一鍵砍遍全城
奇瑞E3
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.44萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.74萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗也是相當(dāng)滿意,目前還沒(méi)上過(guò)高速,也未做首保,基本市區(qū)市郊,電腦上到了6.0,實(shí)際不到7吧。做了首保應(yīng)該還可以降的。
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13547公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格5.96萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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油耗:基本滿意,市區(qū)不開(kāi)空調(diào)目前7.2,國(guó)道和郊區(qū)6.0。買車到現(xiàn)在沒(méi)上過(guò)高速,不知道高速油耗多少。
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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油耗:現(xiàn)在油耗標(biāo)著6.4了,從買車加了750元的油跑了1843公里,沒(méi)仔細(xì)注意剛買的時(shí)候有多少,感覺(jué)還湊合吧·
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格5.65萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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油耗:目前開(kāi)了距離有限 行車電腦顯示7.5升我想實(shí)際應(yīng)該沒(méi)這么高吧 最低顯示5.5升 我也測(cè)算了一下 估計(jì)就是5.5到6之間 網(wǎng)友們的油耗都不高 而且我對(duì)自己還是很有信心的 我想油耗不會(huì)太高
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)智尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格5.59萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奇瑞E3 2013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格5.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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油耗:行車電腦顯示7.3。實(shí)際也差不多我新手加了200元油,跑了300KM,現(xiàn)在提示還能跑一百公里。基本一百塊跑個(gè)一百八九沒(méi)問(wèn)題。出了磨合期應(yīng)該還能省點(diǎn)。另外到時(shí)候操控更熟練了。
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