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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點廣西 貴港
裸車價格8.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程712公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是MG5的外觀和動力了。小5有一種魔力,就是讓你看一眼就喜歡上他的魅力。真的是好看。買回去身邊的朋友也覺得車子很漂亮。這個價位對比起來還真沒發(fā)現有比小5的外觀還好看的。群眾的眼光是雪亮的嘛。還有就是動力了。開起來感覺真的不錯。市區(qū)開起步有推背感。高速超個車也沒問題。不拖泥帶水。
缺點:為什么會有不滿意的地方,其實總體來講都挺滿意的,但是車無完,它還是有一些自己的缺點的,這個車最明顯的一個缺點就是它的隔音效果不是特別的好。所以上高速的時候這個感受就會不好一些,畢竟車外的風噪跟胎噪真的是無孔不入,非常影響駕駛的一個感受。
外觀:外觀風格還是挺好的,是我非常喜歡的類型,我覺得設計上有他自己獨到的感覺,最重要的是要好看。
內飾:車輛內飾設計科技感很強,以黑色系為主,自帶智能的斑馬系統(tǒng),而且有360度影響,倒車放心了不少,車輛是傳統(tǒng)的上下一字檔位設計,掛檔舒服順暢。車輛音響顯示屏開啟時間過長,這個是不是可以重新編程。內飾材質:車輛車門內飾比較粗糙,全都是塑料材質,摸上去手感一般,希望廠家可以改進下。
空間:車輛前排座椅還是非常寬敞的,上下高度適中,像我一米七多的身高,感覺剛剛好,沒有壓抑的感覺。后排乘坐空間湊合吧,體重一百五坐著有富裕,太胖的話坐著會有點稍擠,與前座椅距離有點緊張。后備箱內部容積很大,而且后排座椅可以放倒,又進一步增加了后備箱的容積。外出游玩放兩個大行李箱還是沒問題的。家人乘坐評價都很不錯,座椅軟硬度適中。
配置:這款車它的性價比在這個級別是非常高的,因為它的質量確實不錯,保持率也都非常好。
動力:動力方面還是夠用的,試駕的時候名爵5 1.5L和1.5T的都體驗過,感覺1.5L的起步明顯肉一些,但是1.5T的無論是起步還是加速感覺動力都更強勁,尤其是渦輪介入以后,動力更是源源不斷,相當給力。
操控: 方向盤的操控性不是很好,再加上這款車轉向的時候確實也有盲區(qū),不是很清楚,轉彎的時候視線會有一些遮擋。
油耗:基本上市區(qū)開的比較多,上了三次高速。整體算下來 不到七個油。很省了,最近也頻繁開空調。如果后期多跑跑高速,少用空調的話,油耗應該還能低。
舒適:舒適性一般,主要原因我感覺就是后懸架不是獨立的,不然后排的顛簸感也不會那么大,導致胎噪也變的比較大,舒適性得不到保障,看來車子貴還是有貴的道理的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 漯河
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀設計還是蠻喜歡的,主打年輕運動的風格,特別是前臉的造型挺獨特的,有點瑪莎的感覺,辨識度挺高的,比較符合我的審美,而且動力方面也挺給力的,渦輪增壓的開的還是挺猛的,起步加速反應還是挺快的,感覺應該是十萬內動力最好的了。
缺點:這款車最不滿意的地方還是它的隔音,畢竟車子價格比較便宜,所以在隔音上表現就不是特別好,綜合隔音效果偏差,噪音還是挺大的,在長途行駛的時候輪胎摩擦聲比較刺耳。這款車還有一個優(yōu)點是到空間不是很大,畢竟定位是一臺緊湊型的轎車,所以它空間表現在這個級別算是一般的。
外觀:顏值可以說同級別里最高,尤其是前面的大進氣格柵,看上去大氣的很,在就是LED的大燈,讓你跑夜路得到很好的視線,輪轂采用拉絲加烤漆的工藝,看上去帥的很。
內飾:內飾可以說簡約而不簡單,雖然并沒有很多獨特的設計,但是也是兼具實用性和質感的。皮質的用料觸感很不錯,并且沒有任何異味,據說用的都是環(huán)保材質還通過了歐洲的環(huán)保認證的,這點就很好。
空間:嫌它窄我也不配,畢竟調了靠背我都可以入睡。本人1米74,前排調好開車坐姿頭頂能剩一拳。后排頭頂溜了個大背,頭頂空間稍微壓了一點,剩三指。前排保持不變,后排我的腿前空間也還能剩二拳。后排橫向也不算窄,坐滿三人也不會覺得很擠,就是中間凸起有點高,對腿的承放不是那么舒服。不過座椅的坐墊長度很到位,對大長腿的承托沒問題。
配置:性價比是杠杠的,假如換個品牌,十萬以內你絕對買不到這種層次的車
動力:動力強勁,這樣的小車能匹配這樣的動力實屬難得,高速上120碼過后再超大貨車也是比較輕松的,一腳油門基本可以解決,我不管什么百公里多少秒,只要踩油門有源源不斷的動力就行了。
操控: 方向盤的轉向很精準,操作比較靈活,駕駛感覺也比較給力,雖然比不上特別豪華的轎車,但是日常出行絕對是沒有問題的剎車,也比較靈敏配備的是米其林的輪胎,也是很良心的啦。?
油耗:我現在車子開了2000公里,大概油耗在七個多,因為在市區(qū),有的時候會堵車,并且夏天開空調整體油耗,感覺還可以接受沒有說要不可攀如果上高速的話,應該有號會更低一點主要還是看自己怎么去開吧,跟個人的開車習慣肯定也是有關系的。?
舒適:平時坐朋友的車進里面都感覺有味道,名爵這款車聽賣車的說配有PM2.5過濾裝置,使車內空氣凈化,聞著沒有難聞的味道,身體安全也得到了保護。后排還配有空調出風口和USB口,讓坐在后面的人更方便,涼爽了。座椅包裹性很強,開時間久了不會累,真是移動的大沙發(fā)。懸架減震器過賴路和減速帶時間有點硬,畢竟沒有十全十美的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.74萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我覺得這個車子整體帶給我的體驗都挺好的,尤其做的好的地方,就是這個車子的操控手感特別好,靈活度很好,方向盤的手感還有油門剎車,整個的感覺都挺不錯的,所以開起來給人感覺是非常輕松的一個狀態(tài)。我覺得操控好這一點是很重要的一個地方,不管是日常駕駛還是出遠門,都是讓人非常放心,然后也非常覺得安心的一個地方。
缺點:開了大概兩個月的時間,這車的地盤懸掛感覺不是很好,過賴路或者減速帶時間明顯能感覺出來不是很穩(wěn),其次就是隔音效果有點差,胎燥有點大。
外觀:名爵5的外觀造型是非常具有設計感的,尤其是整個前臉所帶來的視覺沖擊力非常強,中網的進氣格柵采用了向外展開的紋理,這樣也在很大程度上提高了整臺車的辨識度。
內飾:內飾的話平平無奇感覺沒有活力,不像他的外觀那樣張揚,我該是喜歡張揚一點的,這個內飾太普通了
空間:空間上其實我的追求到也不高,我覺得滿足一般家庭的使用情況就已經是非常不錯的了,像這一款車它整體在空間上表現的還是挺好的。儲物空間乘坐空間有充足的一個表現。
配置:車輛的性價比很高,幾萬塊錢就可以享受的超跑外觀,強勁的動力,360全景環(huán)影,天窗,綜合這臺車的種種表現,我覺得物有所值吧。
動力:動力小5真的是沒的說。太給力了。我也是為了動力選擇了1.5T的車型。市區(qū)里起步絕對的推背感;旧舷氲谝粋出去多踩踩油門一點問題沒有。高速上的表現更厲害了。想超車得時候只要稍微給點油就可以了。整個超車過程也就4.5秒的時間吧。非常順暢。夏天帶空調一點不費勁。
操控: 車輛方向盤操控設計了三種模式,輕,標準,重,可以根據自己的愛好自由調節(jié)。主要方向盤轉動基本沒有虛位,轉向很靈敏,而且精準。車輛制動沒有什么可說的,坡起操作的好的話,不會有溜車現象。車輛底盤比較穩(wěn),轉向過彎時側傾有一點不嚴重?
油耗:這款車的油耗表現還是非常低的,目前的尤浩基本上都能維持在6.5~7.5之間,算得上是比較省油的家用車,并且高速行駛尤浩還會更低一點,現在天氣熱,開空調油耗也沒有太大的變化。
舒適:車輛座椅設計的很好,包裹型坐墊,坐上去穩(wěn)穩(wěn)的,而且靠背有設計腰部支撐,開久了不會感覺太累。車輛后排設計了單獨的出風口,這樣大大增加了空調的覆蓋面積。車內噪音不是很大,可能是輪胎配置的比較好吧,米其林真空胎,貨真價實。車輛底盤懸掛設計比較硬,過減速帶確實不是很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1148公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對我買這個車的顏色特別喜歡,顏色超酷,是一個漸變色,像變色龍一樣,年輕運動的外觀顏色酷炫,內飾的配色視覺沖擊力挺強的,運動氣息特別濃,非常符合年輕人的需求,價格也挺便宜的,性價比挺高,配置非常豐富,還有他獨特的進氣格柵,獵殺式的前臉射擊,他這個大燈也特別犀利,尤其是前臉,看著攻擊性非常強,溜背的造型下壓式的車頭轎跑味十足,它這個剎車卡鉗也清晰可見嗯,有運動感,剎車距離也非常短,1.5t的動力達到馬力173匹馬力,性能非常強悍,他家一個變速箱是七速濕式的雙離合變速箱,傳動效率還是比較高的,這款車的配置還是非常豐富的,家用完全夠用,像那個倒車影像,倒車雷達都是這款車的標配,尤其是還搭載一個360全景影像,像日常當中行駛,市區(qū)停車側方停車,感覺這非常方便,這款車搭載的座椅坐著也是非常舒服的,包裹性和支撐性都夠強,坐著非常舒服,比較喜歡的是這款車搭載的一個系統(tǒng),是一個斑馬系統(tǒng),像日常當中使用都可以通過對話這個開啟關閉車窗,天窗還可以,導航感覺挺方便的,日常使用當中有這個功能,駕車非常安全,油耗跑高速跑過一段他那個上面顯示的油耗是打到五點多個油,市區(qū)油耗比較高點,市區(qū)綜合油耗都顯示達到八個油,成績還是比較不錯的,用起來比較經濟,后期過了磨合期,應該油耗還有所下降降
缺點:后備箱的空間有一些小,所以放大件物體肯定會是會覺得有一些不夠用的,再加上這個車子他本身這個車皮也不是特別的厚,所以車子對于車外的一個隔音效果就不會特別的好,所以在高速路上行駛的時候還是特別的能感覺到這個車子它的雜音方面的問題的。
外觀:外觀造型是最滿意的地方,特別的純潔干凈,一些細節(jié)也處理得很到位,滿滿的運動氣息。觸碰的質感也是非常不錯,車身線條很流暢,運動感爆棚。輪轂設計也挺就好看,抓地力很強。
內飾:內飾是我喜歡的,設計方面簡單大氣。用料都還不錯,中控臺的設計有個性,比較年輕化。就是有一點不太好的就是會反光,會影響到屏幕的使用這點還是有點不足。☆ 車聯網:車內功能齊全,中控屏和智能互聯,語音功能都挺好用。
空間:前排空間還可以,挺寬敞的,后排的空間日常當中坐三個人也感覺不到擁擠,還有這個一拳到兩拳的距離,感覺這款車家用反正是夠用了
配置:性價比方面確實是比較不錯的,其實這款車還是有著一個很不錯的一個性價比,畢竟這臺車也就是十萬出頭多一點點而已,你是想一下這款車就十萬多一點點,其實是非常的可以的,你要知道這款車的一個配置還有動力方面,其實是不止十萬塊錢的。
動力:動力上我還是挺喜歡的,動力整體的給人還是感覺比較有勁兒的,包括日常駕駛啊,行駛啊各方面動力還是非常的充足的,而且比較的給力。我覺得動力方面完全造不成什么問題。
操控: 車子給我駕駛體驗感是非常好的,這次是我第一次買國產車,確實國產車在操控方面已經可以和很多外資車相媲美甚至是超越,車子的底盤很穩(wěn),過彎側傾基本沒有,總之坐上車之后是非常舒服的。
油耗:油耗,平常跑跑高速,跑跑市區(qū),綜合下來就是6.8個油,上個月提的車,現在跑了一千多公里了,10萬級別1.5T的發(fā)動機這個動力表現也是相當省油了。
舒適:可能他這個座椅是一個運動座椅,跑長途的話,感覺有點硬,不是太舒適
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是名爵5的外觀了,第一眼在網上看到的時候就被他年輕運動的外觀溜背的造型給吸引到了,充滿朝氣,對于一臺家用的轎車來說,這個車的性價比也是非常高的的,一鍵啟動,無鑰匙進入,360全景影像,后排也有出風口,還有語音智能系統(tǒng),能控制天窗,車窗,雨刷器,空調,導航,什么的,基本就是能對嘴都不動手,對于這個價位來說這臺車已經做的非常不錯了,開起來小小的也非常靈活,10萬塊錢就能買一輛國產的小轎跑還是相當值了,期間也對比了長安車,還有別克,雪佛蘭,這個價位都有對比,都有試駕,總體感覺都沒有名爵5感受好,最后選擇了名爵5
缺點:隔音效果做的不夠好,有時在路過一些不平的路面或者跑高速時會明顯聽到有胎噪和風噪,對于那些追求絕對安逸的車主可能會受不了,但是對我來說,能靠放點音樂蓋掉的雜音影響還不算很大,不過如果能夠在后續(xù)保養(yǎng)的過程中優(yōu)化會更好,希望廠商能看到并加以改進。并且這款車的空間也稍微有點小,這也是他的缺陷。
外觀:外掛上面來說了,其實這個車真的是非常帶有一個運動型的轎跑,在這里與其說它是一款內在內涵派的,倒不如說它是一款外觀顏值派的,真的是非常的好看。
內飾:內飾用料還是挺足的,基本手經常摸的地方都是皮質軟包設計,雖然細節(jié)上還是有些廉價,但整體還是在接受范圍內的,畢竟價位擺在著,還好配置比較豐富,基本不需要后期加裝。
空間:前后排的座椅布局都是極其合理的,五人滿座時也不會顯得很緊湊,還有就是這輛車的空間利用率也非常高,各個部位的儲物空間都設計的足夠合理,杯架以及中央扶手箱等等都挺實用的。
配置:裸車8萬多,有空間,有顏值,動力不弱又好開,不費油,養(yǎng)護也便宜,正符合我買車的標準嗎,我很滿意!目前已注冊,準備兼職網約車。
動力:動力上給我的感覺還是非常不錯的,平常在市區(qū)內行駛需要超車的時候,只要舍得踩這個油門,這個動力的提速效果還是非常不錯的,所以我覺得動力并不需要太有特別的強勁,只要居家上能滿足各種各樣的情況就可以了。
操控: 拐彎時車身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài),而且懸架的調教也偏硬朗一點,這樣才會帶來更加運動的駕駛體驗。
油耗:綜合起來7.3L100km,相信首保后還會更低。名爵還是把節(jié)約這項美德踐行到位了的
舒適:座椅還是挺舒服的,比較柔軟,輪胎用的是米其林輪胎,靜音方面效果也很好。坐在上面感覺把整體腰部抱住了一樣特別舒適,在急轉彎的時候人也沒有那么傾斜。車內噪音異味:高速胎噪有點大,開車的喜歡一般喜歡放著音樂,打開音響聽音樂才沒有那么大聲。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:名爵我這款車我選擇的是灰色的太空灰,這個顏色還是挺好看的,我對整車的性能各方面都非常滿意,特別是名爵5,這款車的顏值還是比較高的,名爵也算是跨世紀的車型,他每一款車銷量都是非常棒的,從最早的名爵6到現在的名爵5,雖然外觀稍微變小了一點,但是更加適合年輕人了,尺寸的縮小也是車價降低了不少,所以這款車價格方面還是挺低的,9萬多的裸車價真的非常劃算。第1點這款車它的外觀就不用過多講了,這是最滿意的地方,明天的車每一款車都是以跑車的風格制造的,看起來就非常大氣。第2點這款車它的空間也都不錯,別看車子小,但是它的空間確實表現還是挺充足的,后排空間挺大,前排空間可以出空間挺多。第3點當然就是它的動力了,這么小一臺車搭在一臺1.5T渦輪增壓的發(fā)動機動力上特別強,特別是在提速的時候,能感覺到特別大的頹廢感。以上幾點也是我對這款車綜合的用車感受。
缺點:我覺得最值得改進的就是后備箱了,雖然說日常使用夠用,但是這個后備箱確實太小了點,并且車門開啟的感覺很輕很沒有質感。
外觀:相當滿意,流線非常流暢,車頭非常局氣,小翹臀有恃無恐。
內飾:內飾比較簡潔,但是我挺喜歡這種低調的感覺的,太復雜的內飾我反倒不是很喜歡,這樣的設計很清爽,按鍵明顯,中控屏也很清晰。
空間:身高185的我坐前排是沒有問題的后排,就稍有點擁擠了,但是總體感覺還行,一般自己也是坐前排,不太會坐后邊單身狗一梅,希望以后有人相伴。
配置:開了這么長時間,小5的性價比真是剛剛的。8W多能買這么好看的轎跑車,這么高的配置和這么低的油耗。我真的推薦大家買。
動力:動力各方面和同級別的任何車比,根本沒有對手
操控: 方向盤還是比較靈敏的,說指那打那兒一點也不過分,剎車制動能力也非常好,剎車距離也可進,地盤有啥說啥過個坑坑洼洼路有點顛,但是也不至于說接受不了,在接受的范圍之內。
油耗:車子雖然是增壓發(fā)動機,但是油耗也不是很高,市區(qū)起步停車頻率高,油耗大約6.5左右,高速行駛油耗6個左右,好像相差也不是很大。車輛市區(qū)開空調,油耗大概在6.8左右,也許我是新手的緣故,和朋友的同款車相比我還略高一點點。
舒適:這個座椅做起來非常舒適,能滿足像我這樣喜歡激烈駕駛的,激烈駕駛,過彎時候對自己包裹性很好,不會甩來甩去的,后排也有出風口USB接口能很好的照顧到車里所有人,坐在車里邊靜音效果還是挺好的,抓地力也挺強的,可能是因為用了米其林輪胎的原因吧。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 漯河
裸車價格9.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6432公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:有一種情叫一見鐘情?你們信嗎?反正我信,不管是當初跟我媳婦的偶遇還是這次與名爵5的不經意一瞥,緣份這東西你看著入眼了也就占了先機了,再換別的就是沒感覺,你說怪不怪?本來是陪朋友去看車的,我呢還沒心思買,主要也是沒想好買什么車。陪他看車的空我看到了名爵新出的這款MG5,小車看著很好看,價格還不貴,我試駕了一圈,覺得開著挺順手,我想媳婦開這車應該會很不錯,給她致一電讓她過來看看,她看了也很喜歡,最后我們就交了訂金,可笑的是想買車的朋友卻沒有看對眼的車,所以這算是陪我看車了,哈哈
缺點:雖然是家用車,但是價位和其他車比起來就是有一點對比,內部空間很一般,知道世界上沒有十全十美的東西
外觀:低趴的前臉溜背的屁股,線條肌肉感很強的車身,第一眼看到它就是一張很貴很高級的臉,我的朋友們都夸它漂亮。不說出它的價格,很難想到它有這么便宜,大家都有被驚艷到了
內飾:這款車的話,內飾做工非常精細。真皮座椅?p線縫的都非常細致。還有就是它的中控臺還帶一些鉆石切割的一個菱形。立體感和視覺感受都非常不錯?萍几幸矟M滿的。
空間:空間上我覺得還是挺不錯的,挺優(yōu)秀的,反正我們一家三口乘坐上來說還是非常寬裕的,我覺得空間這一點還是要看家庭的情況,夠家里面使用那就行了,也不需要太大,畢竟車子大的那肯定是費油的。
配置:首先這車外觀是很給力的,很潮很有辨識度。其次價格是真美麗,不到10W就到手了,這個顏值很難想到。還很省油,以前那輛舊車我除了上下班代步,什么出差自駕游我都不怎么開,不是不想開是不敢開,因為太費油,太燒錢了。買這車還送了腳墊、坐墊、滅火器、還有炭包雖然錢不多吧,但是也不用花錢置辦了,省事又省錢。兩次保養(yǎng)5次洗車,這下去做保險的時候還可以洗個車,一舉兩得的好事兒!總體來看這車的性價比真得很高了
動力:在高速路上開起來也是有著極為出色的表現,非常給力!起步穩(wěn)定性很好,不僅市區(qū)開著不錯,上了高速之后更是表現出色,在經過自己親自的駕駛之后,才知道名爵5這個動力有多么的爽。深踩油門之后,發(fā)動機轉速就會立即上升
操控: 車長不到四米七,駕駛起來很靈活小巧,對我這個剛拿駕照半年的人來說很友好,駕駛起來靈活容易上手,還有一點就是方向盤很輕,轉彎半徑也小。
油耗:油耗越低我越喜歡了,所以油耗在這個數值就現已比同價位的車子要低了,但是如果從我跟我朋友車子行駛的路段基本相同來看,我的名爵5這個車子還是不錯的哦
舒適:這車帶電子手剎和自動駐車功能,非常方便;360全景影像倒車的時候很直觀,對于我這剛下來車本沒多久的新人司機真得很有必要。車上的空調很上道,運行很快,吹出來的風也比較柔和;座椅的支撐性和包裹性挺好的,腿部空間也很充足,坐著很舒服,長途駕駛腰也不會累。減震還可以,不過隔音差了一點,上了高速胎速接踵而來。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 達州
裸車價格8.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀真的太拉風了,個人感覺比同樣價格的合資和自主品牌車型好看幾百倍。內飾也不掉價,看著比較有質感。動力還是很強勁的,起步輕快,提速迅猛。
缺點:不知道MG5是不是雙標?怎么跑市區(qū)和跑高速表現不一樣呢?跑市區(qū)的時候我覺得一切都好,怎么一上了高速開了沒多久就有風噪,需要打開音響才能掩蓋這個噪音;還有一點不滿意是這外后視鏡如果可以自動折疊就更安逸了
外觀:這款車的外觀整體設計比較上檔次一點,外觀偏向于運動顯得比較年輕化,車子顏值還是比較高的,我比較喜歡這款車的外觀設計。
內飾:內飾整體的設計風格還是比較簡單的,比較中規(guī)中矩的那種類型,所以對于內飾上我的要求也不高,只要按鈕各方面在使用上不會出問題就好,所以使用上還是挺好的
空間:前排空間還是很夠用的,我身高185厘米,坐在前排能有四指的頭部空間。后排頭部空間就比較小了,只有兩指,有點憋屈。
配置:總體來說這個價格能買到這個車子我還是比較滿意的,不管是這個后續(xù)的一個油耗的支出,還是開出門的時候一個外觀的面子方面都還是挺好的,所以我覺得這個車子性價比還是挺不錯的,非常滿意他在居家使用方面的表現
動力:動力整體的一個效果我感覺是比較平穩(wěn)的,所以日常行駛的時候我自己開車也并不追求速度,對我來說這個車子的動力還是屬于那種比較溫和的,還是可以的。
操控: 操控起來還是挺靈活的,我感覺這個車子整體在手感上面對于我一個新手司機來說也不會特別的吃力,行駛過程當中還算是比較輕松的,剎車跟油門也都挺靈敏的,所以我感覺還是挺不錯的。
油耗:主要是在城區(qū)內開的,高速和國道跑的比較少。儀表盤上顯示的油耗數據是6.9升每百公里。
舒適:這款車座椅填充物非常軟,坐在上面非常舒服。坐在后排過減速帶的時候就會感覺懸架會偏硬一些,非常的不舒服。家里的老人坐在后面就非常的難受。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買車這種事不能麻煩別人,得自己喜歡。我這個面子大于天的人,很看重顏值,外觀必須得是首先過了我這關的,這車的外觀非常時尚霸氣,尤其是車頭中網進氣格柵特別有氣勢,大燈犀利,再加上流線型的車身線條,每一個角度都長在了我的審美上。
缺點:這車的優(yōu)點挺多的,缺點的話也不是沒有,這個車里面內飾的工作臺是塑料的,硬邦邦有點顯廉價,其他就是隔音效果吧,有點不好車速起來之后風聲和輪胎聲挺清晰的,這兩方面可以跟廠家提下要求,增加改進!
外觀:外觀肯定都不用說了,這款車的外觀顏值是它的一大亮點,非常運動,非常獨特。他的轎跑的特征表現的淋漓盡致。這款車的外觀也是我買它的一個重要的原因。
內飾:內飾的亮點是中控的懸浮大屏,還有電子的檔把,科技感十足,中控是側向主駕駛位置的,駕駛員使用方便,很人性化,車內以黑色為主,做工都是挺精細的,唯一不足的地方就是工作臺塑料感有點強,顯得有點廉價了,和高級的中控有點不搭配似的,這方面可以改進下。
空間:空間上我覺得也是挺不錯的一個地方,雖然也不能說空間多么的大多么的寬敞,但是空間上我追求的就是一個用起來舒坦,最起碼乘坐和放東西的空間要處于一個非常充足的地步,他這一點還是做得到的,一般情況下用起來都是沒有問題的。
配置:0.5的性價比很高,比如運動轎跑的車身設計。有超高的顏值,超高的配置。10萬左右的車配備了真皮360全車影像,大天窗,多功能方向盤,倒車雷達,這些車在這上面都配備齊了。該有的都有了,不該有的也得配齊了,這款車子目前用起來感受不錯,很棒的一款車。
動力:動力的感受也還不錯,動力整體的提速效果都是非常的平順的,然后也沒有什么頓挫感,包括你爬坡,開空調的時候,對于動力的影響也都不大,動力基本上能跟得上我的一個需求,我覺得這就夠了。
操控: 操控方面很容易弄懂,我基本上兩三天吧,都使用熟練了,多功能方向盤打著很靈活,不費勁兒,指向也很清晰,油門剎車都非常靈敏,中控大屏用著特別爽,尤其是使用360影像時,清晰又方便,屏是側向主駕駛方向的,設計的挺貼心,后排的話也有空調的出風口和USB接口,乘坐也能方便使用。
油耗:剛開這款車沒多久,油耗保持在7個油左右,這個油耗對于一個帶T的渦輪增壓的車型來說,自我感覺已經很滿足了。因為開車沒多久,希望熟練以后油耗還能有所下降?隙ㄊ窃降驮胶谩
舒適:整車的舒適度還算可以,座椅設計的不錯,支撐性和包裹性都很強,很舒服,開個長途也不會感覺到太累,其他就是隔音不太好,車子走起來風聲和輪胎聲音都很大,希望這方面廠家再加強下吧。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格10.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意和最喜歡這個車子的地方就是,我覺得這個車子他的空間還是足夠我們家庭使用的,然后價位方面我覺得性價比還是挺不錯的,不管是他的配置還是優(yōu)惠程度我覺得都還是挺好的,所以完全符合我們家庭的預算,我覺得這個配置再加上這個車子當時去店里看車的時候一個試駕的感覺來說,我都非常的喜歡,所以我最滿意他的地方應該還是他的性價比。
缺點:后排空間稍微小了一點點,個子稍微高一點的人坐在后排可能會覺得憋屈。風噪偏大,尤其開快了之后。
外觀:我選擇這款顏色叫賽博灰,陽光下呈現紅色,無陽光的情況下顏值以會變得灰一點,這就是傳說中的變色漆,有所而聞這次終于擁有了實車,帥氣逼人的臉,堪稱完美的側顏,潮流時尚的溜背設計,天窗雖然不是很大,但完全能滿足日常所需,車屁股中規(guī)中矩,我比較中意的是這個車尾燈,有點激勁的感覺。整體來看名爵5的外觀已經很好看了,但是我還是想它更帥氣,所以忍不住給它加裝了一個尾翼,加完我覺得更精神了
內飾:內飾部分我最喜歡他的液晶儀表盤了,很有格調,在同級別中屬于難得的配置,并且座椅的設計感也不錯,用料做工也都要超出這個價位。車內的音響效果也是我很滿意的一點,音質十分給力。
空間:這款車的空間的話是完全夠用的,它的軸距還可以。是標準的五座車型,我們家四口人出去玩呢,自駕游。”容^寬敞的。它的后排空間,腿部空間也比較大。我把我車的后排空間的一個照片發(fā)上來,大家可以看一下。
配置:整體來看名爵5性價比還是很不錯的,開了一個月有余,不管是外觀、動力還是油耗等方面,表現都很不錯,一些小問題也可以忽略不計,畢竟沒有絕對完美,只求最適合。
動力:買車前還擔心動力不夠用,這段時間開下來我發(fā)現沒有想象中的那么動力不足,相反這車動力挺充沛的,市區(qū)超車無壓力,起步不肉提速時也有明顯的推背感,完全能滿足日常所需
操控: 操控性好與不好,多半取決于底盤的設計,操控好的車舒適性會稍微偏差一點。這款車有轎跑的基因,注重于操控性很高。方向盤轉向很精準,沒有誤差。而且還搭配了XTS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),高速過彎時沒有給人要飄出去的感覺。高速行駛的時候也很穩(wěn)。
油耗:車子在油耗上來說,實這個油耗比較好,我對他的表現相當滿意,結合城市和高速行駛條件,百公里油耗不高,個人駕駛習慣較好,也沒有壓力,買車的時候也考慮過他的油耗,現階段這個油耗讓我感到非常高興。
舒適:座椅什么都很舒服 就是懸架有點硬(這個就看個人喜好了)
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