一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排乘坐舒適性挺不錯(cuò)的，老爸很滿意，很合他老人家的胃口，BBA養(yǎng)不起，畢竟上班族，皇冠嘛，湊合著過(guò)日子吧..聽(tīng)歌方面音響還行，畢竟不是發(fā)燒友。最喜歡的一點(diǎn)就是中控空調(diào)那兩個(gè)自動(dòng)左右走動(dòng)的出氣口，很有科技含量（請(qǐng)勿噴我，第一次購(gòu)車，之前沒(méi)有駕駛過(guò)高大上的車），座墊加熱也很不錯(cuò)，女朋友冬天穿絲襪再也不怕冷了~!
缺點(diǎn)：科技配置少
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開(kāi)啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級(jí)歐美車甚至比皇冠高幾十萬(wàn)的車比也毫不遜色，不過(guò)和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：車內(nèi)空間那就不要說(shuō)大家都知道5米多長(zhǎng)的車，像我170身材坐里面那是綽綽有余，就是180身材也不嫌小。后排的商務(wù)設(shè)計(jì)讓坐在后排的人那是特別舒服，腿部空間挺大，哈哈誰(shuí)坐誰(shuí)知道�？臻g表現(xiàn)方面，我真的很難再去挑剔，就是后驅(qū)的傳動(dòng)軸讓后排坐3人有點(diǎn)不方便。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，V型6缸搭配6速手自一體變速箱還是挺給力的，只要舍得給油，從提車到現(xiàn)在，最多也就3個(gè)人坐，加速還行，由于新車，還需要磨合，所以只開(kāi)個(gè)80~90之間，其實(shí)腳都挺癢的，看著儀表，卻不敢踩下去...在外環(huán)開(kāi)過(guò)一次S模式，確實(shí)很爽，如果油降到5以內(nèi)，天天開(kāi)S模式，哈哈！
操控：
皇冠的方向盤很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來(lái)很輕松。短前臂長(zhǎng)后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過(guò)冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過(guò)車熱了以后就沒(méi)有了。皇冠的抽屜式手剎剛開(kāi)始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過(guò)了幾天才習(xí)慣，不過(guò)有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺(tái)提醒才想起來(lái)。有人說(shuō)皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒(méi)這感覺(jué)，一是我開(kāi)車淡定，二是我開(kāi)車比較當(dāng)心，一有情況早松油門，所有很少有急剎車。
油耗：綜合11左右！說(shuō)日本車省油，我真不覺(jué)得！我最低開(kāi)過(guò)7.2左右！我朋友的寶馬523說(shuō)開(kāi)到6左右！日本車你還敢說(shuō)自己省油！．．．
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過(guò)濾掉，開(kāi)皇冠總是感受到和路況無(wú)關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無(wú)暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
|
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
