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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（741）+1 配置少（425）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（331）+1 鈑金�。�200）+1 做工好（150）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（51）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，不管是駕駛空間還是乘客坐的，都很寬敞，后備箱也大，放兒子的大車車沒有問題。
缺點(diǎn)：隔音差 噪聲大
外觀：大氣簡潔的前臉，犀利的大燈，漂亮的車身，勾勒出了漂亮緊湊型的車！用料實(shí)在，鋼板厚，保證了行車的安全性。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲(chǔ)物，方向盤左側(cè)有小儲(chǔ)物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：：空間呢。比其他車型也小不到哪里去。比較滿意緊湊型車子就賽歐比較大點(diǎn)。
操控：
非常好。熟了之后，指哪打哪。操控輕，檔位好掛，方向盤輕，很舒服。
油耗：油耗那是真心的低啊，我市區(qū)開的多平均5毛錢一公里左右，一直在6個(gè)油左右徘徊，高速油耗會(huì)增加，不像別人的車高速油耗降低，但是有耐心勻速80的話，那個(gè)油耗相當(dāng)相當(dāng)?shù)牡�，我新車回家來�?00公里就去掉了半箱油！��！勻速80公里的速度哦~
舒適：不能好人家高檔次電動(dòng)調(diào)整或自動(dòng)調(diào)整的來比了，不過勝在空間還算比較大，總體的舒服度還是比較滿意的，跑了10個(gè)小時(shí)的高速，也不會(huì)有很大的不舒服。噪音也是影響舒適性的一大因素，減震也不是很好，稍微不平的路，開快一點(diǎn)，震動(dòng)很明顯的。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程59368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在有限的車身長度上做到了比較大的乘坐空間！特別是后排的乘坐空間，比停產(chǎn)的樂風(fēng)還要大些。
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音太大。而且前檔有異響,后門沒有加裝喇叭。隔音做的不怎么樣。車內(nèi)飾塑料摸起來有縫隙
外觀：年輕，動(dòng)感，我的是芝士黃兩廂賽歐，感覺外觀上升級(jí)空間很大，一些小改動(dòng)能獲得大收益。
內(nèi)飾：一般。
空間：空間夠用，前后都不錯(cuò)，作為我這樣的普通工薪階層家庭用車，很實(shí)用，特別是母親，一輩子了終于坐上自己家的小汽車了，很是滿意呀。
配置：買這個(gè)車的都是工薪階層，不用對(duì)此提更多苛刻的要求，我覺得很不錯(cuò)的一輛小車
動(dòng)力：1.2動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，滿載5人 夏天開空調(diào)。感覺還可以，超車的話有些肉。必須4檔超車。5擋是不行啊。
操控：
操控較為流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配順暢，轉(zhuǎn)向力度適中，較為精確，由于車身高，輪胎窄且抓地力較差，過高速彎或者時(shí)速超過100公里時(shí)車身容易受風(fēng)影響，晃動(dòng)明顯，穩(wěn)定性較差。
油耗：油耗給力啊，200塊跑400多公里啊。我上下班來回也就4-5公里而且路不是很順。經(jīng)濟(jì)適用。
舒適：車身高，車內(nèi)視野較好，座椅的乘坐軟硬適中，減震調(diào)教雖然偏硬，但舒適性可接受。怠速時(shí)車內(nèi)較為安靜，市區(qū)行駛中車內(nèi)噪音尚可接受，高速時(shí)風(fēng)噪和輪胎噪音較大，隔音措施較差。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒啥毛病，油耗還行，開著放心
缺點(diǎn)：減震偏硬，隔音較差
外觀：大氣！個(gè)性！我的是芝士黃。小黃蜂這也是我七歲就喜歡的變形金剛里的大黃蜂形象。有人說屁股后面不好看，我就是喜歡一刀切的感覺。曾經(jīng)想加個(gè)尾翼。最后還是覺得一刀切個(gè)性！選擇兩廂不后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，好的咱真心說，不好的也不會(huì)昧良心瞎說。內(nèi)部所做的就是自己鋪了個(gè)成型地膠，4S定做了一套三明治。
空間：基本滿意，本人一家4口，都屬于高瘦型的，空間夠用，不碰頭。
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)來說還是欠缺了點(diǎn)，畢竟我買的是1.2排量的，剛買那會(huì)兒還覺得動(dòng)力還行，開了兩年多，現(xiàn)在開車的技術(shù)也嫻熟了，所以會(huì)覺著動(dòng)力不足，特別是想超車的時(shí)候，還有夏天開著空調(diào)對(duì)動(dòng)力輸出影響也挺大，當(dāng)然排量在那，咱要求也不能太高。
操控：
操控簡單，實(shí)操行強(qiáng)。各部件設(shè)置合理，可以保證不會(huì)誤操作或碰到這個(gè)碰到那個(gè)的。
油耗：我主要是用在城市里，油耗還不錯(cuò)，長時(shí)間下來每百公里的油耗大概是6升多點(diǎn)。
舒適：前擋風(fēng)玻璃視野寬，這就是我不買奇瑞買賽歐的理由之一。還有其一是空間大舒適性強(qiáng)，自己被老婆擋在門外，經(jīng)常在車?yán)锼X，玩電腦呵呵秘密啊，上面說過我在不同的位置都坐過，就是后排中間沒頭靠。不過大部分車都沒有，希望有。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.65萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量非常穩(wěn)定，除了過爛路有異響，其他沒有任何問題。
缺點(diǎn)：配置低，做工差，舒適性不好
外觀：這個(gè)可以打8分吧，中規(guī)中鉅的外形，沒有華麗的裝飾，線條比較清晰，但是很耐看，這也是合資車的特點(diǎn)
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，做工到還能接受，后排竟然還是手搖窗戶，每每和同事聊到我的車的時(shí)候都要被他們調(diào)侃一翻，我給自己安慰的是車輛沒電的時(shí)候一樣可以照常使用。
空間：這個(gè)車的內(nèi)部空間非常大，當(dāng)時(shí)決定買這款車，空間方面占很大比重，我身高177坐里面空間非常富余，后排坐兩個(gè)大人加一個(gè)小孩，也是相當(dāng)寬敞的，并且我的是兩廂，后排坐椅可以按比例放倒，放倒后儲(chǔ)物空間更是大的令人驚嘆。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)只能說絕對(duì)夠用，買車就是帶步的，不是去比賽的，只要給油能跑就行，市區(qū)再大的排量也是白搭，所以說1.2的排量絕對(duì)夠用，想找高檔位推背感的就選3.0以上的吧。
操控：
兩廂的車身小巧，操控很靈活，方向輕盈指向準(zhǔn)確，倒車入庫方便。但是快速入彎的話車身傾斜較大，輪胎抓地力不行，再快的話估計(jì)就會(huì)翻車火車側(cè)滑。
油耗：剛提車時(shí)前一箱油要費(fèi)點(diǎn)基本要8個(gè)左右，后來越來越省，到現(xiàn)在基本在6個(gè)左右，過磨合期可以還要少點(diǎn)。
舒適：這車只能作為代步用，舒服就談不上了，比摩托車舒服。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：最讓我滿意的就是這款雪佛蘭的價(jià)格了，雖然有些車的價(jià)格比它稍低一些，但是從外觀、性能和油耗來說還是比較有可比性的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過于簡單，塑料件用得過多，3年的車，車內(nèi)異味較為嚴(yán)重
外觀：外觀整體還好，前半部分比屁股漂亮多了，如果賽歐把車尾拉長、拉低，更流線型一些就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)方面，除了感覺都是塑料，比較沒檔次之外，總體感覺還可以。全布的座椅套非常容易臟，就算是清水滴過也會(huì)有痕跡，我分析著，估計(jì)是原本上面灰塵融入的原因。
空間：咱是小型車嘛 能坐5人也該知足了啊...
動(dòng)力：1.4的在市區(qū)足夠用了，小超個(gè)車也能提起來速度，就是偶爾跑下高速也行，又不指望超速，因?yàn)檫^了60風(fēng)燥就會(huì)讓人受不了的，整體隔音太差
操控：
檔位清晰，無阻澀感，變換檔位輕松，特別適合女性駕駛。盡管是城市代步型家轎，但12厘米的底盤的確不敢恭維，以致于稍遇道路坑洼時(shí)，都不得不減速通過。
油耗：適當(dāng)，一般道路7L，市區(qū)7.5--8L，高速6L,也有高速開到5L的（本人駕駛比較激勵(lì)），對(duì)于1.4L排量的美系車子這樣的油耗應(yīng)該不錯(cuò)了
舒適：總覺得賽歐的座椅還是挺舒服,家里有買了科魯茲的,老說我的賽歐比他的科魯茲座椅舒服,說賽歐的座椅不是凹的那么厲害
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格5.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資車 問題少
缺點(diǎn)：買車快2年了，異味依舊，那種味道不是新車的那味。停車庫里面都不關(guān)窗。跑起來噪音很大，減震很硬，過減速帶顛簸太厲害，還有剎車太軟了，離合器踏板太高，離合行程太長，堵車的時(shí)候能把腳累死。
外觀：感覺還不錯(cuò)吧。各有所好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都是硬塑料多,味道散的很慢.希望加以改正
空間：空間在同類車型中還算不錯(cuò)，家庭用車基本滿足
配置：單看銷量就足以說明問題，老百姓的眼睛都是雪亮的，買這個(gè)價(jià)位的車子，都是看錢過日子的人，沒有很好的性價(jià)比，根本打動(dòng)不了普通老百姓的心。5.6萬元的車，質(zhì)量還不錯(cuò)，雖然我買的是已經(jīng)3年的二手車，現(xiàn)在我也開了大半年，沒有什么問題，一切正常，只是更換了一個(gè)電瓶。
動(dòng)力：1.2能用多大動(dòng)力？起步確實(shí)比較慢，1檔起步，半聯(lián)動(dòng)就開始給點(diǎn)油，車走就換2檔，2000轉(zhuǎn)左右升檔。
操控：
剎車感覺偏軟，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。車身過輕，高速上開過120就感覺到飄了
油耗：油耗是很滿意的，上下班開省油是硬道理，上下班代步工具的理想選擇。提速的話就沒那么好了，畢竟魚和熊掌不可兼得。
舒適：談不上舒適，比面包車好點(diǎn)吧，誰讓咱沒錢呢，有錢了換幾十萬的車了，對(duì)于賽歐來說，就不追求舒適性了吧。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，手動(dòng)檔不開市區(qū)還是可以的
缺點(diǎn)：相同價(jià)位配置有點(diǎn)低
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)钠粒厦孀顫M意的就是外觀~
內(nèi)飾：塑料，各種塑料。不過整體感還不錯(cuò)，有發(fā)掘的潛力！
空間：坐上5口人、裝些行李箱什么還是沒問題的。有一次，在南京宜家買了一個(gè)全身鏡架，外包裝有兩米長，放到前排座椅靠背后居然放進(jìn)去了，給了一個(gè)驚喜！不然的話就要托運(yùn)了。當(dāng)然，限于是小型汽車，后排乘客想蹺二郎腿是不可能的。
配置：這個(gè)車有著漂亮的外觀，動(dòng)力市區(qū)用很足夠，又是免維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，空間雖然小點(diǎn)，但是臨時(shí)帶人還是沒問題的。加上合資品牌現(xiàn)在又在打折，我個(gè)人覺得挺超值的。
操控：
自己以前沒有開過車，賽歐是我的處女車，沒有對(duì)比，自己開著習(xí)慣了，感覺很不錯(cuò)呀！
油耗：總體較為滿意，正常天氣下，國道油耗只有5L多一點(diǎn)，市郊接近6升，市區(qū)綜合路況6-7升油，冬季油耗明顯要高。全年平均油耗6升，符合購車預(yù)期。
舒適：不能好人家高檔次電動(dòng)調(diào)整或自動(dòng)調(diào)整的來比了，不過勝在空間還算比較大，總體的舒服度還是比較滿意的，跑了10個(gè)小時(shí)的高速，也不會(huì)有很大的不舒服。噪音也是影響舒適性的一大因素，減震也不是很好，稍微不平的路，開快一點(diǎn)，震動(dòng)很明顯的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，滿足一家三口的需要,比較喜歡兩廂，因?yàn)樵谑袇^(qū)開停都要比三廂方便
缺點(diǎn)：還是胎噪音比較大吧，畢竟這階段的車不能要求太高，當(dāng)然還有1.2動(dòng)力不佳，我覺得基本夠用
外觀：時(shí)尚、多重顏色可選，給人感覺比較厚實(shí)。
內(nèi)飾：塑料感很強(qiáng)，做工到還能接受，后排竟然還是手搖窗戶，每每和同事聊到我的車的時(shí)候都要被他們調(diào)侃一翻，我給自己安慰的是車輛沒電的時(shí)候一樣可以照常使用。
空間：空間絕對(duì)讓人滿意，空間絕對(duì)這個(gè)價(jià)位的佼佼者，空間利用率很高，頭部腿部空間都非常好，而且后排座椅可以放倒，放倒以后后備箱真的是非常之大��！都可以用來拉貨了！
動(dòng)力：1-2個(gè)人空車不開空調(diào)時(shí)加速不錯(cuò)，3個(gè)人以上或開空調(diào)就不行了。
操控：
不錯(cuò)，很輕快。駕駛時(shí)還是不錯(cuò)的。。。很容易上手！不知道為啥有那么多“熄火門”呢？買來2年了，從沒有駕駛中熄火！
油耗：油耗對(duì)我們工薪族來說最劃算了！平均下來5個(gè)油百公里吧！很合適！
舒適：三角輪胎，配合一噸的車身，感覺整車幾乎沒做過靜音處理，舒適性大大折扣。跑起來從路噪到胎噪開久了頭都會(huì)疼，還好這款發(fā)動(dòng)機(jī)還算給力，怠速時(shí)聲音非常靜，比起同事的國產(chǎn)新車聲音都小，國內(nèi)的車企要自強(qiáng)啊�。�！
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程28546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)好 1.2的上下班代步很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一股，特別是方向盤外形相當(dāng)難看，其實(shí)只要裝飾一下就不同了，為什么要省呢，還有是電動(dòng)窗是按鈕位置我覺得不應(yīng)該設(shè)計(jì)在排檔前面，放在門板上會(huì)更好。
外觀：超喜歡，愛就無條件的愛，有時(shí)盯著她，都會(huì)不自覺的笑笑，是我喜歡的型哦，拉風(fēng)，開著挺有面的，別和自己較勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，好的咱真心說，不好的也不會(huì)昧良心瞎說。內(nèi)部所做的就是自己鋪了個(gè)成型地膠，4S定做了一套三明治。
空間：空間還是可以的，感覺蠻大的。后排座185的感覺無壓力。
配置：蘿卜青菜各有所愛，自己合適的，就是性價(jià)比最高的，所以，我的歐歐，就是我的性價(jià)比最高的車車。
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力在南方絕對(duì)夠用！按照自己的感受，絕對(duì)不會(huì)和輪胎一些朋友說的那樣動(dòng)力很差！相反，試過我車的朋友，都贊口不絕，都不相信這是一輛1.2的車！
操控：
還可以，建議把尾箱的開關(guān)做一個(gè)自動(dòng)開關(guān)，不要在駕駛位旁。這樣很麻煩，最好專門設(shè)計(jì)一個(gè)開關(guān)在遙控器上或一個(gè)專門的便捷后箱開關(guān)。
油耗：我主要是用在城市里，油耗還不錯(cuò)，長時(shí)間下來每百公里的油耗大概是6升多點(diǎn)。
舒適：舒適性就一般了，主要是噪音太大了，輪胎太硬。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中空間是比較不錯(cuò)的，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是配置低，沒有前霧燈，我的是1.2的，后窗不是電動(dòng)的，不是鋁合金輪轂，后輪沒有法蘭盤，但一想價(jià)位在這呢，也能接受，還有就是噪音太大，風(fēng)噪和胎噪，要想聲音小點(diǎn)，還得換輪胎
外觀：新賽歐外觀，我是最喜歡的，因?yàn)橐惠v車，最先打我是外觀，外觀比較大氣，大燈犀利，要先上揚(yáng)有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，好的咱真心說，不好的也不會(huì)昧良心瞎說。內(nèi)部所做的就是自己鋪了個(gè)成型地膠，4S定做了一套三明治。
空間：車是兩廂的，乘坐空間很滿意，但儲(chǔ)物空間和后備箱空間不是很滿意。
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力在城市中跑已經(jīng)夠了，但是夏天坐滿5個(gè)人，動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)令人尷尬
操控：
操控方面，賽歐不適合激烈駕駛，家庭代步還是很實(shí)用的，如果想提升操控，應(yīng)該換大一點(diǎn)尺寸輪胎，因?yàn)槿禽喬�，抓地力不是很好，高速過彎，有很強(qiáng)的推頭感，讓人很擔(dān)心。
油耗：哇！這個(gè)就要大贊了��！我是1.2手動(dòng)，非常非常省油！25000公里下來，油耗一直保持在6.8左右，這個(gè)數(shù)據(jù)絕對(duì)給力！
舒適：一般吧，也許是開車習(xí)慣的問題，開時(shí)間長了感覺很累，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位的車，也不能很挑剔。
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