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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠小（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：自動擋油門反應(yīng)比較遲鈍。起步確實(shí)需要稍微深的踩油門，不過我沒有開過幾輛車，也不能客觀評價。在速度起來后的超車還算比較給力。T動力的典型特點(diǎn)。1.4T動力家庭夠用且最為經(jīng)濟(jì)性。如舍得給油，動力還是比較充沛的！我比較滿意這車的動力，畢竟魚與熊掌不可兼得。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力：1.4T-JET渦輪增壓發(fā)動機(jī)的調(diào)教確實(shí)有其過人之處。起步雖然較慢，但只要前段舍得給油，動力的傳遞還是相當(dāng)快的。我原先也覺著起步肉，老被人甩在后面，但后來發(fā)現(xiàn)只要一起步深踩一下油門，到2500轉(zhuǎn)松下油門再深踩，車子基本上就跑在了前列；速度上了40公里以后，渦輪的介入讓你感到后勁十足，動力源源不斷；但在低速收油時，頓挫感比較明顯。這車爬坡能力也不錯，在同級別的車中也是個佼佼者，不用擔(dān)心上一些陡坡。如果不是激烈駕駛，動力家用我覺得足夠。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9835公里
綜合評分
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動力：1.4t在市里用的話，頓挫有點(diǎn)明顯跑高速的話也算可以，一般水平吧！如果你喜歡我晚上在路上42的話，動力需求一般不算很高。但是，2.0以下的自然吸氣發(fā)動機(jī)還是跑不過。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6642公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.66萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程24550公里
綜合評分
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動力：起步較弱，但個人認(rèn)為這與他的車重密切相關(guān)，誰叫他做得這么厚實(shí)呢。但60碼后還是比較給力的，高速那是相當(dāng)有自信的，很平穩(wěn)。朋友坐我的車說跟自己的日系車比穩(wěn)多了。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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動力：1.4T 120P的動力表現(xiàn)，在1檔起步時很肉，基本等同于1.4POLO, 2檔 1500轉(zhuǎn)后可以感覺渦輪的介入。2000轉(zhuǎn) 會有小小的推背感，3000轉(zhuǎn)會有很強(qiáng)烈一股動力輸出感覺一直到4000轉(zhuǎn)為止 。菲翔的雙離合換檔速度還是比較快。在市區(qū)行駛120P足夠。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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動力：說起動力就要從兩方面說起，渦輪增壓發(fā)動機(jī)配上六速雙離合變速箱，使得渦輪介入工作后，后勁很足，提速也不錯，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)的延時，不過可以接受。另一方面，1.4的排量，帶動1.47噸的車，很吃勁，尤其是在市區(qū)內(nèi)速度很慢的時候，我現(xiàn)在都有點(diǎn)后悔，如果有1.6或者1.8的排量，一定果斷換了。
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