一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀(guān)可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3753）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（132）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程36700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意開(kāi)車(chē)它很高的回頭率，空間很大.
缺點(diǎn)：小毛病稍多，車(chē)門(mén)的車(chē)漆沒(méi)有底漆
外觀(guān)：這個(gè)不用說(shuō)，那肯定是十足的拉風(fēng)，轎跑的外形，全景天窗純黑的車(chē)頂，畫(huà)龍點(diǎn)睛的日間行車(chē)燈以及18寸拋光鋁合金輪轂都很時(shí)髦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)怎么太注意過(guò)，就是對(duì)全景天窗挺喜歡的，冬天的時(shí)候能曬到暖暖的陽(yáng)光。
空間：空間是這車(chē)的亮點(diǎn)，寬大舒適，適合外出旅行，長(zhǎng)途跋涉。特別是后排空間，讓人滿(mǎn)意。
配置：韓系車(chē)自打現(xiàn)代車(chē)流體雕塑的概念以及起亞彼得希瑞爾的加入，使得外形設(shè)計(jì)提升了不止一個(gè)層次的高度，另外韓系車(chē)配置確實(shí)很豐富，有些中級(jí)車(chē)還配備了中大級(jí)豪華車(chē)的東西，而且降價(jià)優(yōu)惠也比較多，因此性?xún)r(jià)比一直都很高。
動(dòng)力：K5的2.0動(dòng)力還不錯(cuò)，滿(mǎn)足市區(qū)、高速應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，但是對(duì)于喜歡飆車(chē)的朋友可能要失望了。畢竟這車(chē)子不管從底盤(pán)調(diào)教還是動(dòng)力不是特別運(yùn)動(dòng)。
操控：
很一般車(chē)身松軟！高速過(guò)彎真夠嗆（也就60.70）。A柱擋視線(xiàn)
油耗：油耗在同級(jí)別車(chē)還算不錯(cuò)的，某次高速去自駕游，到了發(fā)現(xiàn)平均油耗6.9L，平時(shí)上班由于是到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路都很好車(chē)少油耗在8L左右，市區(qū)開(kāi)本人駕駛習(xí)慣造成了10L左右。
舒適：對(duì)于我和老公這種又高又壯的人來(lái)說(shuō)，K5的大空間是我們非常喜歡的，可以隨意舒展，真皮座椅的設(shè)計(jì)也相當(dāng)舒適，后排三個(gè)人的位置也非常的寬敞舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程33763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)
缺點(diǎn)：輪胎胎噪大，異響較多，多出現(xiàn)在崎嶇路面或砂石路面，但不影響駕駛，音響一般
外觀(guān)：時(shí)尚的不能在時(shí)尚了，好幾次小區(qū)保安都以為這是寶馬，問(wèn)我這不得好幾十萬(wàn)嗎？這么年輕就這么有為了，心里那個(gè)美呀。
內(nèi)飾：K5的內(nèi)室做的比較人性化，導(dǎo)航中控臺(tái)做的都非常的獨(dú)特，都是以駕駛員為第一想法來(lái)造的，比較好，喜歡。
空間：很大 坐六個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力在日常駕駛中完全夠用，甚至開(kāi)著ECO也比較理想，長(zhǎng)途開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)超車(chē)較快的提速讓駕駛更得心應(yīng)手
操控：
運(yùn)動(dòng)型的車(chē)...懸掛運(yùn)動(dòng)，指向明確，穩(wěn)定性好，操控完美
油耗：我的是11款的發(fā)動(dòng)機(jī)，韓系車(chē)的油耗總體控制的和日系很像，走的是經(jīng)濟(jì)適用范，磨合期呼和浩特市區(qū)油耗能在11L以?xún)?nèi)（10月上旬~12月下旬）跑高架的時(shí)候勻速80KM轉(zhuǎn)速1300~1500之間瞬時(shí)油耗平均能在4~6之間，在冬季純市區(qū)也能控制在10.5升左右，期間12月的時(shí)候跑了趟長(zhǎng)途去巴彥淖爾市來(lái)回高速600KM在巴彥淖爾市市區(qū)還溜達(dá)了2天，總共里程大約800+，只跑了400塊錢(qián)的油，2.0P1.5噸自重的B級(jí)車(chē)能跑出這樣的油耗真的算是比較省的
舒適：皮質(zhì)座椅，包裹性不錯(cuò)！后排乘坐特別舒服！�。∽鶋|軟、空間大、全景天窗！享受啊。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)！不說(shuō)別的，剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)3個(gè)月，一個(gè)月黑風(fēng)高的夜晚在小區(qū)門(mén)口，被人砸玻璃，盜竊了。說(shuō)來(lái)也怪，跟我一起停的，前面老奧迪A6，后面寶馬3系，他不撬，偏偏動(dòng)俺這個(gè)“破車(chē)”。嚴(yán)重懷疑這個(gè)賊的眼光。是不是漂亮的沒(méi)辦法。哈哈哈，自淫一下。
缺點(diǎn)：1.減震硬，舒適度欠佳。2.胎噪大，后視鏡有風(fēng)聲，很明顯，打膠后沒(méi)啥效果。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲，熱車(chē)聲音減小，但是還能聽(tīng)到，4.底盤(pán)松散，開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，相比日系還是頭差距。5.車(chē)內(nèi)異響，確實(shí)有。冬季出現(xiàn)了。一直沒(méi)找到異響源。
外觀(guān)：沒(méi)的說(shuō)！看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾：鄙視！做工還可以，就是這個(gè)用料啊。我的心啊拔拔涼涼地呀！
空間：大！真心沒(méi)法再大了。那個(gè)是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意啊。
配置：還可以！起碼花28萬(wàn)買(mǎi)寶來(lái)那會(huì)兒好！還省心！
動(dòng)力：湊合吧！這個(gè)檔次的車(chē)子，2.0自吸的動(dòng)力，想有點(diǎn)兒不安分的想法兒……天兒不早了，回家洗洗睡吧！
操控：
湊合吧！沒(méi)法子，人生第一輛車(chē)子就是寶來(lái)1.8T，生猛啊，操控啊。起亞沒(méi)法比。
油耗：滿(mǎn)意！這個(gè)真不錯(cuò)，這么大的車(chē)子，油耗是相當(dāng)出色了，不過(guò)聽(tīng)韓國(guó)同事講，起亞的車(chē)子上了歲數(shù)，那個(gè)油耗是相當(dāng)?shù)捏@人。跟新車(chē)子比那是“傷透了心��！”
舒適：滿(mǎn)意！沒(méi)怎么“瘋狂過(guò)”。畢竟這車(chē)子就是臺(tái)家用的。比較滿(mǎn)意吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外形時(shí)尚拉風(fēng),油耗較低,車(chē)內(nèi)空間寬敞,同級(jí)別的車(chē)K5絕對(duì)有優(yōu)勢(shì).
缺點(diǎn)：駕駛視線(xiàn)不好,輪胎容易刮花...
外觀(guān)：時(shí)尚的不能在時(shí)尚了，好幾次小區(qū)保安都以為這是寶馬，問(wèn)我這不得好幾十萬(wàn)嗎？這么年輕就這么有為了，心里那個(gè)美呀。
內(nèi)飾：很多坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)，內(nèi)飾怎么有點(diǎn)像奧迪，他們殊不知這就是奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，記得是廣告上說(shuō)是16度傾斜角，太專(zhuān)業(yè)，咱也不懂。
空間：這點(diǎn)是最滿(mǎn)意的，后排真的是足夠?qū)挸?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只能說(shuō)夠用，低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，持續(xù)性不行，2.0中型車(chē)的中上水平吧
操控：
操控表現(xiàn)出眾，功能設(shè)計(jì)人性化，用起來(lái)也比較方便，很理想
油耗：這個(gè)真是不好說(shuō)，我只能說(shuō)K5的油耗沒(méi)什么毛病。溫柔開(kāi)的話(huà)市區(qū)我估計(jì)應(yīng)該11-12吧，我開(kāi)的話(huà)比較急，市區(qū)（平均時(shí)速17km/h）13.2左右，最多到過(guò)15。大家別光看市區(qū)還是高速，要知道市區(qū)和市區(qū)是不一樣的。5年以前青島市區(qū)我大約平均時(shí)速21km/h，現(xiàn)在只能開(kāi)到17km/h,有些城市平均時(shí)速能開(kāi)到25km/h甚至更高，還有些人專(zhuān)挑沒(méi)人的時(shí)候出來(lái)開(kāi)，油耗真的不能比。
舒適：：舒適性一般，懸掛比較硬，但是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)范的車(chē)懸掛硬朗，尤其是走比較顛簸路，那就很痛苦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很拉風(fēng)，車(chē)友一起外出的話(huà)，車(chē)隊(duì)風(fēng)頭絕不亞于寶馬奔馳。
外觀(guān)：外觀(guān)我覺(jué)得我沒(méi)必要說(shuō)，記得當(dāng)天買(mǎi)的時(shí)候有人靠近過(guò)來(lái)問(wèn)，這個(gè)車(chē)是不是要30萬(wàn)。而且我的車(chē)子也因?yàn)樘L(fēng)被人刮了好長(zhǎng)一條 呀。
空間：我1.78的個(gè)頭坐在駕駛位置上，把座位調(diào)到最低勉強(qiáng)可以，要是有什么活動(dòng)就頭碰頂了。后排的空間還可以，一家4口出門(mén)也不濟(jì)了，比我原來(lái)的雪鐵龍C2大多了空間。
配置：韓系車(chē)自打現(xiàn)代車(chē)流體雕塑的概念以及起亞彼得希瑞爾的加入，使得外形設(shè)計(jì)提升了不止一個(gè)層次的高度，另外韓系車(chē)配置確實(shí)很豐富，有些中級(jí)車(chē)還配備了中大級(jí)豪華車(chē)的東西，而且降價(jià)優(yōu)惠也比較多，因此性?xún)r(jià)比一直都很高。
動(dòng)力：2.0的排量有點(diǎn)動(dòng)力不足，起步的時(shí)候較慢，和運(yùn)動(dòng)版的車(chē)有點(diǎn)不搭。
操控：
方向還算精準(zhǔn)，據(jù)說(shuō)電子助力的方向更精準(zhǔn)，操控性一般，不適合激烈駕駛，跑高速右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候找不到重心，感覺(jué)馬上就要滑出去了。
油耗：9-10升的城市油耗本人一直很滿(mǎn)意 我在沈陽(yáng)開(kāi) 也算是比較擁堵的城市 這個(gè)油耗個(gè)人很滿(mǎn)意
舒適：對(duì)于我和老公這種又高又壯的人來(lái)說(shuō)，K5的大空間是我們非常喜歡的，可以隨意舒展，真皮座椅的設(shè)計(jì)也相當(dāng)舒適，后排三個(gè)人的位置也非常的寬敞舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣、時(shí)尚，吸引人
缺點(diǎn)：顛婆時(shí)天窗有咯吱咯吱的異響，平順路無(wú)異響
外觀(guān)：說(shuō)到外觀(guān) 我想跑在大街上 一樣看去犀利的 那就是K5了 20萬(wàn)車(chē)能有這么好看的外觀(guān) 韓國(guó)人滿(mǎn)懂得心思的 國(guó)產(chǎn)車(chē)可要多多創(chuàng)新啊
內(nèi)飾：K5的內(nèi)室做的比較人性化，導(dǎo)航中控臺(tái)做的都非常的獨(dú)特，都是以駕駛員為第一想法來(lái)造的，比較好，喜歡。
空間：空間也挺好，畢竟有2.8米左右的軸距了，坐在后面很寬敞。駕駛席和副駕駛的空間也都很大，現(xiàn)在開(kāi)10萬(wàn)左右的車(chē)感覺(jué)都有點(diǎn)憋屈，本人差不多1.8，呵呵。
動(dòng)力：低扭充沛，速度上去后后勁不足，地板油爆發(fā)力還是可以，油門(mén)響應(yīng)遲緩
操控：
這點(diǎn)值得一說(shuō)，在平時(shí)駕駛時(shí)方向很輕，但上了高速后就有些過(guò)輕了要適應(yīng)好久才行，方向盤(pán)路感不是特別明顯，方向在自動(dòng)回位上還是很積極的，這點(diǎn)不像有些人說(shuō)的那么夸張數(shù)是不回位或回位慢，過(guò)彎很有自信，如果換了好輪胎的話(huà)更好
油耗：以我這個(gè)大腳油門(mén)大腳剎車(chē)來(lái)看，北京城市中在11個(gè)左右，要是個(gè)別時(shí)候，開(kāi)著ECO，可以到7、8個(gè)。還算可以吧。
舒適：在我開(kāi)過(guò)的車(chē)型當(dāng)中，除了越野車(chē)以外，奔馳寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò)，基本上個(gè)人認(rèn)為K5還是比較舒服的，內(nèi)室比較大，唯一美中不足的就是車(chē)太矮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27549公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車(chē)座太硬，跑長(zhǎng)途真的受不了，還有一點(diǎn)就是起步時(shí)踩油門(mén)地盤(pán)有振動(dòng)的聲音，在ssss店檢查至今未有檢查出任何毛病，無(wú)語(yǔ)！
外觀(guān)：買(mǎi)車(chē)時(shí)就是被外觀(guān)和內(nèi)飾所吸引，那對(duì)超大的大燈，勾人的日間行車(chē)燈，硬朗動(dòng)感的線(xiàn)條，豐滿(mǎn)渾厚的尾部無(wú)疑是勾住了我的雙眼，在前保險(xiǎn)杠上最滿(mǎn)意的就是那對(duì)氙氣燈和下唇飾條，軟質(zhì)的飾條絕不會(huì)被突起的路面碰碎，人性的體現(xiàn)呀，LED的后尾燈在當(dāng)時(shí)也是非常炫目的東西
內(nèi)飾：K5的內(nèi)室做的比較人性化，導(dǎo)航中控臺(tái)做的都非常的獨(dú)特，都是以駕駛員為第一想法來(lái)造的，比較好，喜歡。
空間：空間大，舒適，對(duì)于我這樣的胖人，空間非常的寬裕，后備箱空間也很大，儲(chǔ)物表現(xiàn)很好
動(dòng)力：動(dòng)力方面不敢太恭維，但是絕對(duì)夠用。我開(kāi)車(chē)對(duì)動(dòng)力方面要求不是很高，偶爾超車(chē)也還夠用，換擋撥片操作也方便簡(jiǎn)單，挺實(shí)用的。
操控：
中規(guī)中矩，當(dāng)?shù)闷鸪鞘修I跑，突出舒適性，適合休閑。
油耗：也許是個(gè)人原因，也許是機(jī)器的原因，油耗一直是我的心病，百公里15升，實(shí)在是坑爹的油耗。
舒適：在我開(kāi)過(guò)的車(chē)型當(dāng)中，除了越野車(chē)以外，奔馳寶馬沒(méi)開(kāi)過(guò)，基本上個(gè)人認(rèn)為K5還是比較舒服的，內(nèi)室比較大，唯一美中不足的就是車(chē)太矮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外型以及內(nèi)飾
缺點(diǎn)：底盤(pán)不夠扎實(shí)，車(chē)身接縫不太滿(mǎn)意，后座坐墊長(zhǎng)度不足，靠背角度設(shè)計(jì)不合理，坐久了容易腰累，我175，寧愿開(kāi)車(chē)也不愿意坐后排，副駕車(chē)座也是。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較大，排氣管有煮水聲
外觀(guān)：沒(méi)的說(shuō)！看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：乘坐空間比較寬敞，就是因?yàn)檐?chē)型線(xiàn)條導(dǎo)致的頭頂空間比較小，高個(gè)容易碰到車(chē)頂。后備箱儲(chǔ)蓄空間一般
配置：還可以！起碼花28萬(wàn)買(mǎi)寶來(lái)那會(huì)兒好！還省心！
動(dòng)力：加速能力個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)了，畢竟2.0，車(chē)重?cái)[在那里，不急的話(huà)感覺(jué)不錯(cuò)的。遇到需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候不要含糊，切換到手動(dòng)擋，上3000轉(zhuǎn)就可以了，前提加30的機(jī)油
操控：
操控還可以。開(kāi)過(guò)的車(chē)不多。但是輪胎路感太清晰。稍微路面顛簸就能感受到。
油耗：油耗目前10個(gè)左右吧 主要開(kāi)市區(qū) 如果高速的話(huà)67個(gè)油耗差不多了 韓國(guó)車(chē)還不是特別費(fèi)油的 這點(diǎn)我相信
舒適：舒適度一般。偏硬。車(chē)窗較高。容易暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外型以及內(nèi)飾
缺點(diǎn)：1.減震硬，舒適度欠佳。2.胎噪大，后視鏡有風(fēng)聲，很明顯，打膠后沒(méi)啥效果。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲，熱車(chē)聲音減小，但是還能聽(tīng)到，4.底盤(pán)松散，開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，相比日系還是頭差距。5.車(chē)內(nèi)異響，確實(shí)有。冬季出現(xiàn)了。一直沒(méi)找到異響源。
外觀(guān)：沒(méi)的說(shuō)！看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾就是耐看 皮質(zhì)中控也很顯檔次 一副運(yùn)動(dòng)十足的感覺(jué)
空間：空間相當(dāng)大，無(wú)論前排還是后排，都能施展的很到位，就是頭部空間稍稍小了點(diǎn)，可能是設(shè)計(jì)漂亮的外觀(guān)時(shí)避免不了的缺點(diǎn)吧。
配置：還可以！起碼花28萬(wàn)買(mǎi)寶來(lái)那會(huì)兒好！還省心！
動(dòng)力：我比較年輕。喜歡激烈駕駛。動(dòng)力一般。但是日常夠用。
操控：
操控還可以。開(kāi)過(guò)的車(chē)不多。但是輪胎路感太清晰。稍微路面顛簸就能感受到。
油耗：滿(mǎn)意！這個(gè)真不錯(cuò)，這么大的車(chē)子，油耗是相當(dāng)出色了，不過(guò)聽(tīng)韓國(guó)同事講，起亞的車(chē)子上了歲數(shù)，那個(gè)油耗是相當(dāng)?shù)捏@人。跟新車(chē)子比那是“傷透了心�。 �
舒適：225 45 18的輪胎規(guī)格再加上那么硬的避震 真的是難受啊 于是花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)了235 50 18的米胖子 果然要舒適很多 花的錢(qián)還是值得的 但是加寬加厚了輪胎 沒(méi)原廠(chǎng)那么協(xié)調(diào)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬大的空間
缺點(diǎn)：異響啊異響，剛提車(chē)時(shí)是頂棚異響，后來(lái)找到源頭了，內(nèi)飾板的卡扣沒(méi)安裝到位，中控臺(tái)偶爾響一下，最嚴(yán)重的是后車(chē)門(mén)子附近，每天都咯吱咯吱的，聽(tīng)著像玻璃摩擦的聲音，只好把音樂(lè)開(kāi)大一點(diǎn)。
外觀(guān)：這個(gè)不用說(shuō)，那肯定是十足的拉風(fēng)，轎跑的外形，全景天窗純黑的車(chē)頂，畫(huà)龍點(diǎn)睛的日間行車(chē)燈以及18寸拋光鋁合金輪轂都很時(shí)髦。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾也是吸引我的另外個(gè)原因，后來(lái)覺(jué)得控制面板要是改成亮光黑色的我覺(jué)得很不錯(cuò)
空間：符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，后備箱夠大夠深，但后排座椅不能放倒
動(dòng)力：2.0的排量有點(diǎn)動(dòng)力不足，起步的時(shí)候較慢，和運(yùn)動(dòng)版的車(chē)有點(diǎn)不搭。
操控：
超控還行，可能是因?yàn)檐?chē)體寬大，轎跑設(shè)計(jì)，輪胎也很寬，舒適性上去了，操控性就要差些。
油耗：油耗的話(huà)，我不是特別關(guān)注，有人如果問(wèn)起油耗，我經(jīng)常一句話(huà)掛在嘴邊：少抽一包煙，什么油耗都不怕。我不抽煙~呵呵。 市區(qū)的話(huà)，像現(xiàn)在夏天，開(kāi)空調(diào)，我今天看了下油耗，表上顯示的是12.8。溫柔點(diǎn)開(kāi)車(chē)的話(huà)，可能在11.5左右。
舒適：舒適性偏中上等吧，怎么說(shuō)也是皮質(zhì)座椅，稍微帶那么一些包裹性。后排挺軟的，在車(chē)上睡覺(jué)的話(huà)，不會(huì)醒來(lái)又疼痛感，很舒服。
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