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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（668）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
可以，喜歡手動(dòng)擋，這個(gè)價(jià)位手動(dòng)擋的車型少。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身有些不穩(wěn)，因?yàn)橹伴_轎車，沒開過SUV，我想可能都這樣吧。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向不算輕，但也不重，屬于很容易適應(yīng)的那種，變線轉(zhuǎn)彎也挺靈活的，畢竟這個(gè)車不算大。雖然是城市SUV，但是感覺底盤很像轎車，快速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比想象的要小的多，基本可以當(dāng)轎車開。但是坐進(jìn)去視野比轎車好的多，我身高一米七七，把座椅調(diào)到最低，方向盤往外拉一下，坐姿和開轎車差不多。要重頭吐槽的是，離合偏重，在堵車的時(shí)候尤為明顯，油門踏板踩著比較舒適，不硬，反應(yīng)也挺靈的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控非常滿意，整體性很好，指向精準(zhǔn)幾乎沒有虛偽，方向盤偏沉不過我喜歡低速穩(wěn)高速更穩(wěn)，離合器也是偏沉不過很好適應(yīng)，剎車有信心，油門不是那么靈敏，手動(dòng)檔入檔清晰有吸入感手感很好。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4027公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
近6000公里跑到現(xiàn)在感覺這款車操控感很舒適到位，方向盤握感飽滿無多余游隙，檔位清晰順滑，腳手剎、離合符合習(xí)慣，跑高速路感清晰抓地感強(qiáng)沉穩(wěn)踏實(shí)，不減速轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)不飄
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
非常好，和途觀同平臺(tái)，后獨(dú)立懸掛。剎車一點(diǎn)就有，拐彎靠背支撐良好，大側(cè)窗，視線良好，底盤緊繃，側(cè)傾很少。底盤很高，通過性能良好，綜合各優(yōu)勢，應(yīng)該是很有性價(jià)比的。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
