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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
性價比高（449）+1 品質(zhì)（293）+1 其實還好（168）+1 文藝范（141）+1 外觀漂亮安全（129）+1 做工比較好（23）+1缺點：
油耗高（1078）+1 名牌知名度低（321）+1 保有量少（266）+1 問題較多（205）+1 4S店較少（155）+1 內(nèi)部空間�。�114）+1 價高優(yōu)惠�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性能！一是車身用料，A+級自重達到1.49t，可見高強度熱成型剛使用較多，安全性能得到保障；二是菲翔的主動被動安全保護性能可與德系車相媲美，例如博世的ABS以及ESP等都達到了最新版本，駕駛者有安全感。
缺點：大燈不夠亮，常常被別的車照得眼瞎
外觀：時尚，擁有回頭率的資本
內(nèi)飾：空調(diào)出風口、中控臺、車窗按鈕部分還不錯，方向盤手感不錯，但方向盤中間部分塑料感太強，還有儀表臺、車門內(nèi)飾板裝配接縫大不嚴密，車頂棚車門內(nèi)飾板有異響
空間：前面空間可以，后面就相當一般了，這空間坐三個人比較惱火，兩人還行吧。不過前面駕駛位還是比較靠頭，離車頂最多兩公分，我才1.7啊。
配置：高
動力：對于不太喜歡過于激烈駕駛我來說足以了。偶爾需要暴力的時候，猛踩一腳油門還是能發(fā)揮出渦輪的作用的。個人感覺從65KM/H到100KM/H加速性還是不錯的，但是一旦上了100KM/H速度提升起來就有點偏軟了。
操控：
輕松愜意，超過40公里/小時指哪打哪，低速有點需位，對新手來說很方便。
油耗：一般，比想象中的1.4T+DDCT油耗要大
舒適：舒適性一般吧，主要后面懸掛不是獨懸，所以影響乘坐的舒適性
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7278公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，用料。。。
缺點：原來覺得油耗是我最不滿意的一點，現(xiàn)在看來，我錯了，哈哈，原因是我以前開車比較暴力，現(xiàn)在改了駕駛習慣，油耗蹭蹭的下降�，F(xiàn)在最不滿意的是：車沒有遙控升降玻璃的功能，X眾的很多低端車都有啊，希望廣汽能增加此功能，很有用啊，省的關(guān)車走了，然后再拐回來，看看車窗關(guān)了沒有。還有一點就是后排出風口要加上，后視鏡加熱后視鏡自動折疊要加上，如果加上了，簡直是完美無瑕啊。。。
外觀：外觀比較中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾米色，溫馨的顏色。。呵呵。。中央扶手還能前后移動。。。中控臺簡約大方。。。我在4S店加裝的導(dǎo)航8.4寸的大屏。。相當上檔次。。
空間：頂部空間較矮，后排空間剛好夠用，后備箱超大，可以放兩個大行李箱還有多余位置
配置：本來想買寶來，價位差不多，但是太讓人失望，后防撞梁被和諧。在了解到菲翔在用料、做工方面都是很用心的，在這個價位里面能同時涵蓋Nappa、ESP、雙離合等配置的車確實很難找了。
動力：市區(qū)起步有點慢，上50動力很強勁，加速表現(xiàn)很好，有推背的感覺。
操控：
很穩(wěn)
油耗：能接受 畢竟1.5噸了
舒適：不管是鄉(xiāng)村還是城市，很小的一個過彎或是坑洼，都能很好的過濾
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力強勁，性價比超高！
缺點：燈光，晚上開車一個摩托車燈光都能把我晃得看不清前邊
外觀：外觀可以秒殺同價位的所有車型，大氣的前臉，圓實的后尾，犀利的大燈，超大的天窗，濃郁的意大利風格的小轎跑。停在任何地方都有一群圍觀者，跑在哪里都有為它回頭的。
內(nèi)飾：低調(diào)的奢華 簡約不繁瑣
空間：可能是造車理念的原因，車外形大氣軸距長，但內(nèi)部空間感覺不足：一是副駕座位高且無法調(diào)整；二是后排上下空間有些局促，中間座位過高。
配置：性價比非常高
動力：動力充沛，由于車身較重，起步的時候比較慢，但是行進時候動力很足。
操控：
個人感覺操控性很不錯，試過60邁轉(zhuǎn)直角彎，感覺很穩(wěn)底盤一點不松懈，比較過大空間著稱的軒逸感覺就不是很好。隨速轉(zhuǎn)向也不錯，就是低速的情況下稍有些虛位，不影響使用。不過最初提車后發(fā)現(xiàn)自家的小菲有直線跑偏的情況，同事說是胎壓問題，結(jié)果一測試胎壓3.2。將胎壓降至2.5后情況有所好轉(zhuǎn)，但還是有一點，等有空去4S做下四輪定位看看。
油耗：70%高速，30%市區(qū)，目前二保后油耗7.6個左右。
舒適：舒適應(yīng)挺好，只是覺得駕駛位與身體的包裹性不是特別強。但是整體來說很舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資車系中性價比高，外形漂亮優(yōu)雅，用料扎實，安全配置齊全。
缺點：4S店太少，保養(yǎng)費勁
外觀：外觀簡直是大愛，不知有多少人都是沖這個外觀來買的，個人認為側(cè)面和后面比較好看。
內(nèi)飾：NAPA做工無可挑剔
空間：長/寬/高(mm)：4679/1850/1471，看數(shù)據(jù)覺得不錯，實際是不大的，好緊湊，后排設(shè)計還需要優(yōu)化。
配置：與現(xiàn)在市場上的幾大競爭對手(�？怂�，科魯茲，朗逸，速騰，408，世嘉…………），個人覺得性價比是最高的，外觀有了，尺寸占優(yōu)，配置也較豐富，主要的零部件還都是大品牌。不過每個人的評價還是不一樣，蘿卜白菜，各有所愛。
動力：雖然是1.4低功率版但是在市區(qū)里面跑跑已經(jīng)足夠了，調(diào)到手動模式加速，自己控制轉(zhuǎn)速還是有一定的推背感的，高度的話30公里每小時后提速很快知道100公里都不會怎么見到動力的衰竭。
操控：
低速的時候方向很輕很好打方向，到了70以上明顯變重了，在高速上也完全不會飄，只是十幾萬的車確實不會有很好的指向性和路感，這是無可爭辯的。另外說一點，方向盤有點太大了，并且怎么調(diào)整都比較遠，開久了手臂酸。
油耗：馬馬虎虎，我在主城開8.3
舒適：同級中傲世群雄
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購買時間2014年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2535公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：太矮了，有點壓抑
外觀：長得比較好看。
內(nèi)飾：同級里絕對是良心用料，軟質(zhì)材料用的很多，看著檔次也高，比那些全塑料中控的強多了，車內(nèi)味道也比較小，曬過幾次感覺比提車時小多了。
空間：雖說同事家人都說空間大，但是我覺得應(yīng)該可以把2708的軸距利用得更好的。尾箱空間巨大··我前幾天幫老丈人搬家，后尾箱裝兩個大箱子還有剩余，后來還拉過空調(diào)一套，室外機室內(nèi)機一起喲。
配置：性價比是很高的，前提是必須接受變速箱的異響。
動力：1.4T+6速雙離合，起步一般，渦輪1500轉(zhuǎn)介入以后很有力。
操控：
低速時方向輕，高速時平穩(wěn)，100碼方向盤放手也不偏。風阻小，噪音低。
油耗：偏高，但是車子重啊
舒適：NAPPA座椅真不是蓋的！都不舍得用坐墊套，直接和肌膚進行親密接觸（打算半年到洗車店做一次真皮清潔）。座椅包裹性很好，偏柔軟舒適。有必要說一下懸掛和避震，普通的小坑小洼直接藐視，過深一點的坑，如果不注意，還是有明顯的感覺的，但是因為座椅，也能很好的過濾掉，舒適性還是很贊的！另外，隔音效果算得上優(yōu)秀的水平，在論壇上看到一個拆車做隔音的帖子，用料可以跟奧迪、寶馬媲美，厚道、實在！
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛穩(wěn)，尤其是在高速公路上。穩(wěn)重的車身給人足夠的安全感。nappa真皮座椅看著非常上檔次，坐起來更是舒服。所以一直都舍不得套坐墊套。我覺得套了才是真浪費了這么好的座椅。
缺點：副駕駛座位不能調(diào)高低，個子高點的坐進去頭都正不了座椅往后拉后面空間就窄了。
外觀：外觀滿意，看起來乖乖的，哈哈....要是有珍珠白就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔復(fù)古大方，真皮座椅舒適，真心喜歡。扶手箱很大，很實用，但是有些靠后了，胳膊搭著有些遠。
空間：自家用空間足夠
動力：1.4T,120匹馬力的動力，渦輪在1800介入，2000轉(zhuǎn)后能感覺到動力的提升，再加上車身自重1.5噸，一個人跑覺得動力夠用，4個人就不行啦，跑高速一個人試過跑到180還有富余，4個人160就上不去啦。
操控：
100公里時速被迫“S“形避車。完美！
油耗：非常省油，這個跟開車習慣有很大關(guān)系。我每天上下班60KM，一般快速路，一半城市道路，不擁堵，平均6個油。根據(jù)開車數(shù)據(jù)總結(jié)了下：40以下和高速100以上油耗會上升，80-90油耗應(yīng)該是谷值了。
舒適：小菲的舒適性還是蠻高的，這個價位的車，特別是前排座椅，Nappa真皮，柔軟，爽呀
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動時尚，作為85后感覺比較適合年輕人，動力120P足夠了，去機場接過朋友，感覺高速120很穩(wěn)當，車子用料足，特別是關(guān)門聲，比二三十萬的神車不相上下。油耗比較滿意。感覺開著出門呢很拉風，畢竟不是街車�？傊軡M意，人生第一臺車，不后悔買菲翔。
缺點：換擋異響
外觀：外觀比較中庸
內(nèi)飾：舒適，包裹性好
空間：后排空間小點 2.7米軸距卻只有個入門級后排空間 設(shè)計不敢恭維 前排空間尚可 頭部空間稍顯不足 帶天窗的明顯有些壓抑 尤其是副駕駛高低不可調(diào) 頭部更顯局促
配置：本來想買寶來，價位差不多，但是太讓人失望，后防撞梁被和諧。在了解到菲翔在用料、做工方面都是很用心的，在這個價位里面能同時涵蓋Nappa、ESP、雙離合等配置的車確實很難找了。
動力：動力表現(xiàn)比較滿意，超車只要舍得給油，沒有超不過的車，尤其是猛加油門時，靜謐的車內(nèi)在經(jīng)過短暫的1秒沉靜后，就會感覺到菲翔的咆哮，如一只矯健的捷豹撲食，帶給駕駛員一定的推背感。
操控：
駕駛技術(shù)一般，急拐彎，車身還是比較穩(wěn)的，剎車也還不錯
油耗：目前路程不多，感覺還可以，油耗都是跟自己個人駕駛習慣有很大關(guān)系！
舒適：座椅很舒服，很有檔次。
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4065公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車用料扎實厚道贊
缺點：如果有黑色內(nèi)飾、后視鏡加熱和電動折疊就好，多點錢愿意花。
外觀：漂亮個性
內(nèi)飾：同級別最厚道了吧，中控臺都是軟性材質(zhì)。
空間：這個我覺得是個人的問題吧！一個人開，給你個東風車的空間也沒用吧？這是我第三臺車，本來是打算空間大一點的，看了好多車，不是不喜歡就是買不起。偶爾一家5口出去旅游下也勉強能行，當然我兒子現(xiàn)在才2歲！等他長大點我估計到時也換車了，不是什么大問題。這車用的最多的就是我。每天上下班90公里左右的路程，說句真心的，我還覺得空間太大。。。。。。偶爾老婆開一下.
配置：性價高比較高，同級別車對比還是有一定自身優(yōu)勢。市場還有有空間的。
動力：起步一檔有點肉，上了2檔之后動力來了，40之后超車提速都不錯，感覺40~90這個速度之間動力很好，高速上120超車談不上很輕松，但是要比科魯茲1.8要輕松的多。
操控：
方向穩(wěn)定
油耗：路況不是太好，加上新手，目前9.1。總共加了700的油，已經(jīng)跑來1024公里，還能續(xù)航130公里
舒適：NAPPA真皮座椅，同級別的里沒見過，軟硬適中，但是包裹不好，減震這個作為新手不了解，反正開起來沒有感覺不舒服，舒適性不錯
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速省油，車身穩(wěn)定，esp.
缺點：三點最明顯：一是副駕駛的高度設(shè)計不好，身高1.74的就要碰頭了，要么你就要用躺姿。其次是一檔升二檔頓挫明顯。三是裝配工藝粗糙，異響都快成菲翔的標志了，極待提高，不然就是白瞎這一身的名牌了。
外觀：外觀有典型的意大利風格，前臉比較勇猛車身流線型較強，在同級車型中身材較大，我很喜歡。
內(nèi)飾：一般
空間：一般 ，上面也說了 后排感覺比較緊湊
配置：十幾萬的車這樣真的不錯了。渦輪增壓、ESP、EPS、上坡輔助。該有的還是都有的。這個價格，這個配置真的算不錯了。就不知道后期怎么樣了，維護、保養(yǎng)之類的。
動力：基本夠用
操控：
方向盤低速輕盈，高速穩(wěn)重，很喜歡。但是還是有一點點的虛位，指向性不是很好。
油耗：30%市區(qū)，70%國道高速。平均8.6的油耗有些高，希望首保后好些！純高速時實時5.9-6.0的油耗！但是一進市區(qū)實時8.9-10.5的油耗，兩極對比！
舒適：前面說到空間不時很大，但是不得不強調(diào)，車子舒適性很好，坐進去剛剛好的感覺，很舒服，當然前提是帶了4兒子送的座椅套系舒適性大大下降，因為是夏天一直懶得去換新的座套，直接坐在皮質(zhì)座椅還是超級舒服的。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.93萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程55213公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合比較同價位的車型，性價比較高且外觀比較漂亮，有個性，不像某眾的套娃車型，千篇一律的外觀毫無個性可言。在車展上也比較過福克斯，當時領(lǐng)導(dǎo)就因為覺得�？怂管噧�(nèi)味道較大而放棄該車型，轉(zhuǎn)向菲翔。
缺點：1.4t起步動力不足，太肉，車身太重，凈重1.49t。
外觀：外觀是我喜歡的類型，漂亮的流線型，挺翹的大PP，犀利的眼神，霸氣不失溫柔的前臉，反正外觀是個贊。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，自己感覺很上檔次，尤其座椅NAPPA，坐著很舒服
空間：對我的家庭成員來說空間完全足夠。
配置：很高
動力：1.4T的動力比較充足，起步用自動檔的話，還是覺得偏慢一些。如果用手動模式起步，那就快很多了，很爽。一般跟2.0自然吸氣的車是差不多的。
操控：
操控不錯，借用一句話就是“指哪打哪”，低速時有電子助力系統(tǒng)，方向盤很輕，上了40碼之后，方向盤變變得沉穩(wěn)，在高速上毫無壓力，小弟新手已跑過兩趟高速，最高時速145，還真有些心慌，哈哈還有一點就是剎車，那個靈敏啊，剛開始還得好好適應(yīng)，要不然可真是讓你老點頭��！
油耗：提車到現(xiàn)在700公里，顯示7.3，算起來也差不多。行程2基本郊區(qū)縣道重置過6.5左右
舒適：舒適挺好的
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