一鍵砍遍全城
速銳 2014款 1.5TI 手動豪華型
車主平均油耗:7.7L/100km
暫時還沒有車主提交油耗數(shù)據(jù)
工信部綜合油耗: 6.5L/100km
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程48368公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格7.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.41萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7045公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點四川 達州
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6837公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7888公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點山西 運城
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19650公里
綜合評分
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操控:
和F0開法一樣,市區(qū)40-60邁都是4檔,前面是紅燈掛5檔滑行。和F0一樣,1、2檔齒輪比設(shè)計不好,1檔2500轉(zhuǎn)松油門頓挫, 本想換速銳能好點,結(jié)果跟F0一樣,試駕過寶駿730、C50、帝豪都是1檔3000轉(zhuǎn)松油門一點不頓挫,然后順利換2檔,我并非新手,2年多駕齡每天都開車,現(xiàn)在依然適應(yīng)不了比亞迪全系的手動擋,我試駕過G6、G5、S6,都有這個問題,只是明顯不明顯的事,這算是自主研發(fā)變速箱的比亞迪的短板之一。方向盤跑偏修不好,廠家都沒辦法,賣了吧?舍不得這源源不斷的動力,所以忍了吧,目前還未吃胎 。轉(zhuǎn)向模糊,走爛路需要躲避坑洼時能體現(xiàn)出來,外環(huán)跑80是體現(xiàn)不出來操控的。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格7.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
和F0開法一樣,市區(qū)40-60邁都是4檔,前面是紅燈掛5檔滑行。和F0一樣,1、2檔齒輪比設(shè)計不好,1檔2500轉(zhuǎn)松油門頓挫, 本想換速銳能好點,結(jié)果跟F0一樣,試駕過寶駿730、C50、帝豪都是1檔3000轉(zhuǎn)松油門一點不頓挫,然后順利換2檔,我并非新手,2年多駕齡每天都開車,現(xiàn)在依然適應(yīng)不了比亞迪全系的手動擋,我試駕過G6、G5、S6,都有這個問題,只是明顯不明顯的事,這算是自主研發(fā)變速箱的比亞迪的短板之一。方向盤跑偏修不好,廠家都沒辦法,賣了吧?舍不得這源源不斷的動力,所以忍了吧,目前還未吃胎 。轉(zhuǎn)向模糊,走爛路需要躲避坑洼時能體現(xiàn)出來,外環(huán)跑80是體現(xiàn)不出來操控的。
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