一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀(guān)可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3754）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（132）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)的確漂亮
缺點(diǎn)：好吧，我承認(rèn)，K5的避震很硬那是硬傷，胎躁比較大，有的地方有異響
外觀(guān)：這個(gè)肯定是滿(mǎn)分了 ，沖外貌去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是值得表?yè)P(yáng)的，中控臺(tái)皮質(zhì)包裹，還縫有明線(xiàn)，一看立刻覺(jué)得很高檔的樣子，中控臺(tái)偏向駕駛員的傾斜角度，對(duì)于這個(gè)設(shè)計(jì)，只能仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智了，并不一定每個(gè)人都會(huì)覺(jué)得這樣好。
空間：空間真的在同類(lèi)型車(chē)中算是大的了，前后都很大，哪都大，大的還很有型。我喜歡，呵呵。個(gè)高的人可能會(huì)覺(jué)得頭頂要小一些，沒(méi)辦法為了流線(xiàn)型身材只能學(xué)會(huì)去適應(yīng)K5了，我173 個(gè)人感覺(jué)還可以。好在座可以上下，前面的調(diào)節(jié)。很是方便。
配置：我想K5在合資車(chē)當(dāng)中應(yīng)當(dāng)是性?xún)r(jià)比最高的幾款車(chē)之一吧，不到20萬(wàn)的車(chē)20萬(wàn)的配置，還不錯(cuò)……
動(dòng)力：動(dòng)力我的是2.0的，家庭用足夠了，起步倒還可以，前半部分非常滿(mǎn)意，后半部就動(dòng)力衰減明顯了。超車(chē)時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，據(jù)說(shuō)2.0T的馬上上市了，不知道動(dòng)力怎么樣。
操控：
操控良好，指向性也較明確，方向盤(pán)大小尺寸正好，手感也不錯(cuò)
油耗：市區(qū)+長(zhǎng)途平均9點(diǎn)多，純市區(qū)要10點(diǎn)多
舒適：主駕駛電動(dòng)座椅 如果能再往后點(diǎn)就好了 178的身高腿比較長(zhǎng) 感覺(jué)有點(diǎn)伸不開(kāi)腿似的 剛開(kāi)始不是很習(xí)慣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16220公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)相當(dāng)漂亮，回頭率高
缺點(diǎn)：要說(shuō)K5最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)那便是近來(lái)吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的異響問(wèn)題，我的愛(ài)車(chē)就存在有小聲的異響問(wèn)題，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，我希望東風(fēng)悅達(dá)起亞公司可以重視這個(gè)我覺(jué)得是K5最不好的缺點(diǎn)，加以整改！還K5一個(gè)完美。其次雖然我覺(jué)得動(dòng)力方面一般，也看到很多人都詬病于K5油耗和動(dòng)力不好，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，這點(diǎn)還算可以接受滿(mǎn)意。
外觀(guān)：同級(jí)別里絕對(duì)漂亮。
內(nèi)飾：配置豐富，電動(dòng)后視鏡折疊，多功能方向盤(pán)，前排加熱，全景天窗都有還不錯(cuò)。
空間：空間絕對(duì)大的可以。我有一次做過(guò)9個(gè)人（加我），開(kāi)到莫干山頂去了，超級(jí)陡，會(huì)車(chē)都必須停的，但不會(huì)覺(jué)得超級(jí)擠。放行李：出去玩的時(shí)候，可以放多個(gè)行李箱，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。我還經(jīng)常拉貨的。。。
配置：安全配置比較高。而且有一次開(kāi)車(chē)開(kāi)到溝里面塑料板依然是嶄新的。只是表面有些破損。就證明了韓國(guó)車(chē)并不是沒(méi)有德國(guó)車(chē)那么好。
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)一般情況下都比較溫柔，2.0的動(dòng)力夠一般的家庭用了，舍得大油門(mén)的話(huà)動(dòng)力還是有的，
操控：
操控還不錯(cuò)，但不是電子助力有點(diǎn)小郁悶！
油耗：上了幾次高速，大概在5.8左右。市區(qū)在8-9個(gè)左右。低速比較耗油，一拉高速那個(gè)省啊。
舒適：恩 一般情況
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11800公里
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優(yōu)點(diǎn)：頂著異響門(mén)的壓力購(gòu)買(mǎi)的這車(chē)，只是因?yàn)橥庥^(guān)實(shí)在是太帥了，價(jià)格也能接受。
缺點(diǎn)：70嗎左右的速度 從地盤(pán)傳進(jìn)來(lái)的聲音真的很吵
外觀(guān)：我見(jiàn)過(guò)這個(gè)級(jí)別中個(gè)人感覺(jué)最漂亮的了，沒(méi)有之一
內(nèi)飾：K5的做工還算拿的出手、但是談不上精細(xì)。有拼接的地方可以看到。 但是不得不說(shuō)K5的設(shè)計(jì)師還是挺有心的 沒(méi)有全用軟性塑料 。內(nèi)飾的做工還是有轎跑車(chē) 流線(xiàn)條的運(yùn)動(dòng)感的 其中不乏用銀色 和桃木色裝扮 、
空間：很大，很寬敞！
配置：覺(jué)得對(duì)于同級(jí)別的車(chē)中，覺(jué)得K5在價(jià)格油耗外形及操控方面有很高的性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：根本不肉，中規(guī)中矩。
操控：
DLX版的K5因?yàn)槭菣C(jī)械助力，所以低速方向會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)沉，高速反之會(huì)有點(diǎn)靈。高速過(guò)彎側(cè)傾比較大，但是整車(chē)都在可控范圍之內(nèi)。
油耗：在同級(jí)車(chē)中的油耗應(yīng)該是表現(xiàn)不錯(cuò)的，我每天上班走高架，所以油耗比較低，行車(chē)電腦顯示在8.6個(gè)，實(shí)際在9.6個(gè)左右，還是很滿(mǎn)意了，畢竟是2.0的排量
舒適：K5是運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，懸掛調(diào)教的偏歐系，比較硬朗，再加上運(yùn)動(dòng)輪胎，多少影響了些舒適性，魚(yú)與熊掌不可兼得，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锛纫孢m性又要運(yùn)動(dòng)性幾乎的不可能同時(shí)兼顧的，如果喜歡偏舒適性的小伙伴可以考慮同級(jí)別的索納塔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型漂亮 最主要有全景天窗
缺點(diǎn)：胎噪，該死的胎噪！曾經(jīng)有一次跑在水泥路面上，發(fā)出咯噔咯噔的聲音，很大！我的心也隨之咯噔一下：“爆胎了？”下車(chē)檢查，嘛事沒(méi)有！只是水泥路面的接縫處澆了瀝青罷了！哈哈，這就是我剛提到車(chē)時(shí)的窘態(tài)！后來(lái)就不大驚小怪了，他噪歸他噪，我自扶盤(pán)向天笑！不過(guò)，等這韓泰胎磨完以后，還是考慮換個(gè)倍耐力新P7或米胖子！據(jù)說(shuō)效果不錯(cuò)！
外觀(guān)：還算拉風(fēng),前面可以再改進(jìn)點(diǎn),
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，整體還行
配置：個(gè)人認(rèn)為還是很高的 想想看 兜里有15萬(wàn) 你能買(mǎi)啥車(chē)呢 中級(jí)車(chē) 有一鍵啟動(dòng) 全景天窗 枕皮電動(dòng)座椅 合資車(chē)看來(lái)只有K5了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力跟我家的奧德賽有的一拼,11秒的加速,不奢求什么,畢竟是代步的,舒適就好
操控：
一般 機(jī)械助力 方向有點(diǎn)重
油耗：目前8.2--8.5，比較穩(wěn)定，剛開(kāi)始的時(shí)候，開(kāi)得慢，10.多的油耗，現(xiàn)在熟悉之后，一般在70碼左右大路，開(kāi)。感覺(jué)很省油，我是一半市區(qū)一半郊區(qū)。這個(gè)和路況有關(guān)，郊區(qū)幾乎不會(huì)剎車(chē)，勻速，很省油，市區(qū)要多點(diǎn)。整合起來(lái)目前8.多，新車(chē)，很不錯(cuò)啦、、、
舒適：除了偏向駕駛的懸掛導(dǎo)致車(chē)身很硬 路面顛簸感還是很明顯的 其他都很滿(mǎn)意！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng),回頭率100%.
缺點(diǎn)：異響。
外觀(guān)：外觀(guān)是沒(méi)得說(shuō)的，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)，選車(chē)也只能從外觀(guān)入手，所以外觀(guān)，可以讓人一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙。做工確實(shí)有點(diǎn)差，縫隙很大，很明顯就能發(fā)現(xiàn)。不過(guò)能接受
空間：畢竟是B級(jí)車(chē)，空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，綽綽有余。另外，為了車(chē)子整體的流線(xiàn)型考慮，我認(rèn)為即使?fàn)奚稽c(diǎn)頭部的空間也是值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我這種日常上下班。。不飆車(chē)。。不玩車(chē)，純代步的人來(lái)說(shuō)基本已夠。
操控：
操控還算不錯(cuò)，指向性，路感都很好，有點(diǎn)小遺憾就是高速攻彎的時(shí)候側(cè)傾比較大，時(shí)速上40的時(shí)候過(guò)直角彎側(cè)傾就已經(jīng)很大了，不過(guò)可以自己安裝加強(qiáng)件解決一下，說(shuō)明底盤(pán)還有進(jìn)步的空間。還有很多人說(shuō)的2.0D版的機(jī)械助力方向盤(pán)太重的問(wèn)題，我感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題并不存在，本人常年單手開(kāi)車(chē)，毫無(wú)壓力，在不拐大彎的時(shí)候甚至只需要掛著兩根手指頭就行了，不知道所謂的方向盤(pán)重是個(gè)什么感覺(jué)，而且個(gè)人認(rèn)為方向盤(pán)稍微重一點(diǎn)操作起來(lái)更有質(zhì)感，輕飄飄的方向盤(pán)握上去心里沒(méi)底啊。
油耗：有好在同排量車(chē)型中有好算低的。我的平均油耗才有不到9個(gè)。這點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的，比較的經(jīng)濟(jì)型。
舒適：減震較硬，路感明確，路況較差情況下，速度過(guò)快時(shí)顛簸明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)最主要原因是我是一個(gè)外觀(guān)控，第一眼就被k5的外觀(guān)迷住，尤其它那18寸的大腳和戰(zhàn)斧式輪轂，還有那雙日間行車(chē)燈（當(dāng)時(shí)路上有行車(chē)燈的車(chē)很少）還有就是他的空間夠大又是一款B極車(chē)配置都不錯(cuò)很運(yùn)動(dòng)很適合年輕人開(kāi)
缺點(diǎn)：小問(wèn)題不斷，異響門(mén)，輪轂門(mén)，真的有點(diǎn)點(diǎn)心寒！還有就是排氣管滴答滴答聲，不管行車(chē)還是熄火后都響，熄火后起碼等5分鐘才好，感覺(jué)真的很掉檔次的。
外觀(guān)：外觀(guān)很滿(mǎn)意 基本都認(rèn)為很好看
內(nèi)飾：應(yīng)該說(shuō)做工還是比較用心的，最起碼中控臺(tái)的真皮縫線(xiàn)工藝、軟質(zhì)塑料都還是比較地道的
空間：舒適.敞亮.夠大
動(dòng)力：一般家庭夠用
操控：
操控怎么說(shuō)呢，市區(qū)里走走停停的操控再好的車(chē)也體現(xiàn)不出來(lái)，至于K5有人說(shuō)操控一般，但我覺(jué)得還可以，硬朗的懸掛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾控制的很好，這么大的車(chē)身操控還算比較靈活。
油耗：磨合期間 高速最低油耗跑過(guò)5.5 速度在80-100 �。� 首保過(guò)后市區(qū)開(kāi)開(kāi)在12個(gè)左右吧�。�2.0的 基本就這油耗了��！
舒適：1米80以上的人坐起來(lái)很不舒服，空間高度不夠。1米6-1米7左右的人坐起來(lái)舒服程度較好。但弊端是由于輪胎是韓泰，無(wú)實(shí)際好的隔音材質(zhì)輔助導(dǎo)致車(chē)內(nèi)噪音較很多同級(jí)車(chē)偏高，影響舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9200公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)太漂亮了，雖然已經(jīng)上市4年了，但是現(xiàn)在看，依然可以用驚艷形容
缺點(diǎn)：胎噪比較大，開(kāi)車(chē)時(shí)還經(jīng)常能感覺(jué)到有風(fēng)刮進(jìn)來(lái)的感覺(jué)，能聽(tīng)到呼呼呼的風(fēng)聲，不知道其他車(chē)友是否也這樣，還有熄火以后聽(tīng)到的滴滴答答的聲音，這是讓我最頭痛的
外觀(guān)：買(mǎi)這車(chē)主要是看中了他的外觀(guān)才出手的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，尤其是中控臺(tái)、個(gè)人感覺(jué)比其他車(chē)都要好看。
空間：空間算是比較大了，本人一米八頭部空間沒(méi)有感覺(jué)太壓抑，總體來(lái)說(shuō)空間挺大的
配置：：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格很實(shí)惠。
動(dòng)力：大部分時(shí)間都是上下班開(kāi)開(kāi)，杭州市區(qū)的路況.....你懂得~！6檔手自一體的變速箱換擋還是蠻平穩(wěn)的，沒(méi)感覺(jué)有很明顯的頓挫感，跑郊區(qū)有時(shí)候一腳油門(mén)上去，發(fā)動(dòng)機(jī)先轟的一下，速度才會(huì)慢慢起來(lái)，不過(guò)超超一般的車(chē)還是沒(méi)壓力的~！
操控：
第一輛車(chē)還算不錯(cuò)
油耗：車(chē)提回來(lái)，接著就是幾趟高速，都是勻速80碼左右，油耗一直都是在5.5，11月份上海市內(nèi)跑的比較多，回到8.5左右了，不過(guò)最近加過(guò)兩次油，感覺(jué)油耗就不太準(zhǔn)了，一下就跳到14.5了，論壇上的朋友們說(shuō)開(kāi)一段就正常了，也沒(méi)機(jī)會(huì)試�？傮w感覺(jué)，油耗還是能接受的。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，但是胎噪有些大，考慮以后做個(gè)餓四輪隔音或者換輪胎試試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，對(duì)K5簡(jiǎn)直就是一見(jiàn)鐘情，沒(méi)有任何猶豫，喜歡就是喜歡，管他異響什么的。
缺點(diǎn)：油耗偏高吧，畢竟算是B級(jí)車(chē)，家用稍顯奢侈，再就是這個(gè)價(jià)格降得實(shí)在是太快了，馬上K5升級(jí)版就要上市，K9亦將進(jìn)入國(guó)內(nèi)，價(jià)格的進(jìn)一步降低讓購(gòu)買(mǎi)者稍顯心寒了。
外觀(guān)：我真的是已經(jīng)無(wú)力再多夸什么，帥帥帥帥帥到爆。彼得·希瑞爾不愧是全球汽車(chē)業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域最受尊重的權(quán)威人士之一，不僅僅是只有兩把刷子，簡(jiǎn)直是賣(mài)刷子的。
內(nèi)飾：好
空間：K5外面看起來(lái)里面真不怎么大.但只要進(jìn)入車(chē)內(nèi).空間開(kāi)闊感頓時(shí)就有了.非常合理的使用空間.讓我非常滿(mǎn)意.
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：一般
操控：
指向性很不錯(cuò)，方向盤(pán)也很輕，225的寬胎抓地力不錯(cuò)，再加上牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全配置，操控性挺好的
油耗：磨合期的時(shí)候油耗在十二個(gè)左右 做完首保以后現(xiàn)在的油耗是10個(gè)左右 我是北方人 油耗的下降可能和天氣有關(guān)系 現(xiàn)在天氣變暖了油耗自然也就下來(lái)了 做完首保拉高速的時(shí)候油耗還是很低的 總體來(lái)說(shuō)油耗比較能接受 畢竟是2.0L的車(chē) 這個(gè)油耗很不錯(cuò)了
舒適：減震太差，座椅包裹性還是不錯(cuò)的，真皮座椅相當(dāng)軟，摸著舒服，就是天氣熱和天氣冷的時(shí)候有點(diǎn)吃不消。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形，K5剛上市的時(shí)候就非常喜歡，畢竟這是前奧迪設(shè)計(jì)師操刀的。特別是剛洗完車(chē)的時(shí)候，非常好看。我那個(gè)時(shí)候買(mǎi)的時(shí)候，回頭率不低的，不過(guò)大家都喜歡白色，我就喜歡黑色。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)子13年生產(chǎn)的裝配工藝不怎么樣，會(huì)有異響，特別是跑在比較顛簸的路面，車(chē)子的A,B,C柱和天窗均會(huì)發(fā)出不同程度的異響，很是惱人，找4S維修過(guò)很多次都無(wú)法解決
外觀(guān)：靚，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：中控臺(tái)內(nèi)飾做工細(xì)致，美中不足用料偏硬。其他內(nèi)飾雖說(shuō)沒(méi)有日系車(chē)那樣的細(xì)節(jié)，但是比起美系車(chē)要舒適很多。
空間：空間不錯(cuò)，前后排的空間都很充裕，本人183的個(gè)頭，中等身材，坐前后位置都感覺(jué)很好，副駕駛的空間相當(dāng)不錯(cuò)，但是由于全景天窗的原因，頭部空間欠佳，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，如果我挺直的坐，頭發(fā)可以碰到頂，不過(guò)一般還是略躺著來(lái)開(kāi)的
配置：15萬(wàn)多買(mǎi)個(gè)長(zhǎng)的好看、空間大、操控好、油耗低、各方面均衡的車(chē)，不容易了
動(dòng)力：動(dòng)力前段給油帶勁，中后段加油感覺(jué)無(wú)力，可能原廠(chǎng)ECU調(diào)校問(wèn)題吧，日常駕駛夠用
操控：
操控還算可以地盤(pán)一般到國(guó)內(nèi)簡(jiǎn)配了自己后加裝平衡感山路還算可以安全配置挺好
舒適：還可以，真皮座椅，估計(jì)這款車(chē)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，減震有點(diǎn)硬，，長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15576公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先，當(dāng)然是車(chē)的外觀(guān)。這個(gè)價(jià)位的車(chē)個(gè)人感覺(jué)是最漂亮的。其次是配置，相對(duì)來(lái)說(shuō)配置算很高了，全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)座椅、座椅加熱都是一些顯檔次的配置。
缺點(diǎn)：a柱有異響，
外觀(guān)：外觀(guān)跟滿(mǎn)意
內(nèi)飾：感覺(jué)蠻喜歡這種風(fēng)格的
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，剛開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)頭特別高，座椅又低，整個(gè)人凹下去，有點(diǎn)局促感，要慢慢適應(yīng)，后排座椅也是凹下去的，坐起來(lái)舒適感一般。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)在市區(qū)夠用��！ 談不上什么推背��！ 2.4怎么樣不知道，但是我的2.0我覺(jué)得是夠用了！ 個(gè)人感覺(jué)！
操控：
我的D版是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤(pán)感覺(jué)比較低 我很少往爛路上走。。 車(chē)身挺穩(wěn)的 我基本是半個(gè)新手 在高速上140以下沒(méi)有什么明顯的感覺(jué) 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因?yàn)檐?chē)多就沒(méi)拉6檔了 掛6檔的話(huà)應(yīng)該能上210左右 剎車(chē)的話(huà)偏軟 相對(duì)其他車(chē)剎車(chē)距離長(zhǎng)一些
油耗：市區(qū)11-12個(gè)油，高速8-9個(gè)油，可以接受，畢竟2.0排量和車(chē)重放在那里。
舒適：總體來(lái)說(shuō)K5的舒適性還是挺好的！能夠給人人很好的駕乘感受，座椅的設(shè)計(jì)讓我非常的滿(mǎn)意！
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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