一鍵砍遍全城
 奇瑞E3
奇瑞E3
			(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
| 購買時間2013年12月 購買地點湖南 益陽 裸車價格5.64萬元 平均油耗5.9L/100km 行駛里程4714公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年12月 購買地點黑龍江 大慶 裸車價格5.69萬元 平均油耗5.9L/100km 行駛里程30000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2014年01月 購買地點江蘇 南通 裸車價格5.69萬元 平均油耗5.9L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年11月 購買地點浙江 嘉興 裸車價格5.59萬元 平均油耗5.9L/100km 行駛里程1600公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2014年05月 購買地點廣東 廣州 裸車價格5.59萬元 平均油耗5.9L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2014年01月 購買地點四川 攀枝花 裸車價格5.59萬元 平均油耗5.9L/100km 行駛里程1111公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2014年03月 購買地點福建 廈門 裸車價格5.69萬元 平均油耗5.9L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2014年09月 購買地點云南 昆明 裸車價格5.29萬元 平均油耗5.8L/100km 行駛里程7045公里 
										
										綜合評分
									 
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													操控:
											
											操控我想需要從轉(zhuǎn)向、變速箱、懸掛、輪胎、車身等幾個方面說一下:1、轉(zhuǎn)向的調(diào)校是我對E3僅有的幾個不滿意其中之一:方向助力均勻,力度適中,指向明確,但轉(zhuǎn)向回饋力度太輕,阻尼感不清晰,憑借方向盤很難體會到車輪轉(zhuǎn)向的角度,同時地面的顛簸很直接地傳到方向盤上造成擺動,就像沒有助力似的,大部分時候會影響到駕駛品質(zhì)。2、變速箱前進檔行程短,檔位清晰,換擋動作干凈利落,尤其是3、4、5檔的切換可以用”享受“來形容,所以變速箱是給操控加分的,但1、2檔可能會因為齒比設(shè)計在降擋時出現(xiàn)頓挫,需要適應(yīng)。3、懸掛是最讓人驚喜的,所以有些車評人會用“跨級”、“高級感”等詞來形容。我的感覺是整體性強,有厚實感,扎實,舒適性強,轉(zhuǎn)彎的時候?qū)?cè)傾的控制還是給人以信心的。4、輪胎是185的,總感覺還是略窄了一些,如果是195或205的穩(wěn)定性、剎車效率會更高,那就完美了。5、車身“高大”給我最直接的感覺就是很容易受到風的影響,最近風多,所以在快速路上總能感到車身輕微的擺動。
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| 購買時間2013年11月 購買地點湖北 武漢 裸車價格5.99萬元 平均油耗5.8L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2014年07月 購買地點四川 成都 裸車價格5.12萬元 平均油耗5.8L/100km 行駛里程17680公里 
										
										綜合評分
									 
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