廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5209）+1 油耗低（4718）+1 新款好看（2474）+1 空間超大（1784）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（543）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4403）+1 性價(jià)比不高（2347）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1308）+1 不如老款好看（580）+1 前臉新不如老（466）+1 前臉不如老款（328）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
購(gòu)買(mǎi)商家
丹陽(yáng)長(zhǎng)達(dá)汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程828公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：符合本人穩(wěn)重的要求，功能較全，安全性高；
缺點(diǎn)：起步稍肉，剛提車(chē)前幾天有異味；
外觀：外觀時(shí)尚又不乏中庸的品質(zhì)；
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚有個(gè)性，做工不錯(cuò)，用料稍有差強(qiáng)人意；
空間：空間較大，無(wú)論是左右還是前后，均無(wú)糟點(diǎn)可吐；
配置：從娛樂(lè)系統(tǒng)、安全有關(guān)等方面配置均較高，開(kāi)著心里面踏實(shí)；
動(dòng)力：動(dòng)力厚積薄發(fā)，雖然起步稍有遲緩，但后期加速及超車(chē)依然胸有成竹、加有余力；
操控：
方向指向性尚好，油門(mén)踩程略長(zhǎng)，習(xí)慣了就好，車(chē)身穩(wěn)定性較佳，無(wú)異響，濾振隔音較好，高速時(shí)風(fēng)噪是主要噪音源；
油耗：共800余公里，300城郊綜合8.3，500高速后綜合6.5，比較滿意；
舒適：作為中級(jí)車(chē)，從各方面比我原來(lái)的小車(chē)都有了較大的提升，但關(guān)于本級(jí)別的橫向?qū)Ρ�，因本人其它�?chē)型開(kāi)得較少。暫不作評(píng)論。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買(mǎi)商家
佛山經(jīng)銷商
裸車(chē)價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：科技配置越先進(jìn)越能便于消費(fèi)者的日常，十分值得選購(gòu)。
缺點(diǎn)：全新凱美瑞變得更智能了豐田的車(chē)型在智能化發(fā)展方面并不占優(yōu)勢(shì)
外觀：中控設(shè)計(jì)四平八穩(wěn)，但又有巧奪天工的地方，神來(lái)之筆的弧線分割裝飾，讓內(nèi)飾充滿年輕和時(shí)尚的感覺(jué)。前臉部分，新車(chē)依舊采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，融入更多年輕元素。兩側(cè)大燈角度上揚(yáng)，顯得非常的時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常的大氣的，中控臺(tái)傾斜，搭載一款嵌入式液晶屏，副駕駛前方的線條走勢(shì)不錯(cuò)，提升了檔次感。
空間：寬大的后排，也是我沒(méi)看上馬自達(dá)和天籟以及君威的理由，選擇鋒尚版，就是為了追求個(gè)性和時(shí)尚，但是不能拋開(kāi)實(shí)用性，雖然目前還單身，但終究要成家立業(yè)，娶妻生子，后排的重要性也是我更加在意的。
配置：配置方面，新款凱美瑞系統(tǒng)不錯(cuò)、還有自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)也不錯(cuò)。十分智能化。
動(dòng)力：起步偏肉，不過(guò)新車(chē)也不怎么舍得踩油門(mén)，換擋有明顯頓挫感，不過(guò)在接受范圍內(nèi)。整體車(chē)子給人感覺(jué)很穩(wěn)，尤其是轉(zhuǎn)彎，特別舒適。
操控：
新車(chē)也不怎么舍得踩油門(mén)，速度上來(lái)之后動(dòng)力很足。車(chē)子隔音效果很好，其他時(shí)候還是很便捷的。
油耗：目前平均是6個(gè)點(diǎn)，上下班路程1.5公里，這個(gè)油耗可以接受！
舒適：凱美瑞的綜合實(shí)力是非常強(qiáng)的，提升了主動(dòng)安全系數(shù)，使駕駛員更平穩(wěn)地超車(chē)。寬大的中央扶手和中控臺(tái)很實(shí)用，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)非常到位。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
購(gòu)買(mǎi)商家
邯鄲市駿達(dá)汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚帥氣，操控感非常強(qiáng)，和以前的凱美瑞就是兩中類型的車(chē)
缺點(diǎn)：急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，有跑車(chē)的咆哮聲，時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了，另外增加個(gè)全景天窗就完美了
外觀：時(shí)尚帥氣
內(nèi)飾：做工精細(xì)，科技感十足
空間：后排做4個(gè)人都沒(méi)有問(wèn)題
配置：基本滿足要求
動(dòng)力：起步提速快，油門(mén)反應(yīng)敏捷，高速時(shí)繼續(xù)提速輕快
操控：
方向盤(pán)無(wú)虛位，指向精準(zhǔn)，油門(mén)反應(yīng)快，深踩油門(mén)有推背感
油耗：高速6個(gè)多油，非常滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
購(gòu)買(mǎi)商家
榆林白云汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感，身長(zhǎng)，體寬，低重心的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：作為低調(diào)的我來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)太過(guò)耀眼，由于八代的大幅度的變化，就是日常停在里邊，也會(huì)引來(lái)圍觀。
外觀：首先顏值是妥妥的，珍珠白的皮膚，霸氣的大鼻子，凌厲的眼睛，大大的嘴巴，簡(jiǎn)直就一個(gè)完美的小伙子，穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較優(yōu)秀的，空間感和通透感都不錯(cuò)，黑色的皮座椅，一鍵啟動(dòng)，給人以高檔次的感覺(jué)。
空間：對(duì)于一個(gè)女人來(lái)說(shuō)，不管多高大，都是綽綽有余的。腿部間也是款款松松的。加上電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，舒適性蠻高。后備箱也租夠用。
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題，主要在市內(nèi)跑，起步也是沒(méi)大問(wèn)題。提速過(guò)程也感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速，還是很給力的
操控：
方向盤(pán)輕重適當(dāng)，行駛中穩(wěn)穩(wěn)的。就是體型較大，在停靠的時(shí)候需特別注意些。
油耗：目前主要是在市內(nèi)上下班跑，大概就是5個(gè)左右吧，還是比較經(jīng)濟(jì)適用的。
舒適：前排支撐可以，坐車(chē)包裹也舒服，可能后排個(gè)人覺(jué)得不太舒服，會(huì)有點(diǎn)太直了，我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
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泉州經(jīng)銷商
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意了,我是外貌協(xié)會(huì),嘻嘻
缺點(diǎn)：新手,感覺(jué)動(dòng)力一般般,就是起車(chē)有些慢,
外觀：這個(gè)是我最滿意了,我是外貌協(xié)會(huì),哈哈
內(nèi)飾：一般吧。這個(gè)價(jià)位的車(chē)也不能要求太高。
空間：在同等級(jí)車(chē),空間是最大,特別是后排,坐著很舒服。
配置：性價(jià)比很高,配置也很高。
動(dòng)力：新手,感覺(jué)動(dòng)力還算行,就是起車(chē)有點(diǎn)兒肉肉,
操控：
非常好操控,方向盤(pán)很輕。指向精準(zhǔn),高速時(shí)方向很穩(wěn)重,很好的控制。
油耗：對(duì)于我來(lái)說(shuō)油耗還是很低的
舒適：還可以吧,座椅的舒適度還是不錯(cuò)的,但是隔音效果不是特別好,胎噪有點(diǎn)明顯,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣州廣汽商貿(mào)長(zhǎng)凱汽車(chē)銷售有限公司
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀作為年輕人來(lái)說(shuō)還好，不算十分好看，但是爸媽都覺(jué)得ok，我是看上運(yùn)動(dòng)版的前臉的，X型的前臉看著挺好看，現(xiàn)在的這個(gè)是有點(diǎn)像鯨魚(yú)的感覺(jué)；沒(méi)辦法，買(mǎi)它當(dāng)然是其混合動(dòng)力占了我們家選他的理由了，聽(tīng)說(shuō)很省油嘛，身邊又有同事是開(kāi)雷凌雙擎，它的油耗也蠻低的，覺(jué)得未來(lái)也是一個(gè)主流的方向，所以就選擇了他了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，我的愛(ài)車(chē)也不是100完美的，落地都31、2萬(wàn)的車(chē)了肯定不能要求太低了；第一個(gè)缺點(diǎn)，他在行駛在那些很多碎石的路段，隔音真的有點(diǎn)驚訝，輪胎帶上來(lái)的細(xì)碎的聲音也聽(tīng)得很清楚，但是看了輪拱也是有玻璃纖維啊，為啥會(huì)這樣子呢？我也不太懂呢；第二個(gè)就是后排的座椅角度有點(diǎn)直，當(dāng)然。。。因?yàn)榻嵌葐?wèn)題，不太舒服，也是我選擇了他是頂配的原因，畢竟頂配帶有電動(dòng)可調(diào)節(jié)的后排靠背；第三個(gè)就是后排的頭部空間不太夠哈，我一米八的身高，坐直頭發(fā)都可以碰到車(chē)頂了，哈哈哈，雞蛋里挑骨頭完畢~
外觀：外觀上面也說(shuō)了，哈哈哈，不過(guò)至少換代的凱美瑞看起來(lái)年輕多了，比以前的舊款看著好多了，舊款會(huì)整體覺(jué)得不太適合90后開(kāi)出去。。。又沒(méi)有了第六代那種中庸大氣的感覺(jué)，哈哈哈，因?yàn)槲业挠H戚有一臺(tái)第六代，那外觀很經(jīng)典耐看，看著也不覺(jué)得有年代感。新凱美瑞bring ling ling的，至少不覺(jué)得不好看哈，運(yùn)動(dòng)版覺(jué)得更加的好看，車(chē)頭的蜂窩狀的中網(wǎng)，對(duì)比運(yùn)動(dòng)版?zhèn)�人覺(jué)得更加帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺(jué)得很好的，這個(gè)中控很像凌志的風(fēng)格，S型的中控臺(tái)是我的菜，就是會(huì)覺(jué)得有些操作菜單很復(fù)雜，一層一層的再能找到你想開(kāi)關(guān)的一些功能；然后如果內(nèi)飾的飾板可以像第六代的凱美瑞一樣，有木紋飾板就更好了，有點(diǎn)喜歡復(fù)古的木板的感覺(jué)，這個(gè)白色的飾板不太耐看的感覺(jué)；其他都用著還好，而且按鍵也覺(jué)得ok
空間：前排空間沒(méi)毛病，后排也算是沒(méi)毛病的，就是頭部有滴覺(jué)得矮了，有時(shí)候坐直了會(huì)碰到不太好，其他都o(jì)k，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題
配置：頂配了自然配置可以給到滿分了，我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠了；HUD、全車(chē)一鍵升降、后排遮陽(yáng)簾、全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、主動(dòng)剎車(chē)、ACC、并線輔助都有；當(dāng)然ACC和主動(dòng)剎車(chē)我是很喜歡的，畢竟有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)難免有分神的時(shí)候，有一次在市區(qū)開(kāi)沒(méi)留意，好在提醒了我一下，避免了一次追尾的事故，哈哈哈雖然貴，但是也算是值得吧；后排電動(dòng)座椅、后排遮陽(yáng)簾對(duì)于后排的爸媽來(lái)說(shuō)的確很不錯(cuò)，他們也覺(jué)得很好用，有時(shí)候想聽(tīng)什么歌，自己在后排自己換臺(tái)就好了，方便又快捷
動(dòng)力：動(dòng)力可以的，但是沒(méi)有以前同事的邁騰有爆發(fā)力，可能是爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)吧，也算是夠力的；混動(dòng)車(chē)也不是追求很強(qiáng)烈的激烈駕駛，日常省油是真的，堵車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得一直燒油如燒錢(qián)一樣
操控：
沒(méi)試過(guò)上一代的凱美瑞，就試過(guò)第六代凱美瑞也沒(méi)有什么操控可言，整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧，剎車(chē)也會(huì)有點(diǎn)頭；我家的凱美瑞就好了吧，整體緊湊一點(diǎn)呢，拐彎時(shí)候側(cè)傾還可以接受，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有時(shí)候開(kāi)快了心不虛，很滿意的
油耗：油耗嘛對(duì)于這么大的車(chē)，上下班開(kāi)我覺(jué)得最滿意，對(duì)于我這種上下班來(lái)回要60公里的通勤，油耗會(huì)很友善；就是跑長(zhǎng)途會(huì)費(fèi)油一點(diǎn)，都會(huì)上到6點(diǎn)多，估計(jì)是不是電池動(dòng)力回收不來(lái)，一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)？
舒適：進(jìn)入車(chē)內(nèi)是挺舒適的，給你一種很宜家的感覺(jué)，但是白色內(nèi)飾也有不好的，就是不耐臟。。。試過(guò)手臟了一丟丟，就把椅子弄臟了，嗚嗚嗚。然后前排支撐可以，坐車(chē)包裹也舒服，可能后排個(gè)人覺(jué)得不太舒服，會(huì)有點(diǎn)太直了，我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿，不然直著坐，我爸開(kāi)的時(shí)候，自己做的難受。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2018款 2.5HG 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
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武漢中升捷豐汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 6.0L/100km
行駛里程5120公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無(wú)保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后86天追加
油耗：
冬季溫度低，油耗偏高，也是相比較春夏秋的5.5左右而言，最近的一箱油達(dá)到了6.6.冬季因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要保持溫度，一方面會(huì)增加噴油量另一方面會(huì)更加頻繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成電池不斷充但發(fā)動(dòng)機(jī)還是不斷啟動(dòng)和工作的狀況，顯示能量就是電池有電到四格到六格甚至更多，仍然是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，特別是在單次里程短的時(shí)候，油耗數(shù)據(jù)比較高。 如果單次里程長(zhǎng)，則油耗數(shù)據(jù)被平均下來(lái)，和其他季節(jié)相比也還是比較正常的。冷車(chē)啟動(dòng)加上當(dāng)次里程短，則這次的單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很高；熱車(chē)單次里程短，油耗數(shù)據(jù)還能夠接受，會(huì)比較趨于正常。 冬季暖風(fēng)開(kāi)啟對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的頻率有正相關(guān)。暖風(fēng)開(kāi)大風(fēng)和高溫的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)更頻繁，造成油耗上升，可以很直觀的感受到。很多時(shí)候，比如堵車(chē)，關(guān)掉暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻停機(jī)。 城市路況，短暫紅燈造成的擁堵對(duì)油耗數(shù)據(jù)影響不大，長(zhǎng)時(shí)間停滯不動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)啟動(dòng)頻繁，并不是越堵越省。暖風(fēng)開(kāi)啟會(huì)增加油耗。
保養(yǎng)：
首保其實(shí)很簡(jiǎn)單，都沒(méi)有預(yù)約，只是趕個(gè)早就去了，結(jié)果已經(jīng)有兩臺(tái)車(chē)排在前面了，還好，工位足夠，我第三名，哈哈。 檢查很簡(jiǎn)答，機(jī)油看起來(lái)其實(shí)還很清亮的，可能是因?yàn)殡p擎的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不如汽油機(jī)那么多，看起來(lái)還可以更晚些再首保。 機(jī)油換的是0W-20的，果然如說(shuō)明書(shū)所說(shuō)，并沒(méi)有能夠提供0W-16的機(jī)油。兩壺加起來(lái)是五升，但是實(shí)際上只加了五升半，剩下的半升我要回來(lái)了，親們知道這是什么意思吧，對(duì)了，下次就只要要買(mǎi)那個(gè)大壺了唄，誰(shuí)的錢(qián)都不是浪打來(lái)的吧。 輪胎氣壓給加到了2.5，冬天，他們說(shuō)都是這個(gè)數(shù)。小師傅說(shuō)沒(méi)裝過(guò)胎壓數(shù)顯的，只裝過(guò)外置胎壓系統(tǒng)，這個(gè)就不和他多說(shuō)了吧，小師傅態(tài)度挺好的。 洗了個(gè)車(chē)，洗的，那啥，算了，這個(gè)就別要求太高吧。
售后：
售后的態(tài)度還是很好的，因?yàn)槟壳斑�沒(méi)有涉及到收費(fèi)的保養(yǎng)，只是因?yàn)槭鹿视幸淮涡捃?chē)的經(jīng)歷，油漆白色要五百塊一方，算是比較貴的，但也能接受。
質(zhì)量：
外反光鏡有空調(diào)出風(fēng)口銀色裝飾條反光，是個(gè)安全隱患；外反光鏡不能熄火離開(kāi)時(shí)折疊，必須車(chē)輛不斷電的情況下才能從車(chē)內(nèi)折疊，是第二個(gè)安全隱患。車(chē)機(jī)交互不夠友好，支持的app太少，手機(jī)互聯(lián)限制太多，僅限某國(guó)某品牌手機(jī)，這個(gè)太小氣。
其他：
整車(chē)感覺(jué)很好，氣派、時(shí)尚，省油，行駛品質(zhì)高，越開(kāi)越喜歡。
優(yōu)點(diǎn)：安靜、輕巧、穩(wěn)定、大氣，品質(zhì)高。所有考慮和擔(dān)心的地方都釋然了。因?yàn)榛靹?dòng)所以安靜，因?yàn)榘察o所以不覺(jué)得車(chē)子重，開(kāi)起來(lái)很輕巧，因?yàn)槭荁級(jí)車(chē)，有應(yīng)有的穩(wěn)定底盤(pán)表現(xiàn)，多連桿也是B級(jí)車(chē)標(biāo)配，外觀大氣、年輕，偏運(yùn)動(dòng)，整車(chē)品質(zhì)高。原來(lái)?yè)?dān)心的新車(chē)品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、底盤(pán)可靠性、操控靈活性等，在開(kāi)上實(shí)車(chē)以后都釋然了。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能單一，界面不友好，交互過(guò)于枯燥，且手機(jī)互聯(lián)繁瑣功能性和可用性均差。油耗數(shù)據(jù)讀取概念復(fù)雜，操作線索不太明晰，油耗信息獲取較困難，且儀表盤(pán)油耗數(shù)據(jù)顯示界面在數(shù)值5左右有誤差，易造成誤判（明明看著是不到5，但是最后顯示是5.7）
外觀：做工很不錯(cuò)，白色看來(lái)很有些與眾不同，接縫大小和外觀線條很迷人，徹底摒棄了原來(lái)的油膩大叔和商務(wù)形象，是吸引我的重要原因。其實(shí)所有的人都是顏值控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一直是我對(duì)豐田最不喜歡的地方，但是八凱上還不錯(cuò)，質(zhì)感很好，打孔真皮以及車(chē)內(nèi)的感覺(jué)還是很讓我滿意的。中控臺(tái)的樣式也是吸引我的一個(gè)原因，相比某眾的千篇一律，非對(duì)稱的中控設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，年輕化，也滿足了大叔追求年輕的小小虛榮。
空間：空間夠用，儲(chǔ)物的后備箱長(zhǎng)寬都不錯(cuò)，但是高度稍欠，總?cè)莘e也不小，因?yàn)殚_(kāi)度相對(duì)擴(kuò)大了點(diǎn)也算是彌補(bǔ)了高度不夠的缺憾。但是，太深了，是不是也影響了乘坐空間呢？前門(mén)的置物格太小了，差評(píng)！
配置：該有的都有了，最裝X的是抬頭顯示，競(jìng)品頂配才有呢，這里豪配就有了。還有許多舒適性配置，比如抬頭顯示、電動(dòng)座椅、前后雷達(dá)和倒車(chē)影像，自適應(yīng)巡航，副駕駛老板鍵等等提升車(chē)輛品質(zhì)的配置讓我覺(jué)得很有誠(chéng)意，還有自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷很抓人眼球。但是胎壓顯示沒(méi)有數(shù)值，有些遺憾。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)很優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷，提速過(guò)程感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速，不知不覺(jué)速度已經(jīng)上來(lái)了，如果不看速度表，還會(huì)繼續(xù)加速上去。他們都把這個(gè)叫做線性，我只是覺(jué)得，踩下去以后，稍有小小遲滯，然后迅猛有力，源源不斷。
操控：
B級(jí)車(chē)應(yīng)有的操控。方向盤(pán)阻尼適當(dāng)，不重不輕，很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確，只是因車(chē)身較大，轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要在停車(chē)是特別注意。底盤(pán)懸架表現(xiàn)不錯(cuò)，比起原來(lái)我開(kāi)的幾輛A級(jí)車(chē)來(lái)，確實(shí)有明顯的級(jí)差，其他B級(jí)開(kāi)的少，不好比較。過(guò)溝坎或者減速板時(shí)，感覺(jué)到的震動(dòng)是明顯過(guò)濾過(guò)了的，顯得底盤(pán)較有勁，較緊，舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐，不做評(píng)價(jià)。
油耗：雖然，混動(dòng)車(chē)談?dòng)秃膶?duì)汽油車(chē)有點(diǎn)不厚道，但是卻是每個(gè)開(kāi)混動(dòng)的人幾乎都要問(wèn)的，所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng)，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人，但是路遇堵車(chē)的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門(mén)口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒�，這樣下來(lái)的油耗顯示可以到8-9,。堵車(chē)時(shí)間稍微一長(zhǎng)，就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來(lái)一想，其實(shí)跟汽油車(chē)的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大，后來(lái)行駛條件好，單次里程長(zhǎng)，平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來(lái)，頻繁起步停車(chē)最耗油，怠速停車(chē)也耗油，但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以，跟汽油車(chē)比，因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯，油混車(chē)確實(shí)比汽油車(chē)在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過(guò)那樣開(kāi)車(chē)，會(huì)累死的。一切從心，油耗也高不了。
舒適：隔音效果還是很不錯(cuò)的，相比之前我的幾輛A級(jí)車(chē)而言，值得稱道。座椅包裹較好，只是沙發(fā)顯得稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。填充物軟硬適中，后座的中間凸起不影響乘坐品質(zhì)，只要你把它當(dāng)做四座車(chē)來(lái)對(duì)待的話。后排中央扶手杯架還是不錯(cuò)的�？照{(diào)強(qiáng)勁，特別是等紅燈時(shí)可以自動(dòng)延續(xù)一分鐘，很貼心的好功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2018款 2.0S 鋒尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
鄭州富達(dá)誠(chéng)意汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，說(shuō)實(shí)話一開(kāi)始去4S店是去試駕rav-4的，但是銷售推薦了新款凱美瑞，被外觀吸引了，就決定改變方向了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，加速比較慢，應(yīng)該選擇2.5S可能會(huì)比較好。日常市區(qū)代步足夠。
外觀：線條感很強(qiáng)，整體性好，比7帶的外觀提升了不止一個(gè)檔次~
內(nèi)飾：比較失望，這個(gè)價(jià)格的車(chē)，座椅不是真皮，手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，中控臺(tái)整體性還行，就是頻幕有點(diǎn)小。
空間：中型車(chē)的空間很夠，我185坐主駕，我朋友193坐主駕后面的座位也不會(huì)擠，商務(wù)和家用都適合。
配置：各種安全保護(hù)措施很多，變道保護(hù)，雷達(dá)，定速，安全帶監(jiān)測(cè)，給人不錯(cuò)的安全感。
動(dòng)力：個(gè)人開(kāi)車(chē)屬于習(xí)慣比較好的，起步很快，偶爾遇到需要加速的時(shí)候不是太給力，動(dòng)力還可以。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，方向盤(pán)剛好滿足我個(gè)人的用力大小，油門(mén)踏板很舒服，兩段剎車(chē)的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)很柔和，在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候不會(huì)破壞體驗(yàn)。
油耗：市區(qū)7.6-8.4（決定于交通狀況），高速現(xiàn)在是7.0（有圖為證，圖一為一萬(wàn)的時(shí)候堵在外環(huán)拍的，圖二是最近剛剛跑了一趟長(zhǎng)途回來(lái)的狀態(tài)），個(gè)人覺(jué)得是屬于開(kāi)車(chē)習(xí)慣很好的那種~
舒適：胎噪小，行駛平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，總體滿意，開(kāi)到現(xiàn)在就日常清潔和定期保養(yǎng)，沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
購(gòu)買(mǎi)商家
清遠(yuǎn)市南菱汽車(chē)銷售有限公司
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：本人買(mǎi)的是全新第八代凱美瑞雙擎版，說(shuō)道這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是油耗低和舒適性非常之好。
缺點(diǎn)：已駕駛這臺(tái)全新第八代凱美瑞有四五個(gè)月了，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么地方令我不滿意的，當(dāng)初就是經(jīng)過(guò)深思熟慮這個(gè)車(chē)型才選擇的，非要說(shuō)一個(gè)的話就是電機(jī)續(xù)航時(shí)長(zhǎng)比較短，但是它回收電量也很快。
外觀：全新第八代凱美瑞是豐田首臺(tái)TNGA技術(shù)車(chē)型，可以說(shuō)是改頭換面了，相對(duì)比舊凱是年輕化了，海鷗的前臉，運(yùn)動(dòng)型的劉線條，同級(jí)別車(chē)型我就喜歡它和一汽馬志達(dá)6，這種大膽的設(shè)計(jì)還挺佩服設(shè)計(jì)師。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面更換新款以后更加舍得花本錢(qián)了，基本上都是原廠的真皮，皮還沒(méi)有什么氣味，挺喜歡的。
空間：凱美瑞在B級(jí)車(chē)型里面算是空間比較實(shí)用的，乘坐空間1米75的人坐進(jìn)去還是卓卓有余，至于儲(chǔ)物空間更加是十分滿意，后尾箱足足能容納差不多500L的物品。
配置：全新第八代凱美瑞全系標(biāo)配鷹眼立體LED大燈、10個(gè)安全氣囊、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、PM2.5空調(diào)濾清器等�？萍忌厦鎰P8是配置了三屏聯(lián)動(dòng)只能顯示，相對(duì)于舊款來(lái)說(shuō)，豐田全新TNGA理念架構(gòu)真的改變了很多，值得表?yè)P(yáng)，哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，凱美瑞雙擎一點(diǎn)都不遜色同級(jí)對(duì)比車(chē)型，凱美瑞雙擎搭配的是2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)是更是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起加速，動(dòng)力感十足。
操控：
豐田全新的概念是帶來(lái)了車(chē)身重量平衡和穩(wěn)定性提升，通過(guò)重心來(lái)減少橫向晃動(dòng)，告訴行駛很穩(wěn)定，但相對(duì)于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗：油耗方面我從不擔(dān)心，因?yàn)槲屹I(mǎi)的雙擎版，在廠家的說(shuō)法是綜合油耗只需要4.1L，但實(shí)際上是很難操控到這么低油耗的，我個(gè)人現(xiàn)在開(kāi)市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L，相對(duì)于一臺(tái)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子來(lái)說(shuō)還算是省油吧！
舒適：全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意，以前都說(shuō)日產(chǎn)是行駛中的沙發(fā)，現(xiàn)在我覺(jué)得凱8也可以這么一說(shuō)了。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子都是買(mǎi)來(lái)商務(wù)使用比較多，客戶坐了都說(shuō)舒適。重點(diǎn)是副駕都可以坐下2米高的人，這就厲害了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
購(gòu)買(mǎi)商家
廊坊瑞亨偉業(yè)汽車(chē)銷售有限公司
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音效果、乘坐舒適性、空間、油耗等
缺點(diǎn)：配置略低，像雷達(dá)，導(dǎo)航這種基本的配置沒(méi)有
外觀：KEENLOOK家族式設(shè)計(jì)，雖然不是當(dāng)下流行的小鮮肉，也算是低調(diào)沉穩(wěn)的魅力大叔！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料符合B級(jí)車(chē)水準(zhǔn)，新提車(chē)的時(shí)候異味不大
空間：空間寬敞，儲(chǔ)物空間蠻多，中央扶手箱也很大，后備箱空間比不上帕薩特，最喜歡它平坦的后排，沒(méi)有凸起，中間乘客坐著也不難受
配置：15款的車(chē)配置確實(shí)不高，沒(méi)有雷達(dá)，沒(méi)有中控彩色屏不太滿意，不過(guò)有天窗，真皮座椅，座椅加熱，ESP車(chē)身穩(wěn)定，后排出風(fēng)口，副駕駛座椅老板鍵，膝部氣囊，后視鏡電加熱，電動(dòng)折疊，很多功能還是很人性化的。
動(dòng)力：上下班代步，2.0雙循環(huán)雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，167馬力199扭矩動(dòng)力足夠用，愛(ài)信6AT變速箱質(zhì)量一如既往的穩(wěn)定，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)提速順暢，保養(yǎng)費(fèi)用低，加速感受也很好，個(gè)人還是喜歡自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
大家都知道老款的凱美瑞不擅操控，方向盤(pán)較沉，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)稍軟，習(xí)慣了覺(jué)得這種剎車(chē)很穩(wěn)，喜歡這種感覺(jué)
油耗：市區(qū)油耗多一些，大概9個(gè)左右，郊區(qū)高速不到7個(gè)，綜合起來(lái)不到8個(gè)，作為一輛2.0排量的B級(jí)車(chē)，油耗不能說(shuō)完美，也是相當(dāng)省了！
舒適：凱美瑞還是一如既往的舒適，坐在暖暖的座椅上面，放著音樂(lè)，基本聽(tīng)不到外界噪音，過(guò)減速帶沒(méi)有大幅跳動(dòng)，過(guò)得很柔和，很干脆
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