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賽歐
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，性價(jià)比高，操控也很好
缺點(diǎn)：有異響，高速嘈音大
外觀：外觀大氣簡(jiǎn)約。線條流線型非常不錯(cuò)
內(nèi)飾：一般化，自己做了一些優(yōu)化，感覺(jué)還可以了
空間：在小型車(chē)的群體里面，新賽歐的空間相對(duì)來(lái)是比較大的，因?yàn)檗I廂盡量的向發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和后備箱延伸，所以乘坐空間感受還可以，最起碼比起大眾POLO、福特嘉年華等來(lái)說(shuō)，感覺(jué)空間明顯大了一號(hào)。但是，相應(yīng)的尾箱空間略微顯小，可放的東西有限。
配置：五萬(wàn)多塊錢(qián)的小車(chē)也就可以了， 至少成本在哪呢
動(dòng)力：1.2的排量只能說(shuō)動(dòng)力一般，超車(chē)時(shí)只有降檔才有充足的動(dòng)力。由于是小排量高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，我平時(shí)行車(chē)控制在2200轉(zhuǎn)左右，但是要根據(jù)路況來(lái)行車(chē)（路況好可以控制在1700轉(zhuǎn)，上坡路都是在2500轉(zhuǎn)及以上，陡坡滿載起步建議控制在3500轉(zhuǎn)及以上）。
操控：
還可以，排量小了點(diǎn)，容易熄火
油耗：非常滿意，最低一次是0.42/公里，撿到大便宜了，現(xiàn)在滿載開(kāi)空調(diào)大約7.1L/100公里，但是動(dòng)力性的確差了點(diǎn)
舒適：舒適性較差，這個(gè)應(yīng)該和輪胎胎噪有關(guān)，過(guò)坑洼地帶，抖動(dòng)明顯，高速上100的時(shí)候，噪音較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀-繼承了雪佛蘭家族基因，在路上個(gè)人認(rèn)為辨識(shí)度很高。
缺點(diǎn)：有異響，在行駛過(guò)程中總能聽(tīng)見(jiàn)車(chē)?yán)镉许懧�，�?duì)于這個(gè)價(jià)格也沒(méi)辦法了
外觀：我買(mǎi)的是白色的，開(kāi)始感覺(jué)歐歐不是很漂亮，但是越看越漂亮，比較滿意
內(nèi)飾：一般，塑料感強(qiáng)，還有個(gè)人較喜歡黑色內(nèi)飾，可惜10款沒(méi)有。
空間：空間在一般車(chē)中還算適中，我本人個(gè)子也不高可能1.8左右或者以上坐進(jìn)來(lái)就有點(diǎn)擁擠了，就是后排座做三個(gè)一般人還是蠻可以的了，上次做了6個(gè)人有點(diǎn)超載了不過(guò)有個(gè)小朋友了，開(kāi)空調(diào)很涼快而且空間看起來(lái)還不錯(cuò)不是很擁擠.
配置：合資車(chē)雪弗蘭五萬(wàn)來(lái)塊就拿到手了還說(shuō)啥呢，性價(jià)比算是高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，比我哥的吉利自由艦1.3要差點(diǎn)，畢竟是1.2，但是代步足夠了，無(wú)非是大點(diǎn)踩油，晚點(diǎn)換擋嘛，我超別人車(chē)也杠杠的，相信沒(méi)有肉車(chē)只有肉人...
操控：
可以，開(kāi)始有點(diǎn)掛檔掛不上，可能是我水平有問(wèn)題，后來(lái)就很好了。
油耗：油耗比較低。跑過(guò)包含高速、城區(qū)擁堵，長(zhǎng)時(shí)間怠速、開(kāi)空調(diào)等情況，油耗不到7升93號(hào)汽油。
舒適：除了空間OK外，其他內(nèi)飾真心覺(jué)得太差了，儀表臺(tái)簡(jiǎn)陋，好像玩具。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13645公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比較高，代步首選
缺點(diǎn)：異響。新車(chē)就有異響，門(mén)，前擋玻璃，中控，車(chē)頂?shù)�，時(shí)有時(shí)沒(méi)有。
外觀：覺(jué)得還可以 反正不難看
內(nèi)飾：太過(guò)簡(jiǎn)潔，低檔的感受一下就上來(lái)了
空間：偏小，后排坐兩個(gè)人還行，做三人太擠，后備箱也小，放不了多少東西，作為家用車(chē)還是太小了，只能上下班代步
配置：在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比還是不錯(cuò)的！畢竟價(jià)格在哪里擺著！如果沒(méi)有多余的毛毛還是就選擇賽歐把價(jià)格實(shí)在，總之是不錯(cuò)的！小型車(chē)?yán)锏谝�！如果再讓我考慮選擇買(mǎi)什么車(chē)的話我還是選擇賽歐的！因?yàn)檎娴暮懿诲e(cuò)！算然缺點(diǎn)不少，但是確實(shí)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
動(dòng)力：不滿意，特別是滿載開(kāi)空調(diào)！
操控：
這方面就是倒檔還不好掛，1.2檔之間生澀，其他都還行，方向什么的都還比較好掌握的，
油耗：油耗這是我最滿意的一點(diǎn)，郊區(qū)也就是6.5升上下（不開(kāi)空調(diào)每公里也即是0.5元RMB）高速只有說(shuō) ：呵呵呵無(wú)車(chē)能敵了！
舒適：對(duì)于5萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)舒適性肯定就一般一般咯，況且還是合資車(chē)，開(kāi)起來(lái)啊，那個(gè)聲音簡(jiǎn)直就是嗡嗡的一直的耳邊徘徊，所以音樂(lè)必須放起，輪子小，減震偏硬，跑過(guò)了小坑開(kāi)飛起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間讓我比較滿意后排也可以挺寬敞的很多坐我車(chē)的人都說(shuō)這車(chē)在外面看著不大坐在里面還真是挺好的
缺點(diǎn)：鐵皮太薄、車(chē)內(nèi)有異響、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大。
外觀：外觀比較時(shí)尚，就是原廠鐵輪轂太難看，自己買(mǎi)了輪轂蓋，建議通用以后換鋁合金輪轂。
內(nèi)飾：還特意，前儀表臺(tái)比較大，也可以放一些飾品在上面。
空間：滿意。（內(nèi)部空間還是很好的 不感到壓抑，家庭用車(chē)，出門(mén)的時(shí)候能多擠一個(gè)人最好，不怕擠不下，就怕賽歐拉不動(dòng)��！畢竟動(dòng)力�。�
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)發(fā)跟他比，合資車(chē)是最低價(jià)的車(chē)
動(dòng)力：由于是1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面稍差一些，開(kāi)冷氣經(jīng)常提不起速，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，超車(chē)就更不用說(shuō)了，經(jīng)減檔加大油門(mén)才行
油耗：油耗由于本人是偏好MT的，自認(rèn)為駕駛技術(shù)較好（2000年拿B照）。所以油耗較低，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)2K轉(zhuǎn)左右就換擋了。油耗一直保持較低水平。個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車(chē)保持5檔在時(shí)速50公里、轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的情況下應(yīng)該是最省油的。不過(guò)經(jīng)常在市區(qū)的時(shí)候擋不離手，空擋用得很多，特別是在前面有等燈的路口，一般都提前空擋滑行。
舒適：還不錯(cuò)，和這個(gè)價(jià)格相匹配。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格5.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新賽歐從一上市到現(xiàn)在，一直創(chuàng)造著銷量神話，不論是年度銷量還是月銷量，均在前列，足以說(shuō)明該車(chē)的性價(jià)比，上市2年多來(lái)累計(jì)銷量已超過(guò)50萬(wàn)輛，穩(wěn)居小車(chē)市場(chǎng)前列。在5-6萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，與眾多自主品牌相比，新賽歐在價(jià)格上毫不遜色，更重要的是它所擁有的高品質(zhì)、大空間、高安全、低油耗、優(yōu)服務(wù)等核心優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立了5萬(wàn)元級(jí)別小車(chē)的品質(zhì)、價(jià)值雙標(biāo)桿，確實(shí)感受到“同樣5萬(wàn)多，賽歐多更多”的區(qū)別。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是她的胎噪了，其次是內(nèi)飾。
外觀：兩個(gè)字：漂亮。
內(nèi)飾：，沒(méi)有電動(dòng)后窗與霧燈，比較遺憾
空間：空間方面還行，外表雖然小了點(diǎn)，但前排和后排空間真心不錯(cuò)，（跟我姐夫的科魯茲比較感覺(jué)還要寬敞點(diǎn)），最多的一次車(chē)內(nèi)坐了8個(gè)人，當(dāng)然這8個(gè)人都不是重量級(jí)的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，但滿足家用所需 加速的時(shí)候肉肉的 但畢竟1.2排量 不錯(cuò)，了
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確 這點(diǎn)還是不錯(cuò)的
油耗：油耗百公里0.6，市郊高架，國(guó)道上，市區(qū)少許，空調(diào)少許，綜合油耗還是可以的。
舒適：賽歐的懸架支撐還是不錯(cuò)，但是過(guò)減速速度快點(diǎn)的話還是比較顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜的合資車(chē)
缺點(diǎn)：味道太重了、120以上發(fā)飄、輪子小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛很簡(jiǎn)單，但我喜歡簡(jiǎn)單。除了塑料材質(zhì)不是很理想外，其他沒(méi)什么號(hào)挑剔了
空間：內(nèi)部空間不錯(cuò)，后排腿部空間寬敞；儲(chǔ)物空間充足，后備箱充裕，小型車(chē)中 絕無(wú)僅有對(duì)于空間十分滿意
配置：作為一款家庭代步車(chē)，性價(jià)比還是很高的，選擇賽歐不后悔~
動(dòng)力：我的是1.2的。我就是上下班用。偶爾帶上家人出去玩玩1.2的足夠，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，有一次我拉了4個(gè)大人和3個(gè)孩子，只是覺(jué)得稍微有點(diǎn)吃力，對(duì)于一個(gè)家庭用車(chē)我是相當(dāng)滿意。
操控：
操控怎么說(shuō)呢，不知從哪說(shuō)起，先說(shuō)下剎車(chē)把，偶偶的剎車(chē)太面了點(diǎn)吧，這可是安全裝置呀，也不知道是哪個(gè)名牌工程師設(shè)計(jì)的，他肯定不開(kāi)偶偶，還有就是掛檔，有時(shí)一檔偶爾不好進(jìn)入，得先掛下二檔再進(jìn)一檔，一檔以上稍有那么點(diǎn)，所謂的吸入感，倒檔有打齒的聲音這應(yīng)該是通病吧，踩著離合器3秒左右在掛入倒檔可以緩解，偶偶轉(zhuǎn)向飄得很厲害，指向性差，畢竟價(jià)錢(qián)便宜吧，還是那句話畢竟價(jià)錢(qián)在那里擺著。
油耗：基本滿意
舒適：中等偏下，不多說(shuō)，賽歐車(chē)主都懂得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有
缺點(diǎn)：噪音大，隔音太差了，
外觀：外觀很不錯(cuò)，主打年輕嘛，我選擇的是琥珀橙 就是不耐臟，我比較勤快都是半月自己洗，打蠟，三年多了還是很亮啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部硬塑料，部分這個(gè)價(jià)位的定位，太陽(yáng)暴曬后，副駕駛氣囊用手按，都是軟的，熟料太薄了，車(chē)門(mén)板沒(méi)有什么隔音處理，就是一層塑料膜簡(jiǎn)單貼了下。木封條是單側(cè)密封，就是車(chē)門(mén)上有一圈，車(chē)框架只有半圈，這也是導(dǎo)致風(fēng)燥大的原因
空間：空間很寬敞，足夠三口之家代步用了。后背廂也很大，能放很多東西。
配置：感覺(jué)不錯(cuò)，5萬(wàn)左右的家庭用車(chē)，毛病少，油耗低，空間大就行了，路遙知馬力，跑著看吧。
動(dòng)力：1.2排量基本夠用，不適合激烈駕駛。
操控：
小車(chē)的操控很好，方向感不錯(cuò)。
油耗：一直在意油耗問(wèn)題。現(xiàn)在4300公里，平均油耗0.49元/公里。每天全程6公里，平均車(chē)速70碼。最低油耗是跑了次高速300公里，平均油耗3.77L/百公里。同一加油站，同一把槍，同一個(gè)人加油。當(dāng)初算下來(lái)我都不敢相信。有待下次高速再次驗(yàn)證。
舒適：舒適性一般，減震比較硬路況差的時(shí)候不但要忍受顛簸還要忍受中控臺(tái)的異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以代步的小車(chē)，總算是有一輛可以遮風(fēng)擋雨的小車(chē)了吧，哈哈，價(jià)格還行吧5.38W，空間大小還算可以，空調(diào)風(fēng)挺冷的，熱風(fēng)也挺熱的哦，哈哈，有車(chē)總比沒(méi)有車(chē)強(qiáng)多了呀。。。。。
缺點(diǎn)：配置簡(jiǎn)直是讓人到了抓狂的地步，剎車(chē)軟，變速箱異響。
外觀：不錯(cuò)，就是感覺(jué)寬度有點(diǎn)窄，如果能寬點(diǎn)的話。。。。還有，我覺(jué)得鋼輪現(xiàn)在也不丑，沒(méi)必要換鋁輪子了，反正現(xiàn)在就這樣用著吧
內(nèi)飾：樸素簡(jiǎn)潔，雖然以塑料為主，但設(shè)計(jì)大方，接縫細(xì)致，做工較為精細(xì)，儲(chǔ)物格較多，比較人性化，方便在車(chē)上放置一些細(xì)小零碎的物品。
空間：3口之家合適
配置：如果可以長(zhǎng)期接受故障燈問(wèn)題，那性價(jià)比在這樣價(jià)位的車(chē)子可以說(shuō)是所向無(wú)敵，3年多，新賽歐一直風(fēng)雨無(wú)阻的陪伴我，也是因?yàn)橛辛怂也庞辛巳松谝惠v車(chē)！
動(dòng)力：不滿意 1.2的也 太沒(méi)有力了 還沒(méi)有我之前開(kāi)的奧托有力
操控：
還算可以，顛簸路面，底盤(pán)回饋還算扎實(shí)
油耗：平均油耗6.64升/百公里，可以接受，最低6.15升，最高8升，時(shí)速控制在80-90公里最節(jié)油，超過(guò)110公里感覺(jué)比市區(qū)排隊(duì)還費(fèi)。
舒適：較差！�。「粢舨�，胎噪大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格4.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1615公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了 坐5個(gè)人加上司機(jī) 一點(diǎn)也不擁擠 平時(shí)就是帶上家人去郊游 帶著孩子去大點(diǎn)的游樂(lè)場(chǎng) 或者去大超市購(gòu)物 很方便啊 油耗也低 經(jīng)常開(kāi)空調(diào) 帶上一家人出去逛街
缺點(diǎn)：噪音比較大
外觀：很時(shí)尚，不錯(cuò)~
內(nèi)飾：一般，塑料件做工不錯(cuò)�？p隙小沒(méi)有毛刺。雖然是塑料但看起來(lái)不是那么廉價(jià)。
空間：空間比老款的寶來(lái)大多了。坐人很舒服。
配置：這車(chē)最大的亮點(diǎn)就是性價(jià)比高，五萬(wàn)多的車(chē)，做工這么好，還有雙安全氣襄。
動(dòng)力：感覺(jué)有點(diǎn)不足，起步肉。像我這種急性子得來(lái)一腳大油門(mén)。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)；40碼以內(nèi)及轉(zhuǎn)彎沒(méi)問(wèn)題，40碼以上急轉(zhuǎn)彎感覺(jué)車(chē)身傾斜嚴(yán)重。由于車(chē)身較輕，高速120碼直線行駛沒(méi)問(wèn)題（只是噪音較大），最高車(chē)速跑了140碼；轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)飄，建議高速轉(zhuǎn)彎路段控制在100碼及以內(nèi)
油耗：油耗還可以，接受總的來(lái)說(shuō)還可以接受，還比較省油。
舒適：舒適性也是我最不滿意的一個(gè)地方，噪音是一個(gè)方面，前面已經(jīng)說(shuō)到了。寧外就是賽歐的懸架太硬，特別是走碎石路面時(shí)，可以說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)轎車(chē)的感覺(jué)，至少我是這樣覺(jué)得，也許這樣說(shuō)有些夸張！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格5.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀喜歡。而且特別省油
缺點(diǎn)：中控太一般。只能日常使用
外觀：前臉比較大氣，車(chē)尾也不錯(cuò)，不過(guò)感覺(jué)車(chē)身有點(diǎn)短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，喜歡這樣的風(fēng)格，就是塑料感很強(qiáng)，雖然他們做了磨砂處理，比現(xiàn)在一些國(guó)產(chǎn)的內(nèi)飾差點(diǎn)。車(chē)無(wú)完車(chē)，自己看得過(guò)去就好！
空間：在同級(jí)別甚至再高一個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，都已�?jīng)算給力的了。
動(dòng)力：動(dòng)力在這級(jí)別我沒(méi)什么挑剔的，因?yàn)槲抑笆?.0的，現(xiàn)在1.2的感覺(jué)夠大夠用，起步比起國(guó)產(chǎn)車(chē)有點(diǎn)肉，不過(guò)一但起步后提速就特別順暢，在高速上提速最明顯，經(jīng)常都是滿座的，在我們這地方路算可以沒(méi)有感覺(jué)過(guò)不夠力，山路我就沒(méi)試過(guò)，說(shuō)實(shí)話我開(kāi)朋友的夏利N5的1.3感覺(jué)沒(méi)有這力大，動(dòng)力如果家用本人推薦夠用。
操控：
油門(mén)、剎車(chē)都比較柔和，沒(méi)有日系車(chē)那種很靈敏的剎車(chē)，不會(huì)點(diǎn)下剎車(chē)立馬停住被框一 下的感覺(jué)。總體來(lái)說(shuō)，操控性比較好，很容易上手，檔位比較清晰。
油耗：油耗是我最滿意的地方，上下班市區(qū)開(kāi)開(kāi)，能出這油耗，已經(jīng)讓我很滿意了。
舒適：這個(gè)車(chē)比我原來(lái)的那個(gè)的確舒適多了，畢竟是合資品牌，造車(chē)的根基還是挺扎實(shí)的。
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