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官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5330公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 非常不錯(cuò) 上手就會
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控： 沒開過好車 我很滿意 話說家用車還談什么操控 說笑呢
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控個(gè)人覺得實(shí)在一般，有點(diǎn)不太符合它運(yùn)動版車型的指標(biāo)吧
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然是機(jī)械液壓的助力，還是比想象中的輕，指哪打哪。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可以說K5于操控?zé)o緣吧 雖然是四輪獨(dú)立 但是開起來總不是那么回事 地盤調(diào)校的還是不如歐洲車
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車頭長，視線矮。容易擦傷。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 比起我之前的新賽歐，K5的操控非常舒適（車本身也不在一個(gè)層次上哈）；車身整車較重，底盤平穩(wěn)，所以使得車身穩(wěn)定性較好，這也是相對耗油的原因之一吧；另外多功能方向盤手感不錯(cuò)，而且很輕，整體操控顯得很靈動，路面回饋也算清晰；因?yàn)檫�沒有跑過高速，網(wǎng)友反映K5的減震較硬，高速彎道時(shí)會有些側(cè)傾的情況還有待于測試。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向準(zhǔn)確，儀表盤數(shù)據(jù)一目了然，加上多功能方向盤氣操作更方便。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 跑高速時(shí)別上150就很穩(wěn)，我前段時(shí)間看著車首保過了就拉了次高速，跑了有160，那天的風(fēng)很大，總感覺車上160后有點(diǎn)發(fā)飄，嚇的我趕緊把速度給降下來了，安全第一呀，還是沒有調(diào)教好，以前看本田雅閣時(shí)跑160就覺得很穩(wěn)的，沒有這種發(fā)飄的感覺，韓國車的技術(shù)有待進(jìn)一步的提高。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 很一般哦，
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