一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗動(dòng) 2012款 1.8L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30549公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)型的外觀。
缺點(diǎn)：朗動(dòng)全系沒(méi)有疝氣大燈，是個(gè)遺憾，頂配的也僅僅加了個(gè)透鏡。后座不能放倒，縮小了朗動(dòng)的裝貨空間。備胎不是全尺寸的。耐克森的胎噪太大，城市里無(wú)所謂，偶爾跑個(gè)鄉(xiāng)下就明顯能感覺(jué)的到。
外觀：這個(gè)就更沒(méi)的說(shuō)了，當(dāng)然也有不喜歡的人，蘿卜白菜各有所愛(ài)，不過(guò)還是說(shuō)漂亮的人多，流體雕塑不是蓋的，給人一種跑的視覺(jué)感受，前低后高的俯沖姿態(tài)，小巧的鴨尾翼簡(jiǎn)直太漂亮了，可惜啊不是氙氣大燈，不是LED尾燈，這點(diǎn)要批評(píng)。215/45R17的輪胎，17寸輪轂加分不少。可惜沒(méi)有全景天窗，
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的全黑內(nèi)飾，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，顏色搭配很協(xié)調(diào)，這次朗動(dòng)的內(nèi)飾現(xiàn)代的做工用料我還是比較滿意的，中控比較耐看，咋看咋喜歡，嘿嘿。據(jù)說(shuō)中控是根據(jù)美女S型曲線造型的，不過(guò)我看像剃須刀，炮筒式儀表盤(pán)加上現(xiàn)代的超級(jí)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，夜間還是很有科技感的哦，如果能加個(gè)人機(jī)互交系統(tǒng)在檔把后面中央扶手前就碉堡了。
空間：空間不錯(cuò)，2.7米的軸距確實(shí)帶來(lái)了更大，更舒適的空間，但妥協(xié)于流體雕塑的造型，后排頭部空間略差，后排膝部空間也很充裕，很多淘汰FKS的朋友大概也是為此吧，后排中央扶手太厚實(shí)了，大愛(ài)啊，值得一提的是，后排中間凸起約2指左右，這對(duì)后排中間乘客相對(duì)來(lái)說(shuō)比較舒服了。儲(chǔ)物小空間也不少，夠用了。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力充沛，我是新手，剛開(kāi)這車(chē)時(shí)路上起步時(shí)油門(mén)踩的重了些，一下就竄出去了，還有一次倒車(chē)入位時(shí)后面有點(diǎn)坎，車(chē)倒不過(guò)去，我一踩油門(mén)差點(diǎn)撞上后面，幸虧踩住剎車(chē)了�，F(xiàn)在習(xí)慣就好了，總是輕踩油門(mén)就夠了，等磨合期過(guò)了就用省油模式吧。
操控：
操控比寶馬那是差遠(yuǎn)了，不過(guò)價(jià)位也差遠(yuǎn)了，這和這款車(chē)定位有一定關(guān)系，本就是一款舒適長(zhǎng)軸距的家用車(chē)。要說(shuō)起來(lái)可變電動(dòng)助力也算一項(xiàng)不錯(cuò)的配置了，實(shí)際用起來(lái)感覺(jué)還是很愜意舒適的，就是高速的時(shí)候略有指向模糊，有虛位存在。轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)向支撐還是很有韌性的。有些網(wǎng)友反映說(shuō)后排顛簸比較厲害，就我個(gè)人實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么顛簸，感覺(jué)還是蠻好的。
油耗：本人1000多公里的駕駛，大約800公里的城市道路及城際和高速路400多公里！目前平均油耗9升左右！對(duì)于1.8自動(dòng)還處于磨合期的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的油耗還算不錯(cuò)。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，這么豐富的配置就是為了營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)用起來(lái)就是安逸哈。座椅包裹性也很到位，中控用料不錯(cuò)，做工也比較精致。一鍵啟動(dòng)上身還是非常值得稱贊的，換擋撥片的存在提升了駕駛的舒適程度，也是一種拉風(fēng)的配置吧。還有座椅電加熱，冬季非常實(shí)惠，夏季有座椅通風(fēng)，這個(gè)配置很少在這個(gè)價(jià)位看到有車(chē)配備的，雖然只有駕駛席但也足夠體現(xiàn)其配置舒適性了。
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