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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 指向性一般�。� 但是談不上很差那種！ 底盤(pán)呢正常不走攔路還是比較厚實(shí)的��！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控方面也相當(dāng)不錯(cuò)，無(wú)論是告訴過(guò)彎道，還是告訴超車(chē)都有著比較好的表現(xiàn)，唯獨(dú)就是方向盤(pán)傳輸路面反饋信息不太。沒(méi)有某些車(chē)傳遞路面信息清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒(méi)什么操控可言 只能說(shuō)簡(jiǎn)單上手 畢竟是家用代步 不能和賽車(chē)相比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我換了6臺(tái)車(chē)了。k5的操控。。省道我不敢開(kāi)90以上。高速不敢開(kāi)120以上�？傆X(jué)得車(chē)子輕飄飄。而且輪胎是最大的心理陰影。18寸的輪轂導(dǎo)致胎壁太薄。感覺(jué)隨時(shí)爆胎。。。就因?yàn)檫@個(gè)原因打算把k5賣(mài)了。個(gè)人感覺(jué)k5的操控還比不上克魯茲/福克斯/。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： K5的操控還是很流暢的.加速時(shí)回饋的穩(wěn)定感很強(qiáng)烈.畢竟上了這個(gè)重量.還是比較厚道了.雖然沒(méi)有美德系這么穩(wěn)重.但也不像日系車(chē)有輕飄飄的感覺(jué).急轉(zhuǎn)彎也回饋的是充滿信心的感覺(jué).方向助力也輕重得體.總體來(lái)講還是對(duì)得起這價(jià)格的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力的確不夠電子助力的舒適，但是換別人的話來(lái)說(shuō)叫做運(yùn)動(dòng)。心里也必需接受這一點(diǎn)，反正開(kāi)慣了機(jī)械助力的，現(xiàn)在完全無(wú)壓力。 我覺(jué)得如果換電子助力還是能安全一點(diǎn)的，畢竟跑高速的時(shí)候（130KM），這方向盤(pán)感覺(jué)定位不準(zhǔn)，輕輕移動(dòng)就感覺(jué)車(chē)會(huì)過(guò)去的。總之指向性這問(wèn)題，各花入各眼吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 很好，過(guò)彎定向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控不錯(cuò)，可以是機(jī)械液壓助力的，偏重。減震太硬了。過(guò)減速帶和沒(méi)有減震似的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4088公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性來(lái)說(shuō)的話只要不激烈駕駛的話，起亞K5從過(guò)彎和多種測(cè)試來(lái)看還是不錯(cuò)的，側(cè)傾也不大，總體來(lái)說(shuō)可以
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9002公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 感覺(jué)底盤(pán)不夠扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不夠自信。
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