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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5587公里
綜合評分
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優(yōu)點：很穩(wěn)..180KM非常穩(wěn).動力很帶勁...提速很快....外觀拉轟.....
缺點：后排頭部空間確實有限
外觀：外觀還是可以接受的，這樣的價格配上這樣的外觀還是物有所值的。正前方看不是太好看，側位看感覺還是比較大氣的。幾種顏色中本人比較看好絲緞銀，雖然大街上白色的最多，但我更喜歡我的銀色。
內飾：內飾一般，用料還是不錯的，就是米色內飾太有家的感覺了，就沖他運動的外觀也要出些純黑內飾啊，畢竟駕駛員是坐在車內開車的，誰買個10幾萬的車整天擺在家里看的，這點廣汽有點失策了。
空間：前排駕駛室目前夠用，副駕、后排感覺一般化。寬度還行，長度感覺不到太明顯的優(yōu)勢。家用代步足夠了，開出去也比較方便。
配置：10-13W的車，菲翔還是有核心競爭力的。外觀，舒適性和經濟性在緊湊車型里當屬佼佼者。
動力：1檔一般2、3、4檔提速不錯
操控：
車子比較大，不好在車流中鉆；但是剎車系統(tǒng)還不錯；方向指向比較精準
油耗：市區(qū)最多我開到多10.6最少的時候基本就是八個多吧。純市區(qū)。郊縣的話開基本就是五個多到七個，看我心情了，如果各種的速度激情的開法就是這樣的了，如果我很耐心的平緩的開還是很客觀的，所有因人而異哈哈。
舒適：還好
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購買時間2013年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重感，底盤扎實。剎車最為滿意！開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點：后備箱縫隙較大
外觀：外觀是個亮點，能迎合不同年齡購買者的青睞
內飾：中控地方全部軟質擦料包裹，意大利的車還是比較厚道的�？粗脖容^有檔次感，摸著比較舒服的。相同價位的車很少會有這樣的包裹和內飾。讓人坐進去也舒服一點。
空間：就在不滿意里面了�。。】臻g實在是對不起它的2700軸距�。。�！
配置：性價比高。做為一款為重入中國市場精心打造的車，必定是身負品牌重塑之重托。不會發(fā)生神車提價減配，更不會加價賣車讓人神共怒之舉。從1.4T的車重用料扎實，到激光焊接的先進技術應用。確信這是廣汽菲亞特誠意之作，必定加劇市場10萬元車市的競爭，從而撬動德系美系日韓系車的固有市場，分得一杯羹。
動力：一般
操控：
轉向精準、路感反饋還好，懸掛偏硬
油耗：市區(qū)開8到9個油 有時會上10左右 歐系車油耗就這樣子
舒適：操控性能還不錯，檔位比較清晰，駕駛車輛時很穩(wěn)。
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購買時間2013年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：厚重感，底盤扎實。剎車最為滿意！開別的車總有種剎不住的感覺。
缺點：車首保后，很多方面不如以前，如油耗高了，隔音效果差了，感覺比新車更肉了
外觀：滿意
內飾：中控臺全軟皮質的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
空間：2.7米的軸距表現出的空間還好，頭部空間我這個1米75的個子也夠用，
配置：A級車里的最大車、最重車、同1.4T價格里的最低價格
動力：低速檔起步動力偏弱，但是轉速達1300轉后渦輪介入工作，動力開始提升，1800轉后動力強悍，每次跑縣城單邊75KM的山路，除了起步、窄道會車外，都是四檔和五檔工作，多是五檔，只需要控制油門就OK。
操控：
非常好。很滿意
油耗：由于目前只開了1000多公里，都是在市區(qū)，而且天冷下來貌似油耗要高些所以都是徘徊在9.0-9.8之間，相信過了首保跑跑高速會降下來！
舒適：綜合來說作為一部家用代步車，還是不錯
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購買時間2012年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是外觀和高速的油耗
缺點：4s店裝加的導航，購車時說加2000元加裝價值6800元的8.6英寸原裝導航，提車問4s的工作人員他們又回答成了和原車一樣尺寸的導航，一起提了2輛一輛導航直接沒有衛(wèi)星信號，dvd插進去退不出來而且2輛車都退不出，郁悶！而且購車時說送大禮包什么都有，可是提車的時候就貼了一個膜送一個劣質的香水瓶和一個掛件和一對頭枕，之前說的擋泥板腳墊什么的都沒有，問4s店要的時候他們說合同上沒有寫，沒有辦法提供，這不是欺騙蠻
外觀：買費翔就是奔著他的外觀去的。外觀很棒，不解釋。
內飾：中控臺全軟皮質的檔次高，儀表盤精美、功能齊全，真皮座椅養(yǎng)眼。
空間：頭頂空間一般，其他都還不錯...
配置：非常不錯
動力：動力不錯。有人說起步肉，其實掛到2檔時，舍得踩油，2500轉，你就會感受到推背的動力。
操控：
轉向指向還是蠻好的。有個很明顯的，在低速的時候，方向盤輕到有些驚人了，這點對于女生來說，在移庫倒車等方面我覺得是蠻有優(yōu)勢的。高速的時候，較重的轉向盤給予了安全感。
油耗：高速120邁會在3000轉~油耗隨之上升百公里6.8，跑國道80邁6.0油耗~，市區(qū)7.5
舒適：方向盤和座椅都是真皮的，座椅的包裹性挺好，很軟，開長途不覺得太累
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始覺得是漂亮的外觀，不過我想想還是覺得愛菲的安全性還是最令我滿意的。不說別的激光焊接，空腔灌注泡沫。別的同級別緊湊型車已經無法企及�。。。�
缺點：車子經常會有些小問題，比如中控有電流聲，空調容易進樹葉，導致開空調時會出現刺耳的聲音。必須到4S店拆開鼓風機取出樹葉，十分麻煩。廠家還需要對4S加強監(jiān)督把4S的服務質量和售后搞上去。
外觀：拉風，回頭率高
內飾：上黑下淺的居家配色顯得很溫馨，中控臺線條簡潔，沒有多余復雜的線條，簡單明了的分區(qū)營造出平和的環(huán)境，并且內飾大面積采用了皮質包裹。座椅的皮質手感也不錯。車內儲物空間設計很周到。就連USB接口都設計到了一個不會被手不小心觸及的地方。
配置：同級別中性價比絕對OK拉
動力：1.4低功率版，120P馬力。 對于菲翔接近1.5T的車重來說其實動力方面不是很充裕，起步階段渦輪未介入是稍顯動力不足，但是滿足一般家用還是綽綽有余的！ 對比與1.6自然吸氣發(fā)動機來說還是很有優(yōu)勢的~！
操控：
手動變速箱的流暢感稍有欠缺，除此之外的一切操控都是很令人滿意的
油耗：1.4T的排量只是幌子，市郊綜合路況直標9個油啊。100塊錢跑三天。小馬拉大車，的確不是省油的燈啊！
舒適：減震較硬，特別過減速帶，坐在內面很不舒服，希望后期廠家以后能夠調校。剎車還是剎車，低速轉彎剎車異響，和公交車一樣，哈哈，，，有點夸張了，但是我覺得我還能夠忍受。
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購買時間2013年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始覺得是漂亮的外觀，不過我想想還是覺得愛菲的安全性還是最令我滿意的。不說別的激光焊接，空腔灌注泡沫。別的同級別緊湊型車已經無法企及�。。。�
缺點：廠家太摳門了！手動暢享版不帶車窗119800裸價應該配esp，汗！
外觀：那是相當的漂亮，看中菲翔就是看中了外觀
內飾：簡潔實用，中控臺大面積軟質塑料包裹，手感舒適，缺點就是長時間放個重物，不如方向盤鎖，那痕跡好久都恢復不了，建議墊個毛巾或者防滑墊。另外就是儲物格雖然豐富卻不太好利用，門上的儲物盒和手套箱都很深很深。很喜歡手套箱里那個筆架的，可惜4萬號以后的都被減配掉了。
空間：橫向很充裕，縱向方面感覺有點對不起2米7的軸距，后排空間不是太滿意。
配置：同級別車中性價比算高的了
動力：在同等車身自重，同等排量的前提下，我認為該車的動力還是不錯的，沒買自動檔，感覺有點驕貴，還是手動的保險。
操控：
方向略有虛位，懸掛偏硬不過還在忍受范圍之內。
油耗：油耗目前6.5.最低高速上4.8個油。我也不知道怎么的，反正我車是挺省油的.
舒適：很舒適。這是我對菲翔最滿意的地方。
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購買時間2013年01月
購買地點河北 衡水
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是漂亮寬大的外形和舒適的操作性。
缺點：車身縫隙不夠均勻，車內飾做工還有可提高之處，行駛一段時間后，內飾裝出現松散，路況不好時出現摩擦異響！座椅比較硬，包裹性欠佳！
外觀：最贊的就是外觀了，歐洲范，很多車友都說是瑪莎拉蒂的弟弟，哈哈。有個性，很漂亮，路上回頭率很高。又一次洗車碰到一個神車SU騰的車主，看到我車這后悔沒買這個車。哈哈，內心滿滿的自豪�。�！
內飾：意大利的做工確實不錯，唯一一點是前檔玻璃跟車頂交界處的縫隙做得太粗糙，不過一般人也不會看到。
空間：比較滿意
配置：這就是我選這車的原因 10萬出頭 真皮座椅 四輪碟剎 205普利司通輪胎 渦輪增壓發(fā)動機全車激光焊接 。。。。超值！
動力：這個就仁者見仁了，我覺得吧一點四的排量有這樣也差不多了，最后說一句，只要舍得踩油門，動力還是不錯的，就是油耗會高。
操控：
方向盤很輕
油耗：目前才跑了300公里，好大部分是山路，8點多的油耗我是接受的。
舒適：無法對比，但感覺比軒逸和明銳好，個人感覺啊。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口雙離合，操控性能很好
缺點：4S店太少了，坑爹啊。我要跑到廣州提車。希望本地的店快建好
外觀：一般，對不起2708的軸距。
內飾：磨合期沒敢快，起步稍慢，速度起來后加速不錯
空間：指向性確實差了一點，不過可以慢慢適應
配置：擁堵市區(qū)里面太費油了，高速公路太省油了。感覺如果不擁堵的話市區(qū)9.5夠用，高速6-7夠用。
動力：駕駛位能夠4向調節(jié)，視線較好，過彎側傾不明顯，減震軟硬適中。就是比較不習慣的布雷博的剎車系統(tǒng)，太靈敏了，要慢慢適應。
操控：
外觀自然不用說啦,那是杠杠的.削長的前引擎蓋,圓潤的雙眼,巨大的大嘴.犀利,不失溫柔可愛. 尾燈的造型也是巨愛,燈帶的設計耐看.而且晚上還不會對后車的視覺造成影響,贊一個. 車頂的流線設計,讓車看起來有一種轎跑的風格.整體流線相當明晰.
油耗：內飾還算厚道，少了一些裝飾條。
舒適：13萬左右的車，性價比只能說第一了，沒有第二。動力充沛，外觀時尚，車內異味很小，還要求什么呢？
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購買時間2013年11月
購買地點青海 西寧
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口雙離合，操控性能很好
缺點：遙控鑰匙失靈。跑了800多公里，中間出現兩個和鑰匙有關的小問題和大家說一下。1.鑰匙插入進去轉不動，拔下來再插就好了，中間行車電腦還出現過一次更換鑰匙芯片的提示，郁悶！2.鑰匙失靈依然存在，有次朋友的行李要放后備箱，我瀟灑的拿出鑰匙點開后備箱，后備箱一點反應沒有，然后再點，還是沒有反應！回家后取行李時，一切又恢復正常了。
外觀：空間對我家人來說適中，我們家沒有太高的，也沒有胖子，后排空間沒有想象中的那么離譜，完全適合家用，沒有誰坐個車還正兒八經坐軍姿，都是歪歪扭扭的，空間還可以。后排中間能坐人，而且還有頭靠的。
內飾：動力略顯不足，建議購買150馬力的菲翔。
配置：油耗能在接受范圍之內，如果能降到7升以下就不錯啦，主要還是車重的原因。
動力：座椅不錯，前提是你別太高，感覺上了1.75就憋屈了。
操控：
出自意大利名門的菲翔外觀肯定是沒得說，有法拉利及瑪莎拉蒂兩位老前輩撐腰，菲翔的外形猶如轎跑。開在大街上經常有人圍觀。
油耗：普通，但是絕對實用�？戳烁？怂挂欢训陌存I，我都會抓狂了。
舒適：當時選車時將同等價位的車全部篩選了一遍，最后考慮再三認為菲翔是性價比最高的一款車，試駕后就敲定買它了
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠、油耗不高，動力十足
缺點：座椅高，車內空間矮。駕駛位左腳休息踏板有點高，腳放在上面不太舒服，
外觀：對我來說非常合適，后尾箱很大。
內飾：比一般1.8L的動力大一些，那些2.0L的自吸中級車，拉1.5噸車，也就185的最高時速。菲翔高速上加速超車很給力，30邁以上加速非常輕松，起步受車重影響而不太理想，當然我開車比較溫柔，從沒踩過地板油。
空間：一般，90碼一下還平穩(wěn)。一百一碼以上就抖的嚴重不好掌控，
配置：非常讓人驚喜，綜合油耗僅8的樣子，包括高速、城市擁堵道路。
動力：真皮座椅舒適感還不錯，napa皮的版本更舒服。
操控：
夠騷包
油耗：見仁見智吧，我比較喜歡，因為我是比較喜歡簡潔不復雜的。
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