答個人不建議買車。鈴木凱澤西個人認(rèn)為從性價比來說，車的性能更好，但缺點是車的保有量太少，保養(yǎng)的方便性和保值性都是問題。鈴木凱撒西二手車好不好取決于車況。如果狀況良好，還是值得購買的：1。年的車現(xiàn)在是接近10，10年的車齡行駛了11萬公里，如果車輛狀況還可以，沒有出過大的事故，或者水淹等異?，F(xiàn)象，按照目前市場行情價格大約在4萬元左右。因為這個車子屬于2012年的車型，現(xiàn)在跑了11萬公里，在車況比較好的情況下，二手車價格也就是在4萬元左右，如果車況差一些，二手車價格會更便宜。

答根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 215/55 R17。如果您需要購買輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：PRIMACY LC(博悅)是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小，寧靜、行駛里程長,同時還能降低油耗。比較適合家庭、商務(wù)等日常使用。詳細(xì)介紹請參考：您也可慧稿以登錄： 按車輛物中查找，查詢您的愛車適配輪胎信息。由于車輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不前螞孝同選用不同規(guī)格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。

答鈴木近日在Speed Channel的試駕欄目中首次向公眾展示了凱澤西Turbo概念車。這款車源自鈴木旗下改裝廠Road Race Motorsports開發(fā)的凱澤西GTS。改裝廠為其加裝了16G渦輪增壓器，高并稿流量中冷，超大流量噴嘴，安全吹出閥和新的進(jìn)氣口。經(jīng)過這一番改進(jìn)后，凱澤西的最高功率達(dá)到絕肆孝290馬力/216千瓦。凱澤西GTS原來搭載的2.4升四缸引擎雹逗最大功率為185馬力，在鈴木與通用合作關(guān)系終止后，鈴木不再為凱澤西配備通用的3.6升V6引擎。為了提升操控性，改裝廠為該車配備了19寸輪圈和鄧祿普高性能輪胎以及由Delta Tech Engineering提供的后擾流器。同時還為獨立懸掛安裝了自己開發(fā)的運動彈簧。

答鈴木 是一個來日本的汽車制造廠 商 ，鈴木旗下有很多小型汽車，大家都說鈴木擅長造小車，但是鈴木造起中型車來也毫不含糊， 凱澤西 （ 查成交價 | 車型詳解 ）就是最好的證明。 凱澤西是鈴木旗下的一款中型轎車，大部分消費者對這款車也許比較陌生。 但是這款車在剛上市的時候確實引起了轟動。 下面就讓我們一起來詳細(xì)了解一下這款車。 在車身尺寸方面，凱澤西的長寬高分別達(dá)到了4650毫米，1820毫米，1480毫米，軸距達(dá)到了2700毫米。 在動力方面，凱澤西使用了一臺2.4升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)可以輸出178馬力和230牛米的最大扭矩，并且可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。 這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。 使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。 在底盤設(shè)計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。 麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用的空間是比較小的。 后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。 多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多，并且這種懸架的成本也是比較高的。 @2019

答二手進(jìn)口鈴木凱澤西兩驅(qū)豪華版、11年的車跑了11萬公里、價格7.6萬元個人認(rèn)為還是貴了，正常該車子的車況良好，手續(xù)齊全的話二手車價位應(yīng)該在7萬以內(nèi)，該車子屬于小眾車型，維修保養(yǎng)方面是問題，而且空間也不算有優(yōu)勢，除非是看重車子性能。