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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（740）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（50）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程29813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭新賽歐我最滿意的就是它的性價(jià)比，還有它的心臟部分--1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，車內(nèi)空間富充足。
缺點(diǎn)：后輪？NONO，確實(shí)沒有法蘭盤，但那不會(huì)影響我的正常使用，現(xiàn)在直接影響到我的正常使用的，是車內(nèi)氣味。大人沒關(guān)系，主要是孩子太小，家里人不讓坐，在帶孩子外出時(shí)就只好開樂馳了。所以對(duì)氣味最不滿意。
外觀：夠用吧，畢竟是小型車，還好我瘦，座椅調(diào)得靠前，為后排省下來不少空間，其實(shí)同級(jí)別也相差無幾。
內(nèi)飾：1.4的排量，起步不慢，坐5個(gè)大人可以跑120.
空間：一般一般。
配置：油耗很給力，我不開空調(diào)的話，百公里5.5L
動(dòng)力：還行吧，這個(gè)價(jià)位不能要求太高了。地盤減震較硬，上高速開窗戶噪聲挺大的，坐位不能調(diào)高低，方向盤也是固定的，長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)累！
操控：
總體還是不錯(cuò)的，不算很丑也不是很漂亮，對(duì)于外形控來說還是不建議。
油耗：內(nèi)飾嗎 基本喜歡 ，畢竟價(jià)格在那擺著，不要太奢望。就是對(duì)方向盤的樣式不太滿意，老鄉(xiāng)換掉 換一小柯的方向盤
舒適：個(gè)人感覺性價(jià)比算好的了，在2012年末到2013年初的時(shí)候性價(jià)比應(yīng)該是最高的，現(xiàn)在的話可以選擇的小型車太多了，這車的性價(jià)比就不是主打重點(diǎn)了，這車現(xiàn)在主打便宜
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格5.97萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭新賽歐我最滿意的就是它的性價(jià)比，還有它的心臟部分--1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，車內(nèi)空間富充足。
缺點(diǎn)：就是隔音不怎么好，噪聲有點(diǎn)大，等手頭寬裕了做個(gè)全車隔音。
外觀：空間可以 夠大
內(nèi)飾：車身輕便，雖然只有1.4L的排量但是起步超車還是游刃有余。舍得踩油門紅燈總第一個(gè)起步。
空間：操控性能一般吧，開過POLO車，再開這車的話總感覺換擋要很用力，還有就是那個(gè)離合器線，因?yàn)槭抢�的離合，有時(shí)候會(huì)有一種瑟瑟的感覺，不是很爽，總體還行吧。
配置：低：油耗低，是我最滿意的一點(diǎn)，我不知道別的車怎么樣，反正我開出的油耗是滿意的。
動(dòng)力：懸架偏硬。過減速帶和坑洼路車身彈跳幅度過大。這個(gè)價(jià)位的車舒適度一般。
操控：
時(shí)尚，滿意。
油耗：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的 ，用料都是塑料的 不顯檔次
舒適：當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就是覺得性價(jià)比不錯(cuò)，畢竟1.4的排量，車型大小適中，一年下來養(yǎng)車費(fèi)用不是太高，覺得還是劃算的
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一年多的時(shí)間里，沒出現(xiàn)過什么毛病，基本連小毛病都沒有，這個(gè)真的可以說很好，不用煩，用起來省心。
缺點(diǎn)：：變速箱最不滿意，一檔換二檔，不管你怎么小心都會(huì)有異響。因?yàn)楸救斯ぷ骶壒�，接觸很多型號(hào)的車，也開過很多型號(hào)的車，小賽歐的變速箱真的不好用。一檔到二檔沒有同步器，五檔齒比設(shè)計(jì)不合理，在市區(qū)里，最多能換到四檔。五檔也就跑長(zhǎng)途才可以用的上，希望廠家重視這一點(diǎn)。
外觀：本人身高.170坐在里面沒有壓迫敢后排很寬敞滿意，后排座椅做3個(gè)人也不覺得擁擠腿部空間寬敞，儲(chǔ)物格也很豐富后排座椅下方還有兩個(gè)儲(chǔ)物網(wǎng)格很貼心，后排座椅要是能放到空間的利用率就會(huì)提高很多也會(huì)很實(shí)用，日常的用品手機(jī)水瓶什么的都有很合理的地方放，
內(nèi)飾：提速較快，換擋無明顯遲鈍，滿載表示毫無壓力
空間：自己的第一輛車，以前開過公司的起亞，感覺差不多
配置：我的新車買了1個(gè)月,200快錢的油居然能跑360公里,我好驚訝,OO比想象的省油.....
動(dòng)力：很好
操控：
非常不錯(cuò)
油耗：塑料感有點(diǎn)重
舒適：很高，在哪里都能看見賽歐的影子，就是配置太低，也沒什么技術(shù)含量，高配的也只能滿足日常。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差了車皮太薄 我開車掛了幾次 就露低了 車子噪音太大 密閉性差 特別是高速很明顯 還有氣味也很重 我的賽歐入手半年味道才沒有了
外觀：很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：打開制冷開關(guān)后，行駛動(dòng)力明顯減弱
空間：：一般。
配置：不開空調(diào)的情況下還是挺省油的。。
動(dòng)力：一般，減震硬，座椅硬，隔音差，明顯用料不足。多是來自地盤的噪音。。
操控：
不錯(cuò)，但如果車屁股再長(zhǎng)15~20cm，樣子會(huì)更好。
油耗：內(nèi)飾基本沒有什么可以描素的，中庸的中控，沒有一點(diǎn)特色，除非你到處改，還可以，就中間的收音機(jī)，還沒有插CD的，逼著你換導(dǎo)航嘛，人家電動(dòng)窗戶開關(guān)都在左手，你非要設(shè)置在檔位前面，開車要右手去開，說不定還要眼睛看一下，這樣危險(xiǎn)系數(shù)都增加了，希望廠家能改一下，很簡(jiǎn)單的移動(dòng)下位置就行了，又不是什么高科技的技術(shù)，內(nèi)飾沒什么可以描素，太中庸了！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體性能比較好
缺點(diǎn)：異響和車窗按鍵，車窗按鍵擺在了檔桿前面，難道就是為了省一個(gè)副駕駛那里的按鍵嗎？還有就是異響，嘰嘰的。
外觀：先說一下，兄弟也是1.79m的大漢了。前排的空間很可以，一點(diǎn)也不小。當(dāng)我坐在后排的時(shí)候，感覺腿部稍微有點(diǎn)局促。不過，家里人也沒咱這個(gè)頭了，夠用了。后備箱的空間也不小，裝上四五個(gè)大紙箱一點(diǎn)問題沒有。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺動(dòng)力感還是非常好的，并且油腳反應(yīng)靈敏。在城市中駕駛和高數(shù)已經(jīng)能滿足個(gè)人需要，本人大部分時(shí)間還是在城市跑的 一年到頭也跑不了幾次高速的。
空間：：方向指向性還可以，方向盤很輕，能輕松把握！但是感覺離合結(jié)合有效距離太短！而且結(jié)合點(diǎn)比較高！起步時(shí)離合要抬起一段距離才會(huì)有結(jié)合動(dòng)力，操作起來不是很順暢！剛開始不是很習(xí)慣這離合經(jīng)常熄火，慢慢習(xí)慣了也就沒有什么（真正習(xí)慣不了離合高這問題可以在保養(yǎng)時(shí)叫4S的工作人員幫忙調(diào)節(jié)）。
配置：油耗還是不錯(cuò)的，7個(gè)左右
動(dòng)力：舒適性稍差。減震很差，如果在稍微不好的路上，顛簸的非常明顯，長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞感嚴(yán)重。
操控：
大氣,好看,很有面子!回頭率很高!
油耗：差：低成本車嘛，成本時(shí)上海通用的首選項(xiàng)，必然會(huì)犧牲掉很多花哨的東西，內(nèi)飾差也就成為必然。然而從中控臺(tái)和車門塑料件的做工優(yōu)良還是可以看出大廠的水準(zhǔn)。
舒適：在合資車?yán)锩鎽?yīng)該是最有性價(jià)比的了，只不過我在的地方價(jià)格不怎么給力！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)量穩(wěn)定。開了近兩年了，市區(qū)、郊區(qū)、鄉(xiāng)村土路、高速都能完成他的使命，平時(shí)只是保養(yǎng)，有些不懂得就跑4S，售后服務(wù)熱情，耐心講解，前風(fēng)擋處異響現(xiàn)在想想自己都能處理，就是因?yàn)椴欢チ?次4S店。哈哈哈哈
缺點(diǎn)：噪音太大，音響1.4理想版兩喇叭上高速開到120老婆說音樂就跟噪音差不多，回來我就加了兩后門喇叭兩高音頭，再做了4門，后備箱引擎蓋隔音，那效果是立竿見影。
外觀：能夠滿足一般家庭家用需要，沒覺得擁擠
內(nèi)飾：只能說夠用而已，日常用可以，短途旅游十分乏力
空間：操控還是不錯(cuò)的，我指的是方向盤，不過掛檔一二檔頓挫感嚴(yán)重，三檔以上好點(diǎn)，總之，還算滿意吧。
配置：很不錯(cuò)。經(jīng)濟(jì)
動(dòng)力：這個(gè)一般吧，減震較硬，隔音較差。
操控：
外觀線條優(yōu)美，滿足大眾審美觀，屌絲們都喜歡。
油耗：我只能說，這個(gè)個(gè)用料真對(duì)接這個(gè)價(jià)位。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52861公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車質(zhì)量穩(wěn)定。開了近兩年了，市區(qū)、郊區(qū)、鄉(xiāng)村土路、高速都能完成他的使命，平時(shí)只是保養(yǎng)，有些不懂得就跑4S，售后服務(wù)熱情，耐心講解，前風(fēng)擋處異響現(xiàn)在想想自己都能處理，就是因?yàn)椴欢チ?次4S店。哈哈哈哈
缺點(diǎn)：翼子板沒內(nèi)襯，跑賴路石子聲音很大。
外觀：比較滿意，如果能寬個(gè)3厘米，低個(gè)3厘米就更好
空間：幾萬塊的小車，也談不上什么操控性能，可能是車小的緣故吧，在城市里開還是挺靈活的，還算是游刃有余。轉(zhuǎn)向還算是精準(zhǔn)，對(duì)這個(gè)價(jià)位的車也不要有太高的要求。這車的懸掛是明顯偏向舒適性的調(diào)教，過彎時(shí)側(cè)傾就比較嚴(yán)重了。5速手動(dòng)變速箱檔位清晰，有一定的吸入感
配置：對(duì)于油耗 我不是很清楚百公里油耗但是呢 我的車加100元能跑200公里以上，很省油4角左右一公里 很省油的 很滿意的油耗 家用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠哦 呵呵
動(dòng)力：一般，后面還算寬暢
操控：
外觀不錯(cuò)，年輕感很強(qiáng)
油耗：差：低成本車嘛，成本時(shí)上海通用的首選項(xiàng)，必然會(huì)犧牲掉很多花哨的東西，內(nèi)飾差也就成為必然。然而從中控臺(tái)和車門塑料件的做工優(yōu)良還是可以看出大廠的水準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣的價(jià)格能買輛合資的小車，確實(shí)很不錯(cuò)�？臻g夠用，過年回家滿載五人，后背箱塞得滿滿的。油耗也很低
缺點(diǎn)：也許就是剛剛出現(xiàn)的掉輪事件吧
外觀：家里一般三代5口人，乘車，這個(gè)空間是夠用的，只是在考慮如果寶寶大點(diǎn)，需要安全座椅的話，會(huì)不會(huì)就顯得小了，寶寶現(xiàn)在20個(gè)月。我175身材，頭頂空間足夠，另外車門薄對(duì)增加車內(nèi)空間也有幫助。
內(nèi)飾：足夠使用
空間：說到操控,基本還是可以的,指哪打哪,只是我感覺方向盤比其他車略重,至少S彎想用單手至少我是無法完成的.
配置：可以接受
動(dòng)力：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。
操控：
車身線條感很不錯(cuò)，給人的感覺就是很協(xié)調(diào)沒有什么不順眼，就是車尾部差一些．
油耗：除了塑料就是塑料，剛接車的時(shí)候那個(gè)味��！我暈！硬曬了幾天，買了個(gè)竹炭包，還好些，不過現(xiàn)在好多了！
舒適：還好，配置比不上同價(jià)格的自主
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣的價(jià)格能買輛合資的小車，確實(shí)很不錯(cuò)�？臻g夠用，過年回家滿載五人，后背箱塞得滿滿的。油耗也很低
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋了，這個(gè)車確實(shí)有異味希望雪佛蘭看到可以改進(jìn)
外觀：空間真的沒得說 大 我身高176 但是主駕駛位置上頭部還是有很大的空間的 后面的空間也很大 坐在里面一點(diǎn)也不覺得壓抑 擁擠 腿部空間也還可以
內(nèi)飾：：動(dòng)力僅僅只能說夠用，平時(shí)速度不喜歡太快，就是超車，上坡有些糾結(jié)。
空間：：方向指向性還可以，方向盤很輕，能輕松把握！但是感覺離合結(jié)合有效距離太短！而且結(jié)合點(diǎn)比較高！起步時(shí)離合要抬起一段距離才會(huì)有結(jié)合動(dòng)力，操作起來不是很順暢！剛開始不是很習(xí)慣這離合經(jīng)常熄火，慢慢習(xí)慣了也就沒有什么（真正習(xí)慣不了離合高這問題可以在保養(yǎng)時(shí)叫4S的工作人員幫忙調(diào)節(jié)）。
配置：磨合期沒算過，磨合期間感覺也不多，磨合期后算過幾次，最多沒超過8個(gè)油，現(xiàn)在一年半多了，平均在6.5到7個(gè)左右，大多情況超不過7個(gè)，這也和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧。
動(dòng)力：前懸架偏軟！急剎車有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，后懸架過減速坎的時(shí)候有明顯的彈跳感。幾萬塊錢的車，忍了吧！
操控：
pp很翹
油耗：做工較粗糙，有異響。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有輛面包車?yán)�，很久就想買輛車代步了，空閑的時(shí)候去自駕游，于是乎從兩年前開始泡論壇，看行情，各種試駕，終于在今年的車展上無意中坐到賽歐的里面，給我一個(gè)很驚奇的感受，賽歐車看著不大，但是坐進(jìn)去了很是寬敞，像我180的胖子居然沒有一點(diǎn)的委屈，銷售介紹了一番，自己對(duì)賽歐就動(dòng)心了，等我去了幾款緊湊車上感受力一番之后，更是非賽歐莫屬了，呵呵，至于看的那幾款車就不做介紹了，免得說我車黑，機(jī)緣巧合的是前幾個(gè)月遇到了這輛二手的賽歐，試了試車后去找修車的看了看，然后就義無返顧的刷卡取錢，把我的幾張卡都刷完了（還有朋友的兩張，⊙﹏⊙b汗）才終于湊夠了，俺終于有了自己的賽歐啦。之所以這么久沒敢在壇子里冒泡，主要是怕自己買瞎嘍。跑了5000公里才來說道說道哈。
缺點(diǎn)：最不滿意的是OO的噪音了。每次開車都能聽到沙粒的聲音，非常煩惱，還有隔音太差，感覺噪音太大了！
外觀：空間只能說夠用而已，當(dāng)時(shí)一個(gè)人真的沒感覺，現(xiàn)在結(jié)婚生子以后漫漫感覺真的是好憋屈。
內(nèi)飾：好起步有力 1.4的 感覺 加速度有力 但是開空調(diào)一回 動(dòng)力感覺明顯不足
空間：簡(jiǎn)潔
配置：見最滿意一項(xiàng)。哈哈
動(dòng)力：舒適性？談不上。只是平時(shí)上下班代步的小車，能冬天不冷就好了，的確比騎摩托舒服
操控：
很滿意，這個(gè)價(jià)位的合資車很滿意，相信大部分買這車的人都看重雪弗蘭標(biāo)志的
油耗：內(nèi)飾沒啥可說的，很大的塑料味道，買了接近4個(gè)月了，味道還是很大，經(jīng)常通風(fēng)也不管用，不知道會(huì)不會(huì)有毒。
舒適：所謂性價(jià)比，智者見智，仁者見仁。如果看重配置,沒有真皮座椅，沒有DVD，沒有倒車?yán)走_(dá)，后車窗還是收搖的，而且只有兩個(gè)喇叭。如果看重空間，品牌，售后服務(wù)，故障率，小毛病等，同價(jià)位當(dāng)中基本是首選了。
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悅納RV
樂風(fēng)
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夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
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