起亞-起亞K5凱酷
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(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3754）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（132）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)青海 海北
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 阿拉爾
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
電子助力的感覺確實(shí)很爽！操控性在我開過的車中算不錯(cuò)的，不過由于運(yùn)動(dòng)型的外觀設(shè)計(jì)影響到視野不算太開闊，尤其是A柱較粗，剛開始需要適應(yīng)一段時(shí)間，之后就好多了，車很好開，指向性也不錯(cuò)，算是比較適合駕駛的車子了！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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操控：
底盤個(gè)人感覺不夠扎實(shí)，開過沃爾沃，BMW5系，基本都是過彎超級(jí)穩(wěn)當(dāng)，過坎也感覺非常硬朗，2011款的K5 DLX還是機(jī)械助力，方向盤較沉，也不會(huì)隨速度變化方向盤的沉重，也開過神農(nóng)架的山區(qū)，過無數(shù)個(gè)山區(qū)彎路感覺真心一般般，只能說操控及格。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控：
車身長、軸距也長、前鼻也長且有弧度，當(dāng)然，畢竟是B級(jí)車了哈，拐彎抹角、擁堵路段、停車倒車、加塞兒一類，千萬得小心！A柱因?yàn)榛《却�，確實(shí)擋視線。也是因?yàn)锳柱弧度大，后視鏡離人有點(diǎn)兒近，脖子累�。『呛��？赡軅�(gè)子高的車友座位靠后會(huì)好一些。方向盤力度并不像傳說中那么輕，隨著速度提高還會(huì)越來越沉，但是指向性確實(shí)有點(diǎn)兒模糊，繞個(gè)石頭啊、井蓋啊 之類的，不是稍大就是稍小，適應(yīng)了幾百公里了，現(xiàn)在好得多。鋪裝路面下稍微高速過彎還是很有信心的，因?yàn)閼覓斐醵伪容^硬，支撐性不錯(cuò)，但總體說，懸掛還是有點(diǎn)兒松垮的感覺，顛簸路段會(huì)感覺有點(diǎn)兒不干凈，初段硬，但韌勁兒不夠。剎車前半段綿！跟車時(shí)千萬要注意！總體剎車性能還不錯(cuò)，50公里時(shí)速，大腳剎車能瞬間停��！換一副好點(diǎn)兒的輪胎應(yīng)該更會(huì)好得多！
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5080公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
方向盤力度合適，指向精準(zhǔn)，回正力剛剛好，雙手離盤跑出來的是直線，沒有跑偏的現(xiàn)象。過彎表現(xiàn)干脆利落，高速上車身沉穩(wěn)表現(xiàn)好。開過雅閣、帕薩特、蒙迪歐等車，感覺我的K5在操控上并不落下風(fēng)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1181公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4941公里
綜合評分
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操控：
方向盤力度合適，指向精準(zhǔn)，回正力剛剛好，雙手離盤跑出來的是直線，沒有跑偏的現(xiàn)象。過彎表現(xiàn)干脆利落，高速上車身沉穩(wěn)表現(xiàn)好。開過雅閣、帕薩特、蒙迪歐等車，感覺我的K5在操控上并不落下風(fēng)。
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