坐后排不頂頭不頂膝蓋還有3指左右的空隙！
配置：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有人總拿polo，風(fēng)云2，賽歐來(lái)比較，我感覺(jué)要一臺(tái)城市通勤的精品小車(chē)，新奔奔要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要外形有外形，要配置有配置，為什么不任性一把！1.4動(dòng)力，AMT，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，導(dǎo)航，大屏，多功能方向盤(pán)，旋鈕換擋，換擋撥片，你還要什么呢？
動(dòng)力：雖然起步初期有頓挫，但速度提升后輸出還是蠻強(qiáng)的，再加上換擋撥片的協(xié)助，20km/h后的加速會(huì)比較不錯(cuò)。動(dòng)力平順性：平順性在中后端很不錯(cuò)，起步初期有頓挫偶爾會(huì)有小竄的感覺(jué)。我是第一批車(chē)子，換了IMT的TCU電腦芯片，效果好了些。后期的車(chē)子應(yīng)該有所改進(jìn)。車(chē)速20公里以后加速就會(huì)比較平順且有力了，畢竟1.4L動(dòng)力，帶這小車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。加速表現(xiàn)：0-30加速有小頓挫和小突兀，且有較為明顯的等待換擋，30-80公里段提速非�？欤�80-100公里也還不錯(cuò)，100-120中規(guī)中矩，120以上沒(méi)跑過(guò)哈哈。因?yàn)榘踩谝弧Ｅ芨咚伲阂驗(yàn)橹饕浅鞘写�，只跑過(guò)一次長(zhǎng)途，去壩上草原。高速狀態(tài)下車(chē)子還是蠻穩(wěn)定的，沒(méi)有想象中的那么飄。不過(guò)畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，隔音比較一般，風(fēng)噪還是比較明顯的。
操控：
操控感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)電動(dòng)助力很輕盈，非常適合小女孩開(kāi)。腳剎踏板和油門(mén)踏板的行程，力度，感覺(jué)也不錯(cuò)。但有一個(gè)問(wèn)題，不知是人的緣故，還是車(chē)的緣故，倒車(chē)時(shí)左右反光鏡總給我距離的錯(cuò)覺(jué)，開(kāi)其他車(chē)都沒(méi)有這種感覺(jué)。還有它的旋鈕式的換擋，用起來(lái)的感覺(jué)真是高大上�。�！感覺(jué)特別的好，用起來(lái)方便，看起來(lái)好看！！
油耗：8分！最低油耗5.5，滿(mǎn)箱油，120公里，高速，2人。最高油耗8.5，雨夜，堵車(chē)，5公里堵了50分鐘。日常油耗平均6.5，每天高峰通勤，單程20公里，用時(shí)1個(gè)小時(shí)。上次加油，200元，跑了430公里，5毛錢(qián)不到，高速4毛錢(qián)。加過(guò)一次97號(hào)的，明顯動(dòng)力感覺(jué)比93的要好很多。
舒適：7分！座椅單薄，長(zhǎng)途行駛偏累，沒(méi)有腰部支撐。駕駛座扶手位置不太合適，基本不用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚炫酷，油耗低，好停車(chē)
缺點(diǎn)：本人依據(jù)自己真實(shí)感受而寫(xiě)，車(chē)型是2014款自動(dòng)尊貴型。最不滿(mǎn)意的不是一點(diǎn)而是有好幾點(diǎn)。一，就是就是新奔奔的油耗，你說(shuō)像這樣的一輛微型車(chē)，買(mǎi)它的人群是什么？那一定是平民老百姓，圖的就是車(chē)小油耗低！但是想必買(mǎi)了新奔奔自動(dòng)擋車(chē)型的人或多或少都要后悔，那就是油耗太高，相當(dāng)于開(kāi)著一輛微型車(chē)卻消耗著一輛中型車(chē)的油耗！平均每百公里8升油，一般都在8.5升。我想，如果再買(mǎi)之前知道油耗的話沒(méi)人會(huì)買(mǎi)的，你想想，在中國(guó)花銷(xiāo)都特別大的地方，這樣微型車(chē)的油耗誰(shuí)能接受？不要說(shuō)，它是自動(dòng)擋才耗油，別說(shuō)這話，如果變數(shù)箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好才耗油，那么你就別推出它！國(guó)產(chǎn)車(chē)，微型車(chē)，你想想買(mǎi)這車(chē)的都是一些什么樣的人群？你必須為這些消費(fèi)者負(fù)責(zé)！本來(lái)買(mǎi)這車(chē)是讓媳婦平時(shí)上下班代路，平時(shí)接送接送孩子�，F(xiàn)在可好了，她不敢開(kāi)了，擱那了！除非有什么事不得已才開(kāi)，以前對(duì)新奔奔美好的感覺(jué)已經(jīng)蕩然無(wú)存！二，就是那個(gè)大燈真心灰暗，也不是說(shuō)它，就連兩三萬(wàn)面包車(chē)都不如，不是哥近視，而是這種燈光讓人的第一感覺(jué)就是：這是啥東西��？三，車(chē)身太窄，兩邊的A柱，對(duì)視野影響很大，希望新奔奔車(chē)主平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)小心駕駛，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
外觀：7分！外觀動(dòng)感大氣，前臉前鏟、前霧燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，大燈沒(méi)有透鏡是個(gè)遺憾，后期改了氙氣大燈立馬精神了。尾部沒(méi)有前臉動(dòng)感，但是設(shè)計(jì)是個(gè)笑臉，比較討喜。尾燈勾勒出一個(gè)小翹臀，點(diǎn)睛之筆。尾部沒(méi)有尾翼是個(gè)小小的遺憾，側(cè)面感覺(jué)較臃腫，沒(méi)有前后感覺(jué)運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)黑紅搭配，座椅黑紅線搭配，感覺(jué)偏向運(yùn)動(dòng)了。中控的多媒體中心是一個(gè)大亮點(diǎn)，尊貴型還是好的，免去后期加裝煩惱。座椅的布藝還是有提高的空間，很多人都自己加裝了皮質(zhì)座椅套，但我個(gè)人想不需要，這布藝還可以的
空間：空間大，從日常使用來(lái)看，除了橫向空間，縱向和上下空間相當(dāng)大，特別是頭頂空間，在奔奔上很自在，我自己上下別的轎車(chē)要小心撞頭，但新奔奔卻不用，在空間上確實(shí)比較出色。
配置：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有人總拿polo，風(fēng)云2，賽歐來(lái)比較，我感覺(jué)要一臺(tái)城市通勤的精品小車(chē)，新奔奔要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要外形有外形，要配置有配置，為什么不任性一把！1.4動(dòng)力，AMT，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，導(dǎo)航，大屏，多功能方向盤(pán)，旋鈕換擋，換擋撥片，你還要什么呢？
動(dòng)力：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是變速箱的緣故，起步特肉，特別是遇到拐彎減速再起步的時(shí)候，那種感覺(jué)真有把車(chē)扔下而步行的念頭，特別是轉(zhuǎn)數(shù)非要達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上才能升檔，只好用手動(dòng)撥片來(lái)輔助。但是用換擋撥片會(huì)自動(dòng)減檔，這個(gè)最可惱了，明明用二檔三檔可以走的路，轉(zhuǎn)速略微一低它就自動(dòng)減為一檔了，這也增加了耗油量。其實(shí)，在實(shí)際的開(kāi)車(chē)過(guò)程中，用來(lái)減檔的手動(dòng)撥片可以說(shuō)是形同虛設(shè)，基本用不到它。
操控：
指哪打哪
油耗：我的是IMT自動(dòng)，可能和開(kāi)車(chē)方式有關(guān)，我的油耗一直在8.8左右。有次開(kāi)奔奔從北京到壩上草原玩了兩天，來(lái)回共600公里，高速，國(guó)道，山道均有 油耗6.X左右。反正可以接受沒(méi)啥問(wèn)題。
舒適：后排座椅會(huì)不會(huì)太薄了點(diǎn)，能明顯感覺(jué)到座位下的金屬突出，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐很影響舒適性；減震過(guò)硬，遇到顛簸路段，那個(gè)酸爽。特別吐槽一下，居然沒(méi)有CD機(jī)，自尊版的沒(méi)有裝高音頭，兩個(gè)喇叭孔留在A柱那里，扯淡的是沒(méi)有預(yù)留線。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格5.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，原想購(gòu)入蘋(píng)果綠的，但是老婆說(shuō)要白色，耐看，而且一直都堅(jiān)持白色，哎~~畢竟是老婆大人，就按照老婆的想法，最終購(gòu)入珍珠白。另外，動(dòng)力，1.4L排量101匹馬力驅(qū)動(dòng)1020KG的奔奔，足夠，我的是自尊版，超車(chē)必要時(shí)就降檔超車(chē)。內(nèi)部空間，我跟我老婆都是中等身材的，無(wú)論我們兩個(gè)誰(shuí)開(kāi)車(chē)誰(shuí)坐車(chē)，都足夠，空間夠大，我們都很喜歡
缺點(diǎn)：小毛病多，之前剎車(chē)出過(guò)問(wèn)題，已經(jīng)在其他帖子里說(shuō)明過(guò)了。另外，堵車(chē)的時(shí)候，低速行駛遇到過(guò)兩次踩剎車(chē)熄火的情況，不明白是什么原因，車(chē)友會(huì)群的奔友也說(shuō)遇到過(guò)。按說(shuō)，自動(dòng)檔的車(chē)不應(yīng)該出現(xiàn)這楊的情況呀。大燈不夠亮，夜間，特別是雨夜開(kāi)車(chē)，黑不拉幾的。就新奔奔這燈光，真夠嗆的。
外觀：7分！外觀動(dòng)感大氣，前臉前鏟、前霧燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，大燈沒(méi)有透鏡是個(gè)遺憾，后期改了氙氣大燈立馬精神了。尾部沒(méi)有前臉動(dòng)感，但是設(shè)計(jì)是個(gè)笑臉，比較討喜。尾燈勾勒出一個(gè)小翹臀，點(diǎn)睛之筆。尾部沒(méi)有尾翼是個(gè)小小的遺憾，側(cè)面感覺(jué)較臃腫，沒(méi)有前后感覺(jué)運(yùn)動(dòng)。
空間：這車(chē)?yán)锩娴目臻g還是不錯(cuò)的，但是駕駛?cè)说淖笫直蹠?huì)經(jīng)常碰到車(chē)門(mén)。總體來(lái)說(shuō)像這樣的小車(chē)，空間還算不錯(cuò)的。
配置：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有人總拿polo，風(fēng)云2，賽歐來(lái)比較，我感覺(jué)要一臺(tái)城市通勤的精品小車(chē)，新奔奔要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要外形有外形，要配置有配置，為什么不任性一把！1.4動(dòng)力，AMT，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，導(dǎo)航，大屏，多功能方向盤(pán)，旋鈕換擋，換擋撥片，你還要什么呢？
動(dòng)力：9分！我自己一個(gè)人駕駛，體重220斤，感覺(jué)動(dòng)力輸出很線性，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，過(guò)了2500轉(zhuǎn)，超車(chē)提速得心應(yīng)手，最高跑過(guò)165公里，但是車(chē)上兩個(gè)人或者四個(gè)人，能明顯的感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的差別不如一個(gè)人駕駛的時(shí)候動(dòng)力充沛，低轉(zhuǎn)速下扭力不足，高轉(zhuǎn)速后馬力輸出，扭力都上來(lái)了感覺(jué)就好很多。一檔大油門(mén)輕松燒胎起步。感覺(jué)動(dòng)力足夠市區(qū)通勤、短途郊游使用，紅燈起步總是排第一，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)就得狠踩油拉高轉(zhuǎn)速，現(xiàn)在日常駕駛常用的就是2000-4000轉(zhuǎn)區(qū)間。
操控：
8分！兩廂微車(chē)本來(lái)不該談什么操控，但是感覺(jué)奔奔前后懸掛都很有韌性，很硬，偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教。前懸加了橡膠圈后，又有德系車(chē)的操控感覺(jué)了，總體來(lái)講就是“緊、韌”，高速行駛120公里穩(wěn)穩(wěn)地，沒(méi)有出現(xiàn)日系車(chē)特有的飄忽的感覺(jué)。清明節(jié)青島到揚(yáng)州 南京自己旅游，大雨，高速120公里行駛，一點(diǎn)不吃力，底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)地。低速過(guò)顛簸路面時(shí)，由于軸距短和減震硬，不是很舒服，彈跳偏多。個(gè)人感覺(jué)比polo和飛度好。
油耗：8分！最低油耗5.5，滿(mǎn)箱油，120公里，高速，2人。最高油耗8.5，雨夜，堵車(chē)，5公里堵了50分鐘。日常油耗平均6.5，每天高峰通勤，單程20公里，用時(shí)1個(gè)小時(shí)。上次加油，200元，跑了430公里，5毛錢(qián)不到，高速4毛錢(qián)。加過(guò)一次97號(hào)的，明顯動(dòng)力感覺(jué)比93的要好很多。
舒適：7分！座椅單薄，長(zhǎng)途行駛偏累，沒(méi)有腰部支撐。駕駛座扶手位置不太合適，基本不用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，外形時(shí)尚，回頭率比較高，性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：IMT的變速箱啟動(dòng)初期略有頓挫，偶爾會(huì)給人小竄一下的感覺(jué)，速度起來(lái)后就比較平順，低速行駛堵車(chē)走走停停會(huì)有頓挫。
外觀：7分！外觀動(dòng)感大氣，前臉前鏟、前霧燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，大燈沒(méi)有透鏡是個(gè)遺憾，后期改了氙氣大燈立馬精神了。尾部沒(méi)有前臉動(dòng)感，但是設(shè)計(jì)是個(gè)笑臉，比較討喜。尾燈勾勒出一個(gè)小翹臀，點(diǎn)睛之筆。尾部沒(méi)有尾翼是個(gè)小小的遺憾，側(cè)面感覺(jué)較臃腫，沒(méi)有前后感覺(jué)運(yùn)動(dòng)。
空間：之所以給五星，是對(duì)比同級(jí)別車(chē)的基礎(chǔ)上給出的，這個(gè)我絕對(duì)很負(fù)責(zé)的說(shuō)，起初去看這車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有想到空間會(huì)讓我覺(jué)得不錯(cuò)，因?yàn)樾≤?chē)嗎，就沒(méi)可能有設(shè)么空間，但我這186的身高200多斤的身材做進(jìn)駕駛室竟然覺(jué)得還挺合適，并不礙事。同時(shí)我后面還可以正常做進(jìn)一個(gè)成人。后備箱有一定的深度，所以也能塞下不少的東西。所以從空間上看，同級(jí)別車(chē)?yán)�，絕對(duì)值得給5星。乘坐空間：我身高186cm，130Kg,坐在主駕駛調(diào)整好坐姿，后面還可以正常坐一個(gè)成人，且后備箱有一定深度，也能塞進(jìn)不少東西，而且不需要固定。儲(chǔ)物空間：整體儲(chǔ)物空間還可以，中控下面的平面儲(chǔ)物格放手機(jī)特別合適，還有USB和12V點(diǎn)煙器。門(mén)板拉手封死的，也可以放點(diǎn)東西。中控屏兩側(cè)的豎條儲(chǔ)物格放5寸及以下的手機(jī)，或者塞點(diǎn)零錢(qián)票據(jù)，只是或者短款錢(qián)包。手套箱中規(guī)中矩，后備箱雖然是小車(chē)，但有一定深度，還是能塞不少東西，整箱的礦泉水，豎著放三箱高度也就剛好跟后備箱開(kāi)口高度齊平，還略低于。
動(dòng)力：9分！我自己一個(gè)人駕駛，體重220斤，感覺(jué)動(dòng)力輸出很線性，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，過(guò)了2500轉(zhuǎn)，超車(chē)提速得心應(yīng)手，最高跑過(guò)165公里，但是車(chē)上兩個(gè)人或者四個(gè)人，能明顯的感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的差別不如一個(gè)人駕駛的時(shí)候動(dòng)力充沛，低轉(zhuǎn)速下扭力不足，高轉(zhuǎn)速后馬力輸出，扭力都上來(lái)了感覺(jué)就好很多。一檔大油門(mén)輕松燒胎起步。感覺(jué)動(dòng)力足夠市區(qū)通勤、短途郊游使用，紅燈起步總是排第一，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)就得狠踩油拉高轉(zhuǎn)速，現(xiàn)在日常駕駛常用的就是2000-4000轉(zhuǎn)區(qū)間。
操控：
8分！兩廂微車(chē)本來(lái)不該談什么操控，但是感覺(jué)奔奔前后懸掛都很有韌性，很硬，偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教。前懸加了橡膠圈后，又有德系車(chē)的操控感覺(jué)了，總體來(lái)講就是“緊、韌”，高速行駛120公里穩(wěn)穩(wěn)地，沒(méi)有出現(xiàn)日系車(chē)特有的飄忽的感覺(jué)。清明節(jié)青島到揚(yáng)州 南京自己旅游，大雨，高速120公里行駛，一點(diǎn)不吃力，底盤(pán)穩(wěn)穩(wěn)地。低速過(guò)顛簸路面時(shí)，由于軸距短和減震硬，不是很舒服，彈跳偏多。個(gè)人感覺(jué)比polo和飛度好。
油耗：8分！最低油耗5.5，滿(mǎn)箱油，120公里，高速，2人。最高油耗8.5，雨夜，堵車(chē)，5公里堵了50分鐘。日常油耗平均6.5，每天高峰通勤，單程20公里，用時(shí)1個(gè)小時(shí)。上次加油，200元，跑了430公里，5毛錢(qián)不到，高速4毛錢(qián)。加過(guò)一次97號(hào)的，明顯動(dòng)力感覺(jué)比93的要好很多。
舒適：適中
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格5.10萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，換檔機(jī)構(gòu)。
缺點(diǎn)：一是開(kāi)窗有比較大的異響，嘭的一聲，尤其是駕駛位那個(gè)窗，據(jù)聞到4S店換個(gè)什么零件可以解決，真的嗎？二是油耗，7~8L/100KM，對(duì)于這臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)，貌似是偏大了吧；三是那個(gè)大燈真心灰暗，也不是說(shuō)它，就連兩三萬(wàn)面包車(chē)都不如，不是哥近視，而是這種燈光讓人的第一感覺(jué)就是：這是啥東西啊？四是車(chē)身太窄，兩邊的A柱，對(duì)視野影響很大，希望新奔奔車(chē)主平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)小心駕駛，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
外觀：外觀本人覺(jué)得比其他微型車(chē)好看多了，當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)很多因素也取決于它的外觀。如果這個(gè)車(chē)體再稍微寬一點(diǎn)的話就太美了，從外觀看，后輪沒(méi)有使用盤(pán)式剎車(chē)怎么看怎么難看！最起碼高配車(chē)型要有�。�！從側(cè)面看，腰線從尾燈開(kāi)始貫穿兩車(chē)門(mén)的手柄，與車(chē)門(mén)手柄的弧度一條線，很好看！
內(nèi)飾：這個(gè)給給四星，其實(shí)整體配色做工沒(méi)什么瑕疵，也都可以接受，畢竟價(jià)位在這，材料就沒(méi)法苛求什么，就是塑料，但整體做工接縫還都不錯(cuò)的。
空間：這樣的小車(chē)買(mǎi)之前我們和比亞迪f0，奔奔mini，雨燕比過(guò)，同級(jí)別還是可以了，算是空間比較大了。后排前排都還行，選擇他是這樣的。但比飛度什么的真無(wú)法比的。你懂得。儲(chǔ)物空間比較多，還是順手的。
配置：整體來(lái)看這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這么精致的小車(chē)，還有1.4L的動(dòng)力�？臻g也不錯(cuò)，我覺(jué)得還是很高的性?xún)r(jià)比。后期維護(hù)也不貴，車(chē)子用了快三年，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題。標(biāo)配配置：買(mǎi)的第一批車(chē)，訂車(chē)的時(shí)候天窗版還沒(méi)有出，所以買(mǎi)了IMT的尊貴型，已經(jīng)是頂配了。能想到用到的也基本都有了。這個(gè)小車(chē)車(chē)還不錯(cuò)，價(jià)格上來(lái)看對(duì)得起這些配置。
動(dòng)力：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩135牛米，拖動(dòng)整備質(zhì)量1.02噸的車(chē)身，游刃有余啊，我這是自動(dòng)檔的，要是手動(dòng)的起步會(huì)更快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要超過(guò)2500轉(zhuǎn)才會(huì)有明顯發(fā)力，可以持續(xù)到3800轉(zhuǎn)，高速跑120的時(shí)候，自動(dòng)檔轉(zhuǎn)速在3700轉(zhuǎn)左右，噪音巨大，開(kāi)飛機(jī)了，城市開(kāi)還是妥妥的。
操控：
操控感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤(pán)電動(dòng)助力很輕盈，非常適合小女孩開(kāi)。腳剎踏板和油門(mén)踏板的行程，力度，感覺(jué)也不錯(cuò)。但有一個(gè)問(wèn)題，不知是人的緣故，還是車(chē)的緣故，倒車(chē)時(shí)左右反光鏡總給我距離的錯(cuò)覺(jué)，開(kāi)其他車(chē)都沒(méi)有這種感覺(jué)。還有它的旋鈕式的換擋，用起來(lái)的感覺(jué)真是高大上！��！感覺(jué)特別的好，用起來(lái)方便，看起來(lái)好看��！
油耗：油耗是我最頭痛的問(wèn)題，平均每百公里不低于8升，其實(shí)8升并不多，但是用到這種車(chē)上就顯得太高了。也許有人會(huì)說(shuō)，你跑的市內(nèi)吧？市內(nèi)油耗肯定會(huì)高。在這里我來(lái)告訴你，這個(gè)車(chē)跑高速甚至比市內(nèi)更耗油，我看到別人的油耗寫(xiě)的都是6點(diǎn)多，想必是看的小屏幕里面顯示的油耗數(shù)據(jù)吧？我的顯示的也是6點(diǎn)多升，但是這只是電腦顯示的數(shù)據(jù) ，真實(shí)數(shù)據(jù)你要看看加了多少油跑了多少公里�。�！自動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)主你真算過(guò)嗎？？？？？？？
舒適：小車(chē)做起來(lái)倒是還挺舒服，不過(guò)因?yàn)槭切≤?chē)，相對(duì)單薄，所有風(fēng)噪隔音一般。開(kāi)高速風(fēng)速還是有滴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)當(dāng)然是非常喜歡外觀啦，非常喜歡這車(chē)的外觀，動(dòng)感的車(chē)頭、玲瓏的腰線、飽滿(mǎn)的車(chē)尾。第二個(gè)當(dāng)然是內(nèi)飾，紅黑搭配非常活力時(shí)尚。所以說(shuō)滿(mǎn)意的不只是一點(diǎn)，呵呵
缺點(diǎn)：霧燈和后雨刮居然不是標(biāo)配，還有發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有防盜的。。。這個(gè)確實(shí)感覺(jué)糾結(jié)。
外觀：長(zhǎng)安公司最近推出的車(chē)外觀都給人眼前一亮的感覺(jué)，奔奔也是如此，第一眼看上，就基本定下了，外觀能做到如此驚艷，長(zhǎng)安今年的努力大家都看見(jiàn)了。
內(nèi)飾：唯一不喜歡的就是那塊紅色，主要原因易過(guò)時(shí)，不經(jīng)看！
空間：空間前排還好，后排腿部有空間但是縱向不行三個(gè)成年人稍微有點(diǎn)擠，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)，如此的微型車(chē)能做到如此的空間，讓人比較驚喜。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)稍微還有那么點(diǎn)不滿(mǎn)意，買(mǎi)了不倒3個(gè)月，就全系優(yōu)惠7000了，看來(lái)當(dāng)初長(zhǎng)安的定價(jià)還是比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然是1.4的，但是用在微型車(chē)上就很夠用了，踩油門(mén)就走，開(kāi)空調(diào)影響也不大
操控：
首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧！我也從來(lái)沒(méi)用過(guò)，只聽(tīng)說(shuō)；4S也很少進(jìn)這類(lèi)車(chē)，試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有；買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少，真實(shí)情況不得而知，弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)！從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面，一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握；另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始，我也是按網(wǎng)友教的，一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉，但從使用半個(gè)月情況看，上坡時(shí)這樣做很好用，但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油，開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道，一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速，頓挫會(huì)時(shí)間短，并最大程度減少，所以，我采取手動(dòng)檔法，這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題！至于其它檔換檔，急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng)，其實(shí)包括AT的，同樣會(huì)有這類(lèi)情況出現(xiàn)。所以，市區(qū)代步，溫柔一點(diǎn)很有必要的，畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然，你要深加油找一找推背感，新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē)，我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后，一般主動(dòng)拔片降檔，等超車(chē)完成后，再拔片加檔，這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔，出于好奇使用了幾次，沒(méi)多大意思，現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，三天能達(dá)到基本熟練，一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)！但可以保證，IMT只要方法得當(dāng)，沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
油耗：7.2,可能是我前段時(shí)間老開(kāi)空調(diào),新車(chē)也沒(méi)好好磨合,不太上心,貼膜的時(shí)候讓師傅一直開(kāi)著空調(diào),1400公里的時(shí)候,高達(dá)8.3,不過(guò)現(xiàn)在慢慢降下來(lái)的,還是挺不錯(cuò)的,估計(jì)還能往下降吧
舒適：一是噪音，90碼以?xún)?nèi)感覺(jué)控制得很好，一過(guò)90碼，明顯增大，特別是過(guò)了100碼，風(fēng)噪音還是影響到了耳根清靜，交談要提高聲調(diào)了，但表現(xiàn)已屬中上水平，這點(diǎn)可比其它微車(chē)好些。二是座椅，前排主要問(wèn)題是靠背太薄，后排座位太窄，都存在支撐不夠的問(wèn)題，長(zhǎng)途肯定會(huì)有點(diǎn)累！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看。挑選合適的二手車(chē)代步的時(shí)候。算是一眼看上的新奔奔
缺點(diǎn)：有一兩處做工的小瑕疵，對(duì)我這個(gè)完美主義者來(lái)說(shuō)有點(diǎn)別扭，不過(guò)在同價(jià)位做工算是不錯(cuò)的了。
外觀：長(zhǎng)安公司最近推出的車(chē)外觀都給人眼前一亮的感覺(jué)，奔奔也是如此，第一眼看上，就基本定下了，外觀能做到如此驚艷，長(zhǎng)安今年的努力大家都看見(jiàn)了。
內(nèi)飾：唯一不喜歡的就是那塊紅色，主要原因易過(guò)時(shí)，不經(jīng)看！
空間：空間前排還好，后排腿部有空間但是縱向不行三個(gè)成年人稍微有點(diǎn)擠，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，總體來(lái)說(shuō)，如此的微型車(chē)能做到如此的空間，讓人比較驚喜。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)稍微還有那么點(diǎn)不滿(mǎn)意，買(mǎi)了不倒3個(gè)月，就全系優(yōu)惠7000了，看來(lái)當(dāng)初長(zhǎng)安的定價(jià)還是比較高。
動(dòng)力：高速表現(xiàn)不錯(cuò),130速度上沒(méi)什么壓力,但是頓挫感比較明顯,在市里超個(gè)車(chē)什么的總是心驚肉跳的,1.4排量足足夠用,大體表現(xiàn),優(yōu)秀!
操控：
首先說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的這個(gè)IMT的頓挫吧！我也從來(lái)沒(méi)用過(guò)，只聽(tīng)說(shuō)；4S也很少進(jìn)這類(lèi)車(chē)，試駕的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有；買(mǎi)自動(dòng)檔的同事、朋友很少，真實(shí)情況不得而知，弄得我也是除了糾結(jié)還是糾結(jié)！從個(gè)人使用感受來(lái)分析主要是兩方面，一方面是對(duì)基本使用原理和方法不掌握；另一方面是初次上手以使用AT的方法使用。一開(kāi)始，我也是按網(wǎng)友教的，一檔升二檔時(shí)到2000轉(zhuǎn)時(shí)采用拔片手動(dòng)加檔干涉，但從使用半個(gè)月情況看，上坡時(shí)這樣做很好用，但在平路上沒(méi)必要。平路上大家不要想著頓挫感就輕加油，開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道，一檔進(jìn)二檔迅速提高轉(zhuǎn)速，頓挫會(huì)時(shí)間短，并最大程度減少，所以，我采取手動(dòng)檔法，這在很大程度上解決了起步頓挫感強(qiáng)的問(wèn)題！至于其它檔換檔，急加速肯定會(huì)造成頓挫感強(qiáng)，其實(shí)包括AT的，同樣會(huì)有這類(lèi)情況出現(xiàn)。所以，市區(qū)代步，溫柔一點(diǎn)很有必要的，畢竟它不是性能車(chē)。當(dāng)然，你要深加油找一找推背感，新奔奔還是能給你一點(diǎn)的。還有坡上超車(chē)，我不會(huì)等車(chē)動(dòng)力衰弱后，一般主動(dòng)拔片降檔，等超車(chē)完成后，再拔片加檔，這樣做整個(gè)車(chē)流暢性還是很不錯(cuò)的。對(duì)于M檔，出于好奇使用了幾次，沒(méi)多大意思，現(xiàn)在都是一D到底。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，三天能達(dá)到基本熟練，一周就沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間會(huì)要長(zhǎng)一點(diǎn)！但可以保證，IMT只要方法得當(dāng)，沒(méi)有大家想的那樣難用這是肯定的。
油耗：說(shuō)實(shí)話，油耗是我比較滿(mǎn)意的地方，1.4的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，1噸的車(chē)重，在重慶這種出門(mén)就是爬坡上坎的地方，我百分之90都是城區(qū)道路，能做到不到5毛的油耗，確實(shí)很經(jīng)濟(jì)，很實(shí)用。
舒適：一是噪音，90碼以?xún)?nèi)感覺(jué)控制得很好，一過(guò)90碼，明顯增大，特別是過(guò)了100碼，風(fēng)噪音還是影響到了耳根清靜，交談要提高聲調(diào)了，但表現(xiàn)已屬中上水平，這點(diǎn)可比其它微車(chē)好些。二是座椅，前排主要問(wèn)題是靠背太薄，后排座位太窄，都存在支撐不夠的問(wèn)題，長(zhǎng)途肯定會(huì)有點(diǎn)累！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和綜合性能
缺點(diǎn)：廠家最高配的自動(dòng)天窗版未出，無(wú)法購(gòu)買(mǎi)，是一大遺憾
外觀：這個(gè)應(yīng)該給五星，可惜只能給四星。為什么這么說(shuō)，因?yàn)楸本?5年的冰雹，把我的車(chē)子前機(jī)器蓋砸的全是小坑，可見(jiàn)鐵皮很薄，這個(gè)真心郁悶。外觀非常滿(mǎn)意，而且輪轂也有個(gè)性，整體討人喜歡，小車(chē)?yán)镆灿幸欢ǖ幕仡^率。絕對(duì)不丟人。很多細(xì)節(jié)可以看我拍的圖片。
內(nèi)飾：8分！內(nèi)飾采用愛(ài)唯歐的設(shè)計(jì)，紅黑撞色，感覺(jué)十分運(yùn)動(dòng)，多功能方向盤(pán)十分應(yīng)手，大小合適，非常運(yùn)動(dòng)，加裝真皮后手感進(jìn)一步提升。多功能按鍵每天必用，基本上不去使用按鍵了。個(gè)人感覺(jué)儀表板設(shè)計(jì)比較小氣，和外部設(shè)計(jì)有些不搭，顯得較小器，嚴(yán)重脫后腿，內(nèi)部顯示信息很全，清晰易讀，在左右下方警示燈處還仿照老式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)挺出彩。內(nèi)部各種儲(chǔ)物格達(dá)到15處之多，滿(mǎn)足年輕人的各種需求。左側(cè)卡槽方便實(shí)用！中控液晶大屏高端大氣功能足，換擋撥片、旋鈕高大上，裝B利器！
空間：空間對(duì)于我完全夠用了，這車(chē)一直都是我自己使用，后排基本上沒(méi)有人坐對(duì)于家里就一樣車(chē)的可能這個(gè)空間會(huì)有點(diǎn)緊湊了
配置：整體來(lái)看這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這么精致的小車(chē)，還有1.4L的動(dòng)力�？臻g也不錯(cuò)，我覺(jué)得還是很高的性?xún)r(jià)比。后期維護(hù)也不貴，車(chē)子用了快三年，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題。標(biāo)配配置：買(mǎi)的第一批車(chē)，訂車(chē)的時(shí)候天窗版還沒(méi)有出，所以買(mǎi)了IMT的尊貴型，已經(jīng)是頂配了。能想到用到的也基本都有了。這個(gè)小車(chē)車(chē)還不錯(cuò)，價(jià)格上來(lái)看對(duì)得起這些配置。
動(dòng)力：1.4L自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，初段起步提速較慢，動(dòng)力輸出在中后段非常給力，二十邁以后提速動(dòng)力很充沛 常規(guī)行駛超車(chē)不困難
操控：
車(chē)小，很好掌控，路口調(diào)頭很輕松，一把方向盤(pán)就調(diào)過(guò)來(lái)了，在車(chē)流中能讓你穿梭自如。電動(dòng)助力，方向盤(pán)很輕，低速時(shí)單手就能操作，但是速度上去后，方向盤(pán)就會(huì)很穩(wěn)了，不會(huì)發(fā)飄。方向盤(pán)指向不是很好，沒(méi)有回正力度，需要自己回正。我覺(jué)得剎車(chē)也還好，沒(méi)有其他人說(shuō)的很軟。我買(mǎi)的IMT變速箱，確實(shí)有頓挫感，特別是到路口等紅燈，減速滑過(guò)去的時(shí)候很明顯，然后就是起步的時(shí)候，上了2檔以上就幾乎感覺(jué)不到了，緩慢踩油門(mén)加速能有效緩解頓挫感，這個(gè)價(jià)位能有自動(dòng)檔，這點(diǎn)頓挫完全能接受，呵呵
油耗：油耗是我最頭痛的問(wèn)題，平均每百公里不低于8升，其實(shí)8升并不多，但是用到這種車(chē)上就顯得太高了。也許有人會(huì)說(shuō)，你跑的市內(nèi)吧？市內(nèi)油耗肯定會(huì)高。在這里我來(lái)告訴你，這個(gè)車(chē)跑高速甚至比市內(nèi)更耗油，我看到別人的油耗寫(xiě)的都是6點(diǎn)多，想必是看的小屏幕里面顯示的油耗數(shù)據(jù)吧？我的顯示的也是6點(diǎn)多升，但是這只是電腦顯示的數(shù)據(jù) ，真實(shí)數(shù)據(jù)你要看看加了多少油跑了多少公里！�。∽詣�(dòng)擋車(chē)型的車(chē)主你真算過(guò)嗎？？？？？？？
舒適：7分！座椅單薄，長(zhǎng)途行駛偏累，沒(méi)有腰部支撐。駕駛座扶手位置不太合適，基本不用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，外形時(shí)尚，回頭率比較高，性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的 AMT變速箱反應(yīng)遲鈍 升檔忒慢 但頓挫感還好 建議急脾氣的小伙伴還是去買(mǎi)手動(dòng)擋吧。。 七英寸的顯示屏不錯(cuò) 就是卡頓太明顯 操作不夠流暢細(xì)膩 希望廠家能夠再走點(diǎn)心 音頻的兼容性不錯(cuò) 但是音響效果嘛 湊合能聽(tīng) 畢竟這個(gè)價(jià)位的小車(chē)不能吹毛求疵 。。前排的乘坐空間還好 但后排的腿部空間 如果是較小的女性及小孩還好 如果你是個(gè)彪形大漢 還是忍忍吧 畢竟尺寸在這擺著呢 后備箱沒(méi)有驚喜 但是應(yīng)付一般的買(mǎi)菜購(gòu)物也算夠用 。。 175 60 R15的瑪吉斯輪胎 其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得要是把扁平比降一點(diǎn) 胎寬寬一點(diǎn) 輪轂變成R16的就完美了 哈哈
外觀：外觀本人覺(jué)得比其他微型車(chē)好看多了，當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)很多因素也取決于它的外觀。如果這個(gè)車(chē)體再稍微寬一點(diǎn)的話就太美了，從外觀看，后輪沒(méi)有使用盤(pán)式剎車(chē)怎么看怎么難看！最起碼高配車(chē)型要有�。�！從側(cè)面看，腰線從尾燈開(kāi)始貫穿兩車(chē)門(mén)的手柄，與車(chē)門(mén)手柄的弧度一條線，很好看！
內(nèi)飾：8分！內(nèi)飾采用愛(ài)唯歐的設(shè)計(jì)，紅黑撞色，感覺(jué)十分運(yùn)動(dòng)，多功能方向盤(pán)十分應(yīng)手，大小合適，非常運(yùn)動(dòng)，加裝真皮后手感進(jìn)一步提升。多功能按鍵每天必用，基本上不去使用按鍵了。個(gè)人感覺(jué)儀表板設(shè)計(jì)比較小氣，和外部設(shè)計(jì)有些不搭，顯得較小器，嚴(yán)重脫后腿，內(nèi)部顯示信息很全，清晰易讀，在左右下方警示燈處還仿照老式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)挺出彩。內(nèi)部各種儲(chǔ)物格達(dá)到15處之多，滿(mǎn)足年輕人的各種需求。左側(cè)卡槽方便實(shí)用！中控液晶大屏高端大氣功能足，換擋撥片、旋鈕高大上，裝B利器！
空間：微車(chē)?yán)锩娉宋⒚婀烙?jì)就它們最寬敞了，比菠蘿大不吹牛，同事183的身高坐后排不頂頭不頂膝蓋還有3指左右的空隙！
配置：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有人總拿polo，風(fēng)云2，賽歐來(lái)比較，我感覺(jué)要一臺(tái)城市通勤的精品小車(chē)，新奔奔要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要外形有外形，要配置有配置，為什么不任性一把！1.4動(dòng)力，AMT，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，導(dǎo)航，大屏，多功能方向盤(pán)，旋鈕換擋，換擋撥片，你還要什么呢？
動(dòng)力：新手，不敢跑快，動(dòng)力啥的沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)沒(méi)法比較，提速不是很快，至今油門(mén)還沒(méi)踩到底過(guò)
操控：
操控感還行在同級(jí)別車(chē)中不落下風(fēng)懸架緊湊，減震適中，轉(zhuǎn)向有點(diǎn)虛位不過(guò)沒(méi)辦法價(jià)錢(qián)在那放著不過(guò)我已經(jīng)對(duì)他挺滿(mǎn)意了
油耗：8.7！我開(kāi)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，所以油耗比較高，我覺(jué)得很正常吧，才開(kāi)了355公里，又是新車(chē)磨合期，油門(mén)控制等等還得去適應(yīng)，又是全在堵車(chē)的市區(qū)上下班，應(yīng)該8.7也算是比較不錯(cuò)了吧，但是我很有信心會(huì)慢慢降下來(lái)的。
舒適：小車(chē)做起來(lái)倒是還挺舒服，不過(guò)因?yàn)槭切≤?chē)，相對(duì)單薄，所有風(fēng)噪隔音一般。開(kāi)高速風(fēng)速還是有滴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔奔 2014款 1.4L IMT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型油耗性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：AMT的變速箱有點(diǎn)不太滿(mǎn)意，頓挫感確實(shí)有點(diǎn)大，特別是上坡的時(shí)候換擋會(huì)出現(xiàn)減速的現(xiàn)象，用換擋撥片會(huì)好很多。
外觀：這個(gè)應(yīng)該給五星，可惜只能給四星。為什么這么說(shuō)，因?yàn)楸本?5年的冰雹，把我的車(chē)子前機(jī)器蓋砸的全是小坑，可見(jiàn)鐵皮很薄，這個(gè)真心郁悶。外觀非常滿(mǎn)意，而且輪轂也有個(gè)性，整體討人喜歡，小車(chē)?yán)镆灿幸欢ǖ幕仡^率。絕對(duì)不丟人。很多細(xì)節(jié)可以看我拍的圖片。
內(nèi)飾：8分！內(nèi)飾采用愛(ài)唯歐的設(shè)計(jì)，紅黑撞色，感覺(jué)十分運(yùn)動(dòng)，多功能方向盤(pán)十分應(yīng)手，大小合適，非常運(yùn)動(dòng)，加裝真皮后手感進(jìn)一步提升。多功能按鍵每天必用，基本上不去使用按鍵了。個(gè)人感覺(jué)儀表板設(shè)計(jì)比較小氣，和外部設(shè)計(jì)有些不搭，顯得較小器，嚴(yán)重脫后腿，內(nèi)部顯示信息很全，清晰易讀，在左右下方警示燈處還仿照老式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)設(shè)計(jì)，小細(xì)節(jié)挺出彩。內(nèi)部各種儲(chǔ)物格達(dá)到15處之多，滿(mǎn)足年輕人的各種需求。左側(cè)卡槽方便實(shí)用！中控液晶大屏高端大氣功能足，換擋撥片、旋鈕高大上，裝B利器！
空間：空間挺寬敞的，本人180斤的體重，駕駛位坐著挺舒服的，頭部空間是太大了，贊一個(gè)！
配置：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有人總拿polo，風(fēng)云2，賽歐來(lái)比較，我感覺(jué)要一臺(tái)城市通勤的精品小車(chē)，新奔奔要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空間，要外形有外形，要配置有配置，為什么不任性一把！1.4動(dòng)力，AMT，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，導(dǎo)航，大屏，多功能方向盤(pán)，旋鈕換擋，換擋撥片，你還要什么呢？
動(dòng)力：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)算不上強(qiáng)勁，但對(duì)于1噸多點(diǎn)兒的奔奔來(lái)說(shuō)足夠了，高速上4000+轉(zhuǎn)速、150碼也跑過(guò)，不過(guò)跑不過(guò)1.6的捷達(dá)（不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)�。�，但同時(shí)噪聲也偏大了些，不過(guò)可以接受，絕對(duì)夠用！
操控：
方向盤(pán)很輕，隨著速度加快會(huì)加重，非常好，還有回正力，力度不是很大，我覺(jué)得剛剛好，太大回力了有時(shí)候抓不住就太危險(xiǎn)了，我開(kāi)過(guò)我姐新買(mǎi)的2013騏達(dá)，也是電子助力的，但方向盤(pán)是一點(diǎn)回力都沒(méi)有的，我覺(jué)得還沒(méi)有我的方向盤(pán)抓得舒服。很多人說(shuō)指向模糊，我覺(jué)得很準(zhǔn)確。還有一個(gè)就是很多人都關(guān)心的挫頓感，IMT真的有挫頓感覺(jué)，而且是你越急著踩油門(mén)就挫頓越厲害，因?yàn)殡娮与x合沒(méi)有人工離合反應(yīng)快，所以嘛。慢慢來(lái)，不用急，安全駕駛。
油耗：我的是IMT自動(dòng)，可能和開(kāi)車(chē)方式有關(guān)，我的油耗一直在8.8左右。有次開(kāi)奔奔從北京到壩上草原玩了兩天，來(lái)回共600公里，高速，國(guó)道，山道均有 油耗6.X左右。反正可以接受沒(méi)啥問(wèn)題。
舒適：挺合適的，空間大，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑。還有就是噪音控制很好呀，很靜，怠速關(guān)窗是一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都聽(tīng)不到的，開(kāi)了空調(diào)就有一點(diǎn)點(diǎn)了，開(kāi)車(chē)過(guò)程中開(kāi)空調(diào)也會(huì)明顯大一點(diǎn)點(diǎn)的，不過(guò)還是理想。還沒(méi)有跑過(guò)高速，所以高速就知道了，現(xiàn)在開(kāi)到最快也才70碼。
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