起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3753）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（132）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9128公里
綜合評(píng)分
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操控：
k5的操控分兩種，LUX及以下配置的車型方向較沉（機(jī)械助力），但是手感很好，路感比較清晰。LUX以上配置的由于裝配了電子助力，所以根本沒(méi)有路感可言，就是方向很輕很輕的。懸掛系統(tǒng)比普通b級(jí)車要硬一點(diǎn)，但是比轎跑又要軟，基本和馬6的懸掛差不多，過(guò)彎可以很高的速度。
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)不懂能開(kāi)就行，嘿嘿！！就是6個(gè)檔開(kāi)起來(lái)真的很過(guò)癮��！還有就是油門踏板也挺大在路上不知不覺(jué)油門就下去了，昨天提車回家的高速上不知不覺(jué)就油門就下去了一看碼表都110了！
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購(gòu)買車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX-2
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程7025公里
綜合評(píng)分
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操控：
不錯(cuò)，檔位很平順，對(duì)這個(gè)6速變速箱感覺(jué)很好，比我的上個(gè)車世嘉的那個(gè)4檔變速箱要好多了。轉(zhuǎn)彎操控也很好，扁平胎很舒服的，只是胎噪稍微有些大。如果要是有定速巡航的話就更好了�？傮w不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-Special
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上還是比較舒適的，只是方向盤指向略微有點(diǎn)點(diǎn)不明顯，尤其是在微調(diào)方向盤時(shí)，具體也說(shuō)不清楚，但還不會(huì)影響到操控的舒適性。
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)還不錯(cuò)，方向輕巧，好像日韓系的車方向都輕，指向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎感覺(jué)還是挺踏實(shí)的，不過(guò)現(xiàn)在還在磨合期里，最高就跑過(guò)90。
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購(gòu)買車型起亞K5 2014款 2.0L 手動(dòng)GL
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
液壓助力，方向盤偏重，不容易單手操作。指向性很明確，沒(méi)有虛位。懸掛硬，時(shí)速60以下過(guò)90°彎沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX-2
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控：
K5采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，底盤的調(diào)校更多是偏向于舒適性，和比較動(dòng)感的外觀有點(diǎn)不符，油門比較輕，但感覺(jué)方向盤低速時(shí)還是偏重了，高速過(guò)彎的時(shí)候還可以，側(cè)傾還可以接受。
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