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MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（687）+1 空間充裕（475）+1 語音導(dǎo)航好用（412）+1 外型時(shí)尚（283）+1 性價(jià)比高（15）+1缺點(diǎn)：
隔音效果不好（109）+1 + 添加印象最新印象：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
MG5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車我覺得開起來還是挺順手的，挺好上手，我第一次試駕的時(shí)候就覺得挺舒服的，我提車回來和它磨合了一兩天我就可以完全適應(yīng)它了。同時(shí)這款車的方向盤不輕不重，既不會(huì)讓我感覺到那種飄忽的感覺，也不會(huì)覺得它非常的沉轉(zhuǎn)不動(dòng)，轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)。剎車也很好踩，開車久了也不會(huì)膝蓋痛。我覺得不管是新手小白還是女性都是可以很好的輕松掌握它的.
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)性化的大數(shù)據(jù)導(dǎo)航使用起來很方便，14鍵的方向盤操作很方便，不用低著頭看著按鍵，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，調(diào)教的很到位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子也很穩(wěn)定，剎車的靈敏度也很好，制動(dòng)距離很短。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
名爵5這輛車的車身穩(wěn)定性也極強(qiáng)，抗側(cè)傾的能力特別強(qiáng)，一切都?xì)w功于這個(gè)非常優(yōu)秀的底盤，同時(shí)這臺(tái)車子也擁有著比較強(qiáng)的通過性，確實(shí)是一個(gè)全能選手了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格8.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:一開始以為這個(gè)車有斑馬系統(tǒng)就應(yīng)該有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，買了以后才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能被取消了，只是能查看車輛的位置。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，名爵5全系標(biāo)配了，這個(gè)配置在關(guān)鍵時(shí)刻是可以救命的。方向盤操控感:方向盤很輕盈，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向助力模式還支持三種模式調(diào)節(jié)，很人性化。底盤懸架支撐:70邁過彎時(shí)車身整體表現(xiàn)很穩(wěn)，只有輕微的側(cè)傾。剎車表現(xiàn):剎車力度很輕，制動(dòng)靈敏，四五十邁時(shí)一腳剎車就可以踩停。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的方向盤操縱感設(shè)計(jì)的很人性化，可以根據(jù)自己的開車習(xí)慣來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向的輕重，地盤懸架支撐也比較到位，車身保持的比較穩(wěn)，方向盤不容易高速情況下打飄，剎車方面也不會(huì)說要踩到一半才會(huì)有反應(yīng)，就是后排的懸掛不是獨(dú)立的，過減速帶顛簸感覺有點(diǎn)大，行駛起來穩(wěn)定性不錯(cuò)，但是剎車較硬，還在接受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2015公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向是沒有虛位的，過彎能給駕駛員很足的信心。AVH自動(dòng)駐車比較實(shí)用，從提車到現(xiàn)在每天都用得上，有好幾次沒注意后面有電動(dòng)車，而且是在上坡的時(shí)候，觸發(fā)了這個(gè)功能。在停車等紅綠燈的時(shí)候不動(dòng)手剎，這個(gè)功能自動(dòng)就啟用了�？傮w來說體驗(yàn)還是挺好的，底盤懸架支撐還是比較扎實(shí)的，石子路或者減速帶的時(shí)候，很扎實(shí)！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面其實(shí)會(huì)有一些問題吧，畢竟是挺長時(shí)間沒碰車的了，這一下子在開車多少會(huì)有些不太適應(yīng)，車子的設(shè)計(jì)倒是挺不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)起來正好，而且指向性什么的也都比較優(yōu)秀，車身設(shè)計(jì)的也會(huì)比較穩(wěn)，太快了也不會(huì)覺得飄，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子依舊穩(wěn)當(dāng)，開起來滿滿的安全感。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門的調(diào)教可以說比較輕盈，爆發(fā)力也很強(qiáng)。車輛起步加速初段有著不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)，稍微深踩油門即可將轉(zhuǎn)速拉升至3000轉(zhuǎn)以上。再加上換擋切換非常迅猛�？傮w來說，這款車操控性能是杠杠的，濾震效果不錯(cuò)，底盤穩(wěn)定性好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1567公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控感還是比較舒服的，手感比較輕，轉(zhuǎn)向的話相對(duì)而言比較靈敏，地盤懸架的支撐也比較扎實(shí)，保證了車身的穩(wěn)定性，在高速上變道也不會(huì)有太大的側(cè)傾感，駕駛的可靠性還是不錯(cuò)的。
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