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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：630外觀大氣，穩(wěn)重。
缺點：價格稍高。
空間：空間滿意，一家三口完全夠用的，當然別拿B級車的空間來對比羅。
動力：車子自重1.2噸，再加上機油和汽油的重量，對應(yīng)到1.5L的排量，確實只能說夠用。我的車就是1.5L的排量的，不過，跑跑山路之類的，那是肯定沒有問題的。
操控：
在操控方面?zhèn)�人感覺還是很好的了，據(jù)說底盤的調(diào)較是蓮花的專業(yè)團隊做的，整體感還是很強，并線，小角度壓彎還是沒壓力的，在成都這樣擁堵的城市里開車，從南往北穿城過只需要40多分鐘就足以說明問題，雖然更多的還是看個人開車技術(shù)，但車的操控還是很重要的。比較硬朗的懸掛在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾比較小，50-60碼的時速轉(zhuǎn)90度路口無壓力，30-40掉頭也不是問題。
油耗：和12款、13款相比油耗是差了，還沒有拿到惠民補貼。相比油耗還是可以的，又是6點多又是5點多，在城市道路上肯定多點，郊區(qū)或高速則相對少些。在城市一般都是6點多�？偟膩碚f還行，應(yīng)該沒有12.13款的省吧。
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成不錯，目前已經(jīng)初步顯現(xiàn)出較好的加速性能。
缺點：最不滿意的就是噪音，發(fā)動機噪音太大了，1500轉(zhuǎn)以上除非音響音量超過80%不然只能聽發(fā)動機咆哮，我的是第一批車，不是dvvt也不是正時鏈條的，不過都說第一批車好，能開的長久，誰知道呢
內(nèi)飾：較差，儀表臺的燈光很不滿意，CD位置不夠大方。
空間：空間已經(jīng)非常滿足我了
動力：1.5的排量家用還行，只要舍得給油，超車還是可以的哈！
操控：
這個級別的車就別提什么操控了，反正80km緊急變線沒有問題超過了就只能祈禱了
油耗：在我開了這36000公里的綜合油耗來看，基本都穩(wěn)定在6.8升/百公里，其中有大概1萬是在城區(qū)上下班，剩下的大多是郊區(qū)，高速比較少，高速平均能開到5.5升的樣子，畢竟四川的高速還是上下坡的情況比較多。
舒適：座椅的包裹性還不錯 乘坐的感覺也可以 就是減震有些不給力過顛簸路減震有異響而且有些顛 希望改款車型可以優(yōu)化這個問題 跑高速的舒適度很棒很穩(wěn)小的顛簸不明顯 很舒適
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購買時間2011年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格7.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程104000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀
缺點：隔音有待提高，輪胎簡直是小石子的天堂，天天都得清理。
外觀：前臉大氣，兩個大燈給人感覺一種霸氣的感覺，中網(wǎng)簡單明了，線條流暢給人感覺不錯，讓人有種過目不忘的感覺，唯獨缺少日間行車燈。
空間：哥最 愛的一點 坐上我車的朋友都是給的好評 ！因為自己是駕駛員很少坐后邊的機會 偶爾坐一次感覺很空蕩 嘻嘻 ！后背箱也比較大 很平整 今年回家5個人的行李就靠它了。。
配置：作為一款五、六、七w左右的緊湊型家轎，之所以能夠得到廣大車主的喜愛和認可，價格也是寶駿630的又一大亮點。
動力：動力一般，起步相對于別的品牌我還算滿意，不是那么肉，不過1.5的的發(fā)動機已經(jīng)算不錯了，有點小馬拉大車的感覺，最讓我滿意的是 三擋四擋提速很快，超車感覺很輕松，
油耗：我感覺油耗還可以，在市里平均七個，像我這樣跑高速一般不到六個油，我感覺不錯，兩年的車了，不比新車費油
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購買時間2015年07月
購買地點山東 青島
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：儀表盤太土，不好看；減震硬，胎噪大；內(nèi)飾塑料感強。
外觀：滿意 級別中算大的了 不是特別寬敞但也不會感覺很狹小
空間：操控給力，虛位較少。
配置：基本市內(nèi)，6-7個油，低油耗的代表，上下班代步，手動擋油耗我比較滿意
動力：寶駿的舒適性我覺得還是和同價位的車車有點差距的。比如說開過朋友的C30，他的車車就比我的車安靜的多，胎燥什么的都好很多。當然不是差距很明顯，但是起碼讓我感覺我開自己的車噪音比他的大。還有就是過硬的調(diào)教底盤風(fēng)格犧牲了一部分舒適性，但是操控性能我覺得比C30好很多。
操控：
外觀蠻大氣，樣子還可以，長度對得起這個價格，尤其是軸距，讓后排空間大了許多。
油耗：硬塑料做工沒啥說的
舒適：高
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購買時間2015年07月
購買地點山東 青島
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：儀表盤太土，不好看；減震硬，胎噪大；內(nèi)飾塑料感強。
外觀：外觀蠻大氣，樣子還可以，長度對得起這個價格，尤其是軸距，讓后排空間大了許多。
內(nèi)飾：硬塑料做工沒啥說的
空間：滿意 級別中算大的了 不是特別寬敞但也不會感覺很狹小
配置：高
操控：
操控給力，虛位較少。
油耗：基本市內(nèi)，6-7個油，低油耗的代表，上下班代步，手動擋油耗我比較滿意
舒適：寶駿的舒適性我覺得還是和同價位的車車有點差距的。比如說開過朋友的C30，他的車車就比我的車安靜的多，胎燥什么的都好很多。當然不是差距很明顯，但是起碼讓我感覺我開自己的車噪音比他的大。還有就是過硬的調(diào)教底盤風(fēng)格犧牲了一部分舒適性，但是操控性能我覺得比C30好很多。
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，無模仿痕跡。車標新鮮，個性十足。
缺點：噪音越來越大，開空調(diào)有共振，座椅舒適度差。
外觀：緊湊級的車型來說，空間夠用
內(nèi)飾：還行吧
空間：操控感覺很好 減震偏硬
配置：7升百公里比較滿意
動力：主要是減震太硬了，座椅的舒適性也不是很好，要是能把減震跟座椅的舒適性在提高點的話就好了，只要廠家提供材料，我相信我們這些準車主都還是愿意花點大洋去改的，畢竟改了時自己享受。
操控：
外觀夠大氣，黑色的特別明顯。感覺不錯。就是屁股感覺不太漂亮
油耗：內(nèi)飾稍微簡單,該有的都有.這個價位的,你懂的,塑料為主.儲物格很多.
舒適：性價比還可以，能接受
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購買時間2011年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀中庸大氣，耐看，性價比超高，質(zhì)量完好
缺點：內(nèi)飾
外觀：緊湊車里算是個大家伙了，比寶駿空間大的也是屈指可數(shù)的幾輛車
內(nèi)飾：起步慢，后面很給力
空間：操控性非常舒適，方向盤很輕也很靈敏，懸掛調(diào)教的很好，高速過彎車很穩(wěn)，在高速行駛空載的情況下，時速120車輛也很穩(wěn)，易操控。
配置：油耗一般 5到6毛一公里
動力：舒適性來說的話，畢竟就6萬多的車，不要要求太高，就是減震有點偏硬，胎噪聲有一點之外其他就沒什么了。
操控：
大氣漂亮
油耗：塑料感強，儲物空間設(shè)計很人性化，不是很精致
舒適：這個東西要好好說道說道了，在11年的話性價比還是很高的，但是13年來說，就不是很高了，品牌知名度還是不行呀，等幾年也許會好些吧！現(xiàn)在很多車也在進入這個價位了，對手多了，希望630提升品質(zhì)吧！
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購買時間2012年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最漂亮
缺點：熱車怠速偏高
外觀：空間很滿意，當初購買就主要考慮后面空間大，方面老人乘坐。
內(nèi)飾：寶駿630其搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，這款動力源(600405,股吧)自于榮威350，最大功率為81kW/5800rpm，峰值扭矩為146N?m/4200rpm。有點小馬拉大車的感覺，1.8的可能會好點。
空間：很好，
配置：油耗挺滿意的，在市區(qū)油耗7個左右，高速100元感覺能跑120多公里，很省油了。
動力：異響、胎噪、風(fēng)噪令人有點無法接受，坐墊。。好吧，體重問題。 換了前平衡桿膠套，但是過坑依然巨響。 音箱很很很一般。別的都還行。
操控：
狠喜歡，特別是車頭，很拉風(fēng)，本人縱觀國內(nèi)自主品牌，同樣價位的在外觀上能和寶駿比的不多 至于說合資品牌 進口品牌 別人一臺車買你幾臺或N臺 就算比你漂亮一點，霸氣一點又如何！
油耗：布局合理，但用料不考究。儀表臺、門板塑料感強，不過這個價位...沒法評價。還有那個儀表真垃圾，背景光不好看，表盤樣式也掉價，我可是還買過五菱榮光的，倆車一模一樣�，F(xiàn)在新出的寶駿好像改款了，還不錯，老車換表功能也跟不上。
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最漂亮
缺點：三檔在35碼有頓挫感
外觀：：給力�。∵^年回家，全家老老少少共計7人，也擠進去串門走親戚了��！
內(nèi)飾：：2011款1.5，不必刻意的苛求動力性、加速性，家用夠用。
空間：方向盤操控靈活。油門、剎車、離合感覺都挺好。離合踏板行程稍大，擋位清晰，換擋平順，剎車比較靈敏。底盤給人十分緊湊、扎實的感覺，高速行駛車輛車身平穩(wěn)，高速跑160不帶飄得。
配置：油耗很滿意，從提車到現(xiàn)在一直都在汽車之家記錄，平均油耗在6.4，當然我的道路情況比較好，同時我換擋非常勤。
動力：對于舒適性，座椅的包裹性不錯，我182cm的身高坐里面挺舒服，長途不會很累！噪音方面有的欠佳！懸掛舒適性也一般吧！偏硬！過減速帶時有時伴有異響。，異響真的是個問題。噪音能給處理一下嗎？SSSS店好想忘記我們這最早信任他的顧客！新的改了，為什么就不能給我們老顧客處理一下呢？
操控：
大氣，不錯
油耗：儀表盤老氣，需改進
舒適：很高 該有的都有了
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格6.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣漂亮。前面硬朗、后面圓潤、腰線挺拔。
缺點：車內(nèi)異向
外觀：空間不錯，家用非常適合，行李艙規(guī)整，易儲物。
內(nèi)飾：1.5L夠用了，家用以實用為主，我的是2011款老款的發(fā)動機，估計新出的DVVT會更省油些。舍得給油的話，2000轉(zhuǎn)以上再換擋，基本上在市區(qū)等紅燈，綠燈亮了我都是第一個走的。。。跑高速不知不覺就上到120了，高速試過最快的可以跑到160多.。。估計還可以上，油門還沒踩到底，所以動力還是夠用的。
空間：：方向盤的指向比較 精準， 駕駛樂趣 就算了吧
配置：挺省油的。
動力：一般，后減震太硬
操控：
很漂亮在同級別里面算有設(shè)計感的一款車 符合中國人的審美觀
油耗：中控臺樣式平庸，硬塑料材質(zhì)較多，摸起來手感欠佳，做工較差
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