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菲翔
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實(shí)還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問(wèn)題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價(jià)高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真材實(shí)料，用料較好。用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn)：還沒(méi)開夠，就車禍了！
外觀：滿意
內(nèi)飾：基本都可以，就是前后閱讀燈略顯粗糙，尤其是后排閱讀燈，手藝不咋地。
空間：中規(guī)中矩，家用足夠舒服。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，買了這車不后
動(dòng)力：起步前段吃力, 2當(dāng)開始提速很猛
操控：
這個(gè)還是木有什么發(fā)言權(quán)，不過(guò)我姐開的�？怂�，她說(shuō)她的不是電子助力，說(shuō)我的小飛象的方向盤很靈！過(guò)了三千公里的時(shí)候讓我伯伯開上高速溜溜車，伯伯也是老司機(jī)，一腳就到190邁了。。。嚇的我都耳鳴了。。。我伯伯說(shuō)別往前看，往側(cè)面看就不害怕了，高鐵三百多邁誰(shuí)怕過(guò)。還驚喜地說(shuō)這車不錯(cuò)，190了都不飄，雙手離開方向盤像我展示了一下，太危險(xiǎn)了實(shí)在是。。。不過(guò)真的不飄~~~然后他還要提速，我說(shuō)再提速我就吐了，他才放棄。在提速的過(guò)程中達(dá)到過(guò)六千轉(zhuǎn)，勻速則保持在四千轉(zhuǎn)�；貋�(lái)以后，車頭已經(jīng)血粼粼了，全都是各種不幸的昆蟲的DNA。。。
油耗：不得不吐槽一下鄭州的交通了，每天上下班基本處于癱瘓的狀態(tài)。所以油耗在市區(qū)基本保持在9個(gè)以上。高速上還是很省的，跑到7個(gè)以下過(guò)。
舒適：后排一般，矮，懸掛硬，過(guò)坑、減速帶，人不舒服。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在高速公路上，動(dòng)力好，底盤重，超車容易，不輕漂，下雨不打滑，過(guò)水踏實(shí)。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向柱品控不好，各種方向盤偏，跑偏，怎么也修不好，然后很大的問(wèn)題是原廠導(dǎo)航真垃圾，壞了換又壞，然后廠家不給換了，拖拖拉拉。
外觀：白菲，道不完的愛
內(nèi)飾：控制臺(tái)用軟材料包裹，四門扶手都是真皮包裹，搭在上面很有感覺。一些部件鍍鉻裝飾起到點(diǎn)綴效果。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，舒適，不落俗套。座椅的款型也與瑪莎相似。
空間：一般，我們一家人個(gè)子都不大，所以基本能滿足。
配置：性價(jià)比還行
動(dòng)力：前段輸出比較肉，畢竟只有1.4的排量帶動(dòng)將近1.5噸的車身，的確有點(diǎn)吃力。但是在你深踩油門，他的加速還是相當(dāng)給力的，特別是在渦輪介入的時(shí)候，超車并線游刃有余。
操控：
一般
油耗：現(xiàn)在跑了2900KM，綜合油耗為9.2，一半純市區(qū)，一半高速路段~~考慮到1.5噸的車身重量，這油耗還是比較不錯(cuò)的，希望首保后能降到8.5以下。
舒適：很舒適，NAPPA真皮座椅不是吹出來(lái)的，比家里真皮沙發(fā)還舒適。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于是自己購(gòu)買的第一輛車，總體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)滿意的。作為80末，帥氣的外觀無(wú)疑是吸引我的第一大因素，經(jīng)過(guò)意大利人微調(diào)后的中國(guó)版dart，雖說(shuō)與其美版略有遜色，但在國(guó)內(nèi)已經(jīng)夠拉風(fēng)的了。另外，nappa的真皮座椅，手感超舒服，填充也很豐滿。更不用說(shuō)17寸的大腳，真是讓很多小伙伴羨慕不已，so，第一印象上的加分是促成我買車的最大原由了~
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)異響異響異響，中控臺(tái)異響，頂棚異響，方向盤異響，最要命的就是剎車異響，下雨天或是剛洗完車剎車異響還好點(diǎn)，要是碰上大晴天剎車異響絕對(duì)能讓你抓狂！��！車內(nèi)音樂(lè)開的很大都能聽見！
外觀：；漂亮
內(nèi)飾：同樣價(jià)格的車相比，內(nèi)飾真的沒(méi)的說(shuō)，首先柔軟的儀表臺(tái)就讓我折服，其他的車都是硬塑料。
空間：夠用，我家都是胖子，一車坐滿5個(gè)人一點(diǎn)也不急，做6個(gè)人也不累。。。
配置：同級(jí)別性價(jià)比高��！做工厚道！！ 只是品牌名聲在國(guó)內(nèi)還不夠響亮！
動(dòng)力：1.4T,150P 現(xiàn)在別的廠家還沒(méi)有哪個(gè)有這種動(dòng)力，滿意
操控：
順手
油耗：不是省油的，高速很低
舒適：座椅舒適表現(xiàn)很不錯(cuò)，座位包裹性優(yōu)良，但后排居中位置不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：由于是自己購(gòu)買的第一輛車，總體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)滿意的。作為80末，帥氣的外觀無(wú)疑是吸引我的第一大因素，經(jīng)過(guò)意大利人微調(diào)后的中國(guó)版dart，雖說(shuō)與其美版略有遜色，但在國(guó)內(nèi)已經(jīng)夠拉風(fēng)的了。另外，nappa的真皮座椅，手感超舒服，填充也很豐滿。更不用說(shuō)17寸的大腳，真是讓很多小伙伴羨慕不已，so，第一印象上的加分是促成我買車的最大原由了~
缺點(diǎn)：車的大燈亮度弱點(diǎn)。
外觀：外觀不錯(cuò)，是我比較喜歡的，黑色的菲翔很有感覺，但要勤打理，兩雙眼睛很霸氣，雙五幅輪轂，17寸馬牌輪胎不錯(cuò)，看著上檔次，很豪華！
內(nèi)飾：大部分都用到軟質(zhì)塑料，沒(méi)有某些車敲上去咣咣響的廉價(jià)感；
空間：夠用
配置：這價(jià)位還不錯(cuò)了 怎么說(shuō)車重1.5噸 跟邁騰差不多了 不過(guò)級(jí)別就差了一個(gè)級(jí)別啊
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，提速快完勝普通2.0L車
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏
油耗：適中吧，要想馬跑得快，當(dāng)然要多喂草。平時(shí)平均時(shí)速30公里時(shí)8-9升，平均時(shí)速110公里時(shí)5.5升，平均時(shí)速80公里時(shí)4.7升，我覺得最省油的速度應(yīng)該不是80，而應(yīng)該是60才對(duì)，看轉(zhuǎn)速，80的時(shí)速已經(jīng)在兩千轉(zhuǎn)左右了，如果能在六檔上保持在一千五百轉(zhuǎn)上下，我認(rèn)為是最省油的，只是我沒(méi)有那個(gè)時(shí)間和心情去試了�？磩e人平均時(shí)速60公里都能開到4.4以下的。
舒適：NAPPA座椅還是很舒服的。
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程19250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)，意大利美學(xué)的外形設(shè)計(jì)讓人美輪美奐的流線型車身，酷似瑪莎拉蒂前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，透露著濃濃的歐系車風(fēng)情，內(nèi)飾NAPPA牛皮座椅 8.4寸觸控大屏集成了 藍(lán)牙導(dǎo)航自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào) 無(wú)不透露著對(duì)人性化的追求
缺點(diǎn)：鑰匙不太好插
外觀：個(gè)人十分滿意
內(nèi)飾：很喜歡
空間：對(duì)于同級(jí)別車來(lái)講頭部空間處于明顯的劣勢(shì)，膝部空間一般。
配置：全車加保險(xiǎn) 全部拿下16.5萬(wàn) 個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的 只要心里喜歡 就是性價(jià)比之王
操控：
挺好的，越開覺得越好
油耗：得益于1.4的排量，以及先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，近1.5噸的車身并未使油耗過(guò)高。全程高速時(shí)油耗不到6，市區(qū)較堵的時(shí)候8-9個(gè)左右，這么重的車，這樣的油耗我非常滿意
舒適：較好
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)，意大利美學(xué)的外形設(shè)計(jì)讓人美輪美奐的流線型車身，酷似瑪莎拉蒂前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，透露著濃濃的歐系車風(fēng)情，內(nèi)飾NAPPA牛皮座椅 8.4寸觸控大屏集成了 藍(lán)牙導(dǎo)航自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào) 無(wú)不透露著對(duì)人性化的追求
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方很多，不過(guò)考慮到這個(gè)價(jià)位，最不滿意的那就是油耗了。市區(qū)開非常費(fèi)油，綜合下來(lái)常在8.5左右，跟車起步不給油絕對(duì)要被別人插隊(duì)，給油還沒(méi)起來(lái)就要踩剎車，而且變速箱換擋很難接受，1檔換2檔基本都是2500轉(zhuǎn)速才換，2換3要到2400左右，3換4要到2000多，這種換擋模式絕對(duì)不適合在中國(guó)城市開，如果手動(dòng)介入也要到2000以上才允許換擋。跟車蠕動(dòng)是最痛苦的時(shí)候。家里有個(gè)2.5的奇駿，油耗才7.5。所以，想要省油的千萬(wàn)慎重入手。
外觀：外觀很漂亮，可供選擇的顏色有點(diǎn)少，比原來(lái)的小派長(zhǎng)很多，也寬了很多，導(dǎo)致開始時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)（車內(nèi)視野也是影響因素），右前輪附近剮蹭了2次。
內(nèi)飾：混血車，美式與意式混合體，話說(shuō)頂配不是全黑，小有遺憾啊，中控按鈕不多很簡(jiǎn)潔，尊享的中控屏幕集成內(nèi)容很多，用起來(lái)比較方便。
空間：整體空間一般 駕駛座空間不夠大 整體的空間都不夠大 也就后備箱的空間還不錯(cuò) 這么長(zhǎng)的車身 空間都不知道哪里去了
配置：之前看過(guò)大眾朗逸、郎行以及速騰， 神車當(dāng)然都很貴了。 然后又看了C4L，由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲問(wèn)題只能買1.6T，太貴。菲翔該有的東西都有，尊享又有大導(dǎo)航、分區(qū)空調(diào)、4個(gè)馬牌輪胎、側(cè)安全氣囊、馬力也有提升，還是覺得性價(jià)比不錯(cuò)的。
動(dòng)力：高配的1.4T說(shuō)是有150PHP，但是實(shí)際駕駛感覺還是偏舒適性的。
操控：
比較普通，還是偏重家用
油耗：油耗總是相對(duì)的，1.5噸的車身重量，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，一開始總會(huì)讓人有種小馬拉大車的感覺，總體來(lái)說(shuō)，假如是柔和的駕駛習(xí)慣，在相對(duì)不是很擁堵的城市路況下，保持百公里7個(gè)油左右的油耗是沒(méi)問(wèn)題的，但是相對(duì)粗曠的駕駛習(xí)慣也不會(huì)讓你的飛翔有超過(guò)你預(yù)期的油耗。所以，油耗是相對(duì)的。
舒適：座椅很舒服，就是后排中間稍微擠點(diǎn)。別的都很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料厚道，安全性好，1.4T，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾裝配水平
外觀：外觀？還需要我說(shuō)嘛，當(dāng)時(shí)就是看到這個(gè)外觀才做足了功課買的車，本人外貌控，中毒太深，加之有加裝了日行和氙氣，瞬間更加高大上啊，雖然還是個(gè)買菜車，但是對(duì)于本屌來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，再之本人實(shí)在不喜歡街車，就喜歡小眾，沒(méi)辦法！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，用料厚道，功能分明，一目了然，熟悉下基本上很容易掌握，
空間：前排空間夠,后排就只能說(shuō)將將好,畢竟是A級(jí)車也不能要求太高.只是高度實(shí)在很無(wú)語(yǔ),我才170.我的頭都頂?shù)教旎ò辶?調(diào)低座位,就連車頭都看不到了,害得我每次轉(zhuǎn)直角彎時(shí),都提心調(diào)膽,生怕擦到別人的車.
動(dòng)力：低速有點(diǎn)頓挫感 高功率動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的 在高速上動(dòng)力源源不斷 倒車感覺車不是那么的有力 方向盤打死倒車 不睬油門車不動(dòng)
操控：
這個(gè)還是木有什么發(fā)言權(quán)，不過(guò)我姐開的福克斯，她說(shuō)她的不是電子助力，說(shuō)我的小飛象的方向盤很靈！過(guò)了三千公里的時(shí)候讓我伯伯開上高速溜溜車，伯伯也是老司機(jī)，一腳就到190邁了。。。嚇的我都耳鳴了。。。我伯伯說(shuō)別往前看，往側(cè)面看就不害怕了，高鐵三百多邁誰(shuí)怕過(guò)。還驚喜地說(shuō)這車不錯(cuò)，190了都不飄，雙手離開方向盤像我展示了一下，太危險(xiǎn)了實(shí)在是。。。不過(guò)真的不飄~~~然后他還要提速，我說(shuō)再提速我就吐了，他才放棄。在提速的過(guò)程中達(dá)到過(guò)六千轉(zhuǎn)，勻速則保持在四千轉(zhuǎn)。回來(lái)以后，車頭已經(jīng)血粼粼了，全都是各種不幸的昆蟲的DNA。。。
油耗：市內(nèi)很高
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料材質(zhì)厚道，安全性好，從近1.5噸的車重就可見一斑，音響超級(jí)棒，一大亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：改完氙氣燈后，偶爾電腦報(bào)錯(cuò)。馬牌輪胎因?yàn)樘浝鲜潜辉鸂�。
外觀：見仁見智，自己比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型、布局、配色我都很喜歡藝術(shù)氣息強(qiáng)烈，整體車廂設(shè)計(jì)讓人感覺氛圍溫馨平和、大方得體。中控設(shè)計(jì)以駕駛者為中心，且大面積采用軟性材質(zhì)，使得整車的檔次有所提升。車門裝飾版雖以硬塑料為主，但經(jīng)常接觸到的地方則采取皮革包裹處理，質(zhì)感較佳。
空間：很大，2.7米的軸距相當(dāng)不錯(cuò)
配置：感興趣的可以去看一下菲翔頂配的配置，除了純國(guó)產(chǎn)的比亞迪和奇瑞，絕對(duì)超過(guò)同等級(jí)別和價(jià)位的其他車。頂配非常值得購(gòu)買！
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)后渦輪介入有二次提速，超車并線很有駕駛信心。
操控：
還行 畢竟價(jià)格在這里
油耗：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特性和城市的路況還有本人的駕駛習(xí)慣 導(dǎo)致油耗居高不下 跑高速很省油6升左右 開巡航更低
舒適：座椅很舒服 ， 后排空間不行
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料材質(zhì)厚道，安全性好，從近1.5噸的車重就可見一斑，音響超級(jí)棒，一大亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：頭部空間, 主要是座椅高
外觀：車頭異常漂亮，車尾一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺挺不錯(cuò)的，尤其是那個(gè)8.4寸的松下屏，霸氣十足�。∮械娜苏f(shuō)中控臺(tái)太死板了。。。按鍵太少。但我個(gè)人感覺該有的都有了，沒(méi)必要的就省略了！更簡(jiǎn)約大氣。。。我同事買了輛奧迪A4L，坐了次我的車，說(shuō)這音效效果感覺比他的都好。。。
空間：要說(shuō)空間，我不知該如何評(píng)價(jià)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠了，175的個(gè)子，不胖不瘦，主要是開車，副駕駛和后排空間頭部的空間確實(shí)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，也可能是由于天窗的緣故吧，但是我還是覺得可能菲亞特想的太厚道了，把座椅做的太軟太厚了，以至于沒(méi)有考慮空間吧，還有前排副駕駛座椅有點(diǎn)高，不能下調(diào)，這個(gè)也有點(diǎn)欠考慮，其實(shí)菲翔空間還是很大的，特別是橫向距離，挺寬的，如果多考慮一下把后排座椅做成下嵌式的，想過(guò)會(huì)意想不到哦~所以我給空間4分，我自己和家人完全滿足，高個(gè)子的人嘛，對(duì)不起委屈一下~
配置：15.88W的價(jià)格比較厚道。沒(méi)啥好挑刺的。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配6速雙離合變速器，起步、初段加速稍顯不足，中段加速動(dòng)力充沛，市區(qū)、高速完全滿足需求。
操控：
菲翔的操控雖談不上精準(zhǔn)，但是如果你不跑賽道的話，這個(gè)你完全不用擔(dān)心。
油耗：超低的了，之前開媽媽的2.0小獅子都到11升。。。（開的方式不變哦）
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購(gòu)買車型菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響感覺還不錯(cuò) 內(nèi)飾雖然粗獷了，但是質(zhì)感還不錯(cuò)，而且地板油的時(shí)候，聲浪還是有點(diǎn)感覺的，高速還比較省油。
缺點(diǎn)：軟件脆弱，不適合大改裝。
外觀：我覺得挺好看的
內(nèi)飾：車內(nèi)儲(chǔ)物箱還算比較多的 中控是鋼琴烤漆的看起來(lái)很高上 內(nèi)飾做工用料厚道
空間：乘坐空間基本夠用，副駕座椅及后排座椅略顯高，頭部空間較小
配置：這個(gè)是不錯(cuò)的，據(jù)說(shuō)零備件都不錯(cuò)。安全性也不錯(cuò)，鋼板也厚。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
操控：
操控看怎么理解了，非要講操控感我只能說(shuō)超越這個(gè)價(jià)格，這款車低速方向特別輕，一上40KM/H感覺明顯變沉，有點(diǎn)寶馬方向那種力度的感覺，剎車剛開始絕對(duì)不適應(yīng)，輕輕一點(diǎn)就要全力剎車的感覺，我只有一次剎車踩死的時(shí)候，一次在高速上120km/h下的一次急剎車，最開始給人感覺剎車很給力，但是往后一點(diǎn)就感覺沒(méi)剛開始那么剎的兇狠。輪胎是馬牌225/45 R17 MC5運(yùn)動(dòng)胎，最高限速240KM，在同級(jí)別車?yán)镞@個(gè)配置真心很搶眼。
油耗：現(xiàn)在跑了2900KM，綜合油耗為9.2，一半純市區(qū)，一半高速路段~~考慮到1.5噸的車身重量，這油耗還是比較不錯(cuò)的，希望首保后能降到8.5以下。
舒適：真皮沒(méi)的說(shuō)，座椅很舒適，關(guān)門聲音聽起來(lái)很舒服，厚重。
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英朗
鋒范
標(biāo)致308
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
