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官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控一般,指向不明確,不過(guò)開(kāi)熟悉了,覺(jué)得習(xí)慣了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控不錯(cuò),我是11年底拿的駕照,12年4月買的車,算是一個(gè)嫩司機(jī)了,但上手后操控很不錯(cuò),非常容易上手。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4132公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 還可以,我在高速上試著上200邁用一只手控制方向一點(diǎn)都不抖,很穩(wěn)。現(xiàn)在方向盤有一點(diǎn)呆 ,去4s檢查也沒(méi)查出什么,就是告訴我不是大毛病,不影響使用。我無(wú)語(yǔ)了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: K5采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式,底盤的調(diào)校更多是偏向于舒適性,和比較動(dòng)感的外觀有點(diǎn)不符,油門比較輕,但感覺(jué)方向盤低速時(shí)還是偏重了,高速過(guò)彎的時(shí)候還可以,側(cè)傾還可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車什么很靈敏,精準(zhǔn)度挺高的,剎車比較穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò),方向盤的力度很適中,不會(huì)太緊,也不會(huì)說(shuō)太松什么的,打起來(lái)比較的精準(zhǔn),所以說(shuō)開(kāi)起來(lái)難度不大,操控起來(lái)也很好上手,適應(yīng)期不需要很久
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2918公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 嘿嘿,終于降到操控了,我試過(guò)K5另一款價(jià)格比這個(gè)高很多的車子,感覺(jué)操控都差不錯(cuò),但是那個(gè)價(jià)格好高啊,所以買了這個(gè)感覺(jué)賺了大便宜,你想一下一樣的工廠、一樣的零件,一樣的組裝,特劃算
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 嘿嘿,終于降到操控了,我試過(guò)K5另一款價(jià)格比這個(gè)高很多的車子,感覺(jué)操控都差不錯(cuò),但是那個(gè)價(jià)格好高啊,所以買了這個(gè)感覺(jué)賺了大便宜,你想一下一樣的工廠、一樣的零件,一樣的組裝,特劃算
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11749公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 嘿嘿,終于降到操控了,我試過(guò)K5另一款價(jià)格比這個(gè)高很多的車子,感覺(jué)操控都差不錯(cuò),但是那個(gè)價(jià)格好高啊,所以買了這個(gè)感覺(jué)賺了大便宜,你想一下一樣的工廠、一樣的零件,一樣的組裝,特劃算
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車什么很靈敏,精準(zhǔn)度挺高的,剎車比較穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也不錯(cuò),方向盤的力度很適中,不會(huì)太緊,也不會(huì)說(shuō)太松什么的,打起來(lái)比較的精準(zhǔn),所以說(shuō)開(kāi)起來(lái)難度不大,操控起來(lái)也很好上手,適應(yīng)期不需要很久
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛偏運(yùn)動(dòng),有點(diǎn)硬。路感很清晰,我這個(gè)配置的方向盤是電子液壓助力的。并不是電動(dòng)助力那么輕,作為男生我覺(jué)得還是比較順手的。方向可以說(shuō)指哪打哪吧。
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