答大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“ve-1概念車多少錢”的核心內(nèi)容以及“廣汽本田ve-1是一款什么樣的車”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。廣汽本田首款純電動(dòng)汽車新概念VE-1于今年9月正式上市。其NEDC續(xù)航里程由老款的340公里提升至401公里。作為一款純電動(dòng)小型SUV，Idea VE-1與繽智同平臺(tái)開發(fā)。同時(shí)，概念品牌也將成為廣汽本田旗下的新能源品牌，VE-1是其首款產(chǎn)品。容貌源于繽智，卻又不一樣外觀方面，Idea VE-1基本延續(xù)了繽智的設(shè)計(jì)，整體輪廓也保持著較高的相似度。但在細(xì)節(jié)方面，Concept VE-1的前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。封閉式進(jìn)氣格柵和格柵處充電口的接縫，都彰顯了其與眾不同的新能源身份。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的日間行車燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。車身側(cè)面，VE-1的概念與繽智基本相同，包括懸浮式車頂和隱藏式后門把手。尺寸方面，新車長寬高分別為4308/1824/1625mm，軸距不變?yōu)?610mm。此外，新車配備了深灰色涂裝運(yùn)動(dòng)輪轂，車側(cè)翼子板處還加入了“EV”字樣。尾部方面，Concept VE-1相比繽智最大的變化就是配備了貫穿式尾燈，但貫穿式尾燈的中間部分是裝飾，不能點(diǎn)亮。內(nèi)飾和繽智一樣實(shí)用，換擋鍵才是亮點(diǎn)內(nèi)飾方面，Concept VE-1相較繽智變化較少。所有的布局都是熟悉的本田風(fēng)格。中控臺(tái)、儲(chǔ)物格等布局極為簡潔明了。不同的是，VE-1加入了藍(lán)色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。Idea VE-1配備了與繽智相同的方向盤，只是換成了Idea品牌的Logo。方向盤后面是傳統(tǒng)的單表盤儀表盤，顯示車速信息。兩側(cè)還有一塊多功能液晶屏，可以顯示導(dǎo)航、檔位、時(shí)間、溫度等各種信息。當(dāng)汽車切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，它的儀表盤氛圍燈也會(huì)變成紅色。8英寸的中控屏集成了高德地圖、百度CarLife等。更值得一提的是，Concept VE-1換裝了按鈕式換擋結(jié)構(gòu)，取代了傳統(tǒng)的換擋桿結(jié)構(gòu)。Concept VE-1采用軟皮前排座椅，乘坐舒適，但不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。 Idea VE-1的后腿和頭部空間與繽智幾乎一致，后地板中間沒有任何凸起。此外，后排還配備了雙USB手機(jī)充電口。此外，概念車VE-1后排座椅支持4/6分體折疊，但繽智上的魔幻座椅被取消。后備箱常規(guī)容積為437升，但后排放倒后會(huì)有一定的高度差。純電驅(qū)動(dòng)，讓駕駛更輕松動(dòng)力方面，Idea VE-1搭載永磁同步電機(jī)，最大功率163馬力（120kW），峰值扭矩280牛?米，匹配定檔單速變速箱比率。此外，VE-1搭載53.6kWh東軟睿馳三元鋰電池，電芯由力神提供，NEDC綜合工況續(xù)航里程401km。此外，新車提供直流快充和交流慢充兩種充電方式。快充狀態(tài)下電量從30%充到80%需要30分鐘，慢充狀態(tài)下電量從5%充到100%需要90分鐘。小時(shí)。VE-1提供NORMAL（普通模式）和SPORT（運(yùn)動(dòng)模式）兩種駕駛模式。普通模式和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別還是很大的。普通模式下的油門響應(yīng)比較舒緩柔和。一旦切換到運(yùn)動(dòng)模式，車輛就會(huì)變得完全不同。能帶來一定的推背感。正常行駛情況下，Concept VE-1有動(dòng)能回收，但不是很明顯。不過，一旦駕駛者按下?lián)鯒U位置的“B”按鈕，還可以開啟強(qiáng)動(dòng)能回收模式，此時(shí)你可以感受到更強(qiáng)的制動(dòng)力。Idea VE-1轉(zhuǎn)向手感很輕，指向性也不錯(cuò)?？偟膩碚f，它非常適合家庭使用。在噪音控制方面，概念車VE-1沒有引擎，所以引擎的噪音是不存在的。不過風(fēng)噪、胎噪、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音還是比較明顯的，不過如果在城市道路中低速行駛，這些完全可以忽略不計(jì)。懸掛方面，Concept VE-1的調(diào)校風(fēng)格與繽智類似，屬于硬派。雖然在面對不好的路況時(shí)會(huì)顯得有些顛簸，但支撐、余震等方面都在可控范圍之內(nèi)。非常好。作為廣汽本田的首款電動(dòng)SUV，VE-1概念車可以說是整體交出了一份非常不錯(cuò)的成績單。一顆為未來電動(dòng)車新時(shí)代而奮斗的心。以上內(nèi)容都是關(guān)于ve-1這個(gè)概念有多大，廣汽本田ve-1是一款什么樣的車。

答說實(shí)話我沒駕駛過不過本田的雅閣，飛度，杰德，思鉑睿和奧德賽,crv都開過?；旧媳咎锏鸟{駛感很不錯(cuò)。

答廣汽本田VE-1的空間舒適性表現(xiàn)在同級(jí)車型中還是表現(xiàn)非常好的，后排地臺(tái)也沒有突起專，乘坐舒適感很好，屬還有大尺寸全景天窗哦。舒適配置上，想得到的VE-1都有了，包括一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、電子駐車、自動(dòng)駐車、定速巡航系統(tǒng)、Smart Entry 智能無匙進(jìn)入系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、8 英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等功能，內(nèi)置Carlife支持Android和iOS雙操作系統(tǒng)。

答10月21日，廣汽本田VE-1正式上市，共三款車型。官方補(bǔ)貼價(jià)格為15.98-17.98萬元。新車定位為小型純電動(dòng)SUV。基于繽智研發(fā)，綜合續(xù)航401km。新車一分鐘概覽據(jù)介紹，購買新車的消費(fèi)者將免費(fèi)獲得7kW壁掛式充電樁、30m以內(nèi)免費(fèi)安裝服務(wù)、5m應(yīng)急充電線以及相關(guān)新車保修政策。政策包括：車型3年或10萬公里質(zhì)保，核心三條動(dòng)力線8年或15萬公里質(zhì)保。在保修期內(nèi)，當(dāng)電池容量下降到80%以下時(shí)，可以申請免費(fèi)保修服務(wù)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

答本田ve-1的續(xù)航里程有多遠(yuǎn)？工信部給出的續(xù)航里程是401km，但實(shí)際使用中的續(xù)航里程更低，因?yàn)楣ば挪繙y試的是理想工況下的續(xù)航里程。在實(shí)際使用中，續(xù)航里程會(huì)受到很多因素的影響。本田ve-1是本田旗下的一款純電動(dòng)小型suv，為單電機(jī)車型。本田ve-1的電機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)。本田ve-1的電機(jī)最大功率120kw，最大扭矩280 Nm。這款車采用三元鋰電池，這是未來的趨勢。大部分純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。本田ve-1的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。這款小型suv的后懸架采用的是扭力梁，因?yàn)樾⌒蛙嚭竺鏇]有足夠的空位安裝獨(dú)立懸架。該扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單、體積小、空間小。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客艙和行李箱。此外，后懸架采用扭力梁還可以降低整車制造成本。