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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 宣城
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4100公里
  • 空間
    5
空間:我買車的時候沒有過多的在意空間,畢竟大多都是我一個人用車的,后備箱都不經常打開,我的身高是1.75米,坐在駕駛位活動空間完全足夠,有時候跟朋友一起出去后排滿座也都不覺得擠。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1660公里
  • 空間
    5
空間:空間夠用 還是比較喜歡 后備箱已夠大 滿意度還是好好的
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4458公里
  • 空間
    5
空間:空間滿意,后備箱表現也還不錯,可以放下兩個大的行李箱,再者后排座椅可以全部放倒,空間方面不用擔心。本人1米75,瘦子一枚,保證前排空間絕對舒適、以及駕車視野開闊的情況下,后排空間寬裕,腿前還有二拳四指的余量。前排坐姿也不會出現偏低的情況,座椅是支持高低可調的,且是電動調節(jié)。座椅的支撐性也還可以。車內儲物能力,手機水杯油卡這些小物品都可以找到合適的地方擺放,車門上的儲物槽前排一個放四瓶礦泉水都有余,后排的格子也能放兩瓶,車門內拉手上還可以放手機,天窗控制區(qū)前端還有一個眼鏡盒供蛤蟆鏡使用,等等,日常使用沒問題。后排支持全部放倒就是個空間設計亮點,擋把區(qū)域左右兩側還一邊設計了一個槽,放手機什么的不是問題。
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購買時間2021年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
  • 空間
    4
空間:它的空間還是十分不錯的,對于一臺緊湊級轎車來說確實是挺大的,一般的情況下家里三口人出行綽綽有余,乘坐空間方面后備箱的空間也很大,平時家里出去短途旅游放兩個大號行李箱,還可以放很多雜物,這款名爵5的整體空間來說還是夠用的,畢竟也是家用的情況居多了,非常舒服,后面空間需求可能會高一些。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3356公里
  • 空間
    5
空間:這款車的空間不敢說是特別大,但是夠用了,對于女生來說座椅空間特別的大,對一米八的男士來說也是夠用,不會顯得特別擁擠,空間也就是中規(guī)中矩的,畢竟是轎車,轎車一般空間來說都差不多,不會小到哪里去。這款車的后備箱空間還是蠻大的,以后出去可以帶特別多的東西,后備箱空間大點還是挺好的,挺方便的,以后開著我的小白白出去兜風咯。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2121公里
  • 空間
    4
空間:我個人的使用感受來看的話,他空間上的使用感受還是不太好的,像后排空間還是偏緊湊的一個反饋,正常乘坐的情況下依舊會限制乘坐者的一些肢體活動,同樣帶來的負面影響就是會導致出行的舒適性降低,尤其是針對后排的乘坐者。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.24萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程300公里
  • 空間
    4
空間:本身就是緊湊的車型所以空間不會特別的大,但是要是想要日常使用的話是能夠滿足的,后座中間凸起的地方有點兒檔腿,不適合腿長的人坐,但是兩個人在后排坐還是很寬裕的,前排的空間還挺大的,特別是可以放東西的儲物空間比較大,可以讓車內不那么雜亂無章。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格10.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2600公里
  • 空間
    5
空間:對于家用5座的轎車來說,名爵5的空間還是很大的,后備箱空間日常家用方便,出門自駕游放2個行李箱還是很方便的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格9.94萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1380公里
  • 空間
    5
空間:要我說的話空間其實還是比較寬大的,我平時乘坐這輛車子的時候,覺得前排和后排的表現都挺不錯的。而且它的后備箱開口也比較大,深度也夠用,所以在空間這方面絕對是沒有什么大的問題,正常家用都是可以的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
  • 空間
    4
空間:空間還是要分情況吧,像我自己開車的時候空間就特別的大,坐進去特別的舒適,要是帶上兩三個人空間也是跟充足的,頭部有著非常的充裕的空間,而且腿部還有活動空間,但是后排坐上第三個人,中間的人腿部空間就沒那么大了,可以活動的空間還是有限的,要是長時間坐有點兒拘束,總體還行吧。
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