起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，動力足夠。性價(jià)比非常高！
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測，著實(shí)不方便。使用中曾出現(xiàn)過手套箱上方異響的小問題，檢查了好幾次，后來又莫名消失了，所以沒有深究。目前主駕駛位置電動座椅向前調(diào)節(jié)時(shí)，有較大的異響。
外觀：帥氣 .一個(gè)字帥.二個(gè)字.很帥.哈哈
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾給我運(yùn)動的感覺，非常的好。
空間：空間夠大，前排很寬松，后排也一樣，后排坐四人一點(diǎn)不擠，后備箱也很大。
配置：性價(jià)比還算很高的。
動力：起步快 提速遲鈍
操控：
dlx1市液壓助力，汽車的方向稍微有點(diǎn)沉重，其實(shí)日系車的10w級別的A級車都已經(jīng)是電子助力了，相信18w定價(jià)的起亞k5改成電子助力也不是不能實(shí)現(xiàn)吧？！
油耗：2萬公里以前是13個(gè)多油，現(xiàn)在11個(gè)多，還行能接受，畢竟2噸的車呢。
舒適：高速的時(shí)候風(fēng)噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49985公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：各種異響，天窗，A柱之類的。保險(xiǎn)杠有色差，今天去洗車店洗車，那洗車工問我，你這車保險(xiǎn)杠怎么那么黃。。。
外觀：就起亞K5的外觀我覺得在目前同等價(jià)位的車型中做的是最好的。車身的線條和輪轂的搭配。價(jià)格合理。最滿意的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾這點(diǎn)也很滿意的。像駕駛室傾斜的設(shè)計(jì)很喜歡。也很特別 有時(shí)候駕駛車輛操作起來真的很方便
空間：K5空間在同級別的車?yán)锼愦罅�，前面主副駕駛很舒服，后排很舒適，頭部和腿部空間比較大，后排就頭頂1米8以上的就不足
動力：2。0的動力，家用，夠用。。
操控：
過彎的時(shí)候還是又點(diǎn)，其他還好！
油耗：市區(qū)油耗平均10-11個(gè)，郊區(qū)告訴6個(gè)（都是平均80左右）
舒適：舒適性還可以，過個(gè)坑包還湊合，但沒想象的那么舒適。就是胎躁和窗戶漏風(fēng)讓我尷尬。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 超贊。
缺點(diǎn)：輪胎規(guī)格和品牌拖了后腿，高速行駛下，噪音上升明顯。相對于索八之前采用的米胖子，顯然是不厚道的。
外觀：要說外觀嗎！是K5車主門最驕傲的了！開出去那叫一個(gè)回頭率��！不懂車的人都說這這么漂亮的車得大幾十萬！那是一個(gè)自豪感��！
內(nèi)飾：黑內(nèi)相對于年輕人比較合適，就是不太耐臟，一有灰塵就比較直觀的體現(xiàn)出來。
空間：2790的軸距還是不錯(cuò)了，家用夠了。
配置：綜合來講，韓國車主打的就是性價(jià)比，同樣配置、同樣排量的車比較，韓國車最便宜。
動力：2.0的動力還是可以給很強(qiáng)的加速推背感，但是可能是車身質(zhì)量比較大，起步加速還是有點(diǎn)遲鈍！
操控：
非常不錯(cuò)了. 對于我們剛接觸汽車的人啊.
油耗：根據(jù)個(gè)人技術(shù)，本人對于自己開出的油耗還算滿意
舒適：感覺挺好 運(yùn)動座椅 很舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，回頭率很高
缺點(diǎn)：隔音效果差，胎噪大
外觀：虎嘯式前臉，黑色的大燈，霸氣不失優(yōu)雅，全黑色頂棚讓它更富有神秘感，K5的俯視效果非常好。如果尾燈是LED的就更加完美了。戰(zhàn)斧式輪圈怎么看還是那么帥氣，電鍍的漆面非常招攬回頭率。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很有激情··但是不經(jīng)臟
空間：后排空間可以~前排有點(diǎn)壓抑
配置：性價(jià)比很高，這次購車讓我改變的對起亞車的印象，很值得擁有，至于異響和胎噪我覺得是可以接受的，再說網(wǎng)上好像車友找到了異響的問題所在。車無完車人完人，泡妞神車K5值得擁有。
動力：夠用，起步時(shí)稍顯不足，聲音大，但速度起來后就很順暢。
操控：
一般吧 沒太大要求 本人開車比較斯文的
油耗：高速8個(gè)左右，市區(qū)10.5-11.5，不算省油
舒適：還可以，比較舒適的
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口
外觀：高端大氣上檔次 近遠(yuǎn)光不夠給力 鹵素?zé)粼谑袇^(qū)跑還是比較暗 漆面比較薄 被輕微擦碰即會掉漆 前后保險(xiǎn)杠有色差 較為明顯
內(nèi)飾：中配內(nèi)飾很協(xié)調(diào)，該有的都有了，雖然儲物箱仍然塑料感較強(qiáng)，但是凡事不能盡善盡美，可以肯定一下。
空間：前排駕駛空間充裕，后排乘坐空間也相當(dāng)大，腿部空間很富足！�。�
配置：還行吧，如果沒有異響，避震再好一點(diǎn)就覺得完美了.
動力：：滿足日常駕駛，空調(diào)開到最高檔位動力損失感覺很小，山區(qū)公路動力感覺很穩(wěn)定，也很充沛。
操控：
操縱良好，但視野一般，尤其是較寬的車身導(dǎo)致輪轂經(jīng)常容易碰擦。
油耗：比較經(jīng)濟(jì)了，這么大車不到九個(gè)油
舒適：K5底盤調(diào)教本來就偏向舒適性平穩(wěn)，所以舒適性還算可以，只是輪胎過硬，過溝坎就不是那么舒服了.
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：K5的外型非常吸引人,流線的造型沒有現(xiàn)代家族的塑雕感覺繁瑣,非常耐看，DLX以上系列都是全景天窗，白色的車身配上黑色的全景天窗，賺足了回頭率。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗偏高，輪胎噪音稍大。
外觀：超級拉風(fēng)，讓人無法拒絕
內(nèi)飾：內(nèi)飾氣味比較重把，新車起碼要半個(gè)月才能去味。中控臺如果是搪塑工藝的話那就是最硬的搪塑
空間：空間還是很不錯(cuò)的，前后排的腿部空間和寬度都很理想（不過比起邁騰還有差距），就是頭部空間略小，不過我178的個(gè)子足夠。視野很差，不過開習(xí)慣了沒什么影響。
配置：韓國車的性價(jià)比肯定高，緊湊車的價(jià)格買中級車。
動力：還不錯(cuò)，起步比較慢一點(diǎn)
操控：
操控只能說一般
油耗：市區(qū)油耗高，國道長途8個(gè)左右
舒適：車輛減震給我感覺稍微有點(diǎn)硬，能清晰的感受到地面的回饋，但我喜歡這種感覺。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，空間夠大�；仡^率高
缺點(diǎn)：最不滿意的就得是我購買的這個(gè)批次的車子做工真的不敢恭維，路況不是很好的情況下車身會有異常的響聲
外觀：外觀很酷，很拉風(fēng)
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，真皮包裹，配置豐富。坐在駕駛室有種奇特的感覺
配置：該有的配置都有了，這價(jià)格要是別的牌子的車應(yīng)該買不來。
動力：城市代步足夠，不遜于任何一輛不帶T的B級車。
操控：
操控非常不錯(cuò)，指令輸出反饋很及時(shí)！過彎性能也很好，車身整體平穩(wěn)，側(cè)傾幅度�。。。�
油耗：新車提車行駛了900公里，油耗5.6/百公里，從我經(jīng)常跑高速來說新款的NU發(fā)動機(jī)確實(shí)比較省油，市區(qū)總體來說油耗也是完全可以接受的，畢竟排量與車重在這里，油耗控制還要看駕駛員的操控，激烈駕駛犧牲的肯定是油耗，所以油耗取決于大家如何駕駛。
舒適：一般
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外觀，作為彼得�，F(xiàn)瑞爾創(chuàng)作，比得上奧迪寶馬類的車型，我肯定的是外觀。
缺點(diǎn)：音響太差、減震太硬
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，就是有好多細(xì)節(jié)上的做工不夠精致和細(xì)膩。
空間：很寬敞，相比我原來的明銳我是很滿意的。
動力：這也是這款車比較弱的地方。輸出動力感覺上偏低，提速油耗略微偏高才能有加速的推感。但日常駕駛 已經(jīng)足夠，暴力駕駛估計(jì)就跟不上節(jié)奏了。
操控：
精準(zhǔn)度和路感反饋不是那么太好，方向盤比較重，可能現(xiàn)在開寶馬不一樣吧，覺得方向盤好重。
油耗：油耗是比較滿意的，現(xiàn)在還在跑磨合，如果磨合結(jié)束，我有信心將耗油降至8個(gè)油以下，2.0的中級車有這個(gè)油耗那是相當(dāng)?shù)臐M意，差點(diǎn)追上了我們同事的1.8思域了，且他的駕駛習(xí)慣比我好。
舒適：適合短時(shí)間行駛，開長途挺累的
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，虎嘯前臉，空間
缺點(diǎn)：剎車系統(tǒng)有點(diǎn)疲軟。避震器舒服度還有待提高
外觀：賣點(diǎn)就是這了吧，基本見這車跟我聊天的都說這車好看，要不是在老婆的強(qiáng)烈要求下，我可能會選蒙迪歐2T了。
內(nèi)飾：塑料多了點(diǎn)，如果多點(diǎn)好皮就更完美了。
空間：我173 160斤，坐在里面很寬敞，不覺得壓抑
動力：2.0 的動力對家用來講 已夠用了、稍微點(diǎn)下油門，就能感覺到很快的提速。關(guān)閉ECO 你的駕駛欲望又會重現(xiàn)。超車那是一個(gè)輕飄飄。
操控：
操控還算理想，自己架裝一條平衡桿過彎高速超車并線很有把握了。
油耗：高速最低跑過5.4L，平常近三分之一的高速國道，綜合油耗8個(gè)左右。（儀表顯示）
舒適：駕駛室 副駕駛這頭枕不大好 太靠后了 長途有點(diǎn)類 還有就是有座椅加熱 沒有座椅通風(fēng) 我這南方人受不了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮！很時(shí)尚1
缺點(diǎn)：輪轂容易刮花
外觀：流線型車身，整體設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，符合年青人的審美標(biāo)準(zhǔn)
空間：后空間沒的說，就是駕駛室的有些緊湊，后邊4個(gè)不胖不瘦的沒問題�？臻g對于我來說要求不高，沒意見。
配置：性價(jià)比我覺著很高 只有買了才知道 當(dāng)時(shí)也猶豫 但是買車是自己才知道好不好
動力：這也是這款車比較弱的地方。輸出動力感覺上偏低，提速油耗略微偏高才能有加速的推感。但日常駕駛 已經(jīng)足夠，暴力駕駛估計(jì)就跟不上節(jié)奏了。
操控：
方向盤指向性很不錯(cuò)，懸掛偏硬，過彎比較有信心。
油耗：相當(dāng)可觀
舒適：1米80以上的人坐起來很不舒服，空間高度不夠。1米6-1米7左右的人坐起來舒服程度較好。但弊端是由于輪胎是韓泰，無實(shí)際好的隔音材質(zhì)輔助導(dǎo)致車內(nèi)噪音較很多同級車偏高，影響舒適度。
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