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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀較大氣，空間很寬敞，內(nèi)飾溫馨、發(fā)動機艙整潔、后備箱規(guī)整。
缺點：12月份的車主沒有啥優(yōu)惠，12月以前的有7重禮，元月份的有5000的油卡補貼
外觀：空間很大，夠用，2700軸距，家庭用很好。
內(nèi)飾：手動檔啟動較慢，啟動后還行。cvt的試駕過整體動力表現(xiàn)相當好。
空間：懸架支撐很到位,方向盤轉(zhuǎn)向也很不錯“指哪打哪“！高速并線超車，車輛基本沒什么傾斜 就是方向回饋有點很積極回原地的速度很快 不是很好的感覺！
配置：目前跑了2500公里，大多是高速和快速路，一小部分城區(qū)，表顯7.0，跟我實際算出來的差不多，大概是5.5毛一公里吧，這么重的車這個油耗我是比較滿意的。
動力：做過卡宴，ML300，寶馬Z4等高檔車，艾7與之比起來毫不遜色，可能是愛屋及烏的原因吧
操控：
呵呵，和奧迪A4 很像。 前臉很漂亮，透鏡大燈。
油耗：要是有多幾種選擇就好了，
舒適：滿意。雖然價格比預(yù)期的高，但是我仍然買了。做工用料我覺得值了，也許按傳統(tǒng)的“國產(chǎn)車”想法看性價比不是非常突出，但是我仍然覺得值這個價格。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾氣味很小，空間大，外觀漂亮，安全系數(shù)高，配置很實用，操控好基本沒有虛位，車看起來很大氣！
缺點：價格略高
外觀：空間決對大。尤其后排和后備廂。
內(nèi)飾：1.6的排量相對于1.4t的車重，明顯的是小馬拉大車，但是轉(zhuǎn)速超過2000后還會有小小的推背感！
空間：前麥佛遜，后多連桿，EPS轉(zhuǎn)向非常給力
配置：目前行駛608KM，油耗6.7，還是很滿意的。
動力：舒適性很舒適。說到艾瑞澤7舒適性不得不說它的座椅了，包裹性很好。正常的開車坐姿，無論屁股還是背部，服服帖帖的，再加上我往頭枕部位加了個頸部靠枕，開上車，舒適的簡直可以睡覺（當然這個是不可以的）。在開車時，高速過彎也不會給人不舒服的感覺。如果動力再大一點，我想高速過彎更爽。
操控：
外觀較大氣，看到的人都認同這個外觀。在路邊停車的時候甚至有好幾次被路人陌生人問什么車，多少錢。搞得我倒不好意思了。
油耗：一般,但也不落伍.中控時尚大氣
舒適：自己覺得合適就行，如果不糾結(jié)于品牌歸屬，性價比還是不錯的，如果非要以品牌論價格，那就另當別論了。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 益陽
裸車價格8.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細，外觀很耐看，內(nèi)飾簡潔大氣，非常適合家用。
缺點：也沒什么吧，可能動力吧，但四月份的車子感覺重新調(diào)校了引擎。我同事剛買我試的
外觀：做為一般家用的車輛，空間足夠大了，無論是前排空間還是后排乘坐空間，后備箱空間都很不錯。
內(nèi)飾：買車之前試駕的都是自動檔的，感覺動力夠用，買的是手動的，感覺動力更好了一點，沒有肉的感覺，家用也完全夠了。
空間：操控方面很不錯，方向盤的精準度還是湘當讓人滿意的,變速箱的調(diào)校也很不錯，檔位清晰,吸入感很明顯。
配置：因為是新車新手，所以油耗表顯一直沒低于7.2過，不過總體還行，現(xiàn)在200能跑400左右。
動力：還可以
操控：
前臉不錯，勝過之前關(guān)注的和悅sports；屁股設(shè)計是個敗筆，跟和悅沒法比。但是總體不如致尚XT好看可惜致尚XT是兩廂，而且選車時我覺得長安的銷售服務(wù)很不好，果斷放棄了！
油耗：有待提升質(zhì)感
舒適：九萬塊錢的合資車那是毫疑問的不行。而此車現(xiàn)在看有足夠多的超高強度鋼組成的堅固的車架。足夠舒適度的獨立懸架，優(yōu)良的剎車系統(tǒng)，可靠的動力，值！
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低，接車時為17公里當時顯示的瞬時油耗為9.4L，當時我沒有清零當行駛到300公里時我查看瞬時油耗為6.0L，后來我跑回老家一趟行駛的為國道大約500公里，回來后停車查看瞬時油耗為5.8L，目前車輛已經(jīng)行駛2500公里了油耗一直維持在5.9L。通過我自己加油記錄和行駛公里數(shù)進行核算大概0.48元每公里。呵呵正的很低哦！
缺點：不能選配天窗，當時魔力還沒出，帶天窗的價格高出太多（1w多了），無奈放棄（話說不用擔心以后漏水這樣也算是個安慰吧)
外觀：非常喜歡，夠大。
內(nèi)飾：我是比較淡定的人，所以沒有感覺“肉‘,感覺夠用，高速正常駕駛，超車物壓力。
空間：2700軸距高速過彎很穩(wěn)獨立后懸架是特點
配置：80-100碼還是很省油的，最低油耗5.3L/百公里
動力：后多連桿那真不是蓋的，過彎，起伏，坑洼路，讓人很有信心，坐著舒服
操控：
中規(guī)中矩，老少皆宜，外觀很好看！
油耗：舒服
舒適：中等偏上。再加上那些實用的功能的話，就OK了。貌似魔力版的配置豐富了一些，但是價格也多了一些，此消彼長。
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車門的開合三段式非常貼心，油耗也很滿意，液壓桿后背箱蓋。
缺點：暫談不上最不滿意，但有一點使用不太方便，就是車子沒有一鍵玻璃升降功能，每次下車前要檢查玻璃是否已經(jīng)升上去了，幾次都沒有關(guān)，但發(fā)動機已經(jīng)熄火，又要返回去重新啟動電源，關(guān)窗戶，比較麻煩，建議后續(xù)年型車能改進增加此功能，另外玻璃升降器的按鈕的背光也似乎很有必要。
外觀：空間真的蠻大，前排座椅拉到最后，后面的空間依然很大
內(nèi)飾：1.6LDVVT發(fā)動機的動力感覺夠用了，手動擋的加速比CVT要強不少，正常行駛時超車也沒有壓力。特別值得一提的是電空調(diào)的設(shè)計，在打開壓縮機的瞬間完全感覺不到動力的損失。
空間：指向不錯
配置：手動檔靈活掌握換檔技巧，城市工況基本可以控制在6.5以內(nèi)
動力：價錢在哪呢，很滿意！真皮座椅，好！就是顏色單一，后面有了黑色，好看，漂亮。
操控：
外觀漂亮
油耗：內(nèi)飾色調(diào)溫馨，適合家用，中控也很整潔，上手很容易，很多人都覺得內(nèi)飾也挺好看。
舒適：就車本身而言性價比就不錯，比合資強。而且還優(yōu)惠1W，還送東西。這性價比就相當強
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車門的開合三段式非常貼心，油耗也很滿意，液壓桿后背箱蓋。
缺點：無原廠日行燈，尾部不怎么好看，動力稍弱，路噪偏大，車窗無一鍵升降，走爛路中控有異響。
外觀：2700的軸距讓后排空間足夠?qū)挸�，頭頂空間對于我這個1.72的人來說毫無壓力。
內(nèi)飾：動力稍顯不足！首先給予動力的是這個評價。第一：起步較慢，或許是車身比較厚重的原因吧。第二：網(wǎng)友說的100的時候動力仍有不足，確實，100的時候是有那么點肉，但是我一般都上下班開為主，開100的機會有多少呢？
空間：這點要點名表揚，底盤穩(wěn)定性這個價位翹楚，試駕或駕駛同事者多款10萬左右的車型作參照。
配置：很滿意，非常滿意，這個重量，這個排量，合資車有本事也做這么重這么個排量來試試。
動力：車子中高速過彎到位不解釋 車震的話太舒適了 震個七七四十九天也不嫌累
操控：
這個就不用說了吧誰敢說不漂亮？車子開到哪里都有人圍上來問東問西，回頭率非常高（這個我自己注意過 嘿嘿 =。= ）
油耗：顏色搭配和諧不突兀
舒適：高，實在是高，不過沒有比亞迪的高。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤非常的舒服，音響效果很好，朋友說比他買的20W的凱美瑞音響效果都要好，聽起來很自豪，哈哈，很喜歡，減震很好，空間家用足夠，外觀還行。
缺點：起步動力弱。
外觀：舒適，夠大
內(nèi)飾：這款1.6DVVT機器真的不錯，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低扭不是很強，過了2000轉(zhuǎn)動力那叫杠杠的！高速越踩越有力！
空間：精準。方向盤指向很精準，用指哪打哪一點也不為過，夠靈活。
配置：綜合路況：6.0-7.2 高速 最低 6.4 平均 6.9 還是手動擋好，比自動擋油耗省了不少��！
動力：急加速時噪音偏大，冬季走爛路中控臺有時異響，駕駛位方向盤架容易碰腿
操控：
外觀沒得說。第一天開回家停樓下就有人問是什么車，說很漂亮。奇瑞的新車標感覺比以前的好看不止一點點。很多人還都不認識。
油耗：做工較好，雖然是硬塑料，但設(shè)計的人性化還是到位的。
舒適：上路不到10W，2700軸距，麥弗遜獨立懸掛，熱成型鋼，無鑰匙進入，一鍵啟動，倒車影像，藍牙，導(dǎo)航，真皮座椅，鷹眼透鏡大燈，你們說性價比怎么樣，秒殺很多同價位的合資車。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，底盤優(yōu)越
缺點：配置欠合理，esp和天窗不能選配
外觀：很好，很舒適，2.7米的軸距后排空間很好，就是前排駕駛的時候頭往前一點有點碰頭的感覺，當然正常靠在靠背上還是有10CM左右的空間的，其他車都這樣，可能是受限于外觀流線設(shè)計吧，不影響！
內(nèi)飾：夠用，不錯
空間：挺舒適的，第一輛車，沒什么經(jīng)驗，不知道什么樣的操控才算好。
配置：這車剛提的時候油耗被我開到了9L...后來慢慢降了下來，目前開了一千多公里，表顯油耗是7.5L，最近一次加油重新清零了油耗2的顯示，目前是6.7L，當然我上下班路況比較好，都是省道。這個油耗對于我來說是可以接受的。
動力：后獨立懸掛絕對不是吹的。開了就曉得。
操控：
沒的說，漂亮。
油耗：我感覺不錯，要是能換上軟質(zhì)的用料那就稱作完美了。
舒適：現(xiàn)在掉價了，性價比比以前強了不少，花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點，現(xiàn)在沒事也在想著換車，有時候開玩笑說開過這車再換車就不能從A級車里再考慮了，至少要考慮一輛軸距超過2700mm的車，否則還真不如現(xiàn)在的，呵呵。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，走在路上回頭率還是挺高的！
缺點：車門按鍵背光沒有、胎噪大、后備箱氣桿無彈力
外觀：車很優(yōu)雅大氣，放在展廳倒不明顯，在室外就特顯大，琥珀棕顏色收到廣泛的贊譽。，空間大。
內(nèi)飾：動力一直是這車的詬病�。∥沂嵌嗝吹钠诖�1.6TGDI，哪怕是1.4TGDI也很滿足了，據(jù)說這套缸內(nèi)直噴要首先應(yīng)用到瑞虎5上，傷心啊。愛妻的1.6L只能說夠用，關(guān)鍵是急加速的嘶吼聲讓人心疼，2000轉(zhuǎn)以后是動力輸出區(qū)間，這車其實最適合跑長途，高轉(zhuǎn)速提速有力，低轉(zhuǎn)速真心不敢恭維。還在500公里的時候春節(jié)放假回家高速跑到160km/h，油門還有空間，新車沒敢再快！
空間：操控性好
配置：目前為止，加了1200元的油，跑了2360公里，還有一角就到紅線，真心省。
操控：
我個人挺喜歡，介中風格。
油耗：內(nèi)飾簡潔大方，不落俗套。新車氣味較小，不象我朋友開的XX本田，整天都要打開車窗，不然氣味襲人。前面的操控臺操控鍵簡明易用，外殼雖為硬塑料，但是卻有著拉絲工藝和華貴的黑色映襯，不讓人產(chǎn)生低端廉價的感覺。
舒適：高
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、沉穩(wěn)、高速輕松上120邁也不覺得飄。
缺點：導(dǎo)航不怎么樣
外觀：自我感覺比同級別的車空間要大。5分
內(nèi)飾：1.35噸的車重這個動力我非常滿意了，家庭用車足夠了！
空間：耐世特的EPS調(diào)校的相當?shù)轿�，轉(zhuǎn)向精準，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速時沉穩(wěn)，后獨立懸架的采用使得過急彎側(cè)傾很小，很有信心
配置：一般，不高也不低。
動力：不錯，怠速隔音做的不錯，做到移動圖書館級有點意思，空調(diào)制冷迅速，效果好，跟風扇一起配合，夏天也很理想，音響系統(tǒng)不錯，開到8個關(guān)窗就能很好的享受廣播或音樂了，當然行車中胎噪和發(fā)動機轉(zhuǎn)動的聲音還是會有的
操控：
每個人的審美觀不一樣，如果10分的話前面給9分，后面只給7分
油耗：和外觀、空間、操控等亮點比較的話，艾七的內(nèi)飾就沒有優(yōu)勢可言了，大部分位置采用了塑料包裹。值得一提的是新車到手真沒有啥氣味，朋友的某威比我早買兩月，各種除味，仍然有點嗆。
舒適：九萬塊錢的合資車那是毫疑問的不行。而此車現(xiàn)在看有足夠多的超高強度鋼組成的堅固的車架。足夠舒適度的獨立懸架，優(yōu)良的剎車系統(tǒng)，可靠的動力，值！
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