一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3753）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（132）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.4L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：汽車(chē)停后 噠噠的異響 和4S店咨詢(xún)說(shuō)是正常問(wèn)題
外觀：K5最厲害的就是外觀了 時(shí)尚 跑車(chē)外形
內(nèi)飾：白色儀表盤(pán) 彩屏顯示很高檔的車(chē) K5算是比較自私的車(chē) 所有設(shè)計(jì)偏向于主駕駛，中控的整體設(shè)計(jì) 偏于主駕駛 給初次進(jìn)去車(chē)?yán)锏娜藖?lái)說(shuō) 可能比較別扭 但是駕駛起來(lái)真的很方便 看起來(lái)很直觀，仿桃木的設(shè)計(jì)方向盤(pán) 門(mén)扶手 很時(shí)尚高檔 后排的吹風(fēng)效果也很不錯(cuò)
空間：空間非常大
配置：在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩?其實(shí)很多選擇 但是在性?xún)r(jià)比里面?zhèn)�人認(rèn)為K5是綜合車(chē) 無(wú)論是配置 還是動(dòng)力 舒適程度 都是較高
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力 我個(gè)人認(rèn)為非常不錯(cuò)了 急加速推背感也很強(qiáng) 新車(chē)在磨合 動(dòng)力方面還需要后期磨合后看看
操控：
電子助力 很輕巧
油耗：13個(gè)油 估計(jì)磨合后 可以少些 論壇車(chē)友普遍12個(gè)左右
舒適：因?yàn)榭臻g較大 后排坐起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是外觀 虎嘯前臉 流線(xiàn)型的車(chē)身 性感的屁股
缺點(diǎn)：像大家所說(shuō)的那樣，胎噪比較大，可能是因?yàn)檩喬ケ容^扁平吧；第二個(gè)就是我在駕車(chē)時(shí)候，速度達(dá)到100-120KM（再高就沒(méi)有開(kāi)過(guò)了，新車(chē)磨合嘛）的時(shí)候時(shí)不時(shí)總能聽(tīng)到漏風(fēng)的聲音，也找不出原因來(lái)；懸架比較硬（和我之前的一款日系車(chē)比，可能也沒(méi)有可比性），過(guò)減速帶事后，比較不舒服；最后一個(gè)是發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)妝飾，一部分手感很不錯(cuò)，應(yīng)該是真皮的，但是很大一部分肯定是仿皮，心里很不舒服。
外觀：最喜歡的就是外觀了 全景天窗 霸氣的前臉 犀利的尾燈
內(nèi)飾：做工還是不錯(cuò)，就是科技感差了一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：大，非常寬敞，比君威大多了。
配置：性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得是同級(jí)別車(chē)?yán)锼阕罡叩模?/span>
動(dòng)力：油門(mén)硬，起步要用點(diǎn)力往下踩。加速慢，中程80到100比較有力。變速箱不是很平順，可能我開(kāi)慣了本田的車(chē)。樣子和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配。
操控：
不錯(cuò)，就是方向盤(pán)回饋力度較小，
油耗：目前跑的不多。只是在市區(qū)，目前9.5，一直開(kāi)eco不知道有沒(méi)有關(guān)，和自己理想中的油耗差不多，畢竟是自動(dòng)擋。
舒適：自駕游長(zhǎng)時(shí)間乘坐滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格21.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 配置
缺點(diǎn)：輪轂容易擦傷（K5的車(chē)主估計(jì)都是深有體會(huì)！而且還不能修復(fù)，說(shuō)多了都是淚= =||）
外觀：拉轟的外觀，這個(gè)不多說(shuō)，地球人都知道。
內(nèi)飾：很多坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)，內(nèi)飾怎么有點(diǎn)像奧迪，他們殊不知這就是奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，記得是廣告上說(shuō)是16度傾斜角，太專(zhuān)業(yè)，咱也不懂。
空間：后排的空間超級(jí)大，駕駛座由于本人個(gè)子有點(diǎn)高，感覺(jué)上高度有點(diǎn)欠缺。
配置：推薦高配車(chē)型，這個(gè)車(chē)型的性?xún)r(jià)比太高了，比DLX高多了，這錢(qián)花的值
動(dòng)力：感覺(jué)不行，尤其是0/60的時(shí)候，急加速，上不來(lái)，提速慢
操控：
運(yùn)動(dòng)型的車(chē)...懸掛運(yùn)動(dòng)，指向明確，穩(wěn)定性好，操控完美
油耗：基本滿(mǎn)意，正常水平，沒(méi)有特別省油，城市綜合路況基本在9～10升左右。
舒適：：舒適性一般，懸掛比較硬，但是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)范的車(chē)懸掛硬朗，尤其是走比較顛簸路，那就很痛苦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力，全景天窗。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，有點(diǎn)像小時(shí)候騎山地車(chē)軋馬路的聲音。
外觀：拉風(fēng)動(dòng)感
內(nèi)飾：我喜歡的黑色內(nèi)飾，如果多嵌入點(diǎn)金屬裝飾亮條就更好了
空間：本人身高屬于殘疾型175mm已經(jīng)非常夠用啦，后排中間位置相當(dāng)不合適坐人，管他的我又不坐。
配置：價(jià)位上對(duì)比德系、美系，絕對(duì)的物超所值��！性能上還需慢慢考證！
動(dòng)力：就一句話(huà)，B級(jí)裸車(chē)20W沒(méi)誰(shuí)了
操控：
操控本人不是很專(zhuān)業(yè)，就一般而言感覺(jué)指向性還可以，只是B級(jí)車(chē)，比第一輛小日產(chǎn)要大很多，在調(diào)頭轉(zhuǎn)彎時(shí)要多加小心
油耗：目前行駛2.78萬(wàn)公里，平均油耗在9.5升左右，告訴定速巡航100-120公里，油耗大約7L左右，城市道路看擁堵情況，可能在10升左右，另外，用ECO節(jié)能模式確實(shí)能少0.5-1L油耗，不過(guò)對(duì)駕駛感就沒(méi)有那么強(qiáng)烈了！
舒適：座椅柔軟舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.4L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：汽車(chē)停后 噠噠的異響 和4S店咨詢(xún)說(shuō)是正常問(wèn)題
外觀：K5最厲害的就是外觀了 時(shí)尚 跑車(chē)外形
內(nèi)飾：白色儀表盤(pán) 彩屏顯示很高檔的車(chē) K5算是比較自私的車(chē) 所有設(shè)計(jì)偏向于主駕駛，中控的整體設(shè)計(jì) 偏于主駕駛 給初次進(jìn)去車(chē)?yán)锏娜藖?lái)說(shuō) 可能比較別扭 但是駕駛起來(lái)真的很方便 看起來(lái)很直觀，仿桃木的設(shè)計(jì)方向盤(pán) 門(mén)扶手 很時(shí)尚高檔 后排的吹風(fēng)效果也很不錯(cuò)
空間：相當(dāng)不錯(cuò)
配置：在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩?其實(shí)很多選擇 但是在性?xún)r(jià)比里面?zhèn)�人認(rèn)為K5是綜合車(chē) 無(wú)論是配置 還是動(dòng)力 舒適程度 都是較高
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力 我個(gè)人認(rèn)為非常不錯(cuò)了 急加速推背感也很強(qiáng) 新車(chē)在磨合 動(dòng)力方面還需要后期磨合后看看
操控：
精準(zhǔn)
油耗：13個(gè)油 估計(jì)磨合后 可以少些 論壇車(chē)友普遍12個(gè)左右
舒適：因?yàn)榭臻g較大 后排坐起來(lái)很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2015款 2.0L 自動(dòng) Special
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈的亮度很亮，氙氣的燈亮度比鹵素的好多了，夜間行車(chē)也比較安心
缺點(diǎn)：油耗太高，純市區(qū)油耗從來(lái)沒(méi)低于12個(gè)點(diǎn)
外觀：車(chē)身輪廓的設(shè)計(jì)合理大氣，線(xiàn)條優(yōu)美，氙氣的車(chē)燈與車(chē)身完美的結(jié)合�？瓷先蚝廊A。夠靚~
內(nèi)飾：大致認(rèn)同
空間：后排空間很大、很舒服、 本人176/85 坐哪里都沒(méi)有壓力、就是車(chē)身比較底、老年人上下車(chē)好像有點(diǎn)不太方便
配置：滿(mǎn)意，同級(jí)別最劃算
動(dòng)力：動(dòng)力上我不很滿(mǎn)意，起車(chē)的時(shí)候很肉，要猛哄油這也我十分頭疼一點(diǎn)，哎！沒(méi)辦法啊！可能這個(gè)價(jià)格的車(chē)就么大馬力吧！！接近1.5噸的車(chē)也就是這個(gè)樣子了。
操控：
基本滿(mǎn)意，但40以上過(guò)彎的時(shí)候，總感覺(jué)有點(diǎn)不太順暢，可能是技術(shù)問(wèn)題吧
油耗：對(duì)于我開(kāi)車(chē)的風(fēng)格，動(dòng)力我感覺(jué)不是很足的時(shí)候我一定要用油門(mén)去找了，我做什么要的是速度。自然油耗要大一些。
舒適：感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮,動(dòng)力還行.
缺點(diǎn)：底盤(pán)質(zhì)感稍微差了點(diǎn)，懸掛偏舒適中速過(guò)彎側(cè)向支撐力明顯不足。隔音想來(lái)是日韓車(chē)的最痛。。。。
外觀：外觀不用多說(shuō)，相信購(gòu)買(mǎi)此款車(chē)型的大多車(chē)主都是被外觀所先吸引的，成為最大購(gòu)買(mǎi)原因之一
內(nèi)飾：個(gè)別部件不錯(cuò)，但是有的地方明顯塑料件太多，太硬！
空間：同級(jí)中優(yōu)秀
配置：性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)韓系車(chē)還是很高的，同等配置在一些歐系車(chē)上的車(chē)價(jià)上肯定拿不下來(lái)還算滿(mǎn)意
動(dòng)力：ECO模式已經(jīng)夠用。標(biāo)準(zhǔn)模式下實(shí)現(xiàn)超車(chē)不費(fèi)力。運(yùn)動(dòng)模式就看你想不想超了。
操控：
談不上優(yōu)秀，但是普通車(chē)主完全足夠用了。
油耗：磨合期用ECO模式，不開(kāi)空調(diào)，11.3個(gè)油。不過(guò)有人說(shuō)電子顯示的油耗不太準(zhǔn)？
舒適：主駕駛各項(xiàng)調(diào)節(jié)很好，就算在遠(yuǎn)的道路也不怕！但是副駕駛卻沒(méi)有，自己體驗(yàn)了一下，那么高的配置啦，卻不帶副駕駛電動(dòng)座椅！很不理解！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小改一下就會(huì)特別拉風(fēng)~哈哈，回頭率十足~
缺點(diǎn)：胎噪大，音像和隔音一般。
外觀：外觀太拉轟~回頭率老高！每天上班的時(shí)候，看到它都覺(jué)得一天的心情特別好。
內(nèi)飾：塑料件有點(diǎn)惡心，全黑內(nèi)飾還好一點(diǎn)。真皮用的太少了
空間：前擋風(fēng)上檐比較低，使得前排頭部空間略顯壓抑，但后排無(wú)論是頭部還是腿部空間都很充裕。
配置：K5的優(yōu)惠幅度之大，提高了它的性?xún)r(jià)比，無(wú)論是外觀、配置，都在同級(jí)別中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)
動(dòng)力：7
操控：
我的是2.0P版，電動(dòng)助力方向盤(pán)，所以操控還是比較輕松的，基本上沒(méi)用過(guò)雙手開(kāi)車(chē)，可能車(chē)子比較長(zhǎng)，指向性稍微差一點(diǎn)。
油耗：油耗可以接受，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)環(huán)境比較好，路況非常好，所以油耗很不錯(cuò)，一般都7.5左右，甚至更少
舒適：韓國(guó)車(chē)，舒適和外觀看的比較重要，所以舒適性還算可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，外觀漂亮
缺點(diǎn)：異響很?chē)?yán)重，車(chē)內(nèi)四周都會(huì)響，行駛時(shí)很煩！
外觀：外觀太拉轟~回頭率老高！每天上班的時(shí)候，看到它都覺(jué)得一天的心情特別好。
內(nèi)飾：沒(méi)事看起來(lái)個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò)，有縫線(xiàn)，有真皮，挺時(shí)尚的。
空間：相當(dāng)不錯(cuò)。特別后排。就是稍微高度不理想
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，反正我基本在城市里面開(kāi)，動(dòng)力完全夠用，偶爾超個(gè)車(chē)也是很輕松的
操控：
不是專(zhuān)業(yè)人士，談不上什么操控，開(kāi)順了感覺(jué)還不錯(cuò)，挺好上手的。
油耗：非常非常滿(mǎn)意！太原提車(chē)回長(zhǎng)治，一路80開(kāi)空調(diào)，5.4個(gè)油，目前跑高速120公里時(shí)速一般在6個(gè)油左右，市區(qū)8個(gè)左右，冬天最高到過(guò)9個(gè)多點(diǎn)，非常非常滿(mǎn)意。
舒適：2.0p版帶有舒適進(jìn)入，加上座椅記憶，感覺(jué)挺不錯(cuò)，座椅舒適性還可以，市區(qū)里加入比較線(xiàn)性，不突兀，很舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX 特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀風(fēng)騷，操控性比較好！
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄了， 很容易受傷。
外觀：極具現(xiàn)代氣息 時(shí)尚動(dòng)感前衛(wèi)
內(nèi)飾：怎么說(shuō)呢，韓國(guó)車(chē)的做工還是厚道的，但是材質(zhì)并不怎么樣，真皮非常少，但是每個(gè)件都非常結(jié)實(shí)。
空間：非常寬裕，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)很棒了，家人每次出游都搶著坐我的車(chē)。
動(dòng)力：一般，起步速度上來(lái)太慢。
操控：
路感很清晰，地盤(pán)低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒(méi)了路感，有了路感，沒(méi)了舒適。只能說(shuō)有利有弊，對(duì)與喜歡舒適的，k5可能無(wú)法滿(mǎn)足，有一次差點(diǎn)撞上路人，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，車(chē)身完全沒(méi)大的側(cè)傾，很給力
油耗：市區(qū)10個(gè)左右,偏高,高速7個(gè)左右
舒適：地盤(pán)低，避震硬，有利有弊，要了舒適，沒(méi)了路感，有了路感，沒(méi)了舒適。只能說(shuō)有利有弊，對(duì)與喜歡舒適的，k5可能無(wú)法滿(mǎn)足。
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