一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(740)+1 配置少(424)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(330)+1 鈑金。199)+1 做工好(149)+1缺點(diǎn):
用料差(53)+1 后座不能放到(50)+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低!配件好買!價(jià)格不貴!發(fā)動機(jī)結(jié)實(shí)耐用!空間大!很適合家庭代步!
缺點(diǎn):唯一的遺憾就是除了幸福版都不帶鋁輪轂和遙控,大多數(shù)買車的人都很在意這兩種配置,廠家加個(gè)遙控與鋁輪也就是一兩千的成本,消費(fèi)者喜歡這車的不會在乎多花幾千塊錢,畢竟改裝的不如原廠的,與其買車后人人改裝錢讓改裝店掙去了,質(zhì)量還沒有保障不如廠家直接加上。
外觀:外觀很時(shí)尚,線條明朗,前臉中庸。后面的不適太好給人一種小氣感。
內(nèi)飾:賽歐的內(nèi)飾,個(gè)人覺得很一般,如果審美比較高的話,請仔細(xì)選車。但是作為這個(gè)價(jià)位的車,還算不錯(cuò)了。起碼我是這么認(rèn)為。
空間:大
動力:1.4動力確實(shí)很好,什么車,只要舍得給油,就有強(qiáng)勁動力!
操控:
六七萬的緊湊家轎談不上什么操控,為了節(jié)省空間后懸掛采用板車懸掛,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車傾斜厲害10分給7分
油耗:很不錯(cuò)特別是跑長途很省油
舒適:方向盤不可調(diào)節(jié) 跑長途時(shí)間久了 腿部和胳膊累
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程522公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):雖然是小型車但是空間真的不小 性價(jià)比也很高
缺點(diǎn):噪音大啊,真的像面包車的噪音。至于異味現(xiàn)在基本上散得差不多了。
外觀:時(shí)尚動感不失沉穩(wěn),適合各年齡段
內(nèi)飾:內(nèi)飾的硬塑料感太強(qiáng),座椅和方向盤不是真皮的,做工比較粗糙,有時(shí)能聽見異響。不過想想這個(gè)價(jià)位,還有天窗和電動后視鏡,哦,不錯(cuò)。。
空間:空間不錯(cuò),一家5口外出旅游一點(diǎn)也不擠
動力:足夠用了,只要肯加油在國道超大奔也不是沒有可能的,我們地處山區(qū),彎多、路小、路較陡,基本4、5擋走不吃力(代步用一般只乘坐2、3個(gè)人)。一擋起步猛加油有推背感,總之1.4排量比某些1.5車型動力大。
操控:
這個(gè)價(jià)位來說 還是可以的 起碼方向精準(zhǔn) 沒有跑偏之類
油耗:由于是新手,又是開短途所以目前感覺油耗太高,跑長途還可以。
舒適:這個(gè)做的不是很到位,無論是胎噪,風(fēng)噪,還是發(fā)動機(jī)噪音都做的不是很好,不過畢竟這個(gè)價(jià)位的車要求也不要太高了,
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):合資車,便宜,后排空間不錯(cuò),性價(jià)比高。
缺點(diǎn):動力有待提升,起步較肉,超車提速較慢。
外觀:時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚,在這垃圾的路面摩擦、摩擦!開個(gè)玩笑,怎么說呢,還行吧,最初看中也不是外觀,是性價(jià)比和穩(wěn)定性。
內(nèi)飾:跟國產(chǎn)車比較那叫可憐啊。
空間:杠杠滴~比很多十幾萬的車車都寬敞些~
動力:開空調(diào)的時(shí)候東力感覺不足。不開空調(diào),提速啥的還是不錯(cuò)的,當(dāng)然,提速檔位要正常,非正常檔位提速是很慢的。
操控:
轉(zhuǎn)向精度很好,方向盤打死比較容易熄火。換擋也很順,不卡不跳檔。
油耗:油耗滿意,目前上班一半二級路一半在市區(qū)一天來回30公里平均估算是8升/100公里。
舒適:座椅可以接受畢竟車只有這么多錢,A柱比較擋視線尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候看不見一側(cè)的行人和車輛,噪音比較大怠速時(shí)候比較好一旦起步就會有噪音、要是能多加點(diǎn)隔音材料會好很多,胎燥很大,主要輪胎有很大關(guān)系,懸掛比較硬走鄉(xiāng)下道路比較顛簸。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27906公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜,與其他合資品牌比有優(yōu)勢。
缺點(diǎn):行駛中異響時(shí)常會有,過不好的路面時(shí)舒適感不太好,另外倒擋不像其他擋位那么好掛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,自己加裝了8寸中控導(dǎo)航、倒車影像,基本滿足個(gè)人需要。
空間:較為寬敞,家居使用非常合適
動力:夏天開空調(diào)動力覺得不足,這應(yīng)該也是所有小排量車車都會有的問題吧。其它季節(jié)開起來沒什么問題。當(dāng)然,本人還沒上高速,不清楚小歐高速上表現(xiàn)。平時(shí)超車還是可以的,開了空調(diào)就要加油預(yù)跑幾米,否則速度上下子上不去.
操控:
個(gè)人感覺還是可以的,行駛過程中沒發(fā)現(xiàn)不足。
油耗:市區(qū)堵車平均100公里8升 93號汽油
舒適:行車明顯感到避震有點(diǎn)硬,躁音有點(diǎn)高,特別過減速帶時(shí),很明顯。低速行車時(shí)頓挫感強(qiáng),裝了一體機(jī)和倒車?yán)走_(dá),感覺作用還是很大,送的遙控很不錯(cuò),什么時(shí)候都可以開鎖,這個(gè)很方便。電動門窗設(shè)置的很合理。這么便宜的車還有電動測鏡,這個(gè)比較滿意。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一是油耗、二是空間,三是性價(jià)比。新賽歐在小型車?yán)锸潜S辛亢艽,配件便宜。我們一?口人購物、出行、辦事都很方便,油耗最為滿意,以前開老普桑油耗特別高,尤其是市區(qū),紅綠燈比較多,賽歐啟停多次油耗都不高。最后,合資車,比國產(chǎn)車放心些。當(dāng)然,也是老司機(jī)的建議。
缺點(diǎn):一檔起步太慢,總有一種干轟油不走的感覺。懸掛太硬,不舒服。離合器太高,新手很容易熄火!
外觀:挺耐看的
內(nèi)飾:做工可以,用料一般
空間:前排不用說,完全可以。后排坐三個(gè)成年人,高度空間足夠,但是會很擠。后備箱一般話。
動力:開空調(diào)沒有明顯感到動力欠缺,所以動力還是比較充沛的
操控:
這個(gè)應(yīng)該說還是很滿意了。因?yàn)樽约耗眠@個(gè)車車開到160了,在群里討論還有人開導(dǎo)170的,告訴轉(zhuǎn)彎,實(shí)驗(yàn)了下,不是很急的彎,120可以比較輕松的轉(zhuǎn)過去。
油耗:油耗還可以,跑高速比較省油,市內(nèi)行駛一般般。
舒適:舒適感覺一般般,
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好,同等價(jià)位的車,感覺沒有車比新賽歐強(qiáng)了!有的人要說長城C30不錯(cuò),但是我還是喜歡新賽歐的車型,每次看新賽歐,只看外觀的話,給我一種高檔車的感覺。
缺點(diǎn):6萬多的車,本來對噪音不能要求太多,但這車的噪音確實(shí)有點(diǎn)大,主要是胎噪與發(fā)動機(jī)的聲音。走1000公里的長途,耳朵蜂蜂的受不了。
外觀:新賽歐的外觀大氣耐看,年輕化
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明快,中控臺設(shè)計(jì)中規(guī)中矩;做工較好,但是用料差,塑料感強(qiáng),新車塑料味比較重;座椅比較單薄,舒適度一般。
空間:整體空間不錯(cuò),后排空間挺大的。
配置:賽歐有的都是一些實(shí)用的東西,花哨很少。這點(diǎn)不錯(cuò),鏈條正時(shí),感覺性價(jià)比是比較高的。
動力:一般給油就走
操控:
換擋平順性還湊合,有輕微吸入感但不明顯,倒檔偶爾掛不進(jìn)去并伴有異響。
油耗:賣點(diǎn)之二,一改美系油老虎形象,雖然血統(tǒng)不純,但技術(shù)真真通用得。常年五毛以下一公里,個(gè)人覺得完全符合預(yù)期。
舒適:及格
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格5.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀討喜,指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn):越野能力太差,這車就是走好路的。還有就是動力不行,當(dāng)初怎么不出2.4T的,再把底盤升高20厘米,開起來絕對剛剛的;
外觀:怎么說了,蘿卜白菜各有所愛,我還是比較喜歡的
內(nèi)飾:單調(diào)了一點(diǎn),塑料感強(qiáng),做工還可以
空間:不管前排后排還有尾箱位置都相當(dāng)不錯(cuò),一家五口完全夠用,這也是此款車型的一大亮點(diǎn)。
配置:應(yīng)該挺高的,選這款車不后悔
動力:動力上面來說1.4排量的我也開過不少車,日系車同排量的加速比賽歐要快,可能是車輕的原因,當(dāng)然肯定不能跟德系帶T的比,沒得比。整體來說,動力中規(guī)中矩還算過的去。
操控:
底盤相當(dāng)扎實(shí),指向準(zhǔn)確性欠佳,過彎側(cè)傾厲害
油耗:非常滿意,市區(qū)堵車情況7.5個(gè)油(不開空調(diào))。高速開空調(diào)最低跑過5.3
舒適:四喇叭音響不錯(cuò),避震是弱項(xiàng)。A柱太大,轉(zhuǎn)彎時(shí)視線有些被擋,不是很方便?傮w來說1.4手優(yōu)的配置已經(jīng)是合資品牌小車型中性價(jià)比很高的了。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗 還有品牌價(jià)值是我比較欣賞的!
缺點(diǎn):1.4的排量,動力顯得有點(diǎn)不足。
外觀:屬于很小巧精致的類型
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,比較簡單,都是塑料啦,而且座椅也是織物的,還行吧。
空間:還是感覺蠻大的。!
配置:合資小車和國產(chǎn)小車同價(jià)位比較的情況下,國產(chǎn)小車的配置可能會更好一點(diǎn).而合資小車卻失去了很多的一些配置.賽歐只能說把所有基本該有的配置都裝了上去.性價(jià)比來說你要比較合資的還是國產(chǎn)的就要看你自己的了!
動力:動力只能說夠用,甚至開空調(diào)的時(shí)候滿載還不太夠用,有點(diǎn)吃力,但是考慮到賽歐的經(jīng)濟(jì)性,家用性這點(diǎn)可以忽略,因?yàn)樗吘共皇鞘裁促愜嚒?/span>
操控:
操控不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位的車,也就這樣
油耗:平時(shí)6.5左右 高速5個(gè)左右 不錯(cuò)很給力
舒適:別人都說是板車了,不過個(gè)人感覺還能說的過去。幾萬的小車要求不要太高了。唯一的大缺陷我感覺就是空調(diào)了,空調(diào)出風(fēng)口一開始老有一股泥土灰味,開一會兒就好多了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間尚可,可滿足一家兩代人的乘座需要。
缺點(diǎn):噪音,剎車軟,異響等等··
外觀:整體大方,前臉霸氣,但前低后高幅度偏大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,空調(diào)旋鈕有點(diǎn)難看,方向盤單調(diào),都被我小改了一下。
空間:車內(nèi)空間夠大,后備箱空間也很滿意。
配置:高!
動力:雖然只有1.4的排量,舍得給油,動力還是隨叫隨到的,本人屬于暴力駕駛類型,最快上過195(賽歐的極限,請勿模仿)1.4的最大扭矩轉(zhuǎn)速是4200轉(zhuǎn),飆車時(shí)控制在4000左右換擋,秒殺過好多比咱OO大的排量車,哈哈 所以對動力基本上滿意
操控:
底盤扎實(shí),方向靈活,但在速度較快轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較大,原因是車身較高,車子也較輕。
油耗:看你怎么開,本人柔和駕駛市區(qū)也就七八個(gè)油,高速更省,這點(diǎn)還算滿意。
舒適:賽歐這款車子駕駛起來還是比較舒適的,座椅也比較松軟舒服。減震有點(diǎn)硬,過減速帶時(shí)砰砰響,速度放慢的很的時(shí)候會好些。把車子做全車隔音效果會很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,1.4L帶天窗。
缺點(diǎn):噪音比較大,B柱大擋視線,
外觀:前大燈還是延續(xù)雪佛蘭傳統(tǒng)造型,比較好看,特別是靠近欣賞,還有側(cè)下方45度欣賞,還具有高檔車的感覺,遠(yuǎn)看的話就偏小氣,后屁股比較翹,個(gè)人不是很喜歡新賽歐后面。所以只能給三星。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,設(shè)計(jì)很對稱,簡潔,功能簡單明了,儲物空間比較多,美中不足的是音響效果不是很好。
空間:是最滿意的一點(diǎn),頭部空間和后排腿部空間在同價(jià)位和級別算不錯(cuò)的了。
動力:夏天開空調(diào)時(shí) 動力有些跟不上 大部分車應(yīng)該都有這個(gè)毛病吧 其他的季節(jié) 動力夠用
操控:
轉(zhuǎn)向很輕盈,方向指向清晰,過彎的側(cè)傾還是比較明顯的,要控制好速度。
油耗:好像沒有比賽歐還省油的!寧波至揚(yáng)州全程460多公里,出發(fā)前加滿,到達(dá)目的地后加滿,反復(fù)試驗(yàn)單程供需190元油錢!
舒適:能坐能跑。避震很硬,噪音很大。路上沙子打在車底十分清晰,發(fā)動機(jī)倉的聲音一絲不漏。
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